7. Rallye Vysočina Tišnov 1985
15. 9. 1985, Tišnov • asphalt - gravel 55.80 km - (cancelled 11.71 km) • Other years
SS7 Lažánky - Heroltice - Deblín 2 - 11.71 km
- 15. 9. 12:00
1. |
#23 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
6:53 (413) |
102.1 | |
2. |
#42 |
Zbranek František - Kachtík Z. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
6:58 (418) |
+5 + 5 |
100.9 0.43 |
3. |
#44 |
Kubica Drahomír - Krupa Martin Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
6:59 (419) |
+6 + 1 |
100.6 0.51 |
4. |
#31 |
Šabršula Jan - Češek Oldřich Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:05 (425) |
+12 + 6 |
99.2 1.02 |
= |
#34 |
Hora Zbyněk - Kvaček Milan Zastava 101 S |
A/1300 |
7:05 (425) |
+12 + 0 |
99.2 1.02 |
6. |
#15 |
Housa Roman - Hasík Jiří |
A/1300 |
7:06 (426) |
+13 + 1 |
99.0 1.11 |
7. |
#35 |
Hrabčík Milan - Žák Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:07 (427) |
+14 + 1 |
98.7 1.20 |
8. |
#26 |
Mariánek Jiří - Oprchal V. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
7:08 (428) |
+15 + 1 |
98.5 1.28 |
9. |
#25 |
Zonek Igor - Černý Miloslav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:14 (434) |
+21 + 6 |
97.1 1.79 |
10. |
#53 |
Sebera Karel - Fratrič Marcel Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:15 (435) |
+22 + 1 |
96.9 1.88 |
11. |
#47 |
Sum Michal sen. - Neřád F. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:16 (436) |
+23 + 1 |
96.7 1.96 |
= |
#83 |
Šnábl Miroslav - Kotas Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:16 (436) |
+23 + 0 |
96.7 1.96 |
13. |
#71 |
Novák Jaroslav - Dvořák Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:18 (438) |
+25 + 2 |
96.2 2.13 |
14. |
#75 |
Řihák Pavel - Šnirch Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:19 (439) |
+26 + 1 |
96.0 2.22 |
15. |
#12 |
Novák A. - Nováková-Šafářová L. Škoda 120 LS |
A/1300 |
7:20 (440) |
+27 + 1 |
95.8 2.31 |
16. |
#60 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:23 (443) |
+30 + 3 |
95.2 2.56 |
= |
#72 |
Koukal Jiří - Křtěn F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:23 (443) |
+30 + 0 |
95.2 2.56 |
18. |
#86 |
Pravda Pavel - Pisák Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:25 (445) |
+32 + 2 |
94.7 2.73 |
19. |
#57 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:28 (448) |
+35 + 3 |
94.1 2.99 |
= |
#62 |
Štolfa Jindřich - Novotný M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:28 (448) |
+35 + 0 |
94.1 2.99 |
21. |
#58 |
Tic Jindřich - Ermis Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:31 (451) |
+38 + 3 |
93.5 3.25 |
22. |
#30 |
Kovařík Jiří - Prudík S. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
7:33 (453) |
+40 + 2 |
93.1 3.42 |
= |
#74 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:33 (453) |
+40 + 0 |
93.1 3.42 |
24. |
#61 |
Jankůj Josef - Světlíková J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:34 (454) |
+41 + 1 |
92.9 3.50 |
= |
#65 |
Pastyřík B. - Kolářová L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:34 (454) |
+41 + 0 |
92.9 3.50 |
26. |
#120 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:35 (455) |
+42 + 1 |
92.7 3.59 |
27. |
#84 |
Němeček Radek - Mléčka Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:36 (456) |
+43 + 1 |
92.4 3.67 |
28. |
#70 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:37 (457) |
+44 + 1 |
92.2 3.76 |
= |
#82 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:37 (457) |
+44 + 0 |
92.2 3.76 |
30. |
#56 |
Topinka František - Kouřil R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:38 (458) |
+45 + 1 |
92.0 3.84 |
31. |
#63 |
Karger Vladimír - Suchánek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:39 (459) |
+46 + 1 |
91.8 3.93 |
= |
#79 |
Křivák Roman - Siegl Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:39 (459) |
+46 + 0 |
91.8 3.93 |
33. |
#24 |
Pernica Milan - Michna Lubomír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
7:41 (461) |
+48 + 2 |
91.4 4.10 |
= |
#55 |
Manderla Petr - Waniek Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:41 (461) |
+48 + 0 |
91.4 4.10 |
= |
#78 |
Galia Lumír - Hezký Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:41 (461) |
+48 + 0 |
91.4 4.10 |
36. |
#50 |
Somogyi Andrej - Sedlák Pavel Zastava |
A/1300 |
7:43 (463) |
+50 + 2 |
91.0 4.27 |
37. |
#29 |
Žák Jiří - Vojáček Jaromír Zastava 101 S |
A/1300 |
7:44 (464) |
+51 + 1 |
90.9 4.36 |
38. |
#3 |
Vrátníček Zdeněk - Hynšt P. Moskvich 2140 |
A/1600 |
7:52 (472) |
+59 + 8 |
89.3 5.04 |
39. |
#59 |
Cserey Josef - Cserey Rostislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:58 (478) |
+1:05 + 6 |
88.2 5.55 |
40. |
#39 |
Odrobina Ivan - Fridrich Jiří Škoda 120 LS |
A/1300 |
7:59 (479) |
+1:06 + 1 |
88.0 5.64 |
41. |
#111 |
Šmehlík Jaroslav - Švinc Petr Trabant P601 |
A/700 |
8:06 (486) |
+1:13 + 7 |
86.7 6.23 |
42. |
#104 |
Votava Roman - Rada Jiří Trabant P601 |
A/700 |
8:07 (487) |
+1:14 + 1 |
86.6 6.32 |
43. |
#97 |
Fiedler Zdeněk - Švercl Jan Trabant P601 |
A/700 |
8:10 (490) |
+1:17 + 3 |
86.0 6.58 |
44. |
#94 |
Plšek Bořivoj - Vavřík Jiří Škoda 120 LS |
A/1300 |
8:16 (496) |
+1:23 + 6 |
85.0 7.09 |
45. |
#101 |
Husek Ivo - Látalová Jana Trabant P601 |
A/700 |
8:21 (501) |
+1:28 + 5 |
84.1 7.51 |
46. |
#77 |
Kučera Pavel - Měrka Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:25 (505) |
+1:32 + 4 |
83.5 7.86 |
47. |
#102 |
Randus Jaroslav - Svoboda L. Trabant P601 |
A/700 |
8:26 (506) |
+1:33 + 1 |
83.3 7.94 |
48. |
#95 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Trabant P601 |
A/700 |
8:30 (510) |
+1:37 + 4 |
82.7 8.28 |
49. |
#67 |
Křížek Rostislav - Galas J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
8:34 (514) |
+1:41 + 4 |
82.0 8.63 |
50. |
#100 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 |
8:45 (525) |
+1:52 + 11 |
80.3 9.56 |
51. |
#110 |
Polách Rostislav - Čeperko Ivan Trabant P601 |
A/700 |
8:46 (526) |
+1:53 + 1 |
80.1 9.65 |
52. |
#103 |
Siuda Boleslav - Hvízdák Josef Trabant P601 |
A/700 |
8:56 (536) |
+2:03 + 10 |
78.6 10.5 |
53. |
#117 |
Petruška Stanislav - Čapka A. Trabant P601 |
A/700 |
9:12 (552) |
+2:19 + 16 |
76.4 11.9 |
54. |
#64 |
Juříček Petr - Honek Ivan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
9:20 (560) |
+2:27 + 8 |
75.3 12.6 |
55. |
#115 |
Chlupáček P. - Chlupáček K. Trabant P601 |
A/700 |
9:30 (570) |
+2:37 + 10 |
74.0 13.4 |
56. |
#46 |
Lachman Pavel - Vosmanský Jiří Škoda 120 LS |
A/1300 |
12:12 (732) |
+5:19 + 2:42 |
57.6 27.2 |
57. |
#113 |
Lunga Roman - Krůžela Jiří Trabant P601 |
A/700 |
12:33 (753) |
+5:40 + 21 |
56.0 29.0 |
Overall
1. |
#23 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
24:08 (1448) |
95.9 | |
2. |
#42 |
Zbranek František - Kachtík Z. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
24:19 (1459) |
+11 +11 | 95.2 0.29 |
3. +1
|
#44 |
Kubica Drahomír - Krupa Martin Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
24:32 (1472) |
+24 +13 | 94.4 0.62 |
4. −1
|
#31 |
Šabršula Jan - Češek Oldřich Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
24:35 (1475) |
+27 +3 | 94.2 0.70 |
5. |
#26 |
Mariánek Jiří - Oprchal V. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
24:53 (1493) |
+45 +18 | 93.1 1.17 |
6. +2
|
#35 |
Hrabčík Milan - Žák Jan Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
24:55 (1495) |
+47 +2 | 92.9 1.22 |
7. +3
|
#34 |
Hora Zbyněk - Kvaček Milan Zastava 101 S |
A/1300 |
24:56 (1496) |
+48 +1 | 92.9 1.24 |
8. +3
|
#15 |
Housa Roman - Hasík Jiří |
A/1300 |
25:00 (1500) |
+52 +4 | 92.6 1.35 |
= −3
|
#25 |
Zonek Igor - Černý Miloslav Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
25:00 (1500) |
+52 +0 | 92.6 1.35 |
10. −3
|
#53 |
Sebera Karel - Fratrič Marcel Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
25:02 (1502) |
+54 +2 | 92.5 1.40 |
11. −2
|
#47 |
Sum Michal sen. - Neřád F. Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
25:06 (1506) |
+58 +4 | 92.2 1.50 |
12. |
#75 |
Řihák Pavel - Šnirch Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:14 (1514) |
+1:06 +8 | 91.8 1.71 |
13. +1
|
#12 |
Novák A. - Nováková-Šafářová L. Škoda 120 LS |
A/1300 |
25:23 (1523) |
+1:15 +9 | 91.2 1.94 |
= +1
|
#83 |
Šnábl Miroslav - Kotas Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:23 (1523) |
+1:15 +0 | 91.2 1.94 |
15. |
#71 |
Novák Jaroslav - Dvořák Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:25 (1525) |
+1:17 +2 | 91.1 2.00 |
16. −3
|
#30 |
Kovařík Jiří - Prudík S. Lada VAZ 2101 |
A/1300 |
25:35 (1535) |
+1:27 +10 | 90.5 2.25 |
= |
#86 |
Pravda Pavel - Pisák Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:35 (1535) |
+1:27 +0 | 90.5 2.25 |
18. |
#72 |
Koukal Jiří - Křtěn F. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:37 (1537) |
+1:29 +2 | 90.4 2.31 |
19. |
#60 |
Jedlička Milan - Janoš Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:38 (1538) |
+1:30 +1 | 90.3 2.33 |
20. +1
|
#57 |
Gerlich Milan - Mikšan Antonín Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:48 (1548) |
+1:40 +10 | 89.7 2.59 |
21. +2
|
#62 |
Štolfa Jindřich - Novotný M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:04 (1564) |
+1:56 +16 | 88.8 3.01 |
22. +3
|
#58 |
Tic Jindřich - Ermis Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:11 (1571) |
+2:03 +7 | 88.4 3.19 |
23. −1
|
#3 |
Vrátníček Zdeněk - Hynšt P. Moskvich 2140 |
A/1600 |
26:14 (1574) |
+2:06 +3 | 88.3 3.27 |
24. +2
|
#74 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:15 (1575) |
+2:07 +1 | 88.2 3.29 |
25. +2
|
#65 |
Pastyřík B. - Kolářová L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:17 (1577) |
+2:09 +2 | 88.1 3.34 |
26. +2
|
#61 |
Jankůj Josef - Světlíková J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:20 (1580) |
+2:12 +3 | 87.9 3.42 |
27. +4
|
#84 |
Němeček Radek - Mléčka Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:26 (1586) |
+2:18 +6 | 87.6 3.58 |
28. +6
|
#120 |
Cvrček V. - Suchánek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:28 (1588) |
+2:20 +2 | 87.5 3.63 |
29. |
#24 |
Pernica Milan - Michna Lubomír Lada VAZ 21011 |
A/1300 |
26:29 (1589) |
+2:21 +1 | 87.4 3.65 |
= +3
|
#56 |
Topinka František - Kouřil R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:29 (1589) |
+2:21 +0 | 87.4 3.65 |
31. −1
|
#78 |
Galia Lumír - Hezký Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:30 (1590) |
+2:22 +1 | 87.4 3.68 |
32. −1
|
#29 |
Žák Jiří - Vojáček Jaromír Zastava 101 S |
A/1300 |
26:34 (1594) |
+2:26 +4 | 87.2 3.78 |
33. +2
|
#55 |
Manderla Petr - Waniek Otakar Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:37 (1597) |
+2:29 +3 | 87.0 3.86 |
= +2
|
#70 |
Štětkář V. - Kocourek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:37 (1597) |
+2:29 +0 | 87.0 3.86 |
35. +2
|
#79 |
Křivák Roman - Siegl Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:44 (1604) |
+2:36 +7 | 86.6 4.04 |
36. +2
|
#50 |
Somogyi Andrej - Sedlák Pavel Zastava |
A/1300 |
26:54 (1614) |
+2:46 +10 | 86.1 4.30 |
37. +2
|
#63 |
Karger Vladimír - Suchánek J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:58 (1618) |
+2:50 +4 | 85.9 4.41 |
38. +2
|
#82 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:14 (1634) |
+3:06 +16 | 85.0 4.82 |
39. +2
|
#39 |
Odrobina Ivan - Fridrich Jiří Škoda 120 LS |
A/1300 |
27:49 (1669) |
+3:41 +35 | 83.2 5.73 |
40. +3
|
#59 |
Cserey Josef - Cserey Rostislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:51 (1671) |
+3:43 +2 | 83.1 5.78 |
41. |
#104 |
Votava Roman - Rada Jiří Trabant P601 |
A/700 |
27:57 (1677) |
+3:49 +6 | 82.8 5.93 |
42. +2
|
#94 |
Plšek Bořivoj - Vavřík Jiří Škoda 120 LS |
A/1300 |
28:31 (1711) |
+4:23 +34 | 81.2 6.82 |
43. +4
|
#77 |
Kučera Pavel - Měrka Ladislav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:04 (1744) |
+4:56 +33 | 79.7 7.67 |
44. +6
|
#111 |
Šmehlík Jaroslav - Švinc Petr Trabant P601 |
A/700 |
29:06 (1746) |
+4:58 +2 | 79.6 7.72 |
45. +1
|
#95 |
Jelínek Zdeněk - Hájek L. Trabant P601 |
A/700 |
29:07 (1747) |
+4:59 +1 | 79.5 7.75 |
= +2
|
#101 |
Husek Ivo - Látalová Jana Trabant P601 |
A/700 |
29:07 (1747) |
+4:59 +0 | 79.5 7.75 |
47. +2
|
#102 |
Randus Jaroslav - Svoboda L. Trabant P601 |
A/700 |
29:17 (1757) |
+5:09 +10 | 79.1 8.01 |
48. +3
|
#97 |
Fiedler Zdeněk - Švercl Jan Trabant P601 |
A/700 |
29:30 (1770) |
+5:22 +13 | 78.5 8.34 |
49. −4
|
#64 |
Juříček Petr - Honek Ivan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:43 (1783) |
+5:35 +13 | 77.9 8.68 |
50. +2
|
#100 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Trabant P601 |
A/700 |
30:11 (1811) |
+6:03 +28 | 76.7 9.41 |
51. +3
|
#110 |
Polách Rostislav - Čeperko Ivan Trabant P601 |
A/700 |
30:15 (1815) |
+6:07 +4 | 76.5 9.51 |
52. −32
|
#46 |
Lachman Pavel - Vosmanský Jiří Škoda 120 LS |
A/1300 |
30:30 (1830) |
+6:22 +15 | 75.9 9.90 |
53. +2
|
#103 |
Siuda Boleslav - Hvízdák Josef Trabant P601 |
A/700 |
30:36 (1836) |
+6:28 +6 | 75.7 10.1 |
54. +2
|
#117 |
Petruška Stanislav - Čapka A. Trabant P601 |
A/700 |
31:43 (1903) |
+7:35 +1:07 | 73.0 11.8 |
55. +3
|
#67 |
Křížek Rostislav - Galas J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
31:53 (1913) |
+7:45 +10 | 72.6 12.1 |
56. +1
|
#115 |
Chlupáček P. - Chlupáček K. Trabant P601 |
A/700 |
32:04 (1924) |
+7:56 +11 | 72.2 12.3 |
57. −4
|
#113 |
Lunga Roman - Krůžela Jiří Trabant P601 |
A/700 |
34:01 (2041) |
+9:53 +1:57 | 68.1 15.4 |
Retirement
#28 |
Mařec Tomáš - Matuš Pavel |
Škoda 120 | Retired | ||
#73 |
Mencl Věroslav - Švihálek L. |
Škoda 120 LS | Retired |