10. Magyarbóly Kupa Rallye Sprint 2016
24. 4. 2016, Magyarbóly • asphalt 28.75 km • Other years
SS3 Magyarbóly 3 - 5.75 km
- 24. 4. 12:00
1. |
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 | 5:08.1 | 67.2 | |
2. |
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 | 5:08.4 |
+0.3 + 0.3 |
67.1 0.05 |
3. |
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 | 5:12.0 |
+3.9 + 3.6 |
66.3 0.68 |
4. |
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 | 5:12.7 |
+4.6 + 0.7 |
66.2 0.80 |
5. |
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 | 5:14.2 |
+6.1 + 1.5 |
65.9 1.06 |
6. |
#21 |
Molnár Zoltán - Szabó Csaba Lada VAZ 21053 |
4 | 5:14.8 |
+6.7 + 0.6 |
65.8 1.17 |
7. |
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:16.9 |
+8.8 + 2.1 |
65.3 1.53 |
8. |
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 | 5:17.0 |
+8.9 + 0.1 |
65.3 1.55 |
9. |
#14 |
Dugo - Kaveczki Márkó Volkswagen Golf II |
5 | 5:17.5 |
+9.4 + 0.5 |
65.2 1.63 |
10. |
#3 |
Péter Pál - Alkusz Miklós Peugeot 306 |
5 | 5:18.5 |
+10.4 + 1.0 |
65.0 1.81 |
= |
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:18.5 |
+10.4 + 0.0 |
65.0 1.81 |
12. |
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 | 5:21.0 |
+12.9 + 2.5 |
64.5 2.24 |
13. |
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 | 5:21.6 |
+13.5 + 0.6 |
64.4 2.35 |
14. |
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 | 5:23.2 |
+15.1 + 1.6 |
64.0 2.63 |
15. |
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 | 5:25.4 |
+17.3 + 2.2 |
63.6 3.01 |
16. |
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 | 5:27.1 |
+19.0 + 1.7 |
63.3 3.30 |
17. |
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 | 5:28.5 |
+20.4 + 1.4 |
63.0 3.55 |
18. |
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 | 5:30.5 |
+22.4 + 2.0 |
62.6 3.90 |
19. |
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:30.8 |
+22.7 + 0.3 |
62.6 3.95 |
20. |
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:31.4 |
+23.3 + 0.6 |
62.5 4.05 |
21. |
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 | 5:31.6 |
+23.5 + 0.2 |
62.4 4.09 |
22. |
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 | 5:31.8 |
+23.7 + 0.2 |
62.4 4.12 |
23. |
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 | 5:32.8 |
+24.7 + 1.0 |
62.2 4.30 |
24. |
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 | 5:33.6 |
+25.5 + 0.8 |
62.1 4.43 |
25. |
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 | 5:34.7 |
+26.6 + 1.1 |
61.8 4.63 |
26. |
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:36.5 |
+28.4 + 1.8 |
61.5 4.94 |
27. |
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 | 5:37.9 |
+29.8 + 1.4 |
61.3 5.18 |
28. |
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 | 5:39.5 |
+31.4 + 1.6 |
61.0 5.46 |
29. |
#15 |
Tiegelmann József - Molnár G. Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 5:40.5 |
+32.4 + 1.0 |
60.8 5.63 |
30. |
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 | 5:41.5 |
+33.4 + 1.0 |
60.6 5.81 |
31. |
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 | 5:42.5 |
+34.4 + 1.0 |
60.4 5.98 |
32. |
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 | 5:47.1 |
+39.0 + 4.6 |
59.6 6.78 |
= |
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:47.1 |
+39.0 + 0.0 |
59.6 6.78 |
34. |
#52 |
Burai Barna - Németh Zoltán Opel Corsa A |
3 | 5:47.2 |
+39.1 + 0.1 |
59.6 6.80 |
35. |
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 | 5:47.4 |
+39.3 + 0.2 |
59.6 6.83 |
36. |
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 | 5:48.1 |
+40.0 + 0.7 |
59.5 6.96 |
37. |
#40 |
Szűcs Szabolcs - Kurucsai Péter Lada VFTS |
4 | 5:48.2 |
+40.1 + 0.1 |
59.4 6.97 |
38. |
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 | 5:51.4 |
+43.3 + 3.2 |
58.9 7.53 |
39. |
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 | 5:51.8 |
+43.7 + 0.4 |
58.8 7.60 |
40. |
#20 |
Pataki Zsolt - Kálmánczi B. Lada VFTS |
5 | 5:56.2 |
+48.1 + 4.4 |
58.1 8.37 |
41. |
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 | 6:00.8 |
+52.7 + 4.6 |
57.4 9.17 |
42. |
#8 |
Burján Balázs - Kovács G. Lada VFTS |
5 | 6:08.2 |
+1:00.1 + 7.4 |
56.2 10.5 |
43. |
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 | 6:36.9 |
+1:28.8 + 28.7 |
52.2 15.4 |
44. |
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 | 6:45.7 |
+1:37.6 + 8.8 |
51.0 17.0 |
45. |
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 | 14:34.0 |
+9:25.9 + 7:48.3 |
23.7 98.4 |
Overall
1. |
#15 |
Tiegelmann József - Molnár G. Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
13:10.9 |
78.5 | |
2. |
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 |
15:46.2 |
+2:35.3 +2:35.3 | 65.6 9.00 |
3. |
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 |
15:50.5 |
+2:39.6 +4.3 | 65.3 9.25 |
4. |
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 |
15:58.5 0:10 |
+2:47.6 +8.0 | 65.5 9.72 |
5. |
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
16:04.3 |
+2:53.4 +5.8 | 64.4 10.1 |
6. +1
|
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 |
16:04.9 |
+2:54.0 +0.6 | 64.4 10.1 |
7. −1
|
#14 |
Dugo - Kaveczki Márkó Volkswagen Golf II |
5 |
16:06.2 |
+2:55.3 +1.3 | 64.3 10.2 |
8. |
#3 |
Péter Pál - Alkusz Miklós Peugeot 306 |
5 |
16:20.4 |
+3:09.5 +14.2 | 63.3 11.0 |
9. +1
|
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 |
16:29.6 |
+3:18.7 +9.2 | 62.8 11.5 |
10. +2
|
#21 |
Molnár Zoltán - Szabó Csaba Lada VAZ 21053 |
4 |
16:32.3 |
+3:21.4 +2.7 | 62.6 11.7 |
11. +4
|
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 |
16:48.1 |
+3:37.2 +15.8 | 61.6 12.6 |
12. −3
|
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 |
16:49.5 0:20 |
+3:38.6 +1.4 | 62.8 12.7 |
13. +6
|
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 |
16:50.0 |
+3:39.1 +0.5 | 61.5 12.7 |
14. +6
|
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 |
16:55.3 |
+3:44.4 +5.3 | 61.2 13.0 |
15. +2
|
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 |
17:07.1 |
+3:56.2 +11.8 | 60.5 13.7 |
= |
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 |
17:07.1 |
+3:56.2 +0.0 | 60.5 13.7 |
17. +1
|
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 |
17:12.5 |
+4:01.6 +5.4 | 60.1 14.0 |
18. +4
|
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 |
17:15.2 |
+4:04.3 +2.7 | 60.0 14.2 |
19. +5
|
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 |
17:19.4 |
+4:08.5 +4.2 | 59.7 14.4 |
20. +5
|
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 |
17:20.9 |
+4:10.0 +1.5 | 59.7 14.5 |
21. −8
|
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 |
17:22.3 0:40 |
+4:11.4 +1.4 | 62.0 14.6 |
22. +4
|
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 |
17:24.7 |
+4:13.8 +2.4 | 59.4 14.7 |
23. −12
|
#8 |
Burján Balázs - Kovács G. Lada VFTS |
5 |
17:25.1 |
+4:14.2 +0.4 | 59.4 14.7 |
24. −1
|
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 |
17:38.3 0:20 |
+4:27.4 +13.2 | 59.8 15.5 |
25. +2
|
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 |
17:41.2 |
+4:30.3 +2.9 | 58.5 15.7 |
26. +3
|
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 |
17:47.9 |
+4:37.0 +6.7 | 58.2 16.1 |
27. +1
|
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 |
17:51.5 0:20 |
+4:40.6 +3.6 | 59.1 16.3 |
28. +2
|
#20 |
Pataki Zsolt - Kálmánczi B. Lada VFTS |
5 |
18:06.7 |
+4:55.8 +15.2 | 57.1 17.2 |
29. +2
|
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 |
18:08.0 |
+4:57.1 +1.3 | 57.1 17.2 |
30. +3
|
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 |
18:09.3 |
+4:58.4 +1.3 | 57.0 17.3 |
31. +9
|
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 |
18:14.9 |
+5:04.0 +5.6 | 56.7 17.6 |
32. +4
|
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 |
18:21.2 |
+5:10.3 +6.3 | 56.4 18.0 |
33. +2
|
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
18:26.0 0:10 |
+5:15.1 +4.8 | 56.7 18.3 |
34. +7
|
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 |
18:30.9 0:10 |
+5:20.0 +4.9 | 56.4 18.6 |
35. +2
|
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 |
18:32.7 |
+5:21.8 +1.8 | 55.8 18.7 |
36. +2
|
#40 |
Szűcs Szabolcs - Kurucsai Péter Lada VFTS |
4 |
18:33.5 |
+5:22.6 +0.8 | 55.8 18.7 |
37. +2
|
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 |
18:38.0 |
+5:27.1 +4.5 | 55.5 19.0 |
38. +5
|
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
19:11.5 0:10 |
+6:00.6 +33.5 | 54.4 20.9 |
39. +6
|
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 |
20:43.0 |
+7:32.1 +1:31.5 | 50.0 26.2 |
40. +4
|
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 |
20:45.3 0:10 |
+7:34.4 +2.3 | 50.3 26.3 |
41. +5
|
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 |
21:11.4 0:20 |
+8:00.5 +26.1 | 49.6 27.9 |
42. +5
|
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 |
21:27.8 |
+8:16.9 +16.4 | 48.2 28.8 |
43. +5
|
#52 |
Burai Barna - Németh Zoltán Opel Corsa A |
3 |
23:04.9 |
+9:54.0 +1:37.1 | 44.8 34.4 |
44. +5
|
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 |
23:23.5 |
+10:12.6 +18.6 | 44.2 35.5 |
45. −31
|
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 |
26:07.1 0:10 |
+12:56.2 +2:43.6 | 39.9 45.0 |
Retirement
#33 |
Suba Máté - Suba Imre |
Audi 80 | Retired | ||
#36 |
Szabó Szilárd - Deák Tamás |
Lada VAZ 2105 | Retired | ||
#37 |
Gyarmati István - Bévárdi P. |
Lada VAZ 2105 | Retired | ||
#44 |
Gráber Attila - Bali Dániel |
Suzuki Swift GTi MK2 | Retired | ||
#53 |
Komjáti Tibor - László Ferenc |
Suzuki Swift MK3 | Retired |
Penalty
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt | Lada VAZ 2105 | 0:10 | ||
#32 |
Schwab Roland - Simon D. | Lada VAZ 2105 | 0:10 | ||
#47 |
Szabó Dávid - Varga János | Suzuki Swift GTi MK2 | 0:10 | ||
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba | Suzuki Swift GTi MK2 | 0:10 | ||
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia | Peugeot 306 | 0:10 | ||
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. | Lada VFTS | 0:10 | ||
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs | Lada VFTS | 0:20 | ||
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond | Suzuki Swift MK3 | 0:20 | ||
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs | Lada VAZ 2105 | 0:20 | ||
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. | BMW E46 | 0:20 | ||
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. | BMW E46 Compact | 0:40 |