Suomussalmi Ralli 2022
12. 3. 2022, Suomussalmi • Ralli Team Kainuu ry • snow - ice 86.68 km • Other years
SS3 Pyykkölänvaara - 14.92 km
1. |
#25 |
Hyttinen Kai - Hyttinen Ida Mitsubishi Lancer Evo VI |
8 | 7:17.6 | 122.7 | |
2. |
#29 |
Lappalainen Jussi - Kleimola Panu Mitsubishi Lancer Evo VIII |
8 | 7:54.8 |
+37.2 + 37.2 |
113.1 2.49 |
3. |
#28 |
Mukkala Sami - Halmekangas Jari Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 | 7:56.7 |
+39.1 + 1.9 |
112.7 2.62 |
4. |
#27 |
Lauronen Tapio - Lauronen Tomi Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 | 7:58.2 |
+40.6 + 1.5 |
112.3 2.72 |
5. |
#33 |
Pentinpuro Jarno - Heikkinen Olli Citroën C2 R2 |
9 | 8:07.4 |
+49.8 + 9.2 |
110.2 3.34 |
6. |
#38 |
Kemppainen Ari - Honkakoski Hannu Opel Kadett 1200S |
9 | 8:11.3 |
+53.7 + 3.9 |
109.3 3.60 |
7. |
#42 |
Keskinen Joni - Heikkilä Juha BMW M3 E36 |
10 | 8:12.2 |
+54.6 + 0.9 |
109.1 3.66 |
8. |
#47 |
Salo Toni - Salo Jussi Opel Astra GSi 16V |
10 | 8:13.8 |
+56.2 + 1.6 |
108.8 3.77 |
9. |
#11 |
Parkkinen Toni - Hirvonen Kimmo BMW 325i E36 |
1 | 8:17.3 |
+59.7 + 3.5 |
108.0 4.00 |
10. |
#34 |
Kuivas Jani - Tiensuu Jesse Citroën C2 |
9 | 8:18.2 |
+1:00.6 + 0.9 |
107.8 4.06 |
11. |
#5 |
Korkala Ismo - Korkala Patrick BMW 325i E36 |
1 | 8:19.1 |
+1:01.5 + 0.9 |
107.6 4.12 |
12. |
#9 |
Alalantela Jukka - Pölönen Juha BMW 325i E36 |
1 | 8:19.6 |
+1:02.0 + 0.5 |
107.5 4.16 |
13. |
#13 |
Laurila Sami - Kleimola Arto BMW 325i E36 |
1 | 8:19.7 |
+1:02.1 + 0.1 |
107.5 4.16 |
14. |
#10 |
Lejon Risto - Hanhila Petri BMW 325i E36 |
1 | 8:20.8 |
+1:03.2 + 1.1 |
107.3 4.24 |
15. |
#77 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
15 | 8:22.3 |
+1:04.7 + 1.5 |
106.9 4.34 |
16. |
#109 |
Kosloff Joonas - Järvisalo Jere Volkswagen Golf II GTi 16V |
21 | 8:23.8 |
+1:06.2 + 1.5 |
106.6 4.44 |
17. |
#46 |
Inkala Pekka - Siltakoski Mika Volvo 740 |
10 | 8:26.2 |
+1:08.6 + 2.4 |
106.1 4.60 |
= |
#51 |
Pulkkinen Veeti - Leskelä Ralf Honda Civic Type-R EP3 |
10 | 8:26.2 |
+1:08.6 + 0.0 |
106.1 4.60 |
19. |
#43 |
Hökkä Henri - Hökkä Samuel BMW 325i E36 |
10 | 8:26.3 |
+1:08.7 + 0.1 |
106.1 4.60 |
20. |
#14 |
Tuuri Tuomas - Penttilä Kimmo BMW 325i E36 |
1 | 8:26.6 |
+1:09.0 + 0.3 |
106.0 4.62 |
21. |
#35 |
Koski Petri - Kuruaho Markus Toyota Starlet |
9 | 8:27.2 |
+1:09.6 + 0.6 |
105.9 4.66 |
22. |
#8 |
Jukkola Veli-Matti - Palola Niko BMW 325i E36 |
1 | 8:29.9 |
+1:12.3 + 2.7 |
105.3 4.85 |
23. |
#16 |
Hirvijärvi Lasse - Salo Eemi BMW 325i E36 |
1 | 8:30.4 |
+1:12.8 + 0.5 |
105.2 4.88 |
24. |
#22 |
Väisänen Sauli - Kyllönen S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
7 | 8:33.9 |
+1:16.3 + 3.5 |
104.5 5.11 |
25. |
#41 |
Holtinkoski Jarmo - Perälä J. Volvo 940 |
10 | 8:39.4 |
+1:21.8 + 5.5 |
103.4 5.48 |
26. |
#50 |
Määttänen Urpo - Turpeinen T. BMW M3 E36 |
10 | 8:39.9 |
+1:22.3 + 0.5 |
103.3 5.52 |
27. |
#80 |
Dahl Kai - Korpela Risto Toyota Starlet |
15 | 8:40.8 |
+1:23.2 + 0.9 |
103.1 5.58 |
28. |
#39 |
Tahvanainen Toni - Jeskanen Marko Opel Astra GSi 16V |
10 | 8:42.4 |
+1:24.8 + 1.6 |
102.8 5.68 |
= |
#149 |
Leskinen Janne - Tervonen Olli BMW M3 E36 |
16 | 8:42.4 |
+1:24.8 + 0.0 |
102.8 5.68 |
30. |
#7 |
Päivärinta Matias - Ojalehto M. BMW 325i E36 |
1 | 8:43.7 |
+1:26.1 + 1.3 |
102.6 5.77 |
31. |
#6 |
Hinttu Tuomo - Hinttu Tapio BMW 325i E36 |
1 | 8:45.3 |
+1:27.7 + 1.6 |
102.3 5.88 |
32. |
#105 |
Väätäinen Antti - Jestoi Pasi Ford Escort RS 2000 |
21 | 8:45.7 |
+1:28.1 + 0.4 |
102.2 5.90 |
33. |
#83 |
Jauhiainen Mauri - Häyrinen A. Toyota Starlet |
15 | 8:46.6 |
+1:29.0 + 0.9 |
102.0 5.97 |
34. |
#82 |
Honkanen Juha - Dahl Mika Ford Escort RS 2000 MKII |
15 | 8:48.8 |
+1:31.2 + 2.2 |
101.6 6.11 |
35. |
#3 |
Luoma-aho Anssi - Harju Tommi BMW 325i E36 |
1 | 8:50.3 |
+1:32.7 + 1.5 |
101.3 6.21 |
= |
#100 |
Kurimus Pekka - Kurimus Petri Toyota Starlet |
20 | 8:50.3 |
+1:32.7 + 0.0 |
101.3 6.21 |
= |
#110 |
Tukia Kimmo - Pernu Mika Ford Escort RS 2000 |
21 | 8:50.3 |
+1:32.7 + 0.0 |
101.3 6.21 |
38. |
#128 |
Hautakoski Hannu - Kurunlahti P. Opel Manta B |
22 | 8:51.2 |
+1:33.6 + 0.9 |
101.1 6.27 |
39. |
#79 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
15 | 8:52.7 |
+1:35.1 + 1.5 |
100.8 6.37 |
40. |
#104 |
Kukkohovi Timo - Kukkohovi Aino Toyota Starlet |
20 | 8:53.2 |
+1:35.6 + 0.5 |
100.7 6.41 |
41. |
#85 |
Kämäräinen P. - Kämäräinen H. Toyota Starlet |
16 | 8:53.4 |
+1:35.8 + 0.2 |
100.7 6.42 |
= |
#129 |
Laitinen Ilpo - Väinämö Kimmo BMW 325i |
22 | 8:53.4 |
+1:35.8 + 0.0 |
100.7 6.42 |
43. |
#130 |
Löytynoja Matti - Konttila H. BMW 325i E36 |
22 | 8:54.4 |
+1:36.8 + 1.0 |
100.5 6.49 |
44. |
#106 |
Silvennoinen Petri - Blomberg N. Ford Escort RS 2000 |
21 | 8:54.8 |
+1:37.2 + 0.4 |
100.4 6.51 |
45. |
#37 |
Pulsa Janne - Ollonen Miika Opel Corsa |
9 | 8:56.1 |
+1:38.5 + 1.3 |
100.2 6.60 |
46. |
#99 |
Laamanen Janne - Tikkanen O. Toyota Starlet |
20 | 8:57.5 |
+1:39.9 + 1.4 |
99.9 6.70 |
47. |
#53 |
Saarnio Jari - Karjalainen Tapio Suzuki SX4 |
11 | 8:58.8 |
+1:41.2 + 1.3 |
99.7 6.78 |
48. |
#131 |
Karvonen Konsta - Karvonen Pasi BMW 325i E36 |
22 | 9:00.5 |
+1:42.9 + 1.7 |
99.4 6.90 |
49. |
#89 |
Anttila Jukka - Hankonen Antero BMW 325i |
17 | 9:02.5 |
+1:44.9 + 2.0 |
99.0 7.03 |
50. |
#135 |
Heikkinen Tero - Manninen Aleksi BMW E36 |
22 | 9:03.3 |
+1:45.7 + 0.8 |
98.9 7.08 |
51. |
#112 |
Heikkinen Lasse - Heikkinen Janne Ford Escort RS 2000 MKII |
21 | 9:03.5 |
+1:45.9 + 0.2 |
98.8 7.10 |
52. |
#15 |
Rinne Matti - Taipale Risto BMW 325i E36 |
1 | 9:04.3 |
+1:46.7 + 0.8 |
98.7 7.15 |
53. |
#96 |
Romppainen Ismo - Jauhiainen Ismo Opel Corsa A |
19 | 9:06.4 |
+1:48.8 + 2.1 |
98.3 7.29 |
54. |
#69 |
Kinnunen Saku - Kinnunen Pasi Peugeot 206 |
14 | 9:07.4 |
+1:49.8 + 1.0 |
98.1 7.36 |
55. |
#126 |
Junes Tuomas - Hjulberg Henri BMW E36 |
22 | 9:08.1 |
+1:50.5 + 0.7 |
98.0 7.41 |
56. |
#57 |
Goman Joakim - Keränen Pekka Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 | 9:08.3 |
+1:50.7 + 0.2 |
98.0 7.42 |
57. |
#21 |
Karvola Jari - Tenhula Markku BMW 325i E30 |
6 | 9:08.9 |
+1:51.3 + 0.6 |
97.9 7.46 |
= |
#86 |
Kaipainen Juha - Manninen Juha Toyota Starlet |
16 | 9:08.9 |
+1:51.3 + 0.0 |
97.9 7.46 |
59. |
#91 |
Pannula Kristian - Halt Karri BMW 325i |
17 | 9:09.8 |
+1:52.2 + 0.9 |
97.7 7.52 |
60. |
#54 |
Koskinen Timo - Koskinen Jukka Toyota Corolla FX-16V |
11 | 9:10.4 |
+1:52.8 + 0.6 |
97.6 7.56 |
61. |
#133 |
Mäkelä Markus - Mäkelä M. BMW M3 E36 |
22 | 9:12.5 |
+1:54.9 + 2.1 |
97.2 7.70 |
62. |
#1 |
Saarinen Timo - Saarinen Olli BMW 325i E36 |
1 | 9:15.9 |
+1:58.3 + 3.4 |
96.6 7.93 |
63. |
#62 |
Bragge Valtteri - Korhonen Tero Peugeot 206 |
13 | 9:17.4 |
+1:59.8 + 1.5 |
96.4 8.03 |
64. |
#58 |
Sirviö Jaakko - Leskelä Jouko Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 | 9:18.3 |
+2:00.7 + 0.9 |
96.2 8.09 |
65. |
#122 |
Väänänen Ari - Hirvonen Pekka BMW 328i |
22 | 9:20.8 |
+2:03.2 + 2.5 |
95.8 8.26 |
66. |
#141 |
Heikkinen Joonas - Jokiperä J. BMW E36 |
24 | 9:26.1 |
+2:08.5 + 5.3 |
94.9 8.61 |
67. |
#111 |
Katiska Markus - Isokanniainen K. Ford Escort RS 2000 MKII |
21 | 9:27.0 |
+2:09.4 + 0.9 |
94.7 8.67 |
68. |
#17 |
Korhonen Hannu - Hakuli Antti Daihatsu Charade 1.3i |
3 | 9:28.0 |
+2:10.4 + 1.0 |
94.6 8.74 |
69. |
#97 |
Honkamäki Jere - Jussila Marko Volkswagen Polo |
19 | 9:28.9 |
+2:11.3 + 0.9 |
94.4 8.80 |
70. |
#59 |
Säisä Sakke - Oksman Henri Renault Clio 1.6 16V |
13 | 9:30.8 |
+2:13.2 + 1.9 |
94.1 8.93 |
71. |
#101 |
Ronkainen Esa - Näppä Lasse Fiat Uno |
20 | 9:31.3 |
+2:13.7 + 0.5 |
94.0 8.96 |
72. |
#103 |
Höglund Miska - Ikävalko Joona Ford Puma |
20 | 9:32.3 |
+2:14.7 + 1.0 |
93.9 9.03 |
73. |
#61 |
Hatakka Feetu - Salonen Janne Volkswagen Golf IV |
13 | 9:33.7 |
+2:16.1 + 1.4 |
93.6 9.12 |
74. |
#132 |
Määttä Jussi - Sorjonen J. Volvo 240 |
22 | 9:34.9 |
+2:17.3 + 1.2 |
93.4 9.20 |
75. |
#147 |
Laakso Joonas - Laakso Hanna BMW 325i E36 |
24 | 9:36.3 |
+2:18.7 + 1.4 |
93.2 9.30 |
76. |
#93 |
Väisänen Heikki - Väisänen T. BMW 325i |
17 | 9:36.7 |
+2:19.1 + 0.4 |
93.1 9.32 |
77. |
#94 |
Piirainen Olli - Pyy Ville Ford Escort |
18 | 9:39.4 |
+2:21.8 + 2.7 |
92.7 9.50 |
78. |
#145 |
Pallas Henri - Marttala J. BMW |
24 | 9:41.4 |
+2:23.8 + 2.0 |
92.4 9.64 |
79. |
#74 |
Tolonen Matti - Mertanen Jarkko Renault Mégane |
14 | 9:42.1 |
+2:24.5 + 0.7 |
92.3 9.68 |
80. |
#70 |
Rönkkö Arttu - Kemppainen Jari Mitsubishi Colt |
14 | 9:42.9 |
+2:25.3 + 0.8 |
92.1 9.74 |
81. |
#72 |
Erkkilä Ari - Alila Jaakko Fiat Stilo |
14 | 9:45.3 |
+2:27.7 + 2.4 |
91.8 9.90 |
82. |
#56 |
Kuorikoski Tero - Karppinen Pasi Toyota Corolla |
11 | 9:52.0 |
+2:34.4 + 6.7 |
90.7 10.4 |
83. |
#87 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
16 | 9:54.3 |
+2:36.7 + 2.3 |
90.4 10.5 |
84. |
#66 |
Turpeenoja Aki - Turpeenoja Sami Peugeot 207 |
14 | 9:55.1 |
+2:37.5 + 0.8 |
90.3 10.6 |
85. |
#75 |
Ilomäki Mika - Roininen Tero Peugeot 206 |
14 | 9:56.2 |
+2:38.6 + 1.1 |
90.1 10.6 |
86. |
#67 |
Tolonen Jarkko - Heikkinen Tommi Ford Focus 1.6 16v |
14 | 10:01.3 |
+2:43.7 + 5.1 |
89.3 11.0 |
87. |
#90 |
Teppola Jussi - Haukijärvi Riku BMW 325i |
17 | 10:02.3 |
+2:44.7 + 1.0 |
89.2 11.0 |
88. |
#68 |
Muhonen Marko - Honkala Ville Honda Civic |
14 | 10:03.1 |
+2:45.5 + 0.8 |
89.1 11.1 |
89. |
#146 |
Maikkula Jani - Huhta Heidi Honda Civic Type-R FN2 |
24 | 10:06.2 |
+2:48.6 + 3.1 |
88.6 11.3 |
90. |
#138 |
Sorvisto Maria - Ruotsalainen P. BMW 325i E36 |
23 | 10:07.8 |
+2:50.2 + 1.6 |
88.4 11.4 |
91. |
#73 |
Kauppinen Jukka - Saastamoinen M. Renault Clio 1.6 16V |
14 | 10:25.0 |
+3:07.4 + 17.2 |
85.9 12.6 |
92. |
#88 |
Ojakoski Eero - Törmänen Hannu BMW M3 E36 |
16 | 10:28.0 |
+3:10.4 + 3.0 |
85.5 12.8 |
93. |
#143 |
Näykki Janne - Vilpakka Jaakko Citroën Xsara |
24 | 10:31.0 |
+3:13.4 + 3.0 |
85.1 13.0 |
94. |
#140 |
Båga Jukka - Aalto Jouni Honda Civic EK4 |
24 | 10:33.4 |
+3:15.8 + 2.4 |
84.8 13.1 |
Overall
1. |
#25 |
Hyttinen Kai - Hyttinen Ida Mitsubishi Lancer Evo VI |
8 |
27:00.4 |
116.6 | |
2. |
#27 |
Lauronen Tapio - Lauronen Tomi Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 |
28:24.9 |
+1:24.5 +1:24.5 | 110.8 1.61 |
3. |
#28 |
Mukkala Sami - Halmekangas Jari Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 |
28:41.2 |
+1:40.8 +16.3 | 109.7 1.92 |
4. |
#29 |
Lappalainen Jussi - Kleimola Panu Mitsubishi Lancer Evo VIII |
8 |
28:56.7 |
+1:56.3 +15.5 | 108.8 2.22 |
5. |
#33 |
Pentinpuro Jarno - Heikkinen Olli Citroën C2 R2 |
9 |
29:38.2 |
+2:37.8 +41.5 | 106.2 3.01 |
6. |
#47 |
Salo Toni - Salo Jussi Opel Astra GSi 16V |
10 |
30:33.9 |
+3:33.5 +55.7 | 103.0 4.07 |
7. +3
|
#42 |
Keskinen Joni - Heikkilä Juha BMW M3 E36 |
10 |
30:36.4 |
+3:36.0 +2.5 | 102.9 4.12 |
8. −1
|
#34 |
Kuivas Jani - Tiensuu Jesse Citroën C2 |
9 |
30:39.5 |
+3:39.1 +3.1 | 102.7 4.18 |
9. −1
|
#77 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
15 |
30:45.4 |
+3:45.0 +5.9 | 102.4 4.29 |
10. −1
|
#51 |
Pulkkinen Veeti - Leskelä Ralf Honda Civic Type-R EP3 |
10 |
30:49.7 |
+3:49.3 +4.3 | 102.1 4.37 |
11. +8
|
#38 |
Kemppainen Ari - Honkakoski Hannu Opel Kadett 1200S |
9 |
30:53.0 |
+3:52.6 +3.3 | 101.9 4.43 |
12. +4
|
#11 |
Parkkinen Toni - Hirvonen Kimmo BMW 325i E36 |
1 |
30:54.8 |
+3:54.4 +1.8 | 101.8 4.47 |
13. +4
|
#10 |
Lejon Risto - Hanhila Petri BMW 325i E36 |
1 |
30:58.8 |
+3:58.4 +4.0 | 101.6 4.54 |
14. −2
|
#14 |
Tuuri Tuomas - Penttilä Kimmo BMW 325i E36 |
1 |
30:59.2 |
+3:58.8 +0.4 | 101.6 4.55 |
15. −2
|
#43 |
Hökkä Henri - Hökkä Samuel BMW 325i E36 |
10 |
30:59.5 |
+3:59.1 +0.3 | 101.6 4.56 |
16. −1
|
#35 |
Koski Petri - Kuruaho Markus Toyota Starlet |
9 |
31:02.0 |
+4:01.6 +2.5 | 101.4 4.60 |
17. −3
|
#16 |
Hirvijärvi Lasse - Salo Eemi BMW 325i E36 |
1 |
31:04.6 |
+4:04.2 +2.6 | 101.3 4.65 |
18. +4
|
#13 |
Laurila Sami - Kleimola Arto BMW 325i E36 |
1 |
31:12.0 |
+4:11.6 +7.4 | 100.9 4.80 |
19. −8
|
#39 |
Tahvanainen Toni - Jeskanen Marko Opel Astra GSi 16V |
10 |
31:14.7 |
+4:14.3 +2.7 | 100.8 4.85 |
20. |
#22 |
Väisänen Sauli - Kyllönen S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
7 |
31:16.2 |
+4:15.8 +1.5 | 100.7 4.88 |
21. +3
|
#9 |
Alalantela Jukka - Pölönen Juha BMW 325i E36 |
1 |
31:19.4 |
+4:19.0 +3.2 | 100.5 4.94 |
22. −4
|
#105 |
Väätäinen Antti - Jestoi Pasi Ford Escort RS 2000 |
21 |
31:25.4 |
+4:25.0 +6.0 | 100.2 5.05 |
23. |
#50 |
Määttänen Urpo - Turpeinen T. BMW M3 E36 |
10 |
31:32.5 |
+4:32.1 +7.1 | 99.8 5.19 |
24. +5
|
#8 |
Jukkola Veli-Matti - Palola Niko BMW 325i E36 |
1 |
31:38.9 |
+4:38.5 +6.4 | 99.5 5.31 |
25. −1
|
#149 |
Leskinen Janne - Tervonen Olli BMW M3 E36 |
16 |
31:42.2 |
+4:41.8 +3.3 | 99.3 5.37 |
26. −5
|
#15 |
Rinne Matti - Taipale Risto BMW 325i E36 |
1 |
31:49.4 |
+4:49.0 +7.2 | 98.9 5.51 |
27. −1
|
#82 |
Honkanen Juha - Dahl Mika Ford Escort RS 2000 MKII |
15 |
31:50.4 |
+4:50.0 +1.0 | 98.9 5.53 |
28. −1
|
#110 |
Tukia Kimmo - Pernu Mika Ford Escort RS 2000 |
21 |
31:52.1 |
+4:51.7 +1.7 | 98.8 5.56 |
29. +4
|
#41 |
Holtinkoski Jarmo - Perälä J. Volvo 940 |
10 |
31:52.4 |
+4:52.0 +0.3 | 98.8 5.57 |
30. +1
|
#83 |
Jauhiainen Mauri - Häyrinen A. Toyota Starlet |
15 |
31:55.8 |
+4:55.4 +3.4 | 98.6 5.63 |
31. +15
|
#5 |
Korkala Ismo - Korkala Patrick BMW 325i E36 |
1 |
32:11.7 |
+5:11.3 +15.9 | 97.8 5.93 |
32. |
#131 |
Karvonen Konsta - Karvonen Pasi BMW 325i E36 |
22 |
32:13.2 |
+5:12.8 +1.5 | 97.7 5.96 |
33. +1
|
#129 |
Laitinen Ilpo - Väinämö Kimmo BMW 325i |
22 |
32:16.4 |
+5:16.0 +3.2 | 97.5 6.02 |
34. +1
|
#128 |
Hautakoski Hannu - Kurunlahti P. Opel Manta B |
22 |
32:18.8 |
+5:18.4 +2.4 | 97.4 6.07 |
35. +2
|
#79 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
15 |
32:22.9 |
+5:22.5 +4.1 | 97.2 6.15 |
36. +5
|
#7 |
Päivärinta Matias - Ojalehto M. BMW 325i E36 |
1 |
32:28.4 |
+5:28.0 +5.5 | 96.9 6.25 |
37. +1
|
#99 |
Laamanen Janne - Tikkanen O. Toyota Starlet |
20 |
32:28.5 |
+5:28.1 +0.1 | 96.9 6.25 |
38. +1
|
#53 |
Saarnio Jari - Karjalainen Tapio Suzuki SX4 |
11 |
32:29.9 |
+5:29.5 +1.4 | 96.9 6.28 |
39. +6
|
#80 |
Dahl Kai - Korpela Risto Toyota Starlet |
15 |
32:32.5 |
+5:32.1 +2.6 | 96.7 6.33 |
40. −4
|
#135 |
Heikkinen Tero - Manninen Aleksi BMW E36 |
22 |
32:33.2 |
+5:32.8 +0.7 | 96.7 6.34 |
41. −1
|
#106 |
Silvennoinen Petri - Blomberg N. Ford Escort RS 2000 |
21 |
32:34.5 |
+5:34.1 +1.3 | 96.6 6.37 |
42. |
#100 |
Kurimus Pekka - Kurimus Petri Toyota Starlet |
20 |
32:35.1 |
+5:34.7 +0.6 | 96.6 6.38 |
43. +4
|
#6 |
Hinttu Tuomo - Hinttu Tapio BMW 325i E36 |
1 |
32:40.3 |
+5:39.9 +5.2 | 96.4 6.48 |
44. |
#85 |
Kämäräinen P. - Kämäräinen H. Toyota Starlet |
16 |
32:44.1 |
+5:43.7 +3.8 | 96.2 6.55 |
45. +9
|
#109 |
Kosloff Joonas - Järvisalo Jere Volkswagen Golf II GTi 16V |
21 |
32:47.9 |
+5:47.5 +3.8 | 96.0 6.62 |
46. +9
|
#46 |
Inkala Pekka - Siltakoski Mika Volvo 740 |
10 |
32:51.1 |
+5:50.7 +3.2 | 95.8 6.68 |
47. +3
|
#104 |
Kukkohovi Timo - Kukkohovi Aino Toyota Starlet |
20 |
32:56.8 |
+5:56.4 +5.7 | 95.6 6.79 |
48. +4
|
#37 |
Pulsa Janne - Ollonen Miika Opel Corsa |
9 |
33:06.0 |
+6:05.6 +9.2 | 95.1 6.97 |
49. −1
|
#54 |
Koskinen Timo - Koskinen Jukka Toyota Corolla FX-16V |
11 |
33:07.1 |
+6:06.7 +1.1 | 95.1 6.99 |
50. −1
|
#133 |
Mäkelä Markus - Mäkelä M. BMW M3 E36 |
22 |
33:09.5 |
+6:09.1 +2.4 | 94.9 7.03 |
51. |
#91 |
Pannula Kristian - Halt Karri BMW 325i |
17 |
33:17.1 |
+6:16.7 +7.6 | 94.6 7.18 |
52. +1
|
#86 |
Kaipainen Juha - Manninen Juha Toyota Starlet |
16 |
33:19.0 |
+6:18.6 +1.9 | 94.5 7.22 |
53. +3
|
#69 |
Kinnunen Saku - Kinnunen Pasi Peugeot 206 |
14 |
33:42.8 |
+6:42.4 +23.8 | 93.4 7.67 |
54. +6
|
#126 |
Junes Tuomas - Hjulberg Henri BMW E36 |
22 |
34:03.2 |
+7:02.8 +20.4 | 92.4 8.06 |
55. +2
|
#101 |
Ronkainen Esa - Näppä Lasse Fiat Uno |
20 |
34:08.0 |
+7:07.6 +4.8 | 92.2 8.15 |
56. +3
|
#1 |
Saarinen Timo - Saarinen Olli BMW 325i E36 |
1 |
34:08.5 |
+7:08.1 +0.5 | 92.2 8.16 |
57. +1
|
#111 |
Katiska Markus - Isokanniainen K. Ford Escort RS 2000 MKII |
21 |
34:13.1 |
+7:12.7 +4.6 | 92.0 8.25 |
58. +11
|
#89 |
Anttila Jukka - Hankonen Antero BMW 325i |
17 |
34:16.5 |
+7:16.1 +3.4 | 91.9 8.31 |
59. +9
|
#21 |
Karvola Jari - Tenhula Markku BMW 325i E30 |
6 |
34:21.8 |
+7:21.4 +5.3 | 91.6 8.41 |
60. +6
|
#58 |
Sirviö Jaakko - Leskelä Jouko Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 |
34:23.6 |
+7:23.2 +1.8 | 91.5 8.45 |
61. +2
|
#141 |
Heikkinen Joonas - Jokiperä J. BMW E36 |
24 |
34:25.0 |
+7:24.6 +1.4 | 91.5 8.47 |
62. |
#97 |
Honkamäki Jere - Jussila Marko Volkswagen Polo |
19 |
34:26.7 |
+7:26.3 +1.7 | 91.4 8.51 |
63. +4
|
#62 |
Bragge Valtteri - Korhonen Tero Peugeot 206 |
13 |
34:27.1 |
+7:26.7 +0.4 | 91.4 8.51 |
64. −3
|
#94 |
Piirainen Olli - Pyy Ville Ford Escort |
18 |
34:34.6 |
+7:34.2 +7.5 | 91.0 8.66 |
65. |
#93 |
Väisänen Heikki - Väisänen T. BMW 325i |
17 |
34:41.4 |
+7:41.0 +6.8 | 90.8 8.79 |
66. −2
|
#145 |
Pallas Henri - Marttala J. BMW |
24 |
34:42.1 |
+7:41.7 +0.7 | 90.7 8.80 |
67. +3
|
#59 |
Säisä Sakke - Oksman Henri Renault Clio 1.6 16V |
13 |
34:50.1 |
+7:49.7 +8.0 | 90.4 8.95 |
68. +3
|
#103 |
Höglund Miska - Ikävalko Joona Ford Puma |
20 |
34:52.4 |
+7:52.0 +2.3 | 90.3 9.00 |
69. +2
|
#147 |
Laakso Joonas - Laakso Hanna BMW 325i E36 |
24 |
34:56.4 |
+7:56.0 +4.0 | 90.1 9.07 |
70. +4
|
#132 |
Määttä Jussi - Sorjonen J. Volvo 240 |
22 |
35:03.3 |
+8:02.9 +6.9 | 89.8 9.20 |
71. +9
|
#17 |
Korhonen Hannu - Hakuli Antti Daihatsu Charade 1.3i |
3 |
35:13.6 |
+8:13.2 +10.3 | 89.4 9.40 |
72. +7
|
#61 |
Hatakka Feetu - Salonen Janne Volkswagen Golf IV |
13 |
35:17.6 |
+8:17.2 +4.0 | 89.2 9.48 |
73. +3
|
#74 |
Tolonen Matti - Mertanen Jarkko Renault Mégane |
14 |
35:19.1 |
+8:18.7 +1.5 | 89.1 9.50 |
74. +4
|
#87 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
16 |
35:37.0 |
+8:36.6 +17.9 | 88.4 9.85 |
75. +7
|
#56 |
Kuorikoski Tero - Karppinen Pasi Toyota Corolla |
11 |
35:46.2 |
+8:45.8 +9.2 | 88.0 10.0 |
76. −3
|
#143 |
Näykki Janne - Vilpakka Jaakko Citroën Xsara |
24 |
35:52.3 |
+8:51.9 +6.1 | 87.8 10.1 |
77. +7
|
#75 |
Ilomäki Mika - Roininen Tero Peugeot 206 |
14 |
35:56.8 |
+8:56.4 +4.5 | 87.6 10.2 |
78. +5
|
#90 |
Teppola Jussi - Haukijärvi Riku BMW 325i |
17 |
36:02.4 |
+9:02.0 +5.6 | 87.4 10.3 |
79. +6
|
#66 |
Turpeenoja Aki - Turpeenoja Sami Peugeot 207 |
14 |
36:08.4 |
+9:08.0 +6.0 | 87.1 10.4 |
80. +12
|
#96 |
Romppainen Ismo - Jauhiainen Ismo Opel Corsa A |
19 |
36:14.3 |
+9:13.9 +5.9 | 86.9 10.6 |
81. +5
|
#146 |
Maikkula Jani - Huhta Heidi Honda Civic Type-R FN2 |
24 |
36:27.1 |
+9:26.7 +12.8 | 86.4 10.8 |
82. +5
|
#138 |
Sorvisto Maria - Ruotsalainen P. BMW 325i E36 |
23 |
36:29.6 |
+9:29.2 +2.5 | 86.3 10.9 |
83. +8
|
#70 |
Rönkkö Arttu - Kemppainen Jari Mitsubishi Colt |
14 |
36:42.1 |
+9:41.7 +12.5 | 85.8 11.1 |
84. +5
|
#68 |
Muhonen Marko - Honkala Ville Honda Civic |
14 |
36:54.6 |
+9:54.2 +12.5 | 85.3 11.3 |
85. +8
|
#72 |
Erkkilä Ari - Alila Jaakko Fiat Stilo |
14 |
37:02.7 |
+10:02.3 +8.1 | 85.0 11.5 |
86. +8
|
#67 |
Tolonen Jarkko - Heikkinen Tommi Ford Focus 1.6 16v |
14 |
37:19.9 |
+10:19.5 +17.2 | 84.3 11.8 |
87. +3
|
#140 |
Båga Jukka - Aalto Jouni Honda Civic EK4 |
24 |
37:30.0 |
+10:29.6 +10.1 | 84.0 12.0 |
88. +7
|
#88 |
Ojakoski Eero - Törmänen Hannu BMW M3 E36 |
16 |
37:50.1 |
+10:49.7 +20.1 | 83.2 12.4 |
89. +7
|
#73 |
Kauppinen Jukka - Saastamoinen M. Renault Clio 1.6 16V |
14 |
38:12.8 |
+11:12.4 +22.7 | 82.4 12.8 |
90. +8
|
#112 |
Heikkinen Lasse - Heikkinen Janne Ford Escort RS 2000 MKII |
21 |
39:24.1 |
+12:23.7 +1:11.3 | 79.9 14.2 |
91. +9
|
#57 |
Goman Joakim - Keränen Pekka Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 |
51:26.0 |
+24:25.6 +12:01.9 | 61.2 27.9 |
92. +9
|
#130 |
Löytynoja Matti - Konttila H. BMW 325i E36 |
22 |
57:26.1 |
+30:25.7 +6:00.1 | 54.8 34.8 |
93. +10
|
#3 |
Luoma-aho Anssi - Harju Tommi BMW 325i E36 |
1 |
1:03:39.6 |
+36:39.2 +6:13.5 | 49.5 41.9 |
94. +8
|
#122 |
Väänänen Ari - Hirvonen Pekka BMW 328i |
22 |
1:04:06.1 |
+37:05.7 +26.5 | 49.1 42.4 |
Retirement
#30 |
Saarelainen P. - Jääskeläinen T. |
Ford Fiesta Proto | Technical | ||
#64 |
Suvinen Juulia - Lavio Jaakko |
Citroën C2 | Off road | ||
#71 |
Uhre Henri - Uhre Harri |
Peugeot 206 | Technical | ||
#76 |
Törmä Niko - Myllykoski Arttu |
Renault Mégane | Technical | ||
#118 |
Mäntyranta M. - Mäntyranta T. |
Renault Clio Sport | Technical | ||
#120 |
Kyllönen Antti - Kyllönen Teemu |
Ford Cortina | Technical | ||
#134 |
Sipola Sami - Sipola Hanna-Riikka |
BMW 328i E36 | Technical | ||
#136 |
Hyyryläinen Timo - Ylisuvanto T. |
BMW M3 E36 | Technical | ||
#139 |
Rautio Tanja - Mäkikangas Iiris |
Ford Fiesta Mk5 | Off road |