Pétervására Rally 2015
18. 4. – 19. 4. 2015, Pétervására • asphalt 37.20 km • Other years
SS3 Bátori elág. - Pétárvásárai elág. /2 - 6.20 km
- 19. 4. 10:30
1. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 | 3:40.2 | 101.4 | |
2. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 | 3:41.0 |
+0.8 + 0.8 |
101.0 0.13 |
3. |
#14 |
Gyenes Attila - Bendiák Szabolcs BMW 325i E36 |
6 | 3:44.8 |
+4.6 + 3.8 |
99.3 0.74 |
4. |
#8 |
Bukulya István - Kaszás L. Lada VAZ 2107 |
5 | 3:45.1 |
+4.9 + 0.3 |
99.2 0.79 |
5. |
#37 |
Tim Gábor - Blaskovits Tamás Suzuki Swift |
4 | 3:47.1 |
+6.9 + 2.0 |
98.3 1.11 |
6. |
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 | 3:48.0 |
+7.8 + 0.9 |
97.9 1.26 |
7. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 | 3:48.7 |
+8.5 + 0.7 |
97.6 1.37 |
8. |
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 | 3:51.3 |
+11.1 + 2.6 |
96.5 1.79 |
9. |
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 3:52.6 |
+12.4 + 1.3 |
96.0 2.00 |
10. |
#25 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:53.3 |
+13.1 + 0.7 |
95.7 2.11 |
11. |
#9 |
Mester István - Tamás Gyula Lada VFTS |
5 | 3:53.4 |
+13.2 + 0.1 |
95.6 2.13 |
12. |
#10 |
Dudás I. - Oszlánszky R. Lada VAZ 21011 |
4 | 3:55.7 |
+15.5 + 2.3 |
94.7 2.50 |
13. |
#30 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 | 4:00.0 |
+19.8 + 4.3 |
93.0 3.19 |
14. |
#31 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 4:00.2 |
+20.0 + 0.2 |
92.9 3.23 |
15. |
#18 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 | 4:00.6 |
+20.4 + 0.4 |
92.8 3.29 |
16. |
#5 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 | 4:02.3 |
+22.1 + 1.7 |
92.1 3.56 |
17. |
#22 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 | 4:03.0 |
+22.8 + 0.7 |
91.9 3.68 |
18. |
#26 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 | 4:06.8 |
+26.6 + 3.8 |
90.4 4.29 |
19. |
#23 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 | 4:07.6 |
+27.4 + 0.8 |
90.1 4.42 |
20. |
#27 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 | 4:09.2 |
+29.0 + 1.6 |
89.6 4.68 |
21. |
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 | 4:10.0 |
+29.8 + 0.8 |
89.3 4.81 |
22. |
#33 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 | 4:17.1 |
+36.9 + 7.1 |
86.8 5.95 |
23. |
#39 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 | 4:21.5 |
+41.3 + 4.4 |
85.4 6.66 |
24. |
#19 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 | 4:22.1 |
+41.9 + 0.6 |
85.2 6.76 |
25. |
#34 |
Bárdos Zsolt - Bárdos Z. Lada VAZ 21011 |
4 | 4:25.0 |
+44.8 + 2.9 |
84.2 7.23 |
26. |
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 | 4:26.9 |
+46.7 + 1.9 |
83.6 7.53 |
27. |
#20 |
Horváth Tamás - Szabó P. Lada VFTS |
5 | 4:58.4 |
+1:18.2 + 31.5 |
74.8 12.6 |
28. |
#24 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 | 5:25.4 |
+1:45.2 + 27.0 |
68.6 17.0 |
Overall
1. |
#11 |
Bimbó - Juhász László BMW 325i E36 |
6 |
11:06.3 |
100.5 | |
2. |
#12 |
Szikszai Bészi - Kuti János BMW 325i E46 |
6 |
11:13.7 |
+7.4 +7.4 | 99.4 0.40 |
3. |
#14 |
Gyenes Attila - Bendiák Szabolcs BMW 325i E36 |
6 |
11:23.0 |
+16.7 +9.3 | 98.0 0.90 |
4. |
#8 |
Bukulya István - Kaszás L. Lada VAZ 2107 |
5 |
11:25.8 |
+19.5 +2.8 | 97.6 1.05 |
5. |
#3 |
Riskó Dániel - Bíró Péter Toyota Corolla |
5 |
11:32.5 |
+26.2 +6.7 | 96.7 1.41 |
6. |
#37 |
Tim Gábor - Blaskovits Tamás Suzuki Swift |
4 |
11:35.7 |
+29.4 +3.2 | 96.2 1.58 |
7. −1
|
#4 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
11:41.2 |
+34.9 +5.5 | 95.5 1.88 |
8. |
#1 |
SanyiBandi - Sándor Matyikánics E. Lada VAZ 21013 |
5 |
11:42.6 |
+36.3 +1.4 | 95.3 1.95 |
9. +1
|
#2 |
Tompa Márk - Elek Péter Opel Corsa A |
4 |
11:50.1 |
+43.8 +7.5 | 94.3 2.35 |
10. −1
|
#9 |
Mester István - Tamás Gyula Lada VFTS |
5 |
11:52.0 |
+45.7 +1.9 | 94.0 2.46 |
11. |
#25 |
Cicás - Kapás Attila jun. Lada VAZ 21011 |
4 |
11:53.2 |
+46.9 +1.2 | 93.9 2.52 |
12. |
#31 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
12:06.0 |
+59.7 +12.8 | 92.2 3.21 |
13. |
#30 |
Héja Dániel - Kóródi Tamás Lada VAZ 2107 |
4 |
12:10.1 |
+1:03.8 +4.1 | 91.7 3.43 |
14. +1
|
#5 |
Magyar Attila - Magyar A. Lada Samara 21080 |
3 |
12:14.8 |
+1:08.5 +4.7 | 91.1 3.68 |
15. +1
|
#22 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
4 |
12:16.1 |
+1:09.8 +1.3 | 91.0 3.75 |
16. +1
|
#33 |
Jobbágy Ákos - Kása Balázs Lada VFTS |
4 |
12:31.4 |
+1:25.1 +15.3 | 89.1 4.58 |
17. +2
|
#23 |
Vörös Gábor - Lendvai Szabolcs Lada VAZ 2107 |
4 |
12:38.3 |
+1:32.0 +6.9 | 88.3 4.95 |
18. +2
|
#27 |
Ágoston Ádám - Szakos Dénes Škoda Felicia |
4 |
12:44.1 |
+1:37.8 +5.8 | 87.6 5.26 |
19. +4
|
#18 |
Péter Pál - Erdélyi Dávid Opel Astra GSi 16V |
5 |
12:55.0 |
+1:48.7 +10.9 | 86.4 5.84 |
20. +1
|
#19 |
Szabó Zoltán - Kiss Bence T. Lada VAZ 2107 |
5 |
12:57.8 |
+1:51.5 +2.8 | 86.1 5.99 |
21. +4
|
#39 |
Szóda Ákos - Szauter Zita Suzuki Swift MK2 |
3 |
13:19.2 |
+2:12.9 +21.4 | 83.8 7.15 |
22. +4
|
#34 |
Bárdos Zsolt - Bárdos Z. Lada VAZ 21011 |
4 |
13:29.6 |
+2:23.3 +10.4 | 82.7 7.70 |
23. −1
|
#20 |
Horváth Tamás - Szabó P. Lada VFTS |
5 |
13:34.3 |
+2:28.0 +4.7 | 82.2 7.96 |
24. +4
|
#16 |
Lezák Sándor jun. - Csák Alex BMW 320i E36 |
5 |
13:40.3 |
+2:34.0 +6.0 | 81.6 8.28 |
25. +2
|
#28 |
Bodor Tamás - Juhász Péter Lada VAZ 2105 |
4 |
13:44.5 |
+2:38.2 +4.2 | 81.2 8.51 |
26. −2
|
#24 |
Kerékgyártó Márk - Nyeste K. Lada VAZ 2101 |
4 |
14:22.5 |
+3:16.2 +38.0 | 77.6 10.6 |
27. +2
|
#26 |
Nagy Zoltán - Csontos Péter Lada VFTS |
4 |
15:03.2 |
+3:56.9 +40.7 | 74.1 12.7 |
28. +2
|
#10 |
Dudás I. - Oszlánszky R. Lada VAZ 21011 |
4 |
16:46.5 |
+5:40.2 +1:43.3 | 66.5 18.3 |
Retirement
#7 |
Malter Röhl - Kovács Tibor |
Lada VAZ 2101 | Retired | ||
#21 |
Kárai István - Makai Csaba |
Mazda 323 | Retired |