1. Rajd Bachusa 2005
5. 11. – 6. 11. 2005 • asphalt - gravel • Other years
SS2
1. |
#6 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 | 58.53 | ||
2. |
#1 |
Nowak Tomasz - Misiorny Grzegorz Citroën BX |
5 | 59.22 |
+0.69 + 0.69 | |
3. |
#18 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 | 59.29 |
+0.76 + 0.07 | |
4. |
#9 |
Dąbrowski - Przesmycki |
2 | 59.37 |
+0.84 + 0.08 | |
5. |
#30 |
Głąb Marek - Górlicki Piotr Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
5 | 59.85 |
+1.32 + 0.48 | |
6. |
#29 |
Witucki Jacek - Wawrzyniak Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:00.85 |
+2.32 + 1.00 | |
7. |
#16 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 | 1:01.15 |
+2.62 + 0.30 | |
8. |
#15 |
Klaczyk Mateusz - Kowalska M. |
3 | 1:02.03 |
+3.50 + 0.88 | |
9. |
#3 |
Januchta Jacek - Matuszczyk Marta |
3 | 1:02.25 |
+3.72 + 0.22 | |
10. |
#19 |
Kucharski Marcin - Rychel Ryszard Opel Astra GSi 16V |
Gość | 1:02.85 |
+4.32 + 0.60 | |
11. |
#26 |
Solarski Robert - Nowak Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:03.37 |
+4.84 + 0.52 | |
12. |
#10 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 1:03.60 |
+5.07 + 0.23 | |
13. |
#17 |
Marczenia - Krysik |
4 | 1:04.93 |
+6.40 + 1.33 | |
14. |
#7 |
Jędrzejczak D. - Miszewski A. |
4 | 1:04.97 |
+6.44 + 0.04 | |
15. |
#12 |
Kula Bartosz - Lipski Maciej |
4 | 1:05.00 |
+6.47 + 0.03 | |
16. |
#21 |
Grodzki Adrian - Podkalicka K. Honda Civic CRX |
4 | 1:05.04 |
+6.51 + 0.04 | |
17. |
#4 |
Wypych - Wypych |
2 | 1:05.07 |
+6.54 + 0.03 | |
18. |
#24 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:05.38 |
+6.85 + 0.31 | |
19. |
#14 |
Konwa - Grzeszczyszyn |
4 | 1:06.88 |
+8.35 + 1.50 | |
20. |
#23 |
Pawelczyk Paweł - Dąbrowska I. Renault Clio |
5 | 1:07.85 |
+9.32 + 0.97 | |
21. |
#5 |
Gielżyński - Krzaczkowska |
4 | 1:12.44 |
+13.91 + 4.59 | |
22. |
#13 |
Tryszczyński - Maćkow |
5 | 1:12.60 |
+14.07 + 0.16 | |
23. |
#8 |
Baranowski D. - Trubiłowicz D. |
5 | 1:12.75 |
+14.22 + 0.15 | |
24. |
#28 |
Mosiądz - Pożeżyński |
5 | 1:14.56 |
+16.03 + 1.81 | |
25. |
#25 |
Szmyt - Kajdukiewicz |
4 | 1:14.87 |
+16.34 + 0.31 | |
26. |
#20 |
Strażyński - Sokalski |
3 | 1:15.50 |
+16.97 + 0.63 | |
27. |
#11 |
Łuszczyk - Łuszczyk |
1 | 1:17.81 |
+19.28 + 2.31 | |
28. |
#22 |
Karpiński - Kurek |
4 | 1:21.37 |
+22.84 + 3.56 | |
29. |
#31 |
Nocoń - Dulewicz |
4 | 1:24.03 |
+25.50 + 2.66 | |
30. |
#27 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 | 1:56.70 |
+58.17 + 32.67 |
Overall
1. |
#9 |
Dąbrowski - Przesmycki |
2 |
2:02.44 |
||
2. +1
|
#1 |
Nowak Tomasz - Misiorny Grzegorz Citroën BX |
5 |
2:04.03 |
+1.59 +1.59 | |
3. −1
|
#30 |
Głąb Marek - Górlicki Piotr Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
5 |
2:04.41 |
+1.97 +0.38 | |
4. |
#18 |
Myszkorowski N. - Trędowicz Ł. Honda Civic |
4 |
2:04.57 |
+2.13 +0.16 | |
5. +5
|
#6 |
Czekan Andrzej - Czekan Błażej Ford Escort RS 2000 |
5 |
2:05.62 |
+3.18 +1.05 | |
6. |
#16 |
Szut Krzysztof - Kubasik W. Suzuki Swift |
3 |
2:06.56 |
+4.12 +0.94 | |
7. |
#29 |
Witucki Jacek - Wawrzyniak Opel Astra GSi 16V |
Gość |
2:06.85 |
+4.41 +0.29 | |
8. +1
|
#15 |
Klaczyk Mateusz - Kowalska M. |
3 |
2:08.68 |
+6.24 +1.83 | |
9. −1
|
#10 |
Kornatowski Adam - Sadłek Ł. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
2:10.16 |
+7.72 +1.48 | |
10. +2
|
#3 |
Januchta Jacek - Matuszczyk Marta |
3 |
2:10.41 |
+7.97 +0.25 | |
11. −6
|
#4 |
Wypych - Wypych |
2 |
2:10.45 |
+8.01 +0.04 | |
12. −1
|
#19 |
Kucharski Marcin - Rychel Ryszard Opel Astra GSi 16V |
Gość |
2:10.82 |
+8.38 +0.37 | |
13. +1
|
#12 |
Kula Bartosz - Lipski Maciej |
4 |
2:13.57 |
+11.13 +2.75 | |
14. −1
|
#24 |
Drzewiecki Michał - Staszak Ł. Fiat Seicento Sporting |
3 |
2:13.94 |
+11.50 +0.37 | |
15. |
#21 |
Grodzki Adrian - Podkalicka K. Honda Civic CRX |
4 |
2:14.01 |
+11.57 +0.07 | |
16. +1
|
#7 |
Jędrzejczak D. - Miszewski A. |
4 |
2:15.40 |
+12.96 +1.39 | |
17. +3
|
#26 |
Solarski Robert - Nowak Fiat Seicento Sporting |
3 |
2:15.50 |
+13.06 +0.10 | |
18. |
#14 |
Konwa - Grzeszczyszyn |
4 |
2:17.69 |
+15.25 +2.19 | |
19. |
#23 |
Pawelczyk Paweł - Dąbrowska I. Renault Clio |
5 |
2:18.91 |
+16.47 +1.22 | |
20. +1
|
#25 |
Szmyt - Kajdukiewicz |
4 |
2:29.43 |
+26.99 +10.52 | |
21. +2
|
#8 |
Baranowski D. - Trubiłowicz D. |
5 |
2:33.81 |
+31.37 +4.38 | |
22. +2
|
#13 |
Tryszczyński - Maćkow |
5 |
2:39.50 0:10 |
+37.06 +5.69 | |
23. +3
|
#17 |
Marczenia - Krysik |
4 |
2:42.31 0:20 |
+39.87 +2.81 | |
24. −2
|
#11 |
Łuszczyk - Łuszczyk |
1 |
2:55.06 0:20 |
+52.62 +12.75 | |
25. |
#22 |
Karpiński - Kurek |
4 |
2:58.22 |
+55.78 +3.16 | |
26. −10
|
#27 |
Smejda Michał - Lewandowski M. Fiat 126p |
1 |
3:16.30 0:10 |
+1:13.86 +18.08 | |
27. +1
|
#5 |
Gielżyński - Krzaczkowska |
4 |
3:45.85 1:10 |
+1:43.41 +29.55 | |
28. +1
|
#31 |
Nocoń - Dulewicz |
4 |
4:12.62 1:20 |
+2:10.18 +26.77 | |
29. −2
|
#20 |
Strażyński - Sokalski |
3 |
4:33.62 1:40 |
+2:31.18 +21.00 | |
30. |
#28 |
Mosiądz - Pożeżyński |
5 |
5:34.18 3:00 |
+3:31.74 +1:00.56 |
Penalty
#31 |
Nocoń - Dulewicz | 0:10 | |||
#27 |
Smejda Michał - Lewandowski M. | Fiat 126p | 0:10 | ||
#11 |
Łuszczyk - Łuszczyk | 0:20 | |||
#20 |
Strażyński - Sokalski | 1:40 |