5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS13 Valeč 1 - 9.30 km
- 22. 10. 13:50
1. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:50 | 115.4 | |
2. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:54 |
+4 + 4 |
113.9 0.43 |
3. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:31 |
+41 + 37 |
101.1 4.41 |
4. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 5:33 |
+43 + 2 |
100.5 4.62 |
5. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:35 |
+45 + 2 |
99.9 4.84 |
= |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:35 |
+45 + 0 |
99.9 4.84 |
7. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:40 |
+50 + 5 |
98.5 5.38 |
8. |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:42 |
+52 + 2 |
97.9 5.59 |
9. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:43 |
+53 + 1 |
97.6 5.70 |
10. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:45 |
+55 + 2 |
97.0 5.91 |
11. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 5:46 |
+56 + 1 |
96.8 6.02 |
= |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:46 |
+56 + 0 |
96.8 6.02 |
13. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:47 |
+57 + 1 |
96.5 6.13 |
= |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 5:47 |
+57 + 0 |
96.5 6.13 |
15. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:48 |
+58 + 1 |
96.2 6.24 |
16. |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 5:50 |
+1:00 + 2 |
95.7 6.45 |
17. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:52 |
+1:02 + 2 |
95.1 6.67 |
18. |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:54 |
+1:04 + 2 |
94.6 6.88 |
19. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:55 |
+1:05 + 1 |
94.3 6.99 |
= |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:55 |
+1:05 + 0 |
94.3 6.99 |
21. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:57 |
+1:07 + 2 |
93.8 7.20 |
22. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 6:00 |
+1:10 + 3 |
93.0 7.53 |
23. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:04 |
+1:14 + 4 |
92.0 7.96 |
= |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:04 |
+1:14 + 0 |
92.0 7.96 |
25. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:06 |
+1:16 + 2 |
91.5 8.17 |
26. |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 6:07 |
+1:17 + 1 |
91.2 8.28 |
27. |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 6:10 |
+1:20 + 3 |
90.5 8.60 |
28. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:11 |
+1:21 + 1 |
90.2 8.71 |
29. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 6:15 |
+1:25 + 4 |
89.3 9.14 |
30. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:16 |
+1:26 + 1 |
89.0 9.25 |
31. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:20 |
+1:30 + 4 |
88.1 9.68 |
32. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:27 |
+1:37 + 7 |
86.5 10.4 |
33. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:30 |
+1:40 + 3 |
85.8 10.8 |
34. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:35 |
+1:45 + 5 |
84.8 11.3 |
35. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 8:23 |
+3:33 + 1:48 |
66.6 22.9 |
Overall
1. +1
|
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
39:57 |
119.8 | |
2. +1
|
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
40:17 |
+20 +20 | 118.9 0.25 |
3. +1
|
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
44:56 |
+4:59 +4:39 | 106.6 3.75 |
4. +1
|
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
45:30 |
+5:33 +34 | 105.2 4.17 |
5. +2
|
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
45:46 |
+5:49 +16 | 104.6 4.37 |
= |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
45:46 |
+5:49 +0 | 104.6 4.37 |
7. +2
|
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:42 |
+6:45 +56 | 102.5 5.08 |
8. +3
|
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
46:48 |
+6:51 +6 | 102.3 5.15 |
9. +3
|
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
46:57 |
+7:00 +9 | 102.0 5.26 |
10. +3
|
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:30 |
+7:33 +33 | 100.8 5.68 |
11. +3
|
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:38 |
+7:41 +8 | 100.5 5.78 |
12. +4
|
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:39 |
+7:42 +1 | 100.5 5.79 |
13. +2
|
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
47:46 |
+7:49 +7 | 100.2 5.88 |
14. +3
|
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
47:59 |
+8:02 +13 | 99.8 6.04 |
15. +4
|
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
48:30 |
+8:33 +31 | 98.7 6.43 |
16. +5
|
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
48:40 |
+8:43 +10 | 98.4 6.55 |
17. +3
|
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
48:43 |
+8:46 +3 | 98.3 6.59 |
18. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
48:49 |
+8:52 +6 | 98.1 6.67 |
19. +3
|
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
48:50 |
+8:53 +1 | 98.0 6.68 |
20. +3
|
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
49:02 |
+9:05 +12 | 97.6 6.83 |
21. +3
|
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
49:04 |
+9:07 +2 | 97.6 6.85 |
22. −14
|
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
49:10 |
+9:13 +6 | 97.4 6.93 |
23. +2
|
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
49:15 |
+9:18 +5 | 97.2 6.99 |
24. +2
|
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
49:30 |
+9:33 +15 | 96.7 7.18 |
25. +3
|
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
50:06 |
+10:09 +36 | 95.6 7.63 |
26. +3
|
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
51:04 |
+11:07 +58 | 93.8 8.36 |
27. +3
|
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
51:07 |
+11:10 +3 | 93.7 8.40 |
28. +4
|
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
51:22 |
+11:25 +15 | 93.2 8.58 |
29. +2
|
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
51:26 |
+11:29 +4 | 93.1 8.63 |
30. +3
|
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
51:35 |
+11:38 +9 | 92.8 8.75 |
31. +3
|
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
51:46 |
+11:49 +11 | 92.5 8.88 |
32. +3
|
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
52:46 |
+12:49 +1:00 | 90.7 9.64 |
33. +3
|
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
53:07 |
+13:10 +21 | 90.1 9.90 |
34. +3
|
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
55:21 |
+15:24 +2:14 | 86.5 11.6 |
35. +2
|
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
55:36 |
+15:39 +15 | 86.1 11.8 |
Retirement
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. |
Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) | Accident | ||
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr |
Suzuki Swift GTi | Retired | ||
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel |
Renault Clio 16V | Retired |