Juankoski Ralli 2022
15. 1. 2022, Juankoski • Pohjois-Savon Autourheilijat • snow - ice 53.54 km • total distance including road sections - 133.00 km • Other years
SS1 Kaituri - 14.83 km
- 15. 1. 10:18
1. |
#44 |
Suuronen Juha-Pekka - Mäkinen T. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 | 7:22.3 | 120.7 | |
2. |
#64 |
Koljonen Veeti - Koljonen Harri BMW 325 |
12 | 7:26.6 |
+4.3 + 4.3 |
119.5 0.29 |
3. |
#71 |
Pohjonen Eemeli - Lehtonen Lassi BMW 325i E36 |
18 | 7:26.7 |
+4.4 + 0.1 |
119.5 0.30 |
4. |
#67 |
Pulkkinen Ville - Kovanen Veera BMW 328 |
13 | 7:28.9 |
+6.6 + 2.2 |
118.9 0.45 |
5. |
#65 |
Karjalainen Ville - Uutela Janne BMW 325 |
12 | 7:29.1 |
+6.8 + 0.2 |
118.9 0.46 |
6. |
#45 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
10 | 7:29.6 |
+7.3 + 0.5 |
118.7 0.49 |
7. |
#83 |
Rantanen Petteri - Leskinen Jussi BMW 325i E36 |
19 | 7:30.0 |
+7.7 + 0.4 |
118.6 0.52 |
8. |
#59 |
Laitinen Pasi - Anttonen Mika BMW 325i E30 |
12 | 7:31.2 |
+8.9 + 1.2 |
118.3 0.60 |
9. |
#36 |
Melanen Jukka - Sipilä Jani Toyota Corolla 1600 GT |
10 | 7:31.6 |
+9.3 + 0.4 |
118.2 0.63 |
10. |
#38 |
Jauhiainen Oskari - Alanen Jani Toyota Starlet |
10 | 7:33.9 |
+11.6 + 2.3 |
117.6 0.78 |
= |
#61 |
Karppi Tero - Karppi Jani BMW 325i E36 |
12 | 7:33.9 |
+11.6 + 0.0 |
117.6 0.78 |
12. |
#51 |
Ruotsalainen J. - Ruotsalainen A. Ford Escort RS 2000 MKII |
11 | 7:34.0 |
+11.7 + 0.1 |
117.6 0.79 |
13. |
#89 |
Heiskanen Matti - Pakarinen Tauno Mitsubishi Lancer Evo VI |
21 | 7:34.6 |
+12.3 + 0.6 |
117.4 0.83 |
14. |
#42 |
Niini Timi - Koskenvuori Elmo Opel Corsa B GSi |
10 | 7:36.9 |
+14.6 + 2.3 |
116.8 0.98 |
15. |
#76 |
Hukkanen Kai - Lammela Petri BMW M3 E36 |
19 | 7:37.2 |
+14.9 + 0.3 |
116.8 1.00 |
16. |
#55 |
Kytölä Kari - Peippo Juuso Opel Manta B |
11 | 7:38.7 |
+16.4 + 1.5 |
116.4 1.11 |
17. |
#52 |
Riihimäki Tomi - Riihimäki Tero Honda Civic Type-R EP3 |
11 | 7:43.3 |
+21.0 + 4.6 |
115.2 1.42 |
18. |
#57 |
Väätäinen Antti - Asikainen J. Ford Escort RS 2000 |
11 | 7:43.6 |
+21.3 + 0.3 |
115.2 1.44 |
19. |
#70 |
Friman Matti - Seppänen Petri Lada 1200 |
16 | 7:45.7 |
+23.4 + 2.1 |
114.6 1.58 |
20. |
#35 |
Lämsä Tommi - Hiltula Niko Toyota Starlet |
10 | 7:47.5 |
+25.2 + 1.8 |
114.2 1.70 |
21. |
#77 |
Ihalainen Mika - Kulmalaakso Tero Honda Civic SiR |
19 | 7:49.4 |
+27.1 + 1.9 |
113.7 1.83 |
22. |
#62 |
Hyttinen Anssi - Hassinen Kalevi Volvo 240 |
12 | 7:50.5 |
+28.2 + 1.1 |
113.5 1.90 |
23. |
#41 |
Puikkonen Jani - Vaskelainen Mika Toyota Starlet |
10 | 7:53.1 |
+30.8 + 2.6 |
112.8 2.08 |
24. |
#47 |
Immonen Juha - Koljonen Timo Toyota Starlet |
10 | 7:53.6 |
+31.3 + 0.5 |
112.7 2.11 |
25. |
#21 |
Ketomäki Toni - Heinimaa Henri Citroën Xsara VTS |
3 | 7:54.3 |
+32.0 + 0.7 |
112.6 2.16 |
26. |
#39 |
Linden Jari - Koikkalainen Arto Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 | 7:57.1 |
+34.8 + 2.8 |
111.9 2.35 |
27. |
#92 |
Martikainen Pasi - Ikonen Tomi Citroën C2 |
23 | 7:57.4 |
+35.1 + 0.3 |
111.8 2.37 |
28. |
#10 |
Tonteri Joonas - Saxberg Markus Volkswagen Lupo GTi |
1 | 7:59.0 |
+36.7 + 1.6 |
111.5 2.47 |
29. |
#53 |
Laitinen Henri - Pöyhönen Niko Honda Civic Type-R EP3 |
11 | 7:59.6 |
+37.3 + 0.6 |
111.3 2.52 |
30. |
#93 |
Jauhiainen Ville - Sokka Janne Ford Escort RS 1800 MKII |
23 | 8:01.0 |
+38.7 + 1.4 |
111.0 2.61 |
31. |
#90 |
Merenniemi Jonne - Tuunanen S. Volvo 142 GL |
8 | 8:03.7 |
+41.4 + 2.7 |
110.4 2.79 |
32. |
#84 |
Hakkarainen M. - Kekäläinen H. BMW 328 |
19 | 8:03.9 |
+41.6 + 0.2 |
110.3 2.81 |
33. |
#78 |
Syvänen Sami - Uotila Jarkko Ford Escort RS 2000 MKII |
19 | 8:04.8 |
+42.5 + 0.9 |
110.1 2.87 |
34. |
#73 |
Pannula Kristian - Luotonen A. BMW 325 |
18 | 8:05.7 |
+43.4 + 0.9 |
109.9 2.93 |
35. |
#40 |
Hokkala Joakim - Kuusela Joni Toyota Starlet |
10 | 8:08.2 |
+45.9 + 2.5 |
109.4 3.10 |
36. |
#87 |
Pennanen Matti - Silvennoinen P. BMW 325 |
19 | 8:09.1 |
+46.8 + 0.9 |
109.2 3.16 |
37. |
#74 |
Ahonen Timo - Kalliomäki Jari BMW 325 |
19 | 8:10.1 |
+47.8 + 1.0 |
108.9 3.22 |
38. |
#32 |
Kiiskinen Samuli - Hirvonen Aki Volvo 240 |
8 | 8:11.0 |
+48.7 + 0.9 |
108.7 3.28 |
39. |
#46 |
Hassinen Kimmo - Simonen Esa Toyota Corolla 1600 GT |
10 | 8:11.9 |
+49.6 + 0.9 |
108.5 3.34 |
40. |
#9 |
Tiilikainen Tomi - Hötti Juuso Peugeot 206 |
1 | 8:12.1 |
+49.8 + 0.2 |
108.5 3.36 |
41. |
#12 |
Parviainen Aki - Iivanainen Jarno Citroën |
1 | 8:13.7 |
+51.4 + 1.6 |
108.1 3.47 |
42. |
#31 |
Hartojoki Harri - Holopainen Juha Opel Ascona B |
8 | 8:13.9 |
+51.6 + 0.2 |
108.1 3.48 |
43. |
#13 |
Sutinen Petter - Oikarainen Kimmo Toyota Yaris |
1 | 8:15.5 |
+53.2 + 1.6 |
107.7 3.59 |
44. |
#63 |
Saarelainen Mika - Piiroinen M. BMW 325 |
12 | 8:16.4 |
+54.1 + 0.9 |
107.6 3.65 |
45. |
#72 |
Järveläinen P. - Savolainen M. BMW 325i E36 |
18 | 8:17.9 |
+55.6 + 1.5 |
107.2 3.75 |
46. |
#24 |
Ilminen Mirco - Junka Sampsa Ford Escort RS 2000 |
3 | 8:18.6 |
+56.3 + 0.7 |
107.1 3.80 |
47. |
#49 |
Leppänen Pasi - Hämäläinen E. Ford Escort RS 2000 MKII |
11 | 8:19.8 |
+57.5 + 1.2 |
106.8 3.88 |
48. |
#3 |
Mäntynen Ville - Marttila Aleksi Renault Clio |
1 | 8:20.6 |
+58.3 + 0.8 |
106.6 3.93 |
49. |
#37 |
Salo Jukka - Manninen Harri Toyota Starlet |
10 | 8:21.0 |
+58.7 + 0.4 |
106.6 3.96 |
50. |
#80 |
Kossu - Ruotsalainen Päivi Toyota Corolla FX-16V |
19 | 8:22.0 |
+59.7 + 1.0 |
106.4 4.03 |
51. |
#19 |
Säisä Sakke - Oksman Henri Renault Clio |
2 | 8:23.2 |
+1:00.9 + 1.2 |
106.1 4.11 |
52. |
#18 |
Koskinen Timo - Sutinen Aki Renault Mégane Coupé 16v |
2 | 8:23.6 |
+1:01.3 + 0.4 |
106.0 4.13 |
53. |
#88 |
Väätäinen R. - Piekiäinen O. Ford Escort RS 2000 MKII |
19 | 8:25.4 |
+1:03.1 + 1.8 |
105.6 4.25 |
54. |
#34 |
Jaatinen Rami - Jaatinen Jesse Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 | 8:25.8 |
+1:03.5 + 0.4 |
105.6 4.28 |
55. |
#50 |
Leppänen Petri - Leppänen H. Ford Escort RS 2000 |
11 | 8:26.5 |
+1:04.2 + 0.7 |
105.4 4.33 |
56. |
#11 |
Martiskainen I. - Vainikainen E. Renault Clio |
1 | 8:26.8 |
+1:04.5 + 0.3 |
105.3 4.35 |
57. |
#66 |
Saarelainen Joona - Muhonen W. BMW 325 |
12 | 8:27.8 |
+1:05.5 + 1.0 |
105.1 4.42 |
58. |
#81 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
19 | 8:30.0 |
+1:07.7 + 2.2 |
104.7 4.57 |
59. |
#20 |
Sokka Oskari - Vormisto Juuso Renault Mégane |
2 | 8:31.5 |
+1:09.2 + 1.5 |
104.4 4.67 |
60. |
#69 |
Harju Janne - Malinen Kari Lada VAZ 2105 |
16 | 8:32.5 |
+1:10.2 + 1.0 |
104.2 4.73 |
61. |
#79 |
Oksanen Petri - Lehtonen Lassi Honda Civic Type-R EP3 |
19 | 8:33.6 |
+1:11.3 + 1.1 |
103.9 4.81 |
62. |
#8 |
Rissanen Janne - Heimonen Jussi Opel Astra G |
1 | 8:33.7 |
+1:11.4 + 0.1 |
103.9 4.81 |
63. |
#56 |
Karjalainen K. - Kärkkäinen S. Ford Escort |
11 | 8:39.6 |
+1:17.3 + 5.9 |
102.7 5.21 |
64. |
#4 |
Pitkänen Matti - Pitkänen Sami Suzuki Ignis Sport |
1 | 8:42.7 |
+1:20.4 + 3.1 |
102.1 5.42 |
65. |
#1 |
Ylennysmäki Jouni - Mähönen N. Citroën C2 VTS |
1 | 8:54.5 |
+1:32.2 + 11.8 |
99.9 6.22 |
66. |
#5 |
Lindström Juha - Hyttinen Erkki Citroën C2 VTS |
1 | 8:56.9 |
+1:34.6 + 2.4 |
99.4 6.38 |
67. |
#68 |
Hartikainen Alex - Hiltunen Ville BMW 328 |
13 | 8:59.3 |
+1:37.0 + 2.4 |
99.0 6.54 |
68. |
#75 |
Häkkilä Matti - Kylander Sami Citroën C2 R2 Max |
19 | 8:59.5 |
+1:37.2 + 0.2 |
99.0 6.55 |
69. |
#6 |
Kuorikoski Tero - Harju Pasi Peugeot 106 GTI |
1 | 9:00.5 |
+1:38.2 + 1.0 |
98.8 6.62 |
70. |
#22 |
Paasikivi Teemu - Järvinen J. Ford Escort RS 2000 |
3 | 9:07.2 |
+1:44.9 + 6.7 |
97.6 7.07 |
71. |
#2 |
Puranen Jani - Pekurinen Jarno Ford Focus 1.6 16v Mk1 |
1 | 9:10.0 |
+1:47.7 + 2.8 |
97.1 7.26 |
72. |
#29 |
Anttonen Pekka - Laiholuoto Kiti Ford Escort 1300 GT MKI |
6 | 9:10.1 |
+1:47.8 + 0.1 |
97.1 7.27 |
73. |
#16 |
Järvinen Onni - Järvinen Marko Honda Civic EP2 |
2 | 9:10.2 |
+1:47.9 + 0.1 |
97.0 7.28 |
74. |
#58 |
Matilainen Kalle - Viljakainen A. BMW 325i E36 |
12 | 9:10.6 |
+1:48.3 + 0.4 |
97.0 7.30 |
75. |
#15 |
Rönkkö Reettu - Kemppainen Jari Mitsubishi Colt |
2 | 9:21.3 |
+1:59.0 + 10.7 |
95.1 8.02 |
76. |
#17 |
Mynttinen Samuli - Mynttinen Kari Ford Focus 1.6 16v Mk1 |
2 | 9:24.4 |
+2:02.1 + 3.1 |
94.6 8.23 |
77. |
#33 |
Pulkkinen Hannu - Mara Juha-Matti Daihatsu Charade |
9 | 9:38.1 |
+2:15.8 + 13.7 |
92.4 9.16 |
78. |
#14 |
Suvinen Juulia - Hokkanen Noora Volkswagen Polo 1.4 |
2 | 9:47.5 |
+2:25.2 + 9.4 |
90.9 9.79 |
79. |
#86 |
Hiltunen Juha - Huovinen Osmo Volkswagen Golf I GTI |
19 | 9:54.4 |
+2:32.1 + 6.9 |
89.8 10.3 |
80. |
#27 |
Båga Vesa - Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 |
5 | 10:05.5 |
+2:43.2 + 11.1 |
88.2 11.0 |
81. |
#26 |
Kuparinen Antti - Vuori Pasi Daihatsu Charade |
5 | 10:13.6 |
+2:51.3 + 8.1 |
87.0 11.6 |
82. |
#91 |
Väänänen Aki - Mustonen Kari Opel Astra |
23 | 10:48.1 |
+3:25.8 + 34.5 |
82.4 13.9 |
83. |
#25 |
Uotila Veli-Matti - Laurila V. Wartburg 353 |
5 | 11:26.9 |
+4:04.6 + 38.8 |
77.7 16.5 |
84. |
#48 |
Tiainen Nestori - Kohelmainen N. BMW 320i |
11 | 11:48.4 |
+4:26.1 + 21.5 |
75.4 17.9 |
85. |
#28 |
Konttinen Matti - Kuvaja Sami Lada Samara |
6 | 16:40.3 |
+9:18.0 + 4:51.9 |
53.4 37.6 |
Overall
1. |
#44 |
Suuronen Juha-Pekka - Mäkinen T. Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 |
7:22.3 |
120.7 | |
2. |
#64 |
Koljonen Veeti - Koljonen Harri BMW 325 |
12 |
7:26.6 |
+4.3 +4.3 | 119.5 0.29 |
3. |
#71 |
Pohjonen Eemeli - Lehtonen Lassi BMW 325i E36 |
18 |
7:26.7 |
+4.4 +0.1 | 119.5 0.30 |
4. |
#67 |
Pulkkinen Ville - Kovanen Veera BMW 328 |
13 |
7:28.9 |
+6.6 +2.2 | 118.9 0.45 |
5. |
#65 |
Karjalainen Ville - Uutela Janne BMW 325 |
12 |
7:29.1 |
+6.8 +0.2 | 118.9 0.46 |
6. |
#45 |
Kuusinen Teemu - Kivelä Jukka Toyota Starlet |
10 |
7:29.6 |
+7.3 +0.5 | 118.7 0.49 |
7. |
#83 |
Rantanen Petteri - Leskinen Jussi BMW 325i E36 |
19 |
7:30.0 |
+7.7 +0.4 | 118.6 0.52 |
8. |
#59 |
Laitinen Pasi - Anttonen Mika BMW 325i E30 |
12 |
7:31.2 |
+8.9 +1.2 | 118.3 0.60 |
9. |
#36 |
Melanen Jukka - Sipilä Jani Toyota Corolla 1600 GT |
10 |
7:31.6 |
+9.3 +0.4 | 118.2 0.63 |
10. |
#38 |
Jauhiainen Oskari - Alanen Jani Toyota Starlet |
10 |
7:33.9 |
+11.6 +2.3 | 117.6 0.78 |
= |
#61 |
Karppi Tero - Karppi Jani BMW 325i E36 |
12 |
7:33.9 |
+11.6 +0.0 | 117.6 0.78 |
12. |
#51 |
Ruotsalainen J. - Ruotsalainen A. Ford Escort RS 2000 MKII |
11 |
7:34.0 |
+11.7 +0.1 | 117.6 0.79 |
13. |
#89 |
Heiskanen Matti - Pakarinen Tauno Mitsubishi Lancer Evo VI |
21 |
7:34.6 |
+12.3 +0.6 | 117.4 0.83 |
14. |
#42 |
Niini Timi - Koskenvuori Elmo Opel Corsa B GSi |
10 |
7:36.9 |
+14.6 +2.3 | 116.8 0.98 |
15. |
#76 |
Hukkanen Kai - Lammela Petri BMW M3 E36 |
19 |
7:37.2 |
+14.9 +0.3 | 116.8 1.00 |
16. |
#55 |
Kytölä Kari - Peippo Juuso Opel Manta B |
11 |
7:38.7 |
+16.4 +1.5 | 116.4 1.11 |
17. |
#52 |
Riihimäki Tomi - Riihimäki Tero Honda Civic Type-R EP3 |
11 |
7:43.3 |
+21.0 +4.6 | 115.2 1.42 |
18. |
#57 |
Väätäinen Antti - Asikainen J. Ford Escort RS 2000 |
11 |
7:43.6 |
+21.3 +0.3 | 115.2 1.44 |
19. |
#70 |
Friman Matti - Seppänen Petri Lada 1200 |
16 |
7:45.7 |
+23.4 +2.1 | 114.6 1.58 |
20. |
#35 |
Lämsä Tommi - Hiltula Niko Toyota Starlet |
10 |
7:47.5 |
+25.2 +1.8 | 114.2 1.70 |
21. |
#77 |
Ihalainen Mika - Kulmalaakso Tero Honda Civic SiR |
19 |
7:49.4 |
+27.1 +1.9 | 113.7 1.83 |
22. |
#62 |
Hyttinen Anssi - Hassinen Kalevi Volvo 240 |
12 |
7:50.5 |
+28.2 +1.1 | 113.5 1.90 |
23. |
#41 |
Puikkonen Jani - Vaskelainen Mika Toyota Starlet |
10 |
7:53.1 |
+30.8 +2.6 | 112.8 2.08 |
24. |
#47 |
Immonen Juha - Koljonen Timo Toyota Starlet |
10 |
7:53.6 |
+31.3 +0.5 | 112.7 2.11 |
25. |
#21 |
Ketomäki Toni - Heinimaa Henri Citroën Xsara VTS |
3 |
7:54.3 |
+32.0 +0.7 | 112.6 2.16 |
26. |
#39 |
Linden Jari - Koikkalainen Arto Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 |
7:57.1 |
+34.8 +2.8 | 111.9 2.35 |
27. |
#92 |
Martikainen Pasi - Ikonen Tomi Citroën C2 |
23 |
7:57.4 |
+35.1 +0.3 | 111.8 2.37 |
28. |
#10 |
Tonteri Joonas - Saxberg Markus Volkswagen Lupo GTi |
1 |
7:59.0 |
+36.7 +1.6 | 111.5 2.47 |
29. |
#53 |
Laitinen Henri - Pöyhönen Niko Honda Civic Type-R EP3 |
11 |
7:59.6 |
+37.3 +0.6 | 111.3 2.52 |
30. |
#93 |
Jauhiainen Ville - Sokka Janne Ford Escort RS 1800 MKII |
23 |
8:01.0 |
+38.7 +1.4 | 111.0 2.61 |
31. |
#90 |
Merenniemi Jonne - Tuunanen S. Volvo 142 GL |
8 |
8:03.7 |
+41.4 +2.7 | 110.4 2.79 |
32. |
#84 |
Hakkarainen M. - Kekäläinen H. BMW 328 |
19 |
8:03.9 |
+41.6 +0.2 | 110.3 2.81 |
33. |
#78 |
Syvänen Sami - Uotila Jarkko Ford Escort RS 2000 MKII |
19 |
8:04.8 |
+42.5 +0.9 | 110.1 2.87 |
34. |
#73 |
Pannula Kristian - Luotonen A. BMW 325 |
18 |
8:05.7 |
+43.4 +0.9 | 109.9 2.93 |
35. |
#40 |
Hokkala Joakim - Kuusela Joni Toyota Starlet |
10 |
8:08.2 |
+45.9 +2.5 | 109.4 3.10 |
36. |
#87 |
Pennanen Matti - Silvennoinen P. BMW 325 |
19 |
8:09.1 |
+46.8 +0.9 | 109.2 3.16 |
37. |
#74 |
Ahonen Timo - Kalliomäki Jari BMW 325 |
19 |
8:10.1 |
+47.8 +1.0 | 108.9 3.22 |
38. |
#32 |
Kiiskinen Samuli - Hirvonen Aki Volvo 240 |
8 |
8:11.0 |
+48.7 +0.9 | 108.7 3.28 |
39. |
#46 |
Hassinen Kimmo - Simonen Esa Toyota Corolla 1600 GT |
10 |
8:11.9 |
+49.6 +0.9 | 108.5 3.34 |
40. |
#9 |
Tiilikainen Tomi - Hötti Juuso Peugeot 206 |
1 |
8:12.1 |
+49.8 +0.2 | 108.5 3.36 |
41. |
#12 |
Parviainen Aki - Iivanainen Jarno Citroën |
1 |
8:13.7 |
+51.4 +1.6 | 108.1 3.47 |
42. |
#31 |
Hartojoki Harri - Holopainen Juha Opel Ascona B |
8 |
8:13.9 |
+51.6 +0.2 | 108.1 3.48 |
43. |
#13 |
Sutinen Petter - Oikarainen Kimmo Toyota Yaris |
1 |
8:15.5 |
+53.2 +1.6 | 107.7 3.59 |
44. |
#63 |
Saarelainen Mika - Piiroinen M. BMW 325 |
12 |
8:16.4 |
+54.1 +0.9 | 107.6 3.65 |
45. |
#72 |
Järveläinen P. - Savolainen M. BMW 325i E36 |
18 |
8:17.9 |
+55.6 +1.5 | 107.2 3.75 |
46. |
#24 |
Ilminen Mirco - Junka Sampsa Ford Escort RS 2000 |
3 |
8:18.6 |
+56.3 +0.7 | 107.1 3.80 |
47. |
#49 |
Leppänen Pasi - Hämäläinen E. Ford Escort RS 2000 MKII |
11 |
8:19.8 |
+57.5 +1.2 | 106.8 3.88 |
48. |
#3 |
Mäntynen Ville - Marttila Aleksi Renault Clio |
1 |
8:20.6 |
+58.3 +0.8 | 106.6 3.93 |
49. |
#37 |
Salo Jukka - Manninen Harri Toyota Starlet |
10 |
8:21.0 |
+58.7 +0.4 | 106.6 3.96 |
50. |
#80 |
Kossu - Ruotsalainen Päivi Toyota Corolla FX-16V |
19 |
8:22.0 |
+59.7 +1.0 | 106.4 4.03 |
51. |
#19 |
Säisä Sakke - Oksman Henri Renault Clio |
2 |
8:23.2 |
+1:00.9 +1.2 | 106.1 4.11 |
52. |
#18 |
Koskinen Timo - Sutinen Aki Renault Mégane Coupé 16v |
2 |
8:23.6 |
+1:01.3 +0.4 | 106.0 4.13 |
53. |
#88 |
Väätäinen R. - Piekiäinen O. Ford Escort RS 2000 MKII |
19 |
8:25.4 |
+1:03.1 +1.8 | 105.6 4.25 |
54. |
#34 |
Jaatinen Rami - Jaatinen Jesse Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86 |
10 |
8:25.8 |
+1:03.5 +0.4 | 105.6 4.28 |
55. |
#50 |
Leppänen Petri - Leppänen H. Ford Escort RS 2000 |
11 |
8:26.5 |
+1:04.2 +0.7 | 105.4 4.33 |
56. |
#11 |
Martiskainen I. - Vainikainen E. Renault Clio |
1 |
8:26.8 |
+1:04.5 +0.3 | 105.3 4.35 |
57. |
#66 |
Saarelainen Joona - Muhonen W. BMW 325 |
12 |
8:27.8 |
+1:05.5 +1.0 | 105.1 4.42 |
58. |
#81 |
Mertanen Juha - Reijonen Toni BMW M3 E36 |
19 |
8:30.0 |
+1:07.7 +2.2 | 104.7 4.57 |
59. |
#20 |
Sokka Oskari - Vormisto Juuso Renault Mégane |
2 |
8:31.5 |
+1:09.2 +1.5 | 104.4 4.67 |
60. |
#69 |
Harju Janne - Malinen Kari Lada VAZ 2105 |
16 |
8:32.5 |
+1:10.2 +1.0 | 104.2 4.73 |
61. |
#79 |
Oksanen Petri - Lehtonen Lassi Honda Civic Type-R EP3 |
19 |
8:33.6 |
+1:11.3 +1.1 | 103.9 4.81 |
62. |
#8 |
Rissanen Janne - Heimonen Jussi Opel Astra G |
1 |
8:33.7 |
+1:11.4 +0.1 | 103.9 4.81 |
63. |
#56 |
Karjalainen K. - Kärkkäinen S. Ford Escort |
11 |
8:39.6 |
+1:17.3 +5.9 | 102.7 5.21 |
64. |
#4 |
Pitkänen Matti - Pitkänen Sami Suzuki Ignis Sport |
1 |
8:42.7 |
+1:20.4 +3.1 | 102.1 5.42 |
65. |
#1 |
Ylennysmäki Jouni - Mähönen N. Citroën C2 VTS |
1 |
8:54.5 |
+1:32.2 +11.8 | 99.9 6.22 |
66. |
#5 |
Lindström Juha - Hyttinen Erkki Citroën C2 VTS |
1 |
8:56.9 |
+1:34.6 +2.4 | 99.4 6.38 |
67. |
#68 |
Hartikainen Alex - Hiltunen Ville BMW 328 |
13 |
8:59.3 |
+1:37.0 +2.4 | 99.0 6.54 |
68. |
#75 |
Häkkilä Matti - Kylander Sami Citroën C2 R2 Max |
19 |
8:59.5 |
+1:37.2 +0.2 | 99.0 6.55 |
69. |
#6 |
Kuorikoski Tero - Harju Pasi Peugeot 106 GTI |
1 |
9:00.5 |
+1:38.2 +1.0 | 98.8 6.62 |
70. |
#22 |
Paasikivi Teemu - Järvinen J. Ford Escort RS 2000 |
3 |
9:07.2 |
+1:44.9 +6.7 | 97.6 7.07 |
71. |
#2 |
Puranen Jani - Pekurinen Jarno Ford Focus 1.6 16v Mk1 |
1 |
9:10.0 |
+1:47.7 +2.8 | 97.1 7.26 |
72. |
#29 |
Anttonen Pekka - Laiholuoto Kiti Ford Escort 1300 GT MKI |
6 |
9:10.1 |
+1:47.8 +0.1 | 97.1 7.27 |
73. |
#16 |
Järvinen Onni - Järvinen Marko Honda Civic EP2 |
2 |
9:10.2 |
+1:47.9 +0.1 | 97.0 7.28 |
74. |
#58 |
Matilainen Kalle - Viljakainen A. BMW 325i E36 |
12 |
9:10.6 |
+1:48.3 +0.4 | 97.0 7.30 |
75. |
#15 |
Rönkkö Reettu - Kemppainen Jari Mitsubishi Colt |
2 |
9:21.3 |
+1:59.0 +10.7 | 95.1 8.02 |
76. |
#17 |
Mynttinen Samuli - Mynttinen Kari Ford Focus 1.6 16v Mk1 |
2 |
9:24.4 |
+2:02.1 +3.1 | 94.6 8.23 |
77. |
#33 |
Pulkkinen Hannu - Mara Juha-Matti Daihatsu Charade |
9 |
9:38.1 |
+2:15.8 +13.7 | 92.4 9.16 |
78. |
#14 |
Suvinen Juulia - Hokkanen Noora Volkswagen Polo 1.4 |
2 |
9:47.5 |
+2:25.2 +9.4 | 90.9 9.79 |
79. |
#86 |
Hiltunen Juha - Huovinen Osmo Volkswagen Golf I GTI |
19 |
9:54.4 |
+2:32.1 +6.9 | 89.8 10.3 |
80. |
#27 |
Båga Vesa - Peltola Teuvo Daihatsu Charade G10 |
5 |
10:05.5 |
+2:43.2 +11.1 | 88.2 11.0 |
81. |
#26 |
Kuparinen Antti - Vuori Pasi Daihatsu Charade |
5 |
10:13.6 |
+2:51.3 +8.1 | 87.0 11.6 |
82. |
#91 |
Väänänen Aki - Mustonen Kari Opel Astra |
23 |
10:48.1 |
+3:25.8 +34.5 | 82.4 13.9 |
83. |
#25 |
Uotila Veli-Matti - Laurila V. Wartburg 353 |
5 |
11:26.9 |
+4:04.6 +38.8 | 77.7 16.5 |
84. |
#48 |
Tiainen Nestori - Kohelmainen N. BMW 320i |
11 |
11:48.4 |
+4:26.1 +21.5 | 75.4 17.9 |
85. |
#28 |
Konttinen Matti - Kuvaja Sami Lada Samara |
6 |
16:40.3 |
+9:18.0 +4:51.9 | 53.4 37.6 |
Retirement
#30 |
Leppälahti Jouni - Huhtinen J. |
Ford Escort 1300 GT | Technical | ||
#54 |
Oksanen Matias - Siekkinen A. |
Ford Escort RS 2000 MKII | Engine |
Juankoski Ralli 2022
MP Rallyvideos]
MP Rallyvideos]