10. Magyarbóly Kupa Rallye Sprint 2016
24. 4. 2016, Magyarbóly • asphalt 28.75 km • Other years
SS4 Magyarbóly 4 - 5.75 km
- 24. 4. 14:15
1. |
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 | 4:58.0 | 69.5 | |
2. |
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 | 5:04.5 |
+6.5 + 6.5 |
68.0 1.13 |
3. |
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 | 5:06.1 |
+8.1 + 1.6 |
67.6 1.41 |
4. |
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 | 5:06.7 |
+8.7 + 0.6 |
67.5 1.51 |
5. |
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 | 5:07.0 |
+9.0 + 0.3 |
67.4 1.57 |
6. |
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 | 5:07.3 |
+9.3 + 0.3 |
67.4 1.62 |
7. |
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:08.1 |
+10.1 + 0.8 |
67.2 1.76 |
8. |
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 | 5:11.8 |
+13.8 + 3.7 |
66.4 2.40 |
9. |
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 | 5:13.0 |
+15.0 + 1.2 |
66.1 2.61 |
10. |
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:14.6 |
+16.6 + 1.6 |
65.8 2.89 |
11. |
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 | 5:14.8 |
+16.8 + 0.2 |
65.8 2.92 |
12. |
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 | 5:17.2 |
+19.2 + 2.4 |
65.3 3.34 |
= |
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 | 5:17.2 |
+19.2 + 0.0 |
65.3 3.34 |
14. |
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 | 5:18.2 |
+20.2 + 1.0 |
65.1 3.51 |
15. |
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 | 5:18.4 |
+20.4 + 0.2 |
65.0 3.55 |
16. |
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 | 5:18.6 |
+20.6 + 0.2 |
65.0 3.58 |
17. |
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 | 5:20.1 |
+22.1 + 1.5 |
64.7 3.84 |
18. |
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 | 5:21.2 |
+23.2 + 1.1 |
64.4 4.03 |
19. |
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 | 5:21.6 |
+23.6 + 0.4 |
64.4 4.10 |
20. |
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 | 5:22.1 |
+24.1 + 0.5 |
64.3 4.19 |
21. |
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 | 5:22.9 |
+24.9 + 0.8 |
64.1 4.33 |
22. |
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 | 5:23.2 |
+25.2 + 0.3 |
64.0 4.38 |
23. |
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 | 5:24.4 |
+26.4 + 1.2 |
63.8 4.59 |
24. |
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:26.2 |
+28.2 + 1.8 |
63.5 4.90 |
25. |
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 | 5:26.9 |
+28.9 + 0.7 |
63.3 5.03 |
26. |
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 | 5:27.3 |
+29.3 + 0.4 |
63.2 5.10 |
27. |
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:31.3 |
+33.3 + 4.0 |
62.5 5.79 |
28. |
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:31.8 |
+33.8 + 0.5 |
62.4 5.88 |
29. |
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 | 5:33.5 |
+35.5 + 1.7 |
62.1 6.17 |
30. |
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:37.0 |
+39.0 + 3.5 |
61.4 6.78 |
31. |
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 | 5:44.7 |
+46.7 + 7.7 |
60.1 8.12 |
32. |
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 | 5:45.8 |
+47.8 + 1.1 |
59.9 8.31 |
33. |
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 | 5:47.8 |
+49.8 + 2.0 |
59.5 8.66 |
34. |
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 | 5:48.0 |
+50.0 + 0.2 |
59.5 8.70 |
35. |
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 | 5:54.2 |
+56.2 + 6.2 |
58.4 9.77 |
36. |
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 | 7:05.1 |
+2:07.1 + 1:10.9 |
48.7 22.1 |
Overall
1. +1
|
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 |
20:50.7 |
66.2 | |
2. +2
|
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 |
20:56.5 0:10 |
+5.8 +5.8 | 66.4 0.25 |
3. |
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 |
20:56.6 |
+5.9 +0.1 | 65.9 0.26 |
4. +2
|
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 |
21:11.9 |
+21.2 +15.3 | 65.1 0.92 |
5. |
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
21:12.4 |
+21.7 +0.5 | 65.1 0.94 |
6. +3
|
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 |
21:46.8 |
+56.1 +34.4 | 63.4 2.44 |
7. +6
|
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 |
21:56.7 |
+1:06.0 +9.9 | 62.9 2.87 |
8. +3
|
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 |
21:59.9 |
+1:09.2 +3.2 | 62.7 3.01 |
9. +3
|
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 |
22:02.5 0:20 |
+1:11.8 +2.6 | 63.6 3.12 |
10. +4
|
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 |
22:09.9 |
+1:19.2 +7.4 | 62.3 3.44 |
11. +4
|
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 |
22:27.2 |
+1:36.5 +17.3 | 61.5 4.20 |
12. +3
|
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 |
22:28.3 |
+1:37.6 +1.1 | 61.4 4.24 |
13. +8
|
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 |
22:29.6 0:40 |
+1:38.9 +1.3 | 63.2 4.30 |
14. +4
|
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 |
22:33.6 |
+1:42.9 +4.0 | 61.2 4.47 |
15. +2
|
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 |
22:39.4 |
+1:48.7 +5.8 | 60.9 4.73 |
16. +6
|
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 |
22:42.9 |
+1:52.2 +3.5 | 60.8 4.88 |
17. +3
|
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 |
22:44.1 |
+1:53.4 +1.2 | 60.7 4.93 |
18. +1
|
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 |
22:45.6 |
+1:54.9 +1.5 | 60.6 5.00 |
19. +5
|
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 |
22:55.5 0:20 |
+2:04.8 +9.9 | 61.1 5.43 |
20. +5
|
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 |
22:56.0 |
+2:05.3 +0.5 | 60.2 5.45 |
21. +5
|
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 |
23:21.4 |
+2:30.7 +25.4 | 59.1 6.55 |
22. +5
|
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 |
23:23.3 0:20 |
+2:32.6 +1.9 | 59.9 6.63 |
23. +6
|
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 |
23:26.6 |
+2:35.9 +3.3 | 58.9 6.78 |
24. +7
|
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 |
23:37.8 |
+2:47.1 +11.2 | 58.4 7.27 |
25. +7
|
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 |
23:45.6 |
+2:54.9 +7.8 | 58.1 7.60 |
26. +4
|
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 |
23:54.0 |
+3:03.3 +8.4 | 57.7 7.97 |
27. +7
|
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 |
23:58.2 0:10 |
+3:07.5 +4.2 | 58.0 8.15 |
28. +5
|
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
24:03.0 0:10 |
+3:12.3 +4.8 | 57.8 8.36 |
29. +6
|
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 |
24:20.7 |
+3:30.0 +17.7 | 56.7 9.13 |
30. +7
|
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 |
24:23.8 |
+3:33.1 +3.1 | 56.6 9.27 |
31. +7
|
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
24:42.8 0:10 |
+3:52.1 +19.0 | 56.2 10.1 |
32. +7
|
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 |
26:30.8 |
+5:40.1 +1:48.0 | 52.0 14.8 |
33. +8
|
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 |
26:33.0 0:20 |
+5:42.3 +2.2 | 52.6 14.9 |
34. +8
|
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 |
26:49.9 |
+5:59.2 +16.9 | 51.4 15.6 |
35. +5
|
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 |
27:50.4 0:10 |
+6:59.7 +1:00.5 | 49.9 18.3 |
36. +8
|
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 |
29:17.7 |
+8:27.0 +1:27.3 | 47.1 22.0 |
Retirement
#3 |
Péter Pál - Alkusz Miklós |
Peugeot 306 | Retired | ||
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. |
Lada VFTS | Retired | ||
#8 |
Burján Balázs - Kovács G. |
Lada VFTS | Retired | ||
#14 |
Dugo - Kaveczki Márkó |
Volkswagen Golf II | Retired | ||
#15 |
Tiegelmann József - Molnár G. |
Peugeot 205 GTI 1.9 | Retired | ||
#20 |
Pataki Zsolt - Kálmánczi B. |
Lada VFTS | Retired | ||
#21 |
Molnár Zoltán - Szabó Csaba |
Lada VAZ 21053 | Retired | ||
#40 |
Szűcs Szabolcs - Kurucsai Péter |
Lada VFTS | Retired | ||
#52 |
Burai Barna - Németh Zoltán |
Opel Corsa A | Retired |