Suomussalmi Ralli 2022
12. 3. 2022, Suomussalmi • Ralli Team Kainuu ry • snow - ice 86.68 km • Other years
SS2 Aittokoski - 13.67 km
1. |
#25 |
Hyttinen Kai - Hyttinen Ida Mitsubishi Lancer Evo VI |
8 | 7:38.8 | 107.3 | |
2. |
#27 |
Lauronen Tapio - Lauronen Tomi Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 | 7:55.2 |
+16.4 + 16.4 |
103.6 1.20 |
3. |
#29 |
Lappalainen Jussi - Kleimola Panu Mitsubishi Lancer Evo VIII |
8 | 8:02.7 |
+23.9 + 7.5 |
102.0 1.75 |
4. |
#28 |
Mukkala Sami - Halmekangas Jari Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 | 8:04.9 |
+26.1 + 2.2 |
101.5 1.91 |
5. |
#33 |
Pentinpuro Jarno - Heikkinen Olli Citroën C2 R2 |
9 | 8:29.2 |
+50.4 + 24.3 |
96.6 3.69 |
6. |
#22 |
Väisänen Sauli - Kyllönen S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
7 | 8:38.7 |
+59.9 + 9.5 |
94.9 4.38 |
7. |
#10 |
Lejon Risto - Hanhila Petri BMW 325i E36 |
1 | 8:43.0 |
+1:04.2 + 4.3 |
94.1 4.70 |
8. |
#47 |
Salo Toni - Salo Jussi Opel Astra GSi 16V |
10 | 8:43.9 |
+1:05.1 + 0.9 |
93.9 4.76 |
9. |
#38 |
Kemppainen Ari - Honkakoski Hannu Opel Kadett 1200S |
9 | 8:45.1 |
+1:06.3 + 1.2 |
93.7 4.85 |
10. |
#34 |
Kuivas Jani - Tiensuu Jesse Citroën C2 |
9 | 8:45.3 |
+1:06.5 + 0.2 |
93.7 4.86 |
11. |
#11 |
Parkkinen Toni - Hirvonen Kimmo BMW 325i E36 |
1 | 8:47.0 |
+1:08.2 + 1.7 |
93.4 4.99 |
= |
#14 |
Tuuri Tuomas - Penttilä Kimmo BMW 325i E36 |
1 | 8:47.0 |
+1:08.2 + 0.0 |
93.4 4.99 |
13. |
#35 |
Koski Petri - Kuruaho Markus Toyota Starlet |
9 | 8:48.5 |
+1:09.7 + 1.5 |
93.1 5.10 |
14. |
#13 |
Laurila Sami - Kleimola Arto BMW 325i E36 |
1 | 8:49.0 |
+1:10.2 + 0.5 |
93.0 5.14 |
15. |
#43 |
Hökkä Henri - Hökkä Samuel BMW 325i E36 |
10 | 8:49.5 |
+1:10.7 + 0.5 |
92.9 5.17 |
16. |
#51 |
Pulkkinen Veeti - Leskelä Ralf Honda Civic Type-R EP3 |
10 | 8:50.0 |
+1:11.2 + 0.5 |
92.9 5.21 |
17. |
#42 |
Keskinen Joni - Heikkilä Juha BMW M3 E36 |
10 | 8:50.5 |
+1:11.7 + 0.5 |
92.8 5.25 |
18. |
#16 |
Hirvijärvi Lasse - Salo Eemi BMW 325i E36 |
1 | 8:50.8 |
+1:12.0 + 0.3 |
92.7 5.27 |
19. |
#77 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
15 | 8:50.9 |
+1:12.1 + 0.1 |
92.7 5.27 |
20. |
#9 |
Alalantela Jukka - Pölönen Juha BMW 325i E36 |
1 | 8:52.1 |
+1:13.3 + 1.2 |
92.5 5.36 |
21. |
#105 |
Väätäinen Antti - Jestoi Pasi Ford Escort RS 2000 |
21 | 8:52.5 |
+1:13.7 + 0.4 |
92.4 5.39 |
22. |
#82 |
Honkanen Juha - Dahl Mika Ford Escort RS 2000 MKII |
15 | 8:52.8 |
+1:14.0 + 0.3 |
92.4 5.41 |
23. |
#39 |
Tahvanainen Toni - Jeskanen Marko Opel Astra GSi 16V |
10 | 8:53.0 |
+1:14.2 + 0.2 |
92.3 5.43 |
24. |
#15 |
Rinne Matti - Taipale Risto BMW 325i E36 |
1 | 8:53.2 |
+1:14.4 + 0.2 |
92.3 5.44 |
25. |
#120 |
Kyllönen Antti - Kyllönen Teemu Ford Cortina |
22 | 8:57.4 |
+1:18.6 + 4.2 |
91.6 5.75 |
26. |
#50 |
Määttänen Urpo - Turpeinen T. BMW M3 E36 |
10 | 8:58.1 |
+1:19.3 + 0.7 |
91.5 5.80 |
27. |
#83 |
Jauhiainen Mauri - Häyrinen A. Toyota Starlet |
15 | 9:00.6 |
+1:21.8 + 2.5 |
91.0 5.98 |
28. |
#41 |
Holtinkoski Jarmo - Perälä J. Volvo 940 |
10 | 9:01.1 |
+1:22.3 + 0.5 |
90.9 6.02 |
29. |
#110 |
Tukia Kimmo - Pernu Mika Ford Escort RS 2000 |
21 | 9:01.4 |
+1:22.6 + 0.3 |
90.9 6.04 |
30. |
#8 |
Jukkola Veli-Matti - Palola Niko BMW 325i E36 |
1 | 9:04.8 |
+1:26.0 + 3.4 |
90.3 6.29 |
31. |
#7 |
Päivärinta Matias - Ojalehto M. BMW 325i E36 |
1 | 9:05.4 |
+1:26.6 + 0.6 |
90.2 6.34 |
32. |
#118 |
Mäntyranta M. - Mäntyranta T. Renault Clio Sport |
21 | 9:06.1 |
+1:27.3 + 0.7 |
90.1 6.39 |
33. |
#106 |
Silvennoinen Petri - Blomberg N. Ford Escort RS 2000 |
21 | 9:09.6 |
+1:30.8 + 3.5 |
89.5 6.64 |
34. |
#135 |
Heikkinen Tero - Manninen Aleksi BMW E36 |
22 | 9:11.0 |
+1:32.2 + 1.4 |
89.3 6.74 |
35. |
#128 |
Hautakoski Hannu - Kurunlahti P. Opel Manta B |
22 | 9:11.3 |
+1:32.5 + 0.3 |
89.3 6.77 |
36. |
#149 |
Leskinen Janne - Tervonen Olli BMW M3 E36 |
16 | 9:11.4 |
+1:32.6 + 0.1 |
89.2 6.77 |
37. |
#3 |
Luoma-aho Anssi - Harju Tommi BMW 325i E36 |
1 | 9:12.5 |
+1:33.7 + 1.1 |
89.1 6.85 |
38. |
#99 |
Laamanen Janne - Tikkanen O. Toyota Starlet |
20 | 9:12.7 |
+1:33.9 + 0.2 |
89.0 6.87 |
39. |
#133 |
Mäkelä Markus - Mäkelä M. BMW M3 E36 |
22 | 9:15.7 |
+1:36.9 + 3.0 |
88.6 7.09 |
40. |
#6 |
Hinttu Tuomo - Hinttu Tapio BMW 325i E36 |
1 | 9:17.0 |
+1:38.2 + 1.3 |
88.4 7.18 |
41. |
#100 |
Kurimus Pekka - Kurimus Petri Toyota Starlet |
20 | 9:17.2 |
+1:38.4 + 0.2 |
88.3 7.20 |
42. |
#53 |
Saarnio Jari - Karjalainen Tapio Suzuki SX4 |
11 | 9:17.3 |
+1:38.5 + 0.1 |
88.3 7.21 |
43. |
#86 |
Kaipainen Juha - Manninen Juha Toyota Starlet |
16 | 9:17.5 |
+1:38.7 + 0.2 |
88.3 7.22 |
44. |
#37 |
Pulsa Janne - Ollonen Miika Opel Corsa |
9 | 9:18.2 |
+1:39.4 + 0.7 |
88.2 7.27 |
45. |
#46 |
Inkala Pekka - Siltakoski Mika Volvo 740 |
10 | 9:18.3 |
+1:39.5 + 0.1 |
88.1 7.28 |
46. |
#104 |
Kukkohovi Timo - Kukkohovi Aino Toyota Starlet |
20 | 9:19.1 |
+1:40.3 + 0.8 |
88.0 7.34 |
47. |
#79 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
15 | 9:20.7 |
+1:41.9 + 1.6 |
87.8 7.45 |
48. |
#122 |
Väänänen Ari - Hirvonen Pekka BMW 328i |
22 | 9:23.2 |
+1:44.4 + 2.5 |
87.4 7.64 |
49. |
#126 |
Junes Tuomas - Hjulberg Henri BMW E36 |
22 | 9:24.6 |
+1:45.8 + 1.4 |
87.2 7.74 |
50. |
#131 |
Karvonen Konsta - Karvonen Pasi BMW 325i E36 |
22 | 9:25.5 |
+1:46.7 + 0.9 |
87.0 7.81 |
51. |
#57 |
Goman Joakim - Keränen Pekka Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 | 9:25.6 |
+1:46.8 + 0.1 |
87.0 7.81 |
52. |
#85 |
Kämäräinen P. - Kämäräinen H. Toyota Starlet |
16 | 9:26.3 |
+1:47.5 + 0.7 |
86.9 7.86 |
53. |
#129 |
Laitinen Ilpo - Väinämö Kimmo BMW 325i |
22 | 9:26.4 |
+1:47.6 + 0.1 |
86.9 7.87 |
54. |
#136 |
Hyyryläinen Timo - Ylisuvanto T. BMW M3 E36 |
22 | 9:30.2 |
+1:51.4 + 3.8 |
86.3 8.15 |
55. |
#91 |
Pannula Kristian - Halt Karri BMW 325i |
17 | 9:30.5 |
+1:51.7 + 0.3 |
86.3 8.17 |
56. |
#101 |
Ronkainen Esa - Näppä Lasse Fiat Uno |
20 | 9:30.6 |
+1:51.8 + 0.1 |
86.2 8.18 |
57. |
#1 |
Saarinen Timo - Saarinen Olli BMW 325i E36 |
1 | 9:30.7 |
+1:51.9 + 0.1 |
86.2 8.19 |
58. |
#111 |
Katiska Markus - Isokanniainen K. Ford Escort RS 2000 MKII |
21 | 9:32.7 |
+1:53.9 + 2.0 |
85.9 8.33 |
59. |
#21 |
Karvola Jari - Tenhula Markku BMW 325i E30 |
6 | 9:33.2 |
+1:54.4 + 0.5 |
85.9 8.37 |
60. |
#69 |
Kinnunen Saku - Kinnunen Pasi Peugeot 206 |
14 | 9:34.8 |
+1:56.0 + 1.6 |
85.6 8.49 |
61. |
#103 |
Höglund Miska - Ikävalko Joona Ford Puma |
20 | 9:38.7 |
+1:59.9 + 3.9 |
85.0 8.77 |
62. |
#62 |
Bragge Valtteri - Korhonen Tero Peugeot 206 |
13 | 9:39.4 |
+2:00.6 + 0.7 |
84.9 8.82 |
63. |
#145 |
Pallas Henri - Marttala J. BMW |
24 | 9:40.6 |
+2:01.8 + 1.2 |
84.8 8.91 |
64. |
#97 |
Honkamäki Jere - Jussila Marko Volkswagen Polo |
19 | 9:42.6 |
+2:03.8 + 2.0 |
84.5 9.06 |
65. |
#54 |
Koskinen Timo - Koskinen Jukka Toyota Corolla FX-16V |
11 | 9:43.2 |
+2:04.4 + 0.6 |
84.4 9.10 |
66. |
#143 |
Näykki Janne - Vilpakka Jaakko Citroën Xsara |
24 | 9:44.4 |
+2:05.6 + 1.2 |
84.2 9.19 |
67. |
#93 |
Väisänen Heikki - Väisänen T. BMW 325i |
17 | 9:45.2 |
+2:06.4 + 0.8 |
84.1 9.25 |
68. |
#5 |
Korkala Ismo - Korkala Patrick BMW 325i E36 |
1 | 9:45.5 |
+2:06.7 + 0.3 |
84.1 9.27 |
69. |
#141 |
Heikkinen Joonas - Jokiperä J. BMW E36 |
24 | 9:45.6 |
+2:06.8 + 0.1 |
84.0 9.28 |
70. |
#59 |
Säisä Sakke - Oksman Henri Renault Clio 1.6 16V |
13 | 9:47.9 |
+2:09.1 + 2.3 |
83.7 9.44 |
71. |
#94 |
Piirainen Olli - Pyy Ville Ford Escort |
18 | 9:48.6 |
+2:09.8 + 0.7 |
83.6 9.50 |
72. |
#132 |
Määttä Jussi - Sorjonen J. Volvo 240 |
22 | 9:48.9 |
+2:10.1 + 0.3 |
83.6 9.52 |
73. |
#17 |
Korhonen Hannu - Hakuli Antti Daihatsu Charade 1.3i |
3 | 9:50.0 |
+2:11.2 + 1.1 |
83.4 9.60 |
74. |
#64 |
Suvinen Juulia - Lavio Jaakko Citroën C2 |
13 | 9:50.2 |
+2:11.4 + 0.2 |
83.4 9.61 |
75. |
#80 |
Dahl Kai - Korpela Risto Toyota Starlet |
15 | 9:52.5 |
+2:13.7 + 2.3 |
83.1 9.78 |
76. |
#61 |
Hatakka Feetu - Salonen Janne Volkswagen Golf IV |
13 | 9:54.2 |
+2:15.4 + 1.7 |
82.8 9.90 |
77. |
#74 |
Tolonen Matti - Mertanen Jarkko Renault Mégane |
14 | 9:54.7 |
+2:15.9 + 0.5 |
82.8 9.94 |
78. |
#76 |
Törmä Niko - Myllykoski Arttu Renault Mégane |
14 | 9:56.4 |
+2:17.6 + 1.7 |
82.5 10.1 |
79. |
#71 |
Uhre Henri - Uhre Harri Peugeot 206 |
14 | 10:00.0 |
+2:21.2 + 3.6 |
82.0 10.3 |
80. |
#58 |
Sirviö Jaakko - Leskelä Jouko Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 | 10:01.0 |
+2:22.2 + 1.0 |
81.9 10.4 |
81. |
#56 |
Kuorikoski Tero - Karppinen Pasi Toyota Corolla |
11 | 10:04.1 |
+2:25.3 + 3.1 |
81.5 10.6 |
82. |
#87 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
16 | 10:04.6 |
+2:25.8 + 0.5 |
81.4 10.7 |
83. |
#66 |
Turpeenoja Aki - Turpeenoja Sami Peugeot 207 |
14 | 10:08.9 |
+2:30.1 + 4.3 |
80.8 11.0 |
84. |
#90 |
Teppola Jussi - Haukijärvi Riku BMW 325i |
17 | 10:11.1 |
+2:32.3 + 2.2 |
80.5 11.1 |
85. |
#75 |
Ilomäki Mika - Roininen Tero Peugeot 206 |
14 | 10:11.7 |
+2:32.9 + 0.6 |
80.5 11.2 |
86. |
#147 |
Laakso Joonas - Laakso Hanna BMW 325i E36 |
24 | 10:11.8 |
+2:33.0 + 0.1 |
80.4 11.2 |
87. |
#67 |
Tolonen Jarkko - Heikkinen Tommi Ford Focus 1.6 16v |
14 | 10:18.7 |
+2:39.9 + 6.9 |
79.5 11.7 |
88. |
#68 |
Muhonen Marko - Honkala Ville Honda Civic |
14 | 10:21.8 |
+2:43.0 + 3.1 |
79.1 11.9 |
89. |
#138 |
Sorvisto Maria - Ruotsalainen P. BMW 325i E36 |
23 | 10:24.7 |
+2:45.9 + 2.9 |
78.8 12.1 |
90. |
#70 |
Rönkkö Arttu - Kemppainen Jari Mitsubishi Colt |
14 | 10:34.9 |
+2:56.1 + 10.2 |
77.5 12.9 |
91. |
#73 |
Kauppinen Jukka - Saastamoinen M. Renault Clio 1.6 16V |
14 | 10:35.6 |
+2:56.8 + 0.7 |
77.4 12.9 |
92. |
#88 |
Ojakoski Eero - Törmänen Hannu BMW M3 E36 |
16 | 10:36.0 |
+2:57.2 + 0.4 |
77.4 13.0 |
93. |
#140 |
Båga Jukka - Aalto Jouni Honda Civic EK4 |
24 | 10:42.8 |
+3:04.0 + 6.8 |
76.6 13.5 |
94. |
#109 |
Kosloff Joonas - Järvisalo Jere Volkswagen Golf II GTi 16V |
21 | 10:57.1 |
+3:18.3 + 14.3 |
74.9 14.5 |
95. |
#89 |
Anttila Jukka - Hankonen Antero BMW 325i |
17 | 11:01.5 |
+3:22.7 + 4.4 |
74.4 14.8 |
96. |
#146 |
Maikkula Jani - Huhta Heidi Honda Civic Type-R FN2 |
24 | 11:08.5 |
+3:29.7 + 7.0 |
73.6 15.3 |
97. |
#72 |
Erkkilä Ari - Alila Jaakko Fiat Stilo |
14 | 11:37.0 |
+3:58.2 + 28.5 |
70.6 17.4 |
98. |
#134 |
Sipola Sami - Sipola Hanna-Riikka BMW 328i E36 |
22 | 12:02.2 |
+4:23.4 + 25.2 |
68.1 19.3 |
99. |
#139 |
Rautio Tanja - Mäkikangas Iiris Ford Fiesta Mk5 |
23 | 12:03.6 |
+4:24.8 + 1.4 |
68.0 19.4 |
100. |
#96 |
Romppainen Ismo - Jauhiainen Ismo Opel Corsa A |
19 | 12:56.3 |
+5:17.5 + 52.7 |
63.4 23.2 |
101. |
#30 |
Saarelainen P. - Jääskeläinen T. Ford Fiesta Proto |
8 | 15:49.0 |
+8:10.2 + 2:52.7 |
51.9 35.9 |
102. |
#112 |
Heikkinen Lasse - Heikkinen Janne Ford Escort RS 2000 MKII |
21 | 16:05.2 |
+8:26.4 + 16.2 |
51.0 37.0 |
103. |
#130 |
Löytynoja Matti - Konttila H. BMW 325i E36 |
22 | 34:51.3 |
+27:12.5 + 18:46.1 |
23.5 119.4 |
Overall
1. |
#25 |
Hyttinen Kai - Hyttinen Ida Mitsubishi Lancer Evo VI |
8 |
19:42.8 |
114.3 | |
2. +2
|
#27 |
Lauronen Tapio - Lauronen Tomi Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 |
20:26.7 |
+43.9 +43.9 | 110.2 1.17 |
3. +2
|
#28 |
Mukkala Sami - Halmekangas Jari Mitsubishi Lancer Evo IX |
8 |
20:44.5 |
+1:01.7 +17.8 | 108.6 1.64 |
4. +2
|
#29 |
Lappalainen Jussi - Kleimola Panu Mitsubishi Lancer Evo VIII |
8 |
21:01.9 |
+1:19.1 +17.4 | 107.1 2.11 |
5. +2
|
#33 |
Pentinpuro Jarno - Heikkinen Olli Citroën C2 R2 |
9 |
21:30.8 |
+1:48.0 +28.9 | 104.7 2.88 |
6. +7
|
#47 |
Salo Toni - Salo Jussi Opel Astra GSi 16V |
10 |
22:20.1 |
+2:37.3 +49.3 | 100.9 4.19 |
7. +5
|
#34 |
Kuivas Jani - Tiensuu Jesse Citroën C2 |
9 |
22:21.3 |
+2:38.5 +1.2 | 100.8 4.22 |
8. +1
|
#77 |
Moilanen Pekka - Sutinen Veli Ford Escort RS 2000 MKII |
15 |
22:23.1 |
+2:40.3 +1.8 | 100.6 4.27 |
9. +1
|
#51 |
Pulkkinen Veeti - Leskelä Ralf Honda Civic Type-R EP3 |
10 |
22:23.5 |
+2:40.7 +0.4 | 100.6 4.28 |
10. +1
|
#42 |
Keskinen Joni - Heikkilä Juha BMW M3 E36 |
10 |
22:24.2 |
+2:41.4 +0.7 | 100.6 4.30 |
11. +3
|
#39 |
Tahvanainen Toni - Jeskanen Marko Opel Astra GSi 16V |
10 |
22:32.3 |
+2:49.5 +8.1 | 100.0 4.51 |
12. +6
|
#14 |
Tuuri Tuomas - Penttilä Kimmo BMW 325i E36 |
1 |
22:32.6 |
+2:49.8 +0.3 | 99.9 4.52 |
13. +4
|
#43 |
Hökkä Henri - Hökkä Samuel BMW 325i E36 |
10 |
22:33.2 |
+2:50.4 +0.6 | 99.9 4.54 |
14. +2
|
#16 |
Hirvijärvi Lasse - Salo Eemi BMW 325i E36 |
1 |
22:34.2 |
+2:51.4 +1.0 | 99.8 4.56 |
15. +4
|
#35 |
Koski Petri - Kuruaho Markus Toyota Starlet |
9 |
22:34.8 |
+2:52.0 +0.6 | 99.8 4.58 |
16. +7
|
#11 |
Parkkinen Toni - Hirvonen Kimmo BMW 325i E36 |
1 |
22:37.5 |
+2:54.7 +2.7 | 99.6 4.65 |
17. +9
|
#10 |
Lejon Risto - Hanhila Petri BMW 325i E36 |
1 |
22:38.0 |
+2:55.2 +0.5 | 99.5 4.67 |
18. +2
|
#105 |
Väätäinen Antti - Jestoi Pasi Ford Escort RS 2000 |
21 |
22:39.7 |
+2:56.9 +1.7 | 99.4 4.71 |
19. +8
|
#38 |
Kemppainen Ari - Honkakoski Hannu Opel Kadett 1200S |
9 |
22:41.7 |
+2:58.9 +2.0 | 99.3 4.76 |
20. +13
|
#22 |
Väisänen Sauli - Kyllönen S. Mitsubishi Lancer Evo IX |
7 |
22:42.3 |
+2:59.5 +0.6 | 99.2 4.78 |
21. +3
|
#15 |
Rinne Matti - Taipale Risto BMW 325i E36 |
1 |
22:45.1 |
+3:02.3 +2.8 | 99.0 4.85 |
22. +10
|
#13 |
Laurila Sami - Kleimola Arto BMW 325i E36 |
1 |
22:52.3 |
+3:09.5 +7.2 | 98.5 5.05 |
23. +2
|
#50 |
Määttänen Urpo - Turpeinen T. BMW M3 E36 |
10 |
22:52.6 |
+3:09.8 +0.3 | 98.5 5.05 |
24. +13
|
#9 |
Alalantela Jukka - Pölönen Juha BMW 325i E36 |
1 |
22:59.8 |
+3:17.0 +7.2 | 98.0 5.25 |
= −3
|
#149 |
Leskinen Janne - Tervonen Olli BMW M3 E36 |
16 |
22:59.8 |
+3:17.0 +0.0 | 98.0 5.25 |
26. +13
|
#82 |
Honkanen Juha - Dahl Mika Ford Escort RS 2000 MKII |
15 |
23:01.6 |
+3:18.8 +1.8 | 97.8 5.29 |
27. +3
|
#110 |
Tukia Kimmo - Pernu Mika Ford Escort RS 2000 |
21 |
23:01.8 |
+3:19.0 +0.2 | 97.8 5.30 |
28. +3
|
#118 |
Mäntyranta M. - Mäntyranta T. Renault Clio Sport |
21 |
23:08.2 |
+3:25.4 +6.4 | 97.4 5.47 |
29. +5
|
#8 |
Jukkola Veli-Matti - Palola Niko BMW 325i E36 |
1 |
23:09.0 |
+3:26.2 +0.8 | 97.3 5.49 |
= +12
|
#120 |
Kyllönen Antti - Kyllönen Teemu Ford Cortina |
22 |
23:09.0 |
+3:26.2 +0.0 | 97.3 5.49 |
31. +7
|
#83 |
Jauhiainen Mauri - Häyrinen A. Toyota Starlet |
15 |
23:09.2 |
+3:26.4 +0.2 | 97.3 5.50 |
32. −12
|
#131 |
Karvonen Konsta - Karvonen Pasi BMW 325i E36 |
22 |
23:12.7 |
+3:29.9 +3.5 | 97.1 5.59 |
33. +12
|
#41 |
Holtinkoski Jarmo - Perälä J. Volvo 940 |
10 |
23:13.0 |
+3:30.2 +0.3 | 97.0 5.60 |
34. −7
|
#129 |
Laitinen Ilpo - Väinämö Kimmo BMW 325i |
22 |
23:23.0 |
+3:40.2 +10.0 | 96.4 5.86 |
35. +15
|
#128 |
Hautakoski Hannu - Kurunlahti P. Opel Manta B |
22 |
23:27.6 |
+3:44.8 +4.6 | 96.0 5.99 |
36. +17
|
#135 |
Heikkinen Tero - Manninen Aleksi BMW E36 |
22 |
23:29.9 |
+3:47.1 +2.3 | 95.9 6.05 |
37. +3
|
#79 |
Kesti Marko - Toivanen Henri Ford Escort RS 2000 MKII |
15 |
23:30.2 |
+3:47.4 +0.3 | 95.9 6.06 |
38. +13
|
#99 |
Laamanen Janne - Tikkanen O. Toyota Starlet |
20 |
23:31.0 |
+3:48.2 +0.8 | 95.8 6.08 |
39. +9
|
#53 |
Saarnio Jari - Karjalainen Tapio Suzuki SX4 |
11 |
23:31.1 |
+3:48.3 +0.1 | 95.8 6.08 |
40. +18
|
#106 |
Silvennoinen Petri - Blomberg N. Ford Escort RS 2000 |
21 |
23:39.7 |
+3:56.9 +8.6 | 95.2 6.31 |
41. +21
|
#7 |
Päivärinta Matias - Ojalehto M. BMW 325i E36 |
1 |
23:44.7 |
+4:01.9 +5.0 | 94.9 6.44 |
42. +15
|
#100 |
Kurimus Pekka - Kurimus Petri Toyota Starlet |
20 |
23:44.8 |
+4:02.0 +0.1 | 94.9 6.44 |
43. +9
|
#136 |
Hyyryläinen Timo - Ylisuvanto T. BMW M3 E36 |
22 |
23:48.6 |
+4:05.8 +3.8 | 94.6 6.55 |
44. +12
|
#85 |
Kämäräinen P. - Kämäräinen H. Toyota Starlet |
16 |
23:50.7 |
+4:07.9 +2.1 | 94.5 6.60 |
45. −16
|
#80 |
Dahl Kai - Korpela Risto Toyota Starlet |
15 |
23:51.7 |
+4:08.9 +1.0 | 94.4 6.63 |
46. −11
|
#5 |
Korkala Ismo - Korkala Patrick BMW 325i E36 |
1 |
23:52.6 |
+4:09.8 +0.9 | 94.4 6.65 |
47. +14
|
#6 |
Hinttu Tuomo - Hinttu Tapio BMW 325i E36 |
1 |
23:55.0 |
+4:12.2 +2.4 | 94.2 6.72 |
48. −1
|
#54 |
Koskinen Timo - Koskinen Jukka Toyota Corolla FX-16V |
11 |
23:56.7 |
+4:13.9 +1.7 | 94.1 6.76 |
49. +14
|
#133 |
Mäkelä Markus - Mäkelä M. BMW M3 E36 |
22 |
23:57.0 |
+4:14.2 +0.3 | 94.1 6.77 |
50. +15
|
#104 |
Kukkohovi Timo - Kukkohovi Aino Toyota Starlet |
20 |
24:03.6 |
+4:20.8 +6.6 | 93.6 6.95 |
51. +9
|
#91 |
Pannula Kristian - Halt Karri BMW 325i |
17 |
24:07.3 |
+4:24.5 +3.7 | 93.4 7.04 |
52. +15
|
#37 |
Pulsa Janne - Ollonen Miika Opel Corsa |
9 |
24:09.9 |
+4:27.1 +2.6 | 93.2 7.11 |
53. +15
|
#86 |
Kaipainen Juha - Manninen Juha Toyota Starlet |
16 |
24:10.1 |
+4:27.3 +0.2 | 93.2 7.12 |
54. −46
|
#109 |
Kosloff Joonas - Järvisalo Jere Volkswagen Golf II GTi 16V |
21 |
24:24.1 |
+4:41.3 +14.0 | 92.3 7.49 |
55. +17
|
#46 |
Inkala Pekka - Siltakoski Mika Volvo 740 |
10 |
24:24.9 |
+4:42.1 +0.8 | 92.3 7.51 |
56. +13
|
#69 |
Kinnunen Saku - Kinnunen Pasi Peugeot 206 |
14 |
24:35.4 |
+4:52.6 +10.5 | 91.6 7.79 |
57. +14
|
#101 |
Ronkainen Esa - Näppä Lasse Fiat Uno |
20 |
24:36.7 |
+4:53.9 +1.3 | 91.5 7.83 |
58. +21
|
#111 |
Katiska Markus - Isokanniainen K. Ford Escort RS 2000 MKII |
21 |
24:46.1 |
+5:03.3 +9.4 | 91.0 8.08 |
59. +24
|
#1 |
Saarinen Timo - Saarinen Olli BMW 325i E36 |
1 |
24:52.6 |
+5:09.8 +6.5 | 90.6 8.25 |
60. +25
|
#126 |
Junes Tuomas - Hjulberg Henri BMW E36 |
22 |
24:55.1 |
+5:12.3 +2.5 | 90.4 8.32 |
61. +11
|
#94 |
Piirainen Olli - Pyy Ville Ford Escort |
18 |
24:55.2 |
+5:12.4 +0.1 | 90.4 8.32 |
62. +18
|
#97 |
Honkamäki Jere - Jussila Marko Volkswagen Polo |
19 |
24:57.8 |
+5:15.0 +2.6 | 90.3 8.39 |
63. +15
|
#141 |
Heikkinen Joonas - Jokiperä J. BMW E36 |
24 |
24:58.9 |
+5:16.1 +1.1 | 90.2 8.42 |
64. +18
|
#145 |
Pallas Henri - Marttala J. BMW |
24 |
25:00.7 |
+5:17.9 +1.8 | 90.1 8.47 |
65. +16
|
#93 |
Väisänen Heikki - Väisänen T. BMW 325i |
17 |
25:04.7 |
+5:21.9 +4.0 | 89.8 8.57 |
66. +4
|
#58 |
Sirviö Jaakko - Leskelä Jouko Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 |
25:05.3 |
+5:22.5 +0.6 | 89.8 8.59 |
67. +17
|
#62 |
Bragge Valtteri - Korhonen Tero Peugeot 206 |
13 |
25:09.7 |
+5:26.9 +4.4 | 89.5 8.71 |
68. +23
|
#21 |
Karvola Jari - Tenhula Markku BMW 325i E30 |
6 |
25:12.9 |
+5:30.1 +3.2 | 89.4 8.79 |
69. −23
|
#89 |
Anttila Jukka - Hankonen Antero BMW 325i |
17 |
25:14.0 |
+5:31.2 +1.1 | 89.3 8.82 |
70. +16
|
#59 |
Säisä Sakke - Oksman Henri Renault Clio 1.6 16V |
13 |
25:19.3 |
+5:36.5 +5.3 | 89.0 8.96 |
71. +22
|
#103 |
Höglund Miska - Ikävalko Joona Ford Puma |
20 |
25:20.1 |
+5:37.3 +0.8 | 88.9 8.98 |
= +4
|
#147 |
Laakso Joonas - Laakso Hanna BMW 325i E36 |
24 |
25:20.1 |
+5:37.3 +0.0 | 88.9 8.98 |
73. +15
|
#143 |
Näykki Janne - Vilpakka Jaakko Citroën Xsara |
24 |
25:21.3 |
+5:38.5 +1.2 | 88.9 9.01 |
74. +16
|
#132 |
Määttä Jussi - Sorjonen J. Volvo 240 |
22 |
25:28.4 |
+5:45.6 +7.1 | 88.4 9.20 |
75. +12
|
#71 |
Uhre Henri - Uhre Harri Peugeot 206 |
14 |
25:33.5 |
+5:50.7 +5.1 | 88.2 9.34 |
76. +18
|
#74 |
Tolonen Matti - Mertanen Jarkko Renault Mégane |
14 |
25:37.0 |
+5:54.2 +3.5 | 88.0 9.43 |
77. +18
|
#64 |
Suvinen Juulia - Lavio Jaakko Citroën C2 |
13 |
25:38.3 |
+5:55.5 +1.3 | 87.9 9.47 |
78. +11
|
#87 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
16 |
25:42.7 |
+5:59.9 +4.4 | 87.6 9.58 |
79. +19
|
#61 |
Hatakka Feetu - Salonen Janne Volkswagen Golf IV |
13 |
25:43.9 |
+6:01.1 +1.2 | 87.6 9.62 |
80. +21
|
#17 |
Korhonen Hannu - Hakuli Antti Daihatsu Charade 1.3i |
3 |
25:45.6 |
+6:02.8 +1.7 | 87.5 9.66 |
81. +19
|
#76 |
Törmä Niko - Myllykoski Arttu Renault Mégane |
14 |
25:49.6 |
+6:06.8 +4.0 | 87.2 9.77 |
82. +17
|
#56 |
Kuorikoski Tero - Karppinen Pasi Toyota Corolla |
11 |
25:54.2 |
+6:11.4 +4.6 | 87.0 9.89 |
83. +14
|
#90 |
Teppola Jussi - Haukijärvi Riku BMW 325i |
17 |
26:00.1 |
+6:17.3 +5.9 | 86.6 10.1 |
84. +12
|
#75 |
Ilomäki Mika - Roininen Tero Peugeot 206 |
14 |
26:00.6 |
+6:17.8 +0.5 | 86.6 10.1 |
85. +18
|
#66 |
Turpeenoja Aki - Turpeenoja Sami Peugeot 207 |
14 |
26:13.3 |
+6:30.5 +12.7 | 85.9 10.4 |
86. −9
|
#146 |
Maikkula Jani - Huhta Heidi Honda Civic Type-R FN2 |
24 |
26:20.9 |
+6:38.1 +7.6 | 85.5 10.6 |
87. +15
|
#138 |
Sorvisto Maria - Ruotsalainen P. BMW 325i E36 |
23 |
26:21.8 |
+6:39.0 +0.9 | 85.5 10.6 |
88. −33
|
#134 |
Sipola Sami - Sipola Hanna-Riikka BMW 328i E36 |
22 |
26:22.9 |
+6:40.1 +1.1 | 85.4 10.7 |
89. +18
|
#68 |
Muhonen Marko - Honkala Ville Honda Civic |
14 |
26:51.5 |
+7:08.7 +28.6 | 83.9 11.4 |
90. +15
|
#140 |
Båga Jukka - Aalto Jouni Honda Civic EK4 |
24 |
26:56.6 |
+7:13.8 +5.1 | 83.6 11.6 |
91. +15
|
#70 |
Rönkkö Arttu - Kemppainen Jari Mitsubishi Colt |
14 |
26:59.2 |
+7:16.4 +2.6 | 83.5 11.6 |
92. −50
|
#96 |
Romppainen Ismo - Jauhiainen Ismo Opel Corsa A |
19 |
27:07.9 |
+7:25.1 +8.7 | 83.0 11.9 |
93. −1
|
#72 |
Erkkilä Ari - Alila Jaakko Fiat Stilo |
14 |
27:17.4 |
+7:34.6 +9.5 | 82.6 12.1 |
94. +15
|
#67 |
Tolonen Jarkko - Heikkinen Tommi Ford Focus 1.6 16v |
14 |
27:18.6 |
+7:35.8 +1.2 | 82.5 12.1 |
95. +13
|
#88 |
Ojakoski Eero - Törmänen Hannu BMW M3 E36 |
16 |
27:22.1 |
+7:39.3 +3.5 | 82.3 12.2 |
96. +14
|
#73 |
Kauppinen Jukka - Saastamoinen M. Renault Clio 1.6 16V |
14 |
27:47.8 |
+8:05.0 +25.7 | 81.1 12.9 |
97. −95
|
#30 |
Saarelainen P. - Jääskeläinen T. Ford Fiesta Proto |
8 |
28:06.3 |
+8:23.5 +18.5 | 80.2 13.4 |
98. −49
|
#112 |
Heikkinen Lasse - Heikkinen Janne Ford Escort RS 2000 MKII |
21 |
30:20.6 |
+10:37.8 +2:14.3 | 74.3 17.0 |
99. +12
|
#139 |
Rautio Tanja - Mäkikangas Iiris Ford Fiesta Mk5 |
23 |
30:31.8 |
+10:49.0 +11.2 | 73.8 17.3 |
100. +13
|
#57 |
Goman Joakim - Keränen Pekka Ford Fiesta 1.6 Mk6 |
13 |
42:17.7 |
+22:34.9 +11:45.9 | 53.3 36.1 |
101. −86
|
#130 |
Löytynoja Matti - Konttila H. BMW 325i E36 |
22 |
48:31.7 |
+28:48.9 +6:14.0 | 46.4 46.0 |
102. +12
|
#122 |
Väänänen Ari - Hirvonen Pekka BMW 328i |
22 |
54:45.3 |
+35:02.5 +6:13.6 | 41.1 56.0 |
103. +13
|
#3 |
Luoma-aho Anssi - Harju Tommi BMW 325i E36 |
1 |
54:49.3 |
+35:06.5 +4.0 | 41.1 56.1 |
Retirement
#12 |
Kapela Jukka - Aarnio Hannu |
BMW 325i E36 | Technical | ||
#19 |
Hosionaho Raimo - Sarviaho Kimmo |
Volvo 142 | Technical | ||
#23 |
Mynttinen Kari - Pereläinen Kati |
Subaru Impreza | Technical | ||
#24 |
Kivelä Ari - Nuoriaho Tuomo |
Mitsubishi Lancer Evo IX | Technical | ||
#26 |
Tolonen Joni - Mähönen Markus |
Mitsubishi Lancer Evo IV | Technical | ||
#52 |
Hassinen Lauri - Hassinen Heikki |
Peugeot 206 XS | Technical | ||
#78 |
Mertanen Aarni - Kukkonen Jukka |
Ford Escort RS 2000 MKII | Technical | ||
#81 |
Blek Hannu - Alanen Jani |
Ford Escort | Off road | ||
#84 |
Jokikokko Reima - Jokikokko Kauko |
Toyota Starlet | Technical | ||
#92 |
Järveläinen P. - Savolainen M. |
BMW 325i E36 | Technical | ||
#107 |
Saukkonen J. - Saukkonen P. |
Ford Escort RS 2000 | Technical | ||
#119 |
Haapalainen Kari - Sällinen H. |
Volkswagen 1303 S | Technical | ||
#137 |
Laukkanen Marika - Öqvist J. |
Ford Sierra | Technical |