56. Tour de Corse 2013
16. 5. – 18. 5. 2013, Ajaccio • asphalt 248.08 km • Other years
SS7 Carbuccia - Tavera 1 - 16.89 km
- 18. 5. 10:48
| 1. |
#5 |
 - Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 
|
2 | 12:03.7 | 84.0 | |
| 2. |
#8 |
 - Renucci J. Mini Cooper S2000 1.6T
|
2 | 12:12.8 |
+9.1 + 9.1 |
83.0 0.54 |
| 3. |
#3 |
- Savignoni D. Peugeot 207 S2000
|
2 | 12:15.5 |
+11.8 + 2.7 |
82.7 0.70 |
| 4. |
#1 |
 - Dresler Pavel Škoda Fabia S2000
|
2 | 12:19.6 |
+15.9 + 4.1 |
82.2 0.94 |
| 5. |
#11 |
 - Klinger Nicolas Ford Fiesta RRC
|
2 | 12:29.6 |
+25.9 + 10.0 |
81.1 1.53 |
| 6. |
#17 |
 - Heigl Jürgen Subaru Impreza STi R4 |
2 | 12:31.9 |
+28.2 + 2.3 |
80.9 1.67 |
| 7. |
#9 |
- Jamoul R. Peugeot 207 S2000
|
2 | 12:34.8 |
+31.1 + 2.9 |
80.6 1.84 |
| 8. |
#2 |
- Nagle Paul Peugeot 207 S2000
|
2 | 12:42.0 |
+38.3 + 7.2 |
79.8 2.27 |
| 9. |
#4 |
- Magalhães C. Ford Fiesta RRC
|
2 | 12:57.9 |
+54.2 + 15.9 |
78.2 3.21 |
| 10. |
#20 |
- Nanni X. Peugeot 207 S2000 
|
2 | 12:58.4 |
+54.7 + 0.5 |
78.1 3.24 |
| 11. |
#10 |
- Patrone E. Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:03.8 |
+1:00.1 + 5.4 |
77.6 3.56 |
| 12. |
#37 |
- Dotta Mitia Ford Fiesta RRC |
2 | 13:03.9 |
+1:00.2 + 0.1 |
77.6 3.56 |
| 13. |
#22 |
- Vyoral L. Škoda Fabia S2000 |
2 | 13:15.1 |
+1:11.4 + 11.2 |
76.5 4.23 |
| 14. |
#15 |
 - Šmeidler David Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 13:31.6 |
+1:27.9 + 16.5 |
74.9 5.20 |
| 15. |
#30 |
- Pulpea Dorin Subaru Impreza STi R4
|
2 | 13:40.3 |
+1:36.6 + 8.7 |
74.1 5.72 |
| 16. |
#14 |
- Mazotti F. Peugeot 207 S2000 |
2 | 13:42.4 |
+1:38.7 + 2.1 |
73.9 5.84 |
| 17. |
#32 |
- Zsiros Gábor Subaru Impreza STi R4 |
2 | 14:03.1 |
+1:59.4 + 20.7 |
72.1 7.07 |
| 18. |
#29 |
- Scelo J. Mitsubishi Lancer Evo X R4 
|
2 | 14:04.0 |
+2:00.3 + 0.9 |
72.0 7.12 |
| 19. |
#33 |
- Itu Sebastian Mitsubishi Lancer Evo IX R4
|
2 | 14:15.3 |
+2:11.6 + 11.3 |
71.1 7.79 |
Overall
|
1. +1
|
#5 |
- Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:40:56.3 |
92.3 | |
|
2. −1
|
#1 |
- Dresler Pavel Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:41:08.6 |
+12.3 +12.3 | 92.1 0.08 |
|
3. +1
|
#8 |
- Renucci J. Mini Cooper S2000 1.6T |
2 |
1:41:55.8 |
+59.5 +47.2 | 91.4 0.38 |
|
4. −1
|
#2 |
- Nagle Paul Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:42:10.8 |
+1:14.5 +15.0 | 91.2 0.48 |
| 5. |
#3 |
- Savignoni D. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:43:03.5 |
+2:07.2 +52.7 | 90.4 0.82 |
| 6. |
#11 |
- Klinger Nicolas Ford Fiesta RRC |
2 |
1:43:27.2 |
+2:30.9 +23.7 | 90.1 0.97 |
| 7. |
#10 |
- Patrone E. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:45:35.4 |
+4:39.1 +2:08.2 | 88.3 1.80 |
| 8. |
#9 |
- Jamoul R. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:45:44.4 |
+4:48.1 +9.0 | 88.1 1.85 |
| 9. |
#17 |
- Heigl Jürgen Subaru Impreza STi R4 |
2 |
1:45:51.3 |
+4:55.0 +6.9 | 88.0 1.90 |
| 10. |
#4 |
- Magalhães C. Ford Fiesta RRC |
2 |
1:46:26.1 |
+5:29.8 +34.8 | 87.6 2.12 |
| 11. |
#20 |
- Nanni X. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:47:30.3 |
+6:34.0 +1:04.2 | 86.7 2.54 |
| 12. |
#14 |
- Mazotti F. Peugeot 207 S2000 |
2 |
1:49:32.4 |
+8:36.1 +2:02.1 | 85.1 3.32 |
|
13. +1
|
#22 |
- Vyoral L. Škoda Fabia S2000 |
2 |
1:50:56.7 |
+10:00.4 +1:24.3 | 84.0 3.87 |
|
14. −1
|
#15 |
- Šmeidler David Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 |
1:51:04.2 |
+10:07.9 +7.5 | 83.9 3.91 |
| 15. |
#30 |
- Pulpea Dorin Subaru Impreza STi R4 |
2 |
1:54:37.6 |
+13:41.3 +3:33.4 | 81.3 5.29 |
| 16. |
#29 |
- Scelo J. Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 |
1:55:03.7 |
+14:07.4 +26.1 | 81.0 5.46 |
| 17. |
#32 |
- Zsiros Gábor Subaru Impreza STi R4 |
2 |
1:55:28.5 |
+14:32.2 +24.8 | 80.7 5.62 |
| 18. |
#33 |
- Itu Sebastian Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 |
1:55:51.8 |
+14:55.5 +23.3 | 80.4 5.77 |
Retirement
| #38 |
|
Boschetti Petru-Antone - Manzo B. |
|
Renault Clio S1600 | Retired |
| #52 |
|
Agostini Anthony - Leandri A. |
|
Renault Clio Sport | Mechanical |
Info
Zkouška byla velmi kluzká, na začátku jsem se pral s velkou nedotáčivostí. Ztratil jsem důvěru, ztratil jsem dost času.
Snažíme se zatlačit, ale musíme počkat na Jana. Auto funguje dobře.
Ztratili jsme spoustu času, máme dvě měkké a dvě tvrdé, ale zkouška byla téměř kompletně vlhká.
Velmi těžká zkouška, neměli jsem přilnavost. Spousta smyků.
Auto je opravené, bylo to dobré. Zkoušel jsem tlačit.
Nemáme dobrý pocit z auta. Zkusíme upravit setup.
Docela obtížné.
Docela dobré, dobrý grip. Znám tu zkoušku z loňska, trochu dobrodružství, líbí se mi. Ale bylo to trochu ošidné, zvláště na konci.
Myslím, že jsme vybrali dobře pneu.
Rallye Giru di Corsica Tour de Cors…
Gillesprod]
Gillesprod]