5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS2 háj. Č. Les 1 - 6.70 km
- 22. 10. 07:50
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 3:52 | 104.0 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 3:59 |
+7 + 7 |
100.9 1.04 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:03 |
+11 + 4 |
99.3 1.64 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 4:23 |
+31 + 20 |
91.7 4.63 |
5. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:29 |
+37 + 6 |
89.7 5.52 |
6. |
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 | 4:32 |
+40 + 3 |
88.7 5.97 |
= |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 4:32 |
+40 + 0 |
88.7 5.97 |
8. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:36 |
+44 + 4 |
87.4 6.57 |
= |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:36 |
+44 + 0 |
87.4 6.57 |
= |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:36 |
+44 + 0 |
87.4 6.57 |
11. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 4:37 |
+45 + 1 |
87.1 6.72 |
= |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 4:37 |
+45 + 0 |
87.1 6.72 |
13. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 4:40 |
+48 + 3 |
86.1 7.16 |
14. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:41 |
+49 + 1 |
85.8 7.31 |
= |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:41 |
+49 + 0 |
85.8 7.31 |
16. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:42 |
+50 + 1 |
85.5 7.46 |
17. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 4:43 |
+51 + 1 |
85.2 7.61 |
= |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:43 |
+51 + 0 |
85.2 7.61 |
19. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:44 |
+52 + 1 |
84.9 7.76 |
20. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 4:45 |
+53 + 1 |
84.6 7.91 |
21. |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:48 |
+56 + 3 |
83.8 8.36 |
22. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 4:49 |
+57 + 1 |
83.5 8.51 |
= |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:49 |
+57 + 0 |
83.5 8.51 |
24. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 4:50 |
+58 + 1 |
83.2 8.66 |
25. |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:54 |
+1:02 + 4 |
82.0 9.25 |
= |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 4:54 |
+1:02 + 0 |
82.0 9.25 |
27. |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 4:56 |
+1:04 + 2 |
81.5 9.55 |
28. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:57 |
+1:05 + 1 |
81.2 9.70 |
29. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:58 |
+1:06 + 1 |
80.9 9.85 |
30. |
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 4:59 |
+1:07 + 1 |
80.7 10.0 |
31. |
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:01 |
+1:09 + 2 |
80.1 10.3 |
32. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:02 |
+1:10 + 1 |
79.9 10.5 |
= |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:02 |
+1:10 + 0 |
79.9 10.5 |
34. |
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:06 |
+1:14 + 4 |
78.8 11.0 |
35. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:07 |
+1:15 + 1 |
78.6 11.2 |
36. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:09 |
+1:17 + 2 |
78.1 11.5 |
37. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:10 |
+1:18 + 1 |
77.8 11.6 |
38. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:11 |
+1:19 + 1 |
77.6 11.8 |
39. |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 5:20 |
+1:28 + 9 |
75.4 13.1 |
40. |
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 | 5:21 |
+1:29 + 1 |
75.1 13.3 |
Overall
1. |
#2 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
8:36 |
123.1 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
8:46 |
+10 +10 | 120.8 0.57 |
3. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
8:51 |
+15 +5 | 119.7 0.85 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
9:45 |
+1:09 +54 | 108.6 3.91 |
5. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:04 |
+1:28 +19 | 105.2 4.99 |
6. +2
|
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
10:10 |
+1:34 +6 | 104.2 5.33 |
7. +2
|
#28 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Renault Clio 16V |
N3 |
10:11 |
+1:35 +1 | 104.0 5.38 |
8. −2
|
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:13 |
+1:37 +2 | 103.7 5.50 |
9. −3
|
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
10:14 |
+1:38 +1 | 103.5 5.55 |
10. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
10:19 |
+1:43 +5 | 102.6 5.84 |
11. +1
|
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:23 |
+1:47 +4 | 102.0 6.06 |
12. +1
|
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:24 |
+1:48 +1 | 101.8 6.12 |
= −2
|
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:24 |
+1:48 +0 | 101.8 6.12 |
14. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
10:30 |
+1:54 +6 | 100.9 6.46 |
15. +2
|
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:36 |
+2:00 +6 | 99.9 6.80 |
16. −1
|
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
10:38 |
+2:02 +2 | 99.6 6.91 |
17. +1
|
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
10:40 |
+2:04 +2 | 99.3 7.03 |
18. +3
|
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:44 |
+2:08 +4 | 98.7 7.25 |
19. −4
|
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
10:47 |
+2:11 +3 | 98.2 7.42 |
20. −1
|
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
10:48 |
+2:12 +1 | 98.1 7.48 |
21. |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:49 |
+2:13 +1 | 97.9 7.54 |
22. +2
|
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:51 |
+2:15 +2 | 97.6 7.65 |
23. +3
|
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
10:52 |
+2:16 +1 | 97.5 7.71 |
24. +1
|
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
10:55 |
+2:19 +3 | 97.0 7.88 |
= −6
|
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
10:55 |
+2:19 +0 | 97.0 7.88 |
26. −3
|
#60 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
11:01 |
+2:25 +6 | 96.1 8.22 |
27. +2
|
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
11:13 |
+2:37 +12 | 94.4 8.90 |
28. +7
|
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
11:15 |
+2:39 +2 | 94.1 9.01 |
= −1
|
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
11:15 |
+2:39 +0 | 94.1 9.01 |
30. −3
|
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
11:22 |
+2:46 +7 | 93.2 9.41 |
31. −1
|
#47 |
Kronďák Jiří - Rohla Václav Škoda Favorit 136 L |
A5 |
11:26 |
+2:50 +4 | 92.6 9.63 |
32. −2
|
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
11:27 |
+2:51 +1 | 92.5 9.69 |
33. +1
|
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
11:28 |
+2:52 +1 | 92.4 9.75 |
34. −1
|
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
11:30 |
+2:54 +2 | 92.1 9.86 |
35. +1
|
#57 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
11:40 |
+3:04 +10 | 90.8 10.4 |
36. −6
|
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
11:45 |
+3:09 +5 | 90.1 10.7 |
37. +1
|
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
11:46 |
+3:10 +1 | 90.0 10.8 |
38. +1
|
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
11:50 |
+3:14 +4 | 89.5 11.0 |
39. +1
|
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
11:54 |
+3:18 +4 | 89.0 11.2 |
40. −4
|
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr Lancia Delta HF Integrale |
N4 |
11:55 |
+3:19 +1 | 88.9 11.3 |