56. Tour de Corse 2013
16. 5. – 18. 5. 2013, Ajaccio • asphalt 248.08 km • Other years
SS7 Carbuccia - Tavera 1 - 16.89 km
- 18. 5. 10:48
| 1. |
#50 |
 - Savoie S. Peugeot 208 R2 |
6 | 13:18.1 | 76.2 | |
| 2. |
#44 |
 - Chumak Dmitriy Ford Fiesta R2 |
6 | 13:31.3 |
+13.2 + 13.2 |
74.9 0.78 |
| 3. |
#47 |
 - Mesterházi Márk Citroën C2 R2 Max |
6 | 13:34.2 |
+16.1 + 2.9 |
74.7 0.95 |
| 4. |
#39 |
 - Marshall Sebastian Citroën DS3 R3T 
|
5 | 13:35.3 |
+17.2 + 1.1 |
74.6 1.02 |
| 5. |
#36 |
 - Porcu J. Renault Clio R3 
|
5 | 13:35.6 |
+17.5 + 0.3 |
74.6 1.04 |
| 6. |
#34 |
- Gorguilo Anthony Peugeot 208 R2 |
3 | 13:38.7 |
+20.6 + 3.1 |
74.3 1.22 |
| 7. |
#46 |
- Dachowski G. Citroën C2 R2 Max 
|
6 | 13:48.5 |
+30.4 + 9.8 |
73.4 1.80 |
| 8. |
#45 |
- Voglimacci J. Citroën C2 R2 Max |
6 | 13:58.8 |
+40.7 + 10.3 |
72.5 2.41 |
| 9. |
#48 |
- Boni V. Citroën C2 R2 Max |
6 | 14:18.9 |
+1:00.8 + 20.1 |
70.8 3.60 |
| 10. |
#57 |
- Gospodarczyk S. Renault Clio R3 |
5 | 14:32.2 |
+1:14.1 + 13.3 |
69.7 4.39 |
| 11. |
#43 |
- Tavera Julien Renault Twingo RS R2 |
6 | 14:38.5 |
+1:20.4 + 6.3 |
69.2 4.76 |
| 12. |
#42 |
- Macedo Marco Peugeot 208 R2 |
6 | 14:39.4 |
+1:21.3 + 0.9 |
69.1 4.81 |
| 13. |
#54 |
 - Molinelli Nicola Fiat Punto S1600 |
5 | 14:54.7 |
+1:36.6 + 15.3 |
68.0 5.72 |
| 14. |
#53 |
- Muzi Alexandre Citroën C2 R2 Max |
6 | 15:12.2 |
+1:54.1 + 17.5 |
66.7 6.76 |
| 15. |
#59 |
- Dewynter F. Renault Clio R3 |
5 | 16:16.9 |
+2:58.8 + 1:04.7 |
62.2 10.6 |
Overall
| 1. |
#36 |
- Porcu J. Renault Clio R3 |
5 |
1:47:24.2 |
86.8 | |
| 2. |
#47 |
- Mesterházi Márk Citroën C2 R2 Max |
6 |
1:50:42.8 |
+3:18.6 +3:18.6 | 84.2 1.28 |
| 3. |
#44 |
- Chumak Dmitriy Ford Fiesta R2 |
6 |
1:52:04.7 |
+4:40.5 +1:21.9 | 83.1 1.81 |
| 4. |
#50 |
- Savoie S. Peugeot 208 R2 |
6 |
1:52:33.5 |
+5:09.3 +28.8 | 82.8 1.99 |
| 5. |
#39 |
- Marshall Sebastian Citroën DS3 R3T |
5 |
1:53:22.9 |
+5:58.7 +49.4 | 82.2 2.31 |
| 6. |
#34 |
- Gorguilo Anthony Peugeot 208 R2 |
3 |
1:53:34.0 |
+6:09.8 +11.1 | 82.1 2.38 |
|
7. +2
|
#45 |
- Voglimacci J. Citroën C2 R2 Max |
6 |
1:56:33.0 |
+9:08.8 +2:59.0 | 80.0 3.53 |
|
8. +2
|
#46 |
- Dachowski G. Citroën C2 R2 Max |
6 |
1:56:54.7 |
+9:30.5 +21.7 | 79.7 3.67 |
|
9. +2
|
#48 |
- Boni V. Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:00:12.6 |
+12:48.4 +3:17.9 | 77.5 4.95 |
|
10. +2
|
#54 |
- Molinelli Nicola Fiat Punto S1600 |
5 |
2:01:17.9 |
+13:53.7 +1:05.3 | 76.8 5.37 |
|
11. +3
|
#57 |
- Gospodarczyk S. Renault Clio R3 |
5 |
2:01:31.6 |
+14:07.4 +13.7 | 76.7 5.46 |
|
12. +1
|
#53 |
- Muzi Alexandre Citroën C2 R2 Max |
6 |
2:02:05.3 |
+14:41.1 +33.7 | 76.3 5.67 |
|
13. +2
|
#43 |
- Tavera Julien Renault Twingo RS R2 |
6 |
2:02:18.1 |
+14:53.9 +12.8 | 76.2 5.76 |
|
14. +2
|
#42 |
- Macedo Marco Peugeot 208 R2 |
6 |
2:07:55.1 |
+20:30.9 +5:37.0 | 72.9 7.92 |
|
15. +2
|
#59 |
- Dewynter F. Renault Clio R3 |
5 |
2:13:53.6 0:20 |
+26:29.4 +5:58.5 | 69.8 10.2 |
Retirement
| #38 |
|
Boschetti Petru-Antone - Manzo B. |
|
Renault Clio S1600 | Retired |
| #52 |
|
Agostini Anthony - Leandri A. |
|
Renault Clio Sport | Mechanical |
Info
Zkouška byla velmi kluzká, na začátku jsem se pral s velkou nedotáčivostí. Ztratil jsem důvěru, ztratil jsem dost času.
Snažíme se zatlačit, ale musíme počkat na Jana. Auto funguje dobře.
Ztratili jsme spoustu času, máme dvě měkké a dvě tvrdé, ale zkouška byla téměř kompletně vlhká.
Velmi těžká zkouška, neměli jsem přilnavost. Spousta smyků.
Auto je opravené, bylo to dobré. Zkoušel jsem tlačit.
Nemáme dobrý pocit z auta. Zkusíme upravit setup.
Docela obtížné.
Docela dobré, dobrý grip. Znám tu zkoušku z loňska, trochu dobrodružství, líbí se mi. Ale bylo to trochu ošidné, zvláště na konci.
Myslím, že jsme vybrali dobře pneu.
Rallye Giru di Corsica Tour de Cors…
Gillesprod]
Gillesprod]