Kazár RS 2014
18. 10. – 19. 10. 2014, Kazár • asphalt 48.60 km • Other years
SS1 Vizslás-Kazár-Salgótarján /1 - 8.10 km
- 19. 10. 07:15
1. |
#1001 |
Vincze Márton - Réti Balázs Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 | 3:47.5 | 128.2 | |
2. |
#1004 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Opel Corsa D OPC |
L2 | 4:01.0 |
+13.5 + 13.5 |
121.0 1.67 |
3. |
#12 |
Dicső Péter - Madár Tibor Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD | 4:04.2 |
+16.7 + 3.2 |
119.4 2.06 |
4. |
#11 |
Móricz József - Móricz Gergely Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD | 4:04.5 |
+17.0 + 0.3 |
119.3 2.10 |
5. |
#10 |
Kocsomba Károly - Meggyes Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VII |
6-4WD | 4:06.9 |
+19.4 + 2.4 |
118.1 2.40 |
6. |
#7 |
Fenyő - Vass László Lada VAZ 2101 |
4 | 4:12.0 |
+24.5 + 5.1 |
115.7 3.02 |
7. |
#5 |
Határ Attila - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 | 4:12.5 |
+25.0 + 0.5 |
115.5 3.09 |
8. |
#3 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 | 4:13.0 |
+25.5 + 0.5 |
115.3 3.15 |
9. |
#1002 |
Bimbó - Bárdos Péter BMW 325i E36 |
L2 | 4:16.2 |
+28.7 + 3.2 |
113.8 3.54 |
10. |
#17 |
Veres György - Péli Tibor BMW E30 |
6-2WD | 4:16.4 |
+28.9 + 0.2 |
113.7 3.57 |
11. |
#2 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 | 4:20.2 |
+32.7 + 3.8 |
112.1 4.04 |
12. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 | 4:22.4 |
+34.9 + 2.2 |
111.1 4.31 |
13. |
#8 |
Riskó Dániel - Lászka Alex Toyota Corolla |
5 | 4:22.7 |
+35.2 + 0.3 |
111.0 4.35 |
14. |
#1003 |
Kerék Győrgy jun. - Tóth T. Lada VFTS |
L2 | 4:24.3 |
+36.8 + 1.6 |
110.3 4.54 |
15. |
#9 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 | 4:25.3 |
+37.8 + 1.0 |
109.9 4.67 |
= |
#19 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 325i E36 |
6-2WD | 4:25.3 |
+37.8 + 0.0 |
109.9 4.67 |
17. |
#15 |
Csépe Gábor - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
4 | 4:25.5 |
+38.0 + 0.2 |
109.8 4.69 |
18. |
#4 |
Simák Támas - Fodor Gábor Lada VFTS |
4 | 4:26.6 |
+39.1 + 1.1 |
109.4 4.83 |
19. |
#25 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Honda Civic Type-R |
5 | 4:28.0 |
+40.5 + 1.4 |
108.8 5.00 |
20. |
#14 |
Tóth Gábor - Turza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD | 4:29.5 |
+42.0 + 1.5 |
108.2 5.19 |
21. |
#52 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 | 4:29.8 |
+42.3 + 0.3 |
108.1 5.22 |
22. |
#6 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 | 4:32.4 |
+44.9 + 2.6 |
107.0 5.54 |
23. |
#31 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 | 4:33.2 |
+45.7 + 0.8 |
106.7 5.64 |
24. |
#23 |
Puki - Kormány Norbert Volkswagen Golf IV TDi |
6-2WD | 4:33.8 |
+46.3 + 0.6 |
106.5 5.72 |
= |
#32 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 | 4:33.8 |
+46.3 + 0.0 |
106.5 5.72 |
26. |
#29 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 | 4:36.2 |
+48.7 + 2.4 |
105.6 6.01 |
27. |
#18 |
Gecs Maté - Dorkó András BMW E36 |
6-2WD | 4:38.6 |
+51.1 + 2.4 |
104.7 6.31 |
28. |
#45 |
Berecz Róbert - Vitai Krisztián Honda Civic |
4 | 4:39.2 |
+51.7 + 0.6 |
104.4 6.38 |
29. |
#21 |
Kerekes Zsolt - Maiczen Ákos BMW E46 |
6-2WD | 4:39.4 |
+51.9 + 0.2 |
104.4 6.41 |
30. |
#30 |
Ozibiusz Roland - Mácsai Martin Lada VAZ 2101 |
4 | 4:39.9 |
+52.4 + 0.5 |
104.2 6.47 |
31. |
#16 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD | 4:40.9 |
+53.4 + 1.0 |
103.8 6.59 |
32. |
#51 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:41.1 |
+53.6 + 0.2 |
103.7 6.62 |
33. |
#1005 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
L2 | 4:43.0 |
+55.5 + 1.9 |
103.0 6.85 |
34. |
#20 |
Winkler András - Poór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6-2WD | 4:44.5 |
+57.0 + 1.5 |
102.5 7.04 |
35. |
#44 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 | 4:45.5 |
+58.0 + 1.0 |
102.1 7.16 |
36. |
#53 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 4:45.9 |
+58.4 + 0.4 |
102.0 7.21 |
37. |
#34 |
Jaczenkó Bence - Jaczenkó Gyula Peugeot 106 S16 |
4 | 4:48.0 |
+1:00.5 + 2.1 |
101.3 7.47 |
38. |
#27 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 | 4:50.4 |
+1:02.9 + 2.4 |
100.4 7.77 |
39. |
#1006 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
L2 | 4:50.7 |
+1:03.2 + 0.3 |
100.3 7.80 |
40. |
#54 |
Kern István - Hegyi Gergely Suzuki Swift GTi |
3 | 4:50.9 |
+1:03.4 + 0.2 |
100.2 7.83 |
41. |
#49 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 | 4:54.8 |
+1:07.3 + 3.9 |
98.9 8.31 |
42. |
#43 |
Pal Ákos - Szánto András Lada VAZ 2107 |
4 | 4:55.6 |
+1:08.1 + 0.8 |
98.6 8.41 |
43. |
#26 |
Berecz Gábor - Szekeres László Honda Civic VTi (EK4) |
5 | 4:56.6 |
+1:09.1 + 1.0 |
98.3 8.53 |
44. |
#42 |
Bocsi Péter - Csató Roland Lada VAZ 2101 |
4 | 4:56.7 |
+1:09.2 + 0.1 |
98.3 8.54 |
45. |
#1007 |
Varga István - Báron Tamás Opel Astra GSi 16V |
L2 | 4:57.8 |
+1:10.3 + 1.1 |
97.9 8.68 |
46. |
#37 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba Lada VAZ 21053 |
4 | 5:00.8 |
+1:13.3 + 3.0 |
96.9 9.05 |
47. |
#24 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6-2WD | 5:02.7 |
+1:15.2 + 1.9 |
96.3 9.28 |
48. |
#28 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 5:03.2 |
+1:15.7 + 0.5 |
96.2 9.35 |
49. |
#39 |
Tóth Tibor - Tóth László Opel Astra |
4 | 5:07.3 |
+1:19.8 + 4.1 |
94.9 9.85 |
50. |
#48 |
Lehoczki Péter - Káré Gergő Lada VAZ 2101 |
4 | 5:07.8 |
+1:20.3 + 0.5 |
94.7 9.91 |
51. |
#35 |
Demjén Martin - Bíró Péter Lada VAZ 2107 |
4 | 5:13.8 |
+1:26.3 + 6.0 |
92.9 10.7 |
52. |
#41 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 | 5:14.2 |
+1:26.7 + 0.4 |
92.8 10.7 |
53. |
#36 |
Tajti Bence - Bencsik Attila Lada VAZ 2107 |
4 | 5:14.4 |
+1:26.9 + 0.2 |
92.7 10.7 |
54. |
#38 |
Horváth Géza - Juhász Lóránt Lada VAZ 2107 |
4 | 5:15.0 |
+1:27.5 + 0.6 |
92.6 10.8 |
55. |
#33 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 2105 |
4 | 5:20.2 |
+1:32.7 + 5.2 |
91.1 11.4 |
56. |
#47 |
Belme Attila - Katona Miklós Lada VAZ 2107 |
4 | 5:21.4 |
+1:33.9 + 1.2 |
90.7 11.6 |
57. |
#56 |
Kollár Csaba - Fazekas Péter Lada VAZ 2107 |
3 | 5:26.4 |
+1:38.9 + 5.0 |
89.3 12.2 |
58. |
#46 |
Orbán Gyula - Orbán Balázs Lada VAZ 2105 |
4 | 5:37.1 |
+1:49.6 + 10.7 |
86.5 13.5 |
59. |
#58 |
Strider Zoltán - Koch Péter Trabant P601 |
2 | 6:02.0 |
+2:14.5 + 24.9 |
80.6 16.6 |
60. |
#57 |
Laskai István - Szálas Tímea Daewoo Matiz |
2 | 6:15.8 |
+2:28.3 + 13.8 |
77.6 18.3 |
61. |
#59 |
Izsó Béla - Hársi Tamás Škoda 130 |
5 | 6:56.0 |
+3:08.5 + 40.2 |
70.1 23.3 |
Overall
1. |
#1001 |
Vincze Márton - Réti Balázs Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
L1 |
3:47.5 |
128.2 | |
2. |
#12 |
Dicső Péter - Madár Tibor Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD |
4:04.2 |
+16.7 +16.7 | 119.4 2.06 |
3. |
#11 |
Móricz József - Móricz Gergely Mitsubishi Lancer Evo VIII |
6-4WD |
4:04.5 |
+17.0 +0.3 | 119.3 2.10 |
4. |
#10 |
Kocsomba Károly - Meggyes Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VII |
6-4WD |
4:06.9 |
+19.4 +2.4 | 118.1 2.40 |
5. |
#1004 |
Csomós Miklós - Nagy Attila Opel Corsa D OPC |
L2 |
4:11.0 0:10 |
+23.5 +4.1 | 121.0 2.90 |
6. |
#7 |
Fenyő - Vass László Lada VAZ 2101 |
4 |
4:12.0 |
+24.5 +1.0 | 115.7 3.02 |
7. |
#5 |
Határ Attila - Losonczi Csaba Peugeot 306 S16 |
5 |
4:12.5 |
+25.0 +0.5 | 115.5 3.09 |
8. |
#3 |
Molnár Ferenc sr. - Czinege L. Lada VFTS |
5 |
4:13.0 |
+25.5 +0.5 | 115.3 3.15 |
9. |
#1002 |
Bimbó - Bárdos Péter BMW 325i E36 |
L2 |
4:16.2 |
+28.7 +3.2 | 113.8 3.54 |
10. |
#17 |
Veres György - Péli Tibor BMW E30 |
6-2WD |
4:16.4 |
+28.9 +0.2 | 113.7 3.57 |
11. |
#2 |
Határ István - Báttya Peugeot 306 S16 |
5 |
4:20.2 |
+32.7 +3.8 | 112.1 4.04 |
12. |
#1 |
Lopatovszki O. - Radvánszky G. Lada VFTS |
5 |
4:22.4 |
+34.9 +2.2 | 111.1 4.31 |
13. |
#8 |
Riskó Dániel - Lászka Alex Toyota Corolla |
5 |
4:22.7 |
+35.2 +0.3 | 111.0 4.35 |
14. |
#1003 |
Kerék Győrgy jun. - Tóth T. Lada VFTS |
L2 |
4:24.3 |
+36.8 +1.6 | 110.3 4.54 |
15. |
#9 |
Csomós János - Kandrák Csaba Opel Astra |
5 |
4:25.3 |
+37.8 +1.0 | 109.9 4.67 |
= |
#19 |
Gyenes Attila - Kiss Norbert BMW 325i E36 |
6-2WD |
4:25.3 |
+37.8 +0.0 | 109.9 4.67 |
17. |
#4 |
Simák Támas - Fodor Gábor Lada VFTS |
4 |
4:26.6 |
+39.1 +1.3 | 109.4 4.83 |
18. |
#25 |
Szaniszló M. - Szaniszló A. Honda Civic Type-R |
5 |
4:28.0 |
+40.5 +1.4 | 108.8 5.00 |
19. |
#14 |
Tóth Gábor - Turza Zsolt Mitsubishi Lancer Evo VI |
6-4WD |
4:29.5 |
+42.0 +1.5 | 108.2 5.19 |
20. |
#52 |
Mazgon Róbert - Kovács Tamás Toyota Yaris |
3 |
4:29.8 |
+42.3 +0.3 | 108.1 5.22 |
21. |
#15 |
Csépe Gábor - Tóth Szabolcs Lada VFTS |
4 |
4:30.5 0:05 |
+43.0 +0.7 | 109.8 5.31 |
22. |
#6 |
Galuska Szabolcs - Várfalvi G. Lada VAZ 2107 |
4 |
4:32.4 |
+44.9 +1.9 | 107.0 5.54 |
23. |
#31 |
Malter Röhl - Kovács Tibor Lada VAZ 2101 |
4 |
4:33.2 |
+45.7 +0.8 | 106.7 5.64 |
24. |
#23 |
Puki - Kormány Norbert Volkswagen Golf IV TDi |
6-2WD |
4:33.8 |
+46.3 +0.6 | 106.5 5.72 |
25. |
#29 |
Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba Lada VAZ 2105 |
4 |
4:36.2 |
+48.7 +2.4 | 105.6 6.01 |
26. |
#18 |
Gecs Maté - Dorkó András BMW E36 |
6-2WD |
4:38.6 |
+51.1 +2.4 | 104.7 6.31 |
27. |
#32 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt Lada VAZ 2107 |
4 |
4:38.8 0:05 |
+51.3 +0.2 | 106.5 6.33 |
28. |
#45 |
Berecz Róbert - Vitai Krisztián Honda Civic |
4 |
4:39.2 |
+51.7 +0.4 | 104.4 6.38 |
29. |
#21 |
Kerekes Zsolt - Maiczen Ákos BMW E46 |
6-2WD |
4:39.4 |
+51.9 +0.2 | 104.4 6.41 |
30. |
#30 |
Ozibiusz Roland - Mácsai Martin Lada VAZ 2101 |
4 |
4:39.9 |
+52.4 +0.5 | 104.2 6.47 |
31. |
#16 |
Labát Ákos - Bozlék Dániel BMW 325i E36 |
6-2WD |
4:40.9 |
+53.4 +1.0 | 103.8 6.59 |
32. |
#51 |
Szarvas Balázs - Vadászi K. Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
4:41.1 |
+53.6 +0.2 | 103.7 6.62 |
33. |
#1005 |
Jobbágy Krisztián - Gergely Z. Lada VFTS |
L2 |
4:43.0 |
+55.5 +1.9 | 103.0 6.85 |
34. |
#20 |
Winkler András - Poór Zsolt BMW 323 Ti Compact |
6-2WD |
4:44.5 |
+57.0 +1.5 | 102.5 7.04 |
35. |
#44 |
Simon György - Simon Tímea Lada VAZ 2105 |
4 |
4:45.5 |
+58.0 +1.0 | 102.1 7.16 |
36. |
#53 |
Domonkos Attila - Kovács Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
4:45.9 |
+58.4 +0.4 | 102.0 7.21 |
37. |
#34 |
Jaczenkó Bence - Jaczenkó Gyula Peugeot 106 S16 |
4 |
4:48.0 |
+1:00.5 +2.1 | 101.3 7.47 |
38. |
#27 |
Jakab Tamás - Bata Zsolt Lada VAZ 2101 |
5 |
4:50.4 |
+1:02.9 +2.4 | 100.4 7.77 |
39. |
#1006 |
Bencs Zoltán Péter - Bencs G. Škoda Felicia |
L2 |
4:50.7 |
+1:03.2 +0.3 | 100.3 7.80 |
40. |
#49 |
Szlatincsán Gergő - Fenyvesi P. Lada VAZ 2105 |
4 |
4:54.8 |
+1:07.3 +4.1 | 98.9 8.31 |
41. |
#26 |
Berecz Gábor - Szekeres László Honda Civic VTi (EK4) |
5 |
4:56.6 |
+1:09.1 +1.8 | 98.3 8.53 |
42. |
#42 |
Bocsi Péter - Csató Roland Lada VAZ 2101 |
4 |
4:56.7 |
+1:09.2 +0.1 | 98.3 8.54 |
43. |
#43 |
Pal Ákos - Szánto András Lada VAZ 2107 |
4 |
5:00.6 0:05 |
+1:13.1 +3.9 | 98.6 9.02 |
44. |
#24 |
Szlatincsán B. - Hajnovics G. BMW 318i E30 |
6-2WD |
5:02.7 |
+1:15.2 +2.1 | 96.3 9.28 |
45. |
#28 |
Győrfi Gábor - Czippán Béla Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
5:03.2 |
+1:15.7 +0.5 | 96.2 9.35 |
46. |
#37 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba Lada VAZ 21053 |
4 |
5:05.8 0:05 |
+1:18.3 +2.6 | 96.9 9.67 |
47. |
#54 |
Kern István - Hegyi Gergely Suzuki Swift GTi |
3 |
5:05.9 0:15 |
+1:18.4 +0.1 | 100.2 9.68 |
48. |
#39 |
Tóth Tibor - Tóth László Opel Astra |
4 |
5:07.3 |
+1:19.8 +1.4 | 94.9 9.85 |
49. |
#48 |
Lehoczki Péter - Káré Gergő Lada VAZ 2101 |
4 |
5:07.8 |
+1:20.3 +0.5 | 94.7 9.91 |
= |
#1007 |
Varga István - Báron Tamás Opel Astra GSi 16V |
L2 |
5:07.8 0:10 |
+1:20.3 +0.0 | 97.9 9.91 |
51. |
#41 |
Geng Ferenc - Geng Bence Opel Corsa A GSi |
4 |
5:14.2 |
+1:26.7 +6.4 | 92.8 10.7 |
52. |
#36 |
Tajti Bence - Bencsik Attila Lada VAZ 2107 |
4 |
5:14.4 |
+1:26.9 +0.2 | 92.7 10.7 |
53. |
#35 |
Demjén Martin - Bíró Péter Lada VAZ 2107 |
4 |
5:18.8 0:05 |
+1:31.3 +4.4 | 92.9 11.3 |
54. |
#38 |
Horváth Géza - Juhász Lóránt Lada VAZ 2107 |
4 |
5:20.0 0:05 |
+1:32.5 +1.2 | 92.6 11.4 |
55. |
#33 |
Mihályi Zsolt - Faragó Henrik Lada VAZ 2105 |
4 |
5:20.2 |
+1:32.7 +0.2 | 91.1 11.4 |
56. |
#47 |
Belme Attila - Katona Miklós Lada VAZ 2107 |
4 |
5:21.4 |
+1:33.9 +1.2 | 90.7 11.6 |
57. |
#56 |
Kollár Csaba - Fazekas Péter Lada VAZ 2107 |
3 |
5:26.4 |
+1:38.9 +5.0 | 89.3 12.2 |
58. |
#46 |
Orbán Gyula - Orbán Balázs Lada VAZ 2105 |
4 |
5:37.1 |
+1:49.6 +10.7 | 86.5 13.5 |
59. |
#58 |
Strider Zoltán - Koch Péter Trabant P601 |
2 |
6:07.0 0:05 |
+2:19.5 +29.9 | 80.6 17.2 |
60. |
#57 |
Laskai István - Szálas Tímea Daewoo Matiz |
2 |
6:15.8 |
+2:28.3 +8.8 | 77.6 18.3 |
61. |
#59 |
Izsó Béla - Hársi Tamás Škoda 130 |
5 |
6:56.0 |
+3:08.5 +40.2 | 70.1 23.3 |
Retirement
#22 |
Fodor László - Barcsák Péter |
BMW 325i E36 | Retired | ||
#40 |
Ormosi Attila - Kisbali Gábor |
Lada VFTS | Retired | ||
#50 |
Magyar Attila - Magyar A. |
Lada Samara 1300 | Retired |
Penalty
#15 |
Csépe Gábor - Tóth Szabolcs | Lada VFTS | 0:05 | ||
#32 |
Vincze Dániel - Vincze Zsolt | Lada VAZ 2107 | 0:05 | ||
#43 |
Pal Ákos - Szánto András | Lada VAZ 2107 | 0:05 | ||
#37 |
Szalontai Attila - Sarkadi Csaba | Lada VAZ 21053 | 0:05 | ||
#35 |
Demjén Martin - Bíró Péter | Lada VAZ 2107 | 0:05 | ||
#38 |
Horváth Géza - Juhász Lóránt | Lada VAZ 2107 | 0:05 | ||
#58 |
Strider Zoltán - Koch Péter | Trabant P601 | 0:05 | ||
#1004 |
Csomós Miklós - Nagy Attila | Opel Corsa D OPC | 0:10 | ||
#1007 |
Varga István - Báron Tamás | Opel Astra GSi 16V | 0:10 | ||
#54 |
Kern István - Hegyi Gergely | Suzuki Swift GTi | 0:15 |