Rallye do Porto 1987
10. 4. – 12. 4. 1987, Porto • Futebol Clube do Porto • asphalt 168.80 km • total distance including road sections - 402.52 km • Other years
SS5 Tropeço 2 - 7.25 km
- 11. 4. 11:53
1. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 | 4:51 | 89.7 | |
2. |
#6 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 | 4:52 |
+1 + 1 |
89.4 0.14 |
3. |
#7 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 4:56 |
+5 + 4 |
88.2 0.69 |
4. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 5:01 |
+10 + 5 |
86.7 1.38 |
= |
#20 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:01 |
+10 + 0 |
86.7 1.38 |
6. |
#1 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 | 5:03 |
+12 + 2 |
86.1 1.66 |
7. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 | 5:06 |
+15 + 3 |
85.3 2.07 |
8. |
#12 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 | 5:07 |
+16 + 1 |
85.0 2.21 |
9. |
#8 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 | 5:09 |
+18 + 2 |
84.5 2.48 |
10. |
#22 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:12 |
+21 + 3 |
83.7 2.90 |
= |
#23 |
Guedes Duarte - Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:12 |
+21 + 0 |
83.7 2.90 |
12. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 | 5:14 |
+23 + 2 |
83.1 3.17 |
13. |
#26 |
Barata Carlos - Mateus Carlos Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:16 |
+25 + 2 |
82.6 3.45 |
14. |
#15 |
Cardeano António - Lisboa Luís Toyota Corolla GT |
A6 | 5:17 |
+26 + 1 |
82.3 3.59 |
= |
#18 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 | 5:17 |
+26 + 0 |
82.3 3.59 |
= |
#21 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 | 5:17 |
+26 + 0 |
82.3 3.59 |
17. |
#24 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:18 |
+27 + 1 |
82.1 3.72 |
= |
#25 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 | 5:18 |
+27 + 0 |
82.1 3.72 |
19. |
#34 |
Baptista João - Sampaio Paulo Citroën Visa Chrono |
B10 | 5:20 |
+29 + 2 |
81.6 4.00 |
20. |
#31 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 | 5:26 |
+35 + 6 |
80.1 4.83 |
21. |
#28 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 | 5:29 |
+38 + 3 |
79.3 5.24 |
22. |
#33 |
Coelho Fernando - Abreu António Volkswagen Golf GTi |
N3 | 5:32 |
+41 + 3 |
78.6 5.66 |
23. |
#30 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 | 5:35 |
+44 + 3 |
77.9 6.07 |
24. |
#32 |
Oliveira Joaquim - Ralha Ângela Renault 11 Turbo |
N3 | 5:42 |
+51 + 7 |
76.3 7.03 |
25. |
#17 |
Teixeira Lopes - Brazão Carlos Renault 5 Alpine Turbo |
A5 | 5:49 |
+58 + 7 |
74.8 8.00 |
Overall
1. |
#6 |
Mello Breyner M. - Lavrador A. Renault 11 Turbo |
A7 |
41:01 |
90.0 | |
2. |
#2 |
Santos Joaquim - Oliveira Miguel Ford Sierra RS Cosworth |
A8 |
41:35 |
+34 +34 | 88.7 0.55 |
3. |
#5 |
Coutinho António - Nascimento J. Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
41:57 |
+56 +22 | 88.0 0.91 |
4. |
#7 |
Sena Pedro - Guerra António Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
42:40 |
+1:39 +43 | 86.5 1.61 |
5. |
#3 |
Ortigão Jorge - Perez Pedro Toyota Corolla GT Coupé |
A6 |
43:07 |
+2:06 +27 | 85.6 2.05 |
6. |
#12 |
Pontes Jorge - Feio Mário Peugeot 205 GTI 1.6 |
A6 |
43:33 |
+2:32 +26 | 84.7 2.47 |
7. |
#20 |
Amaral Bento - Bevilacqua Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
43:36 |
+2:35 +3 | 84.6 2.52 |
8. |
#8 |
Segurado António - Paiva Sérgio Peugeot 205 GTI 1.9 |
N3 |
43:53 |
+2:52 +17 | 84.1 2.80 |
9. |
#9 |
Rolo Manuel - Fernandes Filipe Renault 11 Turbo |
N3 |
44:42 |
+3:41 +49 | 82.6 3.59 |
10. |
#1 |
Bica Carlos - Prata Fernando Lancia Delta HF 4WD |
A8 |
44:47 |
+3:46 +5 | 82.4 3.67 |
11. |
#22 |
Passos José Carlos - Lemos José Renault 5 GT Turbo |
N3 |
45:00 |
+3:59 +13 | 82.0 3.89 |
12. |
#25 |
Valente Hélder - Manuel António Renault 5 GT Turbo |
N3 |
45:15 |
+4:14 +15 | 81.5 4.13 |
13. |
#15 |
Cardeano António - Lisboa Luís Toyota Corolla GT |
A6 |
45:16 |
+4:15 +1 | 81.5 4.15 |
14. |
#18 |
Cunha José Manuel - Barreto J. Mazda 323 4WD |
N4 |
45:30 |
+4:29 +14 | 81.1 4.37 |
= −1
|
#21 |
Moreno José - Pereira António Renault 11 Turbo |
N3 |
45:30 |
+4:29 +0 | 81.1 4.37 |
16. |
#26 |
Barata Carlos - Mateus Carlos Renault 5 GT Turbo |
N3 |
45:36 |
+4:35 +6 | 80.9 4.47 |
17. |
#23 |
Guedes Duarte - Choças Rui Renault 5 GT Turbo |
N3 |
46:16 |
+5:15 +40 | 79.8 5.12 |
18. |
#24 |
Gomes Luís - Lopes Paulo Renault 5 GT Turbo |
N3 |
46:30 |
+5:29 +14 | 79.4 5.35 |
19. |
#34 |
Baptista João - Sampaio Paulo Citroën Visa Chrono |
B10 |
46:36 |
+5:35 +6 | 79.2 5.45 |
20. |
#31 |
Venâncio José - Cardoso A. Renault 11 Turbo |
N3 |
47:18 |
+6:17 +42 | 78.0 6.13 |
21. |
#30 |
Carpinteiro Jorge - Oliveira F. Renault 11 Turbo |
N3 |
47:57 |
+6:56 +39 | 77.0 6.76 |
22. |
#28 |
Calisto Victor - Cirne António Renault 11 Turbo |
N3 |
48:08 |
+7:07 +11 | 76.7 6.94 |
23. |
#32 |
Oliveira Joaquim - Ralha Ângela Renault 11 Turbo |
N3 |
49:09 |
+8:08 +1:01 | 75.1 7.93 |
24. |
#33 |
Coelho Fernando - Abreu António Volkswagen Golf GTi |
N3 |
50:54 |
+9:53 +1:45 | 72.5 9.64 |
25. |
#17 |
Teixeira Lopes - Brazão Carlos Renault 5 Alpine Turbo |
A5 |
1:03:06 |
+22:05 +12:12 | 58.5 21.5 |