14. Rallye Sklo Union Teplice 1987
26. 6. – 28. 6. 1987, Teplice • asphalt - gravel 198.74 km • Other years
SS4 Loučná - Mikulov 1 - 10.24 km
- 27. 6. 11:24
1. |
#3 |
Kvaizar Svatopluk - Janeček J. Škoda 130 L |
A/1300 |
12:42 (762) |
48.4 | |
2. |
#7 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
13:00 (780) |
+18 + 18 |
47.3 1.76 |
= |
#52 |
Abrahám Miroslav - Iblová Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:00 (780) |
+18 + 0 |
47.3 1.76 |
4. |
#50 |
Berger Vladimír - Petera Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
13:07 (787) |
+25 + 7 |
46.8 2.44 |
5. |
#49 |
Rajchman Jaroslav - Kolomy Otta Wartburg 353 |
A/1300 |
13:09 (789) |
+27 + 2 |
46.7 2.64 |
6. |
#55 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:10 (790) |
+28 + 1 |
46.7 2.73 |
7. |
#56 |
Župka Jaromír - Neřád F. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:11 (791) |
+29 + 1 |
46.6 2.83 |
= |
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:11 (791) |
+29 + 0 |
46.6 2.83 |
9. |
#15 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:12 (792) |
+30 + 1 |
46.5 2.93 |
10. |
#68 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
13:15 (795) |
+33 + 3 |
46.4 3.22 |
11. |
#57 |
Matovič M. - Fejzulovič B. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:16 (796) |
+34 + 1 |
46.3 3.32 |
12. |
#19 |
Raichl Jan - Wenzlová Zuzana Škoda 130 L |
A/1300 |
13:17 (797) |
+35 + 1 |
46.3 3.42 |
13. |
#133 |
Vosáhlo Milan - Písař Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
13:18 (798) |
+36 + 1 |
46.2 3.52 |
14. |
#61 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:24 (804) |
+42 + 6 |
45.9 4.10 |
15. |
#60 |
Kubíček Vojtěch - Bisaha V. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
13:26 (806) |
+44 + 2 |
45.7 4.30 |
16. |
#25 |
Kašpárek Karel - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:29 (809) |
+47 + 3 |
45.6 4.59 |
= |
#28 |
Špůr Jan - Drejnar Vladimír Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
13:29 (809) |
+47 + 0 |
45.6 4.59 |
18. |
#54 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:36 (816) |
+54 + 7 |
45.2 5.27 |
19. |
#69 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
13:38 (818) |
+56 + 2 |
45.1 5.47 |
20. |
#75 |
Hloušek Ota - Sikora Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
13:44 (824) |
+1:02 + 6 |
44.7 6.05 |
21. |
#134 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
13:45 (825) |
+1:03 + 1 |
44.7 6.15 |
22. |
#64 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
13:51 (831) |
+1:09 + 6 |
44.4 6.74 |
23. |
#77 |
Moural Karel - Bártek Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
13:54 (834) |
+1:12 + 3 |
44.2 7.03 |
24. |
#74 |
Holubec Václav - Janák Antonín Škoda 120 LS |
A/1300 |
13:55 (835) |
+1:13 + 1 |
44.1 7.13 |
25. |
#76 |
Kapušanský Jozef - Ferencz J. Škoda 130 L |
A/1300 |
14:04 (844) |
+1:22 + 9 |
43.7 8.01 |
26. |
#98 |
Kubík Marián - Koczo František Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
14:12 (852) |
+1:30 + 8 |
43.3 8.79 |
27. |
#43 |
Minář Bořivoj - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
14:23 (863) |
+1:41 + 11 |
42.7 9.86 |
28. |
#67 |
Riegl Herbert - Riegl Alex Škoda 130 L |
A/1300 |
14:30 (870) |
+1:48 + 7 |
42.4 10.6 |
29. |
#130 |
Lako Daniel - Vojtáš Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
15:50 (950) |
+3:08 + 1:20 |
38.8 18.4 |
Overall
1. |
#3 |
Kvaizar Svatopluk - Janeček J. Škoda 130 L |
A/1300 |
29:15 (1755) |
74.4 | |
2. |
#52 |
Abrahám Miroslav - Iblová Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
29:52 (1792) |
+37 +37 | 72.9 1.02 |
3. |
#7 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
30:00 (1800) |
+45 +8 | 72.6 1.24 |
4. −1
|
#50 |
Berger Vladimír - Petera Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
30:07 (1807) |
+52 +7 | 72.3 1.43 |
5. |
#55 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda 130 L |
A/1300 |
30:15 (1815) |
+1:00 +8 | 72.0 1.65 |
6. |
#15 |
Pech Václav sen. - Šimek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
30:24 (1824) |
+1:09 +9 | 71.6 1.90 |
= +1
|
#49 |
Rajchman Jaroslav - Kolomy Otta Wartburg 353 |
A/1300 |
30:24 (1824) |
+1:09 +0 | 71.6 1.90 |
8. −2
|
#68 |
Racek Vlastimil - Pelc Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
30:27 (1827) |
+1:12 +3 | 71.5 1.98 |
9. |
#56 |
Župka Jaromír - Neřád F. Škoda 130 L |
A/1300 |
30:28 (1828) |
+1:13 +1 | 71.4 2.01 |
10. |
#133 |
Vosáhlo Milan - Písař Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
30:38 (1838) |
+1:23 +10 | 71.1 2.29 |
11. |
#19 |
Raichl Jan - Wenzlová Zuzana Škoda 130 L |
A/1300 |
30:39 (1839) |
+1:24 +1 | 71.0 2.32 |
12. |
#59 |
Smrčka Zdeněk - Blažek F. Škoda 130 L |
A/1300 |
30:48 (1848) |
+1:33 +9 | 70.7 2.56 |
13. +1
|
#60 |
Kubíček Vojtěch - Bisaha V. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
31:05 (1865) |
+1:50 +17 | 70.0 3.03 |
14. −1
|
#28 |
Špůr Jan - Drejnar Vladimír Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
31:07 (1867) |
+1:52 +2 | 70.0 3.09 |
15. +1
|
#25 |
Kašpárek Karel - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 |
31:15 (1875) |
+2:00 +8 | 69.7 3.31 |
16. +2
|
#61 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
31:22 (1882) |
+2:07 +7 | 69.4 3.50 |
17. −1
|
#69 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
31:24 (1884) |
+2:09 +2 | 69.3 3.56 |
18. −3
|
#134 |
Pertlíček J. - Beránek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
31:30 (1890) |
+2:15 +6 | 69.1 3.72 |
19. +1
|
#54 |
Zelený Ladislav - Martinů L. Škoda 130 L |
A/1300 |
31:39 (1899) |
+2:24 +9 | 68.8 3.97 |
20. −1
|
#74 |
Holubec Václav - Janák Antonín Škoda 120 LS |
A/1300 |
31:54 (1914) |
+2:39 +15 | 68.2 4.38 |
21. |
#64 |
Zenkl Otakar st. - Paseka Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
31:55 (1915) |
+2:40 +1 | 68.2 4.41 |
22. +1
|
#75 |
Hloušek Ota - Sikora Jaroslav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
32:01 (1921) |
+2:46 +6 | 68.0 4.58 |
23. −1
|
#77 |
Moural Karel - Bártek Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
32:07 (1927) |
+2:52 +6 | 67.8 4.74 |
24. |
#76 |
Kapušanský Jozef - Ferencz J. Škoda 130 L |
A/1300 |
32:43 (1963) |
+3:28 +36 | 66.5 5.73 |
25. |
#98 |
Kubík Marián - Koczo František Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
32:56 (1976) |
+3:41 +13 | 66.1 6.09 |
26. |
#67 |
Riegl Herbert - Riegl Alex Škoda 130 L |
A/1300 |
33:44 (2024) |
+4:29 +48 | 64.5 7.41 |
27. +1
|
#57 |
Matovič M. - Fejzulovič B. Škoda 130 L |
A/1300 |
34:17 (2057) |
+5:02 +33 | 63.5 8.32 |
28. −1
|
#130 |
Lako Daniel - Vojtáš Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
35:31 (2131) |
+6:16 +1:14 | 61.3 10.4 |
29. +2
|
#43 |
Minář Bořivoj - Feslová Věra Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
38:41 (2321) |
+9:26 +3:10 | 56.3 15.6 |
Retirement
#46 |
Fuchs Tomáš - Honzík Karel |
Škoda 130 L | Retired | ||
#86 |
Triner Emil - Štanc Pavel |
Škoda 130 L | Retired | ||
#99 |
Pilárik Marián - Horáček J. |
Škoda 130 L | Retired | ||
#120 |
Ďurkovič Peter - Jarábek J. |
Trabant P601 | Retired |
Rally Teplice 1987
Petr Lama]
Petr Lama]