62. Rajd Wisły 2016
23. 9. – 24. 9. 2016, Istebna • Automobilklub Śląski • asphalt 42.14 km • Other years
SS5 Koniaków - 6.26 km
- 24. 9. 13:35
1. |
#105 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
Gość 4WD N |
4:15.3 | 88.3 | |
2. |
#102 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:16.8 |
+1.5 + 1.5 |
87.8 0.24 |
3. |
#18 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:18.5 |
+3.2 + 1.7 |
87.2 0.51 |
4. |
#114 |
Sąsiadek Marek - Chrupcała M. Honda Civic |
Gość 2WD A |
4:18.8 |
+3.5 + 0.3 |
87.1 0.56 |
5. |
#35 |
Nowak Marek - Grzelka Adam Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:22.2 |
+6.9 + 3.4 |
85.9 1.10 |
6. |
#24 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:24.7 |
+9.4 + 2.5 |
85.1 1.50 |
7. |
#104 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
4:25.1 |
+9.8 + 0.4 |
85.0 1.57 |
8. |
#34 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
4:26.5 |
+11.2 + 1.4 |
84.6 1.79 |
9. |
#2 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
4:27.6 |
+12.3 + 1.1 |
84.2 1.96 |
= |
#101 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:27.6 |
+12.3 + 0.0 |
84.2 1.96 |
11. |
#36 |
Długopolski Robert - Piczak P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:28.1 |
+12.8 + 0.5 |
84.1 2.04 |
12. |
#21 |
Marek Tomasz - Kolaczek Wojciech Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:29.2 |
+13.9 + 1.1 |
83.7 2.22 |
13. |
#8 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
4:31.6 |
+16.3 + 2.4 |
83.0 2.60 |
14. |
#108 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
4:31.8 |
+16.5 + 0.2 |
82.9 2.64 |
15. |
#26 |
Różycki Michał - Słaboń P. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 N |
4:31.9 |
+16.6 + 0.1 |
82.9 2.65 |
16. |
#28 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
4:32.3 |
+17.0 + 0.4 |
82.8 2.72 |
17. |
#107 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:32.9 |
+17.6 + 0.6 |
82.6 2.81 |
18. |
#111 |
Fizia Bartłomiej - Olejniczak P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:33.2 |
+17.9 + 0.3 |
82.5 2.86 |
19. |
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
4:34.0 |
+18.7 + 0.8 |
82.2 2.99 |
20. |
#20 |
Michalczuk Kacper - Parzóch T. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
4:34.2 |
+18.9 + 0.2 |
82.2 3.02 |
21. |
#10 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:34.6 |
+19.3 + 0.4 |
82.1 3.08 |
22. |
#37 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
4:34.7 |
+19.4 + 0.1 |
82.0 3.10 |
= |
#106 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
4:34.7 |
+19.4 + 0.0 |
82.0 3.10 |
24. |
#6 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:36.4 |
+21.1 + 1.7 |
81.5 3.37 |
25. |
#38 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:37.0 |
+21.7 + 0.6 |
81.4 3.47 |
26. |
#103 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:37.3 |
+22.0 + 0.3 |
81.3 3.51 |
27. |
#9 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:37.4 |
+22.1 + 0.1 |
81.2 3.53 |
28. |
#109 |
Kręcioch Rafał - Borko Tomasz Opel Adam Cup |
Gość 2WD A |
4:38.0 |
+22.7 + 0.6 |
81.1 3.63 |
29. |
#3 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
4:39.1 |
+23.8 + 1.1 |
80.7 3.80 |
30. |
#7 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
4:40.0 |
+24.7 + 0.9 |
80.5 3.95 |
31. |
#201 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
K5/F4 | 4:42.1 |
+26.8 + 2.1 |
79.9 4.28 |
32. |
#44 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
4:42.2 |
+26.9 + 0.1 |
79.9 4.30 |
33. |
#29 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
4:43.1 |
+27.8 + 0.9 |
79.6 4.44 |
34. |
#40 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:44.1 |
+28.8 + 1.0 |
79.3 4.60 |
35. |
#203 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
K4/E4 | 4:44.8 |
+29.5 + 0.7 |
79.1 4.71 |
36. |
#112 |
Michalski Bartłomiej - Pawlik B. Renault Clio Sport |
Gość 2WD N |
4:46.1 |
+30.8 + 1.3 |
78.8 4.92 |
37. |
#41 |
Siadak Mateusz - Kielar Patryk Peugeot 206 XS |
PPC A |
4:46.8 |
+31.5 + 0.7 |
78.6 5.03 |
38. |
#42 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
4:46.9 |
+31.6 + 0.1 |
78.6 5.05 |
39. |
#19 |
Pan Jarek - Heller Kamil Opel Astra GSi 16V |
RO 1 N |
4:47.1 |
+31.8 + 0.2 |
78.5 5.08 |
40. |
#14 |
Konar Krzysztof - Momot Marta BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
4:47.9 |
+32.6 + 0.8 |
78.3 5.21 |
41. |
#30 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
4:49.3 |
+34.0 + 1.4 |
77.9 5.43 |
42. |
#31 |
Madzia Jacek - Zator Mateusz Citroën C2 R2 |
RO R R2B |
4:49.9 |
+34.6 + 0.6 |
77.7 5.53 |
43. |
#115 |
Janeczek Marcin - Borycki Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość 2WD E30 |
4:50.8 |
+35.5 + 0.9 |
77.5 5.67 |
44. |
#4 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
4:51.4 |
+36.1 + 0.6 |
77.3 5.77 |
45. |
#202 |
Kacprzyk Adam - Gnatowska Alicja Lancia Delta HF Integrale |
K4/E4 | 4:52.1 |
+36.8 + 0.7 |
77.2 5.88 |
46. |
#15 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
4:52.9 |
+37.6 + 0.8 |
76.9 6.01 |
47. |
#113 |
Łączka Bartosz - Sówka M. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
4:57.5 |
+42.2 + 4.6 |
75.8 6.74 |
48. |
#33 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
4:57.7 |
+42.4 + 0.2 |
75.7 6.77 |
49. |
#51 |
Sulej Jakub - Przybyłek A. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
4:58.3 |
+43.0 + 0.6 |
75.5 6.87 |
50. |
#17 |
Skowroński Szymon - Wowra M. Opel Astra F |
RO 1 A |
4:58.5 |
+43.2 + 0.2 |
75.5 6.90 |
51. |
#205 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. BMW 318 iS E30 |
K4/E3 | 4:59.1 |
+43.8 + 0.6 |
75.3 7.00 |
52. |
#22 |
Bujak Piotr - Trela Maciej Nissan Almera GTi |
RO 1 A |
4:59.2 |
+43.9 + 0.1 |
75.3 7.01 |
53. |
#46 |
Szymoniak Szymon - Krupa Kamil Peugeot 106 S16 |
PPC A |
4:59.3 |
+44.0 + 0.1 |
75.3 7.03 |
54. |
#27 |
Mrożek Łukasz - Kaim Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
4:59.4 |
+44.1 + 0.1 |
75.3 7.04 |
55. |
#50 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
5:02.2 |
+46.9 + 2.8 |
74.6 7.49 |
56. |
#116 |
Mikołajczyk J. - Rozkrut B. Peugeot 306 S16 |
Gość 2WD A |
5:02.7 |
+47.4 + 0.5 |
74.4 7.57 |
= |
#118 |
Majdak Tomasz - Majdak Marcin Fiat Cinquecento |
Gość 2WD A |
5:02.7 |
+47.4 + 0.0 |
74.4 7.57 |
58. |
#204 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
K4/E3 | 5:03.6 |
+48.3 + 0.9 |
74.2 7.72 |
59. |
#52 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR Kit Car |
5:04.4 |
+49.1 + 0.8 |
74.0 7.84 |
60. |
#48 |
Mazurek Eliasz - Mitręga Piotr Peugeot 106 S16 |
PPC A |
5:07.4 |
+52.1 + 3.0 |
73.3 8.32 |
61. |
#16 |
Szumski Krzysztof - Sosnowski H. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
5:10.6 |
+55.3 + 3.2 |
72.6 8.83 |
62. |
#207 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
K4/E5 | 5:17.9 |
+1:02.6 + 7.3 |
70.9 10.0 |
63. |
#32 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
5:20.8 |
+1:05.5 + 2.9 |
70.2 10.5 |
64. |
#209 |
Lenczowski A. - Krzystanek P. Renault 11 GTS |
K5/F3 | 5:21.9 |
+1:06.6 + 1.1 |
70.0 10.6 |
65. |
#45 |
Żogała Mieczysław - Maicher M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
5:25.2 |
+1:09.9 + 3.3 |
69.3 11.2 |
66. |
#208 |
Hoffman Paweł - Barłoga Marcin FSO Polonez 2000 |
K3/D4 | 5:25.7 |
+1:10.4 + 0.5 |
69.2 11.3 |
67. |
#206 |
Szostak Tomasz - Zaborska Maria Lancia Beta Coupé |
K4/E4 | 5:46.4 |
+1:31.1 + 20.7 |
65.1 14.6 |
68. |
#211 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
K4/E0 | 6:11.3 |
+1:56.0 + 24.9 |
60.7 18.5 |
69. |
#212 |
Majewski Jacek - Marczewski M. Fiat 126p |
K4/E0 | 6:17.1 |
+2:01.8 + 5.8 |
59.8 19.5 |
70. |
#210 |
Mateja Marek - Kaczmarek Marek Wartburg 353 WR |
K4/E0 | 6:53.4 |
+2:38.1 + 36.3 |
54.5 25.3 |
Overall
1. |
#105 |
Słobodzian Marcin - Wróbel J. Subaru Impreza STi N15 |
Gość 4WD N |
22:04.6 |
89.1 | |
2. |
#114 |
Sąsiadek Marek - Chrupcała M. Honda Civic |
Gość 2WD A |
22:26.4 |
+21.8 +21.8 | 87.6 0.67 |
3. +3
|
#18 |
Zbroja Tomasz - Walczak Piotr Renault Clio Sport |
RO 1 A |
22:32.4 0:10 |
+27.8 +6.0 | 87.9 0.85 |
4. |
#34 |
Kuciński T. - Gołębiewski T. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RO 4WD N |
22:37.6 |
+33.0 +5.2 | 86.9 1.01 |
5. |
#2 |
Sztwiertnia T. - Pietruszka K. Citroën Saxo VTS |
RO 2 A |
22:41.0 |
+36.4 +3.4 | 86.7 1.11 |
6. +1
|
#104 |
Kwiędacz Tomasz - Dymurski D. Mitsubishi Lancer Evo IX |
Gość 4WD N |
22:48.0 |
+43.4 +7.0 | 86.3 1.32 |
7. −4
|
#4 |
Cieślak Szymon - Sajdak Bartosz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
23:01.5 |
+56.9 +13.5 | 85.4 1.74 |
8. +1
|
#8 |
Baran Piotr - Paciej Michał Honda Civic EE9 |
RO 2 A |
23:06.4 |
+1:01.8 +4.9 | 85.1 1.89 |
9. −1
|
#3 |
Bolek Kamil - Gaś Marcin Renault Clio Sport |
RO 1 A |
23:12.6 |
+1:08.0 +6.2 | 84.7 2.07 |
10. +1
|
#21 |
Marek Tomasz - Kolaczek Wojciech Renault Clio Sport |
RO 1 A |
23:18.9 0:10 |
+1:14.3 +6.3 | 85.0 2.27 |
11. +1
|
#108 |
Skucha-Cienciała Z. - Roik M. Ford Fiesta R2 |
Gość 2WD R2B |
23:22.9 |
+1:18.3 +4.0 | 84.1 2.39 |
12. +2
|
#28 |
Lechoszest Arkadiusz - Drahan P. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
23:26.3 0:10 |
+1:21.7 +3.4 | 84.5 2.49 |
13. +4
|
#35 |
Nowak Marek - Grzelka Adam Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
23:28.1 0:10 |
+1:23.5 +1.8 | 84.4 2.55 |
14. −1
|
#6 |
Sordyl Maciej - Wysokiński W. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
23:29.2 |
+1:24.6 +1.1 | 83.7 2.58 |
15. +1
|
#26 |
Różycki Michał - Słaboń P. Honda Civic VTi (EK4) |
RO 2 N |
23:31.8 |
+1:27.2 +2.6 | 83.6 2.66 |
16. +3
|
#101 |
Mąsior Robert - Bobrowski Ł. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
23:33.6 0:10 |
+1:29.0 +1.8 | 84.1 2.72 |
17. −2
|
#103 |
Łączka Patryk - Milej Kamil Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
23:34.7 |
+1:30.1 +1.1 | 83.4 2.75 |
18. +3
|
#36 |
Długopolski Robert - Piczak P. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
23:38.1 |
+1:33.5 +3.4 | 83.2 2.85 |
19. +1
|
#23 |
Osiak Radosław - Kordeusz W. Honda Civic |
RO 2 A |
23:42.5 0:10 |
+1:37.9 +4.4 | 83.5 2.99 |
20. +3
|
#10 |
Strzeżysz K. - Goźlińska O. Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
23:51.0 |
+1:46.4 +8.5 | 82.5 3.25 |
21. +3
|
#111 |
Fizia Bartłomiej - Olejniczak P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
23:51.6 |
+1:47.0 +0.6 | 82.4 3.26 |
22. +3
|
#107 |
Jodłowski Maciej - Kokoszka P. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
23:52.8 0:10 |
+1:48.2 +1.2 | 82.9 3.30 |
23. −6
|
#14 |
Konar Krzysztof - Momot Marta BMW 318 iS E30 |
RO 1 E30 |
23:53.8 |
+1:49.2 +1.0 | 82.3 3.33 |
24. +2
|
#37 |
Smagała Jerzy - Giergiel Konrad Citroën Saxo |
PPC A |
23:56.8 0:10 |
+1:52.2 +3.0 | 82.7 3.42 |
25. +2
|
#106 |
Lizończyk P. - Cieślar Z. Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
24:00.7 0:10 |
+1:56.1 +3.9 | 82.5 3.54 |
26. +5
|
#24 |
Żarłok Szymon - Sitek Łukasz Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 A |
24:01.3 0:20 |
+1:56.7 +0.6 | 83.0 3.56 |
27. +2
|
#38 |
Lisowski Sergiusz - Żyła Paweł Citroën Saxo VTS |
PPC A |
24:09.8 |
+2:05.2 +8.5 | 81.4 3.82 |
28. +5
|
#7 |
Preś Mariusz - Szterleja Łukasz Honda Civic Type-R EP3 |
RO 1 A |
24:18.3 |
+2:13.7 +8.5 | 80.9 4.08 |
29. +1
|
#29 |
Wróblewski Tomasz - Banach R. Peugeot 208 R2 |
RO R R2B |
24:18.5 |
+2:13.9 +0.2 | 80.9 4.08 |
30. +5
|
#9 |
Wanicki Robert - Martynek Mateusz Renault Clio Sport |
RO 1 A |
24:21.2 0:30 |
+2:16.6 +2.7 | 82.5 4.17 |
31. +3
|
#201 |
Głowala Krzysztof - Głowala M. Mazda 323 GTX |
K5/F4 |
24:22.2 |
+2:17.6 +1.0 | 80.7 4.20 |
32. +15
|
#102 |
Gryc Tomasz - Kuśnierz Michał Peugeot 208 R2 |
Gość 2WD R2B |
24:28.8 2:30 |
+2:24.2 +6.6 | 89.5 4.40 |
33. −11
|
#32 |
Dudziński Marek - Siwak Tomasz Subaru Impreza STi N12 |
RO 4WD N |
24:32.0 |
+2:27.4 +3.2 | 80.2 4.50 |
34. +3
|
#115 |
Janeczek Marcin - Borycki Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość 2WD E30 |
24:41.2 |
+2:36.6 +9.2 | 79.7 4.78 |
35. +1
|
#113 |
Łączka Bartosz - Sówka M. Honda Civic Type-R EP3 |
Gość 2WD A |
24:42.0 |
+2:37.4 +0.8 | 79.6 4.80 |
36. +10
|
#20 |
Michalczuk Kacper - Parzóch T. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
24:45.7 0:10 |
+2:41.1 +3.7 | 80.0 4.91 |
37. +4
|
#40 |
Hawro Maciej - Leja Sławomir Citroën Saxo VTS |
PPC A |
24:46.4 0:10 |
+2:41.8 +0.7 | 79.9 4.94 |
38. +1
|
#42 |
Mech Daniel - Bubula Dominik Citroën Saxo VTS |
PPC A |
24:46.8 |
+2:42.2 +0.4 | 79.4 4.95 |
39. +3
|
#44 |
Bronicz Przemysław - Wojtiuk K. Citroën Saxo |
PPC A |
24:48.8 |
+2:44.2 +2.0 | 79.3 5.01 |
40. |
#31 |
Madzia Jacek - Zator Mateusz Citroën C2 R2 |
RO R R2B |
24:49.9 0:10 |
+2:45.3 +1.1 | 79.7 5.04 |
41. +2
|
#19 |
Pan Jarek - Heller Kamil Opel Astra GSi 16V |
RO 1 N |
24:55.0 |
+2:50.4 +5.1 | 78.9 5.20 |
42. +3
|
#112 |
Michalski Bartłomiej - Pawlik B. Renault Clio Sport |
Gość 2WD N |
24:56.9 0:10 |
+2:52.3 +1.9 | 79.4 5.26 |
43. +1
|
#41 |
Siadak Mateusz - Kielar Patryk Peugeot 206 XS |
PPC A |
24:57.1 0:10 |
+2:52.5 +0.2 | 79.4 5.26 |
44. +4
|
#203 |
Zaleski Piotr - Gruszczyński J. Porsche 911 SC |
K4/E4 |
24:59.0 0:10 |
+2:54.4 +1.9 | 79.3 5.32 |
45. +6
|
#202 |
Kacprzyk Adam - Gnatowska Alicja Lancia Delta HF Integrale |
K4/E4 |
25:18.5 |
+3:13.9 +19.5 | 77.7 5.92 |
46. +10
|
#109 |
Kręcioch Rafał - Borko Tomasz Opel Adam Cup |
Gość 2WD A |
25:19.3 1:00 |
+3:14.7 +0.8 | 80.9 5.94 |
47. +2
|
#205 |
Grzelewski Marcin - Niedbała K. BMW 318 iS E30 |
K4/E3 |
25:22.3 |
+3:17.7 +3.0 | 77.5 6.03 |
48. +2
|
#22 |
Bujak Piotr - Trela Maciej Nissan Almera GTi |
RO 1 A |
25:25.2 |
+3:20.6 +2.9 | 77.4 6.12 |
49. +3
|
#33 |
Kołodziej P. - Małkowski M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
RO 4WD N |
25:25.8 0:10 |
+3:21.2 +0.6 | 77.9 6.14 |
50. +4
|
#15 |
Boruta Arkadiusz - Ogierman Adam Renault Mégane Coupé 16v |
RO 1 A |
25:25.9 0:10 |
+3:21.3 +0.1 | 77.8 6.14 |
51. +2
|
#27 |
Mrożek Łukasz - Kaim Paweł Honda Civic VTi (EG6) |
RO 2 N |
25:31.3 |
+3:26.7 +5.4 | 77.1 6.31 |
52. +3
|
#46 |
Szymoniak Szymon - Krupa Kamil Peugeot 106 S16 |
PPC A |
25:36.8 |
+3:32.2 +5.5 | 76.8 6.47 |
53. +4
|
#30 |
Kućka Michał - Jastrzębski Ł. Ford Fiesta R2 |
RO R R2B |
25:41.1 0:30 |
+3:36.5 +4.3 | 78.1 6.60 |
54. +5
|
#17 |
Skowroński Szymon - Wowra M. Opel Astra F |
RO 1 A |
26:06.3 0:10 |
+4:01.7 +25.2 | 75.8 7.37 |
55. +6
|
#51 |
Sulej Jakub - Przybyłek A. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
26:08.9 |
+4:04.3 +2.6 | 75.2 7.45 |
56. +2
|
#52 |
Pasterak Grzegorz - Gładysz Adam Fiat Cinquecento Sporting |
PCR Kit Car |
26:10.2 |
+4:05.6 +1.3 | 75.2 7.49 |
57. +2
|
#204 |
Elefant - Kornobis Ernest BMW 318 iS E30 |
K4/E3 |
26:11.4 0:10 |
+4:06.8 +1.2 | 75.6 7.53 |
58. +4
|
#50 |
Karolczak K. - Marczewski K. Fiat Seicento Sporting |
PCR A |
26:18.4 |
+4:13.8 +7.0 | 74.8 7.74 |
59. +4
|
#118 |
Majdak Tomasz - Majdak Marcin Fiat Cinquecento |
Gość 2WD A |
26:37.6 |
+4:33.0 +19.2 | 73.9 8.33 |
60. +4
|
#16 |
Szumski Krzysztof - Sosnowski H. Renault Clio Sport |
RO 1 N |
27:08.4 |
+5:03.8 +30.8 | 72.5 9.27 |
61. +4
|
#207 |
Molicki W. - Molicki W. Lada VAZ 2107 |
K4/E5 |
27:42.3 |
+5:37.7 +33.9 | 71.0 10.3 |
62. +4
|
#45 |
Żogała Mieczysław - Maicher M. Peugeot 206 XS |
PPC A |
28:10.8 |
+6:06.2 +28.5 | 69.8 11.2 |
63. −35
|
#116 |
Mikołajczyk J. - Rozkrut B. Peugeot 306 S16 |
Gość 2WD A |
32:04.5 4:00 |
+9:59.9 +3:53.7 | 80.6 18.3 |
= +3
|
#208 |
Hoffman Paweł - Barłoga Marcin FSO Polonez 2000 |
K3/D4 |
28:27.3 0:30 |
+6:22.7 +-1:-38.-2 | 70.4 11.7 |
65. +3
|
#209 |
Lenczowski A. - Krzystanek P. Renault 11 GTS |
K5/F3 |
28:29.7 0:30 |
+6:25.1 +2.4 | 70.3 11.8 |
66. +3
|
#48 |
Mazurek Eliasz - Mitręga Piotr Peugeot 106 S16 |
PPC A |
29:02.7 |
+6:58.1 +33.0 | 67.7 12.8 |
67. +3
|
#206 |
Szostak Tomasz - Zaborska Maria Lancia Beta Coupé |
K4/E4 |
29:53.2 0:30 |
+7:48.6 +50.5 | 66.9 14.3 |
68. +3
|
#212 |
Majewski Jacek - Marczewski M. Fiat 126p |
K4/E0 |
31:58.3 |
+9:53.7 +2:05.1 | 61.5 18.1 |
69. +3
|
#211 |
Grychtoł Tomasz - Koisar Robert Polski Fiat 126p 650 |
K4/E0 |
32:24.4 |
+10:19.8 +26.1 | 60.7 18.9 |
70. +3
|
#210 |
Mateja Marek - Kaczmarek Marek Wartburg 353 WR |
K4/E0 |
36:27.1 1:10 |
+14:22.5 +4:02.7 | 55.7 26.3 |
Retirement
#1 |
Marczyk Mikołaj - Dwornik S. |
Honda Civic Type-R EP3 | Lost wheel | ||
#25 |
Makuchowski K. - Denkiewicz Ł. |
Honda Civic VTi (EG6) | Technical | ||
#43 |
Faber Wojciech - Bernatowski M. |
Citroën Saxo VTS | Gearbox |
Penalty
#116 |
Mikołajczyk J. - Rozkrut B. | Peugeot 306 S16 |
3:50 - Late at TC |
62 Rajd Wisły 2016 by RRV
RosciszowRallyVideo]
RosciszowRallyVideo]
62. Rajd Wisły
Sport ve Slezsku]
Sport ve Slezsku]