Int. M6 LOG Baranya Kupa - Rallye2 2016
13. 8. – 14. 8. 2016, Komló • Marco Racing Team Kft. • asphalt 90.70 km • Other years
SS5 Nyárásvőlgy - Hetvehely 2 - 18.30 km
- 14. 8. 11:51
1. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 | 9:32.2 | 115.1 | |
2. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 | 9:33.9 |
+1.7 + 1.7 |
114.8 0.09 |
3. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 | 9:38.6 |
+6.4 + 4.7 |
113.9 0.35 |
4. |
#205 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 | 9:41.2 |
+9.0 + 2.6 |
113.4 0.49 |
5. |
#204 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 | 9:51.6 |
+19.4 + 10.4 |
111.4 1.06 |
6. |
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 | 9:51.8 |
+19.6 + 0.2 |
111.3 1.07 |
7. |
#206 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Citroën C2 R2 Max |
6 | 9:56.3 |
+24.1 + 4.5 |
110.5 1.32 |
8. |
#211 |
Zsebe Gábor - Sándor Norbert Škoda Felicia |
6 | 10:02.0 |
+29.8 + 5.7 |
109.4 1.63 |
9. |
#227 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
P13 | 10:03.6 |
+31.4 + 1.6 |
109.1 1.72 |
10. |
#207 |
Bodogán Ferenc - Szarka Dávid Lada VAZ 2105 |
P12 | 10:05.0 |
+32.8 + 1.4 |
108.9 1.79 |
11. |
#222 |
Györkő József - Molnár Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
6 | 10:08.6 |
+36.4 + 3.6 |
108.2 1.99 |
12. |
#223 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Opel Corsa A GSi |
P12 | 10:11.1 |
+38.9 + 2.5 |
107.8 2.13 |
13. |
#212 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 | 10:16.6 |
+44.4 + 5.5 |
106.8 2.43 |
14. |
#215 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 | 10:20.8 |
+48.6 + 4.2 |
106.1 2.66 |
15. |
#230 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
MARB | 10:21.5 |
+49.3 + 0.7 |
106.0 2.69 |
16. |
#221 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 | 10:27.4 |
+55.2 + 5.9 |
105.0 3.02 |
17. |
#231 |
Kálmánczi Balázs - Schmidt B. Lada VAZ 2105 |
MARB | 10:32.4 |
+1:00.2 + 5.0 |
104.2 3.29 |
18. |
#219 |
Nyilas Péter - Janecskó L. Honda Civic |
6 | 10:36.9 |
+1:04.7 + 4.5 |
103.4 3.54 |
19. |
#234 |
Ráti Gergő - Papp Tamás Ford Escort MK2 |
MARB | 10:38.8 |
+1:06.6 + 1.9 |
103.1 3.64 |
20. |
#226 |
Kuncz Dezső sen. - Kuncz D. Lada VFTS |
P13 | 10:44.5 |
+1:12.3 + 5.7 |
102.2 3.95 |
21. |
#225 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
6 | 10:58.5 |
+1:26.3 + 14.0 |
100.0 4.72 |
22. |
#233 |
Molnár Attila - Molnár László Lada VAZ 2107 |
6 | 11:07.7 |
+1:35.5 + 9.2 |
98.7 5.22 |
Overall
1. |
#202 |
Neukirchner András - Guzi R. Honda Civic Type-R R3 |
5 |
33:39.3 |
113.3 | |
2. |
#203 |
Szauer Gergő - Rácz László Lada VAZ 2105 |
P12 |
33:55.6 |
+16.3 +16.3 | 112.4 0.26 |
3. |
#201 |
Vizelli K. - Vizelliné Jobbágy É. Lada VFTS |
P12 |
34:07.1 |
+27.8 +11.5 | 111.8 0.44 |
4. |
#205 |
Papp László - Papp Csaba Volvo C30 |
P13 |
34:28.1 |
+48.8 +21.0 | 110.6 0.77 |
5. |
#204 |
Fogarasi A. - Toloczkó P. Honda Civic Type-R EP3 |
8 |
34:47.3 |
+1:08.0 +19.2 | 109.6 1.07 |
6. +1
|
#208 |
Hibján József - Szurovcsák I. Citroën C2 R2 Max |
6 |
34:56.6 |
+1:17.3 +9.3 | 109.1 1.22 |
7. −1
|
#206 |
Jánosa Ákos - Rubóczky Attila Citroën C2 R2 Max |
6 |
34:59.8 |
+1:20.5 +3.2 | 109.0 1.27 |
8. |
#223 |
Kaltenecker Balázs - Koszta V. Opel Corsa A GSi |
P12 |
35:21.5 |
+1:42.2 +21.7 | 107.8 1.61 |
9. +2
|
#207 |
Bodogán Ferenc - Szarka Dávid Lada VAZ 2105 |
P12 |
35:22.2 |
+1:42.9 +0.7 | 107.8 1.62 |
10. |
#222 |
Györkő József - Molnár Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
6 |
35:25.4 |
+1:46.1 +3.2 | 107.6 1.67 |
11. +2
|
#211 |
Zsebe Gábor - Sándor Norbert Škoda Felicia |
6 |
35:43.7 |
+2:04.4 +18.3 | 106.7 1.96 |
12. −3
|
#231 |
Kálmánczi Balázs - Schmidt B. Lada VAZ 2105 |
MARB |
35:45.2 |
+2:05.9 +1.5 | 106.6 1.98 |
13. +1
|
#230 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
MARB |
36:07.2 |
+2:27.9 +22.0 | 105.6 2.33 |
14. +1
|
#212 |
Ruszó Krisztián - Kopcsó P. Lada VFTS |
P12 |
36:13.4 |
+2:34.1 +6.2 | 105.3 2.42 |
15. +1
|
#215 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 306 S16 |
P13 |
36:27.1 |
+2:47.8 +13.7 | 104.6 2.64 |
16. +4
|
#227 |
Kiss Zsolt - Berényi Gábor BMW M3 E30 |
P13 |
36:42.7 1:00 |
+3:03.4 +15.6 | 106.8 2.89 |
17. +2
|
#221 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 |
36:55.7 |
+3:16.4 +13.0 | 103.3 3.09 |
18. −1
|
#234 |
Ráti Gergő - Papp Tamás Ford Escort MK2 |
MARB |
36:56.5 |
+3:17.2 +0.8 | 103.2 3.10 |
19. +4
|
#226 |
Kuncz Dezső sen. - Kuncz D. Lada VFTS |
P13 |
38:58.2 |
+5:18.9 +2:01.7 | 97.8 5.02 |
20. +2
|
#225 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
6 |
38:58.4 |
+5:19.1 +0.2 | 97.8 5.02 |
21. +3
|
#219 |
Nyilas Péter - Janecskó L. Honda Civic |
6 |
39:19.5 2:00 |
+5:40.2 +21.1 | 102.2 5.35 |
22. +3
|
#233 |
Molnár Attila - Molnár László Lada VAZ 2107 |
6 |
39:56.9 |
+6:17.6 +37.4 | 95.4 5.94 |
Retirement
#214 |
Pethő István jun. - Nánai T. |
Lada VFTS | Accident | ||
#210 |
Dékány Sándor - Hegede Tamás |
Honda Civic Type-R EP3 | Retired | ||
#220 |
Fábián Dániel - Oláh Róbert |
Lada VAZ 2105 | Accident |