12. Sachs - UNIX Budapest Rallye 1998
7. 8. – 9. 8. 1998, Budapest • asphalt - gravel 226.00 km • Other years
historic cars only 209 km
SS21
1. |
#2 |
Kiss Ferenc - Büki Ernő Subaru Impreza S5 WRC '97 |
A8 | 4:05 | ||
2. |
#3 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Toyota Celica GT-Four |
A8 | 4:10 |
+5 + 5 | |
3. |
#1 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Corolla WRC |
A8 | 4:11 |
+6 + 1 | |
4. |
#19 |
Golyó - Béres László Subaru Impreza WRX |
N4 | 4:24 |
+19 + 13 | |
5. |
#11 |
Vizin László - Gönczi László Subaru Impreza WRX |
N4 | 4:25 |
+20 + 1 | |
6. |
#10 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 | 4:31 |
+26 + 6 | |
7. |
#14 |
Saliuk sr. O. - Tomchani S. Ford Escort RS Cosworth |
A8 | 4:35 |
+30 + 4 | |
8. |
#20 |
Csukovics István - Csukovics A. Mitsubishi Lancer Evo IV |
N4 | 4:37 |
+32 + 2 | |
= |
#25 |
Hényel Gyula - Tóth Vilmos Opel Astra GSi 16V |
A7 | 4:37 |
+32 + 0 | |
10. |
#23 |
Martin László - Keresztyén G. Mitsubishi Lancer Evo IV |
N4 | 4:39 |
+34 + 2 | |
11. |
#31 |
Angyalfi Károly - Papp György Subaru Impreza WRX |
N4 | 4:42 |
+37 + 3 | |
12. |
#27 |
Wallenwein Thomas - Kroll Peter Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 | 4:44 |
+39 + 2 | |
13. |
#18 |
Vettore Oscar - Marchetti Marco Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 4:47 |
+42 + 3 | |
= |
#50 |
Szabó Szabolcs - Kollár Péter Honda Civic VTi |
A6 | 4:47 |
+42 + 0 | |
15. |
#8 |
Fülöp Rajmund - Iványi Sándor Audi Coupé S2 |
A8 | 4:48 |
+43 + 1 | |
= |
#26 |
Werner Anton - Winklhofer Fred Mitsubishi Lancer Evo IV |
4:48 |
+43 + 0 | ||
17. |
#35 |
Keill József - Endrész István Opel Astra GSi 16V |
A7 | 4:49 |
+44 + 1 | |
18. |
#45 |
Faltusz Péter - Békefi Zoltán Škoda Favorit 135 L |
A5 | 4:54 |
+49 + 5 | |
19. |
#42 |
Pandur Zsolt - Méreg Dániel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 4:55 |
+50 + 1 | |
20. |
#54 |
Szíjj Csaba - Bogdola Zoltán Škoda Favorit 136 L |
A5 | 4:56 |
+51 + 1 | |
21. |
#48 |
Szabó György - Tolnai Éva Peugeot 205 GTI |
A7 | 4:59 |
+54 + 3 | |
22. |
#49 |
Hideg János - Bedő Miklós Lada Samara 21084 |
A6 | 5:00 |
+55 + 1 | |
23. |
#74 |
Mésziati - Mihálovics Miklós Lada VAZ 21074 |
A6 | 5:03 |
+58 + 3 | |
24. |
#59 |
Tisza Andor - Nagy István Citroën Saxo VTS |
N2 | 5:05 |
+1:00 + 2 | |
25. |
#55 |
Lukács István - Pannuska L. Škoda Favorit |
A5 | 5:07 |
+1:02 + 2 | |
26. |
#75 |
Páhi Csaba - Herman János Lada VAZ 2107 |
A6 | 5:10 |
+1:05 + 3 | |
27. |
#62 |
Grózli Attila - Major Gábor Škoda Favorit |
A5 | 5:13 |
+1:08 + 3 | |
28. |
#64 |
Aczél József - Marossy Zsolt Peugeot 205 GTI |
N3 | 5:17 |
+1:12 + 4 | |
29. |
#57 |
Bereczk Tamás - Flaskó Gyula Peugeot 205 GTI |
N3 | 5:27 |
+1:22 + 10 | |
30. |
#47 |
Stiller Lars - Markus Peter Peugeot 205 GTI |
A7 | 5:28 |
+1:23 + 1 | |
31. |
#87 |
Herman László - Faragó Tünde Toyota Corolla GTI |
N2 | 5:46 |
+1:41 + 18 |
Overall
1. |
#1 |
Tóth János jun. - Gergely F. Toyota Corolla WRC |
A8 |
1:59:31 |
||
2. |
#2 |
Kiss Ferenc - Büki Ernő Subaru Impreza S5 WRC '97 |
A8 |
2:00:33 |
+1:02 +1:02 | |
3. |
#3 |
Érdi Tibor sen. - Varga István Toyota Celica GT-Four |
A8 |
2:01:51 |
+2:20 +1:18 | |
4. |
#11 |
Vizin László - Gönczi László Subaru Impreza WRX |
N4 |
2:11:54 |
+12:23 +10:03 | |
5. |
#19 |
Golyó - Béres László Subaru Impreza WRX |
N4 |
2:11:58 |
+12:27 +4 | |
6. |
#10 |
Oroszlán László - Oroszlán T. Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 |
2:12:15 |
+12:44 +17 | |
7. |
#14 |
Saliuk sr. O. - Tomchani S. Ford Escort RS Cosworth |
A8 |
2:12:54 |
+13:23 +39 | |
8. |
#20 |
Csukovics István - Csukovics A. Mitsubishi Lancer Evo IV |
N4 |
2:13:04 |
+13:33 +10 | |
9. |
#8 |
Fülöp Rajmund - Iványi Sándor Audi Coupé S2 |
A8 |
2:16:49 0:10 |
+17:18 +3:45 | |
10. |
#25 |
Hényel Gyula - Tóth Vilmos Opel Astra GSi 16V |
A7 |
2:17:52 2:10 |
+18:21 +1:03 | |
11. |
#26 |
Werner Anton - Winklhofer Fred Mitsubishi Lancer Evo IV |
2:19:23 0:40 |
+19:52 +1:31 | ||
12. |
#35 |
Keill József - Endrész István Opel Astra GSi 16V |
A7 |
2:20:04 |
+20:33 +41 | |
13. |
#31 |
Angyalfi Károly - Papp György Subaru Impreza WRX |
N4 |
2:20:34 |
+21:03 +30 | |
14. |
#27 |
Wallenwein Thomas - Kroll Peter Mitsubishi Lancer Evo III |
N4 |
2:20:56 0:40 |
+21:25 +22 | |
15. |
#23 |
Martin László - Keresztyén G. Mitsubishi Lancer Evo IV |
N4 |
2:23:59 0:20 |
+24:28 +3:03 | |
16. |
#55 |
Lukács István - Pannuska L. Škoda Favorit |
A5 |
2:25:49 |
+26:18 +1:50 | |
17. |
#18 |
Vettore Oscar - Marchetti Marco Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
2:26:06 2:30 |
+26:35 +17 | |
18. |
#50 |
Szabó Szabolcs - Kollár Péter Honda Civic VTi |
A6 |
2:30:32 |
+31:01 +4:26 | |
19. |
#74 |
Mésziati - Mihálovics Miklós Lada VAZ 21074 |
A6 |
2:30:59 1:50 |
+31:28 +27 | |
20. |
#57 |
Bereczk Tamás - Flaskó Gyula Peugeot 205 GTI |
N3 |
2:32:57 |
+33:26 +1:58 | |
21. |
#59 |
Tisza Andor - Nagy István Citroën Saxo VTS |
N2 |
2:33:00 |
+33:29 +3 | |
22. +1
|
#45 |
Faltusz Péter - Békefi Zoltán Škoda Favorit 135 L |
A5 |
2:33:10 |
+33:39 +10 | |
23. −1
|
#62 |
Grózli Attila - Major Gábor Škoda Favorit |
A5 |
2:33:22 |
+33:51 +12 | |
24. |
#42 |
Pandur Zsolt - Méreg Dániel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
2:33:30 1:40 |
+33:59 +8 | |
25. |
#54 |
Szíjj Csaba - Bogdola Zoltán Škoda Favorit 136 L |
A5 |
2:33:38 0:50 |
+34:07 +8 | |
26. |
#49 |
Hideg János - Bedő Miklós Lada Samara 21084 |
A6 |
2:34:54 2:30 |
+35:23 +1:16 | |
27. |
#48 |
Szabó György - Tolnai Éva Peugeot 205 GTI |
A7 |
2:43:13 |
+43:42 +8:19 | |
28. +1
|
#47 |
Stiller Lars - Markus Peter Peugeot 205 GTI |
A7 |
2:46:37 0:20 |
+47:06 +3:24 | |
29. +1
|
#75 |
Páhi Csaba - Herman János Lada VAZ 2107 |
A6 |
2:46:42 2:20 |
+47:11 +5 | |
30. −2
|
#87 |
Herman László - Faragó Tünde Toyota Corolla GTI |
N2 |
2:46:47 0:30 |
+47:16 +5 | |
31. |
#64 |
Aczél József - Marossy Zsolt Peugeot 205 GTI |
N3 |
3:03:16 3:40 |
+1:03:45 +16:29 |