6. Rallye Otava 1993
27. 8. – 28. 8. 1993, Katovice • asphalt 115.62 km - (cancelled 19.62 km) • Other years
SS5 křižovatka Ohrazenice - Zvotoky 1 - 19.62 km
- 28. 8. 10:35
Stage cancelled
Overall
1. |
#2 |
Sedmidubský Václav - Čejka Jan Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
21:53 |
104.7 | |
2. |
#1 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
22:25 |
+32 +32 | 102.2 0.84 |
3. |
#98 |
Donát Václav - Kramář René Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
22:41 |
+48 +16 | 101.0 1.26 |
4. |
#6 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
22:47 |
+54 +6 | 100.6 1.41 |
5. |
#8 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
23:17 |
+1:24 +30 | 98.4 2.20 |
6. |
#15 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
23:23 |
+1:30 +6 | 98.0 2.36 |
7. |
#4 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
23:26 |
+1:33 +3 | 97.8 2.44 |
8. |
#3 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
23:27 |
+1:34 +1 | 97.7 2.46 |
9. |
#10 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
23:29 |
+1:36 +2 | 97.6 2.51 |
10. |
#99 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
23:34 |
+1:41 +5 | 97.2 2.64 |
11. |
#95 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:48 |
+1:55 +14 | 96.3 3.01 |
12. |
#5 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
23:52 |
+1:59 +4 | 96.0 3.12 |
13. |
#21 |
Grůša František - Čech Petr Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
24:06 |
+2:13 +14 | 95.1 3.48 |
14. |
#67 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
24:25 |
+2:32 +19 | 93.8 3.98 |
15. |
#66 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
24:27 |
+2:34 +2 | 93.7 4.03 |
16. |
#97 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
24:31 |
+2:38 +4 | 93.5 4.14 |
17. |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:34 |
+2:41 +3 | 93.3 4.22 |
18. |
#18 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
24:36 |
+2:43 +2 | 93.1 4.27 |
19. |
#36 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
24:37 |
+2:44 +1 | 93.1 4.29 |
20. |
#68 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
24:46 |
+2:53 +9 | 92.5 4.53 |
21. |
#35 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:47 |
+2:54 +1 | 92.5 4.56 |
22. |
#26 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
24:55 |
+3:02 +8 | 92.0 4.77 |
23. |
#20 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
24:57 |
+3:04 +2 | 91.8 4.82 |
24. |
#60 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:58 |
+3:05 +1 | 91.8 4.84 |
25. |
#71 |
Kalina Miroslav - Gärtner Eduard Citroën AX Sport |
N/1300 |
25:12 |
+3:19 +14 | 90.9 5.21 |
26. |
#42 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:28 |
+3:35 +16 | 90.0 5.63 |
27. |
#73 |
Vaníček Jan - Picek Luboš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:34 |
+3:41 +6 | 89.6 5.79 |
28. |
#72 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:44 |
+3:51 +10 | 89.0 6.05 |
29. |
#32 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:46 |
+3:53 +2 | 88.9 6.10 |
30. |
#70 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:53 |
+4:00 +7 | 88.5 6.28 |
31. |
#19 |
Richtr Vratislav - Schwan Roman Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
25:58 |
+4:05 +5 | 88.2 6.42 |
= −1
|
#78 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:58 |
+4:05 +0 | 88.2 6.42 |
33. |
#54 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:59 |
+4:06 +1 | 88.2 6.44 |
34. |
#47 |
Šebek Josef - Ureš Pavel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
26:00 |
+4:07 +1 | 88.1 6.47 |
35. |
#93 |
Hedrlín Vlastimil - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
26:01 |
+4:08 +1 | 88.1 6.49 |
36. |
#46 |
Hejzlar Jaroslav - Benda Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
26:13 |
+4:20 +12 | 87.4 6.81 |
37. |
#44 |
Mottl Karel - Drásta Tomáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
26:16 |
+4:23 +3 | 87.2 6.89 |
38. |
#61 |
Eliáš Antonín - Vojtíšek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:18 |
+4:25 +2 | 87.1 6.94 |
39. |
#82 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
26:21 |
+4:28 +3 | 87.0 7.02 |
40. |
#63 |
Brabec Luboš - Jurka O. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
26:27 |
+4:34 +6 | 86.6 7.17 |
41. |
#22 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
26:39 |
+4:46 +12 | 86.0 7.49 |
42. |
#74 |
Pokorný Pavel - Effenberger M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
26:42 |
+4:49 +3 | 85.8 7.57 |
43. |
#43 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
26:50 |
+4:57 +8 | 85.4 7.78 |
44. |
#13 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 |
27:04 |
+5:11 +14 | 84.7 8.14 |
45. |
#29 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>2000 |
27:06 |
+5:13 +2 | 84.6 8.20 |
46. |
#94 |
Hedrlín Josef - Hedrlín Radek Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:14 |
+5:21 +8 | 84.1 8.41 |
47. |
#79 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:20 |
+5:27 +6 | 83.8 8.56 |
48. |
#83 |
Jiránek V. - Jiránková J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
27:21 |
+5:28 +1 | 83.8 8.59 |
49. |
#52 |
Radkovský A. - Greschner L. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:23 |
+5:30 +2 | 83.7 8.64 |
50. |
#14 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
27:24 |
+5:31 +1 | 83.6 8.67 |
51. |
#80 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:25 |
+5:32 +1 | 83.6 8.69 |
52. |
#86 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:30 |
+5:37 +5 | 83.3 8.82 |
53. |
#57 |
Balek Karel - Chobotský Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
27:46 |
+5:53 +16 | 82.5 9.24 |
54. |
#91 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:15 |
+6:22 +29 | 81.1 10.0 |
55. |
#96 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
28:36 |
+6:43 +21 | 80.1 10.6 |
56. |
#84 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:42 |
+7:49 +1:06 | 77.2 12.3 |
57. |
#39 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
29:52 |
+7:59 +10 | 76.7 12.5 |
58. |
#88 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
29:56 |
+8:03 +4 | 76.6 12.7 |
59. |
#27 |
Hendrich Jiří - Máša S. Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
30:05 |
+8:12 +9 | 76.2 12.9 |
60. |
#75 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
30:11 |
+8:18 +6 | 75.9 13.0 |
61. |
#87 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 |
31:16 |
+9:23 +1:05 | 73.3 14.7 |
62. |
#89 |
Žežulka Václav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
32:10 |
+10:17 +54 | 71.2 16.2 |
63. |
#33 |
Velísek Libor - Velísková S. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
35:40 |
+13:47 +3:30 | 64.2 21.7 |
64. |
#53 |
Neužil Martin - Poslušný Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
57:55 |
+36:02 +22:15 | 39.6 56.6 |