3. Rally di Milano 1997
14. 3. – 15. 3. 1997, Basiglio • asphalt 18.60 km • Other years
SS4 Pedriano 2 - 2.10 km
1. |
#3 |
Consonni Giancarlo - Pelizzari A. Renault Clio Williams |
A4 | 1:28 | 85.9 | |
2. |
#5 |
Scattolon Paolo - Camerini G. Vauxhall Astra GSI 16V |
A4 | 1:29 |
+1 + 1 |
84.9 0.48 |
3. |
#4 |
Stanco Luca - Amadori Luca Renault Clio Williams |
A4 | 1:30 |
+2 + 1 |
84.0 0.95 |
4. |
#6 |
Biasuzzi Giancarlo - Biasuzzi C. Renault Clio Williams |
A4 | 1:32 |
+4 + 2 |
82.2 1.90 |
5. |
#11 |
Cavenaghi Paolo - Cristina Silvia Opel Astra GSi 16V |
N4 | 1:34 |
+6 + 2 |
80.4 2.86 |
6. |
#14 |
Zavattoni Nico - Scalmani Mario Renault Clio Williams |
N4 | 1:35 |
+7 + 1 |
79.6 3.33 |
= |
#26 |
Minetti Elio - Bertolotti M. Opel Astra GSi 16V |
N4 | 1:35 |
+7 + 0 |
79.6 3.33 |
8. |
#8 |
Merighi Sergio - Colzani Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 | 1:36 |
+8 + 1 |
78.8 3.81 |
= |
#9 |
Malagoli Loris - Protti Roberta Opel Astra GSi 16V |
N4 | 1:36 |
+8 + 0 |
78.8 3.81 |
= |
#10 |
Caldaralo Michele - Lanzarotta R. Opel Astra GSi 16V |
N4 | 1:36 |
+8 + 0 |
78.8 3.81 |
= |
#23 |
Marangon Giuseppe - Brunetti B. Renault Clio Williams |
N4 | 1:36 |
+8 + 0 |
78.8 3.81 |
12. |
#7 |
Cataldo Emilio - Stivanello Luca Renault Clio Williams |
A4 | 1:38 |
+10 + 2 |
77.1 4.76 |
= |
#30 |
Ottolini Roberto - Massei Bruno BMW M3 |
N5 | 1:38 |
+10 + 0 |
77.1 4.76 |
14. |
#22 |
Gioielli Massimo - Buono Carmine Opel Kadett GSI |
N4 | 1:39 |
+11 + 1 |
76.4 5.24 |
= |
#24 |
Corsi Alberto - Carta Rossano Renault Clio Williams |
N4 | 1:39 |
+11 + 0 |
76.4 5.24 |
= |
#34 |
Megna Michele - Caccavo G. Opel Corsa GSi |
A3 | 1:39 |
+11 + 0 |
76.4 5.24 |
= |
#37 |
Pizzocaro Marco - Parietti V. Peugeot 205 Rallye |
A2 | 1:39 |
+11 + 0 |
76.4 5.24 |
= |
#38 |
Carella Paolo - Gnecchi Fabio Peugeot 205 Rallye |
A2 | 1:39 |
+11 + 0 |
76.4 5.24 |
= |
#42 |
Campochiaro Davide - Brandazzi G. Opel Corsa GSi |
N3 | 1:39 |
+11 + 0 |
76.4 5.24 |
20. |
#28 |
Parodi Carlo - Gangi Fulvio Renault 5 GT Turbo |
N5 | 1:40 |
+12 + 1 |
75.6 5.71 |
= |
#35 |
Provini Stefano - Zanelli Patrick Peugeot 205 GTI |
A3 | 1:40 |
+12 + 0 |
75.6 5.71 |
22. |
#18 |
Giammarino F. - Cazzulino A. Renault Clio Williams |
N4 | 1:41 |
+13 + 1 |
74.9 6.19 |
23. |
#31 |
Sarzi Sartori Marco - Pedrini A. Renault 5 GT Turbo |
N5 | 1:42 |
+14 + 1 |
74.1 6.67 |
24. |
#40 |
Sansone Carlo - Soprani Sandro Opel Corsa GSi |
N3 | 1:44 |
+16 + 2 |
72.7 7.62 |
25. |
#45 |
Formenti Claudio - Zuccalà F. Opel Corsa GSi |
N3 | 1:45 |
+17 + 1 |
72.0 8.10 |
= |
#47 |
Trapasso Alessandro - Trapasso C. Peugeot 106 XSi |
N3 | 1:45 |
+17 + 0 |
72.0 8.10 |
27. |
#46 |
Mazzeri Stefano - Greco Felice Opel Corsa GSi |
N3 | 1:49 |
+21 + 4 |
69.4 10.0 |
28. |
#43 |
Fantini Guglielmo - Bovo Simona Opel Corsa GSi |
N3 | 1:50 |
+22 + 1 |
68.7 10.5 |
= |
#44 |
Papa Loris Antonio - Melli Maura Opel Corsa GSi |
N3 | 1:50 |
+22 + 0 |
68.7 10.5 |
30. |
#48 |
Bolognini M. - Merlini M. Fiat Cinquecento Sporting |
A1 | 1:53 |
+25 + 3 |
66.9 11.9 |
31. |
#19 |
Ruggeri Germano - Cardani Antonio Opel Kadett GSI |
N4 | 2:10 |
+42 + 17 |
58.2 20.0 |
32. |
#32 |
Bonfanti Massimo - Montanelli G. Renault 5 GT Turbo |
N5 | 2:25 |
+57 + 15 |
52.1 27.1 |
Overall
1. |
#3 |
Consonni Giancarlo - Pelizzari A. Renault Clio Williams |
A4 |
8:08 |
84.1 | |
2. |
#5 |
Scattolon Paolo - Camerini G. Vauxhall Astra GSI 16V |
A4 |
8:11 |
+3 +3 | 83.6 0.26 |
3. |
#4 |
Stanco Luca - Amadori Luca Renault Clio Williams |
A4 |
8:13 |
+5 +2 | 83.2 0.44 |
4. +1
|
#6 |
Biasuzzi Giancarlo - Biasuzzi C. Renault Clio Williams |
A4 |
8:25 |
+17 +12 | 81.3 1.49 |
5. +1
|
#11 |
Cavenaghi Paolo - Cristina Silvia Opel Astra GSi 16V |
N4 |
8:35 |
+27 +10 | 79.7 2.37 |
6. +2
|
#10 |
Caldaralo Michele - Lanzarotta R. Opel Astra GSi 16V |
N4 |
8:40 |
+32 +5 | 78.9 2.81 |
7. |
#7 |
Cataldo Emilio - Stivanello Luca Renault Clio Williams |
A4 |
8:41 |
+33 +1 | 78.8 2.89 |
= +2
|
#26 |
Minetti Elio - Bertolotti M. Opel Astra GSi 16V |
N4 |
8:41 |
+33 +0 | 78.8 2.89 |
9. +2
|
#14 |
Zavattoni Nico - Scalmani Mario Renault Clio Williams |
N4 |
8:43 |
+35 +2 | 78.5 3.07 |
10. +2
|
#9 |
Malagoli Loris - Protti Roberta Opel Astra GSi 16V |
N4 |
8:46 |
+38 +3 | 78.0 3.33 |
11. +2
|
#23 |
Marangon Giuseppe - Brunetti B. Renault Clio Williams |
N4 |
8:47 |
+39 +1 | 77.9 3.42 |
12. +3
|
#30 |
Ottolini Roberto - Massei Bruno BMW M3 |
N5 |
8:55 |
+47 +8 | 76.7 4.12 |
13. +2
|
#24 |
Corsi Alberto - Carta Rossano Renault Clio Williams |
N4 |
8:56 |
+48 +1 | 76.6 4.21 |
14. +3
|
#42 |
Campochiaro Davide - Brandazzi G. Opel Corsa GSi |
N3 |
8:57 |
+49 +1 | 76.4 4.30 |
15. +8
|
#8 |
Merighi Sergio - Colzani Peugeot 205 GTI 1.9 |
A4 |
8:58 |
+50 +1 | 76.3 4.39 |
= +3
|
#37 |
Pizzocaro Marco - Parietti V. Peugeot 205 Rallye |
A2 |
8:58 |
+50 +0 | 76.3 4.39 |
17. +2
|
#28 |
Parodi Carlo - Gangi Fulvio Renault 5 GT Turbo |
N5 |
8:59 |
+51 +1 | 76.1 4.47 |
= +3
|
#38 |
Carella Paolo - Gnecchi Fabio Peugeot 205 Rallye |
A2 |
8:59 |
+51 +0 | 76.1 4.47 |
19. +5
|
#34 |
Megna Michele - Caccavo G. Opel Corsa GSi |
A3 |
9:02 |
+54 +3 | 75.7 4.74 |
20. +2
|
#31 |
Sarzi Sartori Marco - Pedrini A. Renault 5 GT Turbo |
N5 |
9:03 |
+55 +1 | 75.6 4.82 |
21. +4
|
#35 |
Provini Stefano - Zanelli Patrick Peugeot 205 GTI |
A3 |
9:05 |
+57 +2 | 75.3 5.00 |
22. +4
|
#22 |
Gioielli Massimo - Buono Carmine Opel Kadett GSI |
N4 |
9:06 |
+58 +1 | 75.2 5.09 |
23. +3
|
#40 |
Sansone Carlo - Soprani Sandro Opel Corsa GSi |
N3 |
9:11 |
+1:03 +5 | 74.5 5.53 |
24. +4
|
#47 |
Trapasso Alessandro - Trapasso C. Peugeot 106 XSi |
N3 |
9:16 |
+1:08 +5 | 73.8 5.96 |
25. +4
|
#45 |
Formenti Claudio - Zuccalà F. Opel Corsa GSi |
N3 |
9:17 |
+1:09 +1 | 73.7 6.05 |
26. +7
|
#18 |
Giammarino F. - Cazzulino A. Renault Clio Williams |
N4 |
9:29 |
+1:21 +12 | 72.1 7.11 |
= +4
|
#43 |
Fantini Guglielmo - Bovo Simona Opel Corsa GSi |
N3 |
9:29 |
+1:21 +0 | 72.1 7.11 |
28. +4
|
#46 |
Mazzeri Stefano - Greco Felice Opel Corsa GSi |
N3 |
9:33 |
+1:25 +4 | 71.6 7.46 |
29. +4
|
#44 |
Papa Loris Antonio - Melli Maura Opel Corsa GSi |
N3 |
9:38 |
+1:30 +5 | 71.0 7.89 |
30. +5
|
#48 |
Bolognini M. - Merlini M. Fiat Cinquecento Sporting |
A1 |
9:45 |
+1:37 +7 | 70.2 8.51 |
31. +5
|
#19 |
Ruggeri Germano - Cardani Antonio Opel Kadett GSI |
N4 |
10:04 |
+1:56 +19 | 67.9 10.2 |
32. +6
|
#32 |
Bonfanti Massimo - Montanelli G. Renault 5 GT Turbo |
N5 |
11:12 |
+3:04 +1:08 | 61.1 16.1 |
Retirement
#1 |
Belforti Emanuele - Sacchelli D. |
Opel Kadett GSI 16V | Retired | ||
#12 |
Gilardoni Marco - Lazzarotto E. |
Renault Clio Williams | Medical reasons | ||
#16 |
Baldassari Pierluigi - Sartore L. |
Renault Clio Williams | Retired | ||
#27 |
Melloni Emilio - Colombo Dario |
Peugeot 205 GTI 1.9 | Retired | ||
#29 |
Baroni Stefano - Cortinovis Fabio |
Renault 5 GT Turbo | Retired | ||
#49 |
Sperandio - Colombo |
Peugeot 106 Rallye | Retired |
Rally citta di Milano 1997
walter loddo]
walter loddo]
Rally citta di Milano 1997 bellissi…
walter loddo]
walter loddo]
Rally citta di Milano 1997 MCVideo…
walter loddo]
walter loddo]