Rali MT / Marítimo Cidade de Machico 2004
15. 10. – 16. 10. 2004, Machico • Club Sport Marítimo • asphalt 80.20 km • Other years
SS4 Vale Paraíso - Quatro Estradas 2 - 12.61 km
- 16. 10. 11:45
1. |
#15 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 | 8:22.5 | 90.3 | |
2. |
#12 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 | 8:24.1 |
+1.6 + 1.6 |
90.1 0.13 |
3. |
#21 |
Nunes Paulo - Freitas Paulo Citroën Saxo VTS |
A6 | 8:33.9 |
+11.4 + 9.8 |
88.3 0.90 |
4. |
#17 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 | 8:35.8 |
+13.3 + 1.9 |
88.0 1.05 |
5. |
#14 |
Silva Vasco - Ornelas Marco Citroën C2 VTS |
A6 | 8:37.2 |
+14.7 + 1.4 |
87.8 1.17 |
6. |
#20 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 | 8:37.7 |
+15.2 + 0.5 |
87.7 1.21 |
7. |
#29 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Citroën C2 GT |
A6 | 8:40.2 |
+17.7 + 2.5 |
87.3 1.40 |
8. |
#23 |
Ascensão Sérgio - Gouveia V. Citroën Saxo VTS |
A6 | 8:43.2 |
+20.7 + 3.0 |
86.8 1.64 |
9. |
#25 |
Ramos Duarte - Ramos Luís Citroën Saxo Cup |
A6 | 8:43.3 |
+20.8 + 0.1 |
86.7 1.65 |
10. |
#28 |
Abreu Pascoal - Vasconcelos A. Citroën Saxo Cup |
A6 | 8:45.4 |
+22.9 + 2.1 |
86.4 1.82 |
11. |
#30 |
Serrado José - Malho David Citroën C2 GT |
A6 | 8:54.3 |
+31.8 + 8.9 |
85.0 2.52 |
12. |
#37 |
Tavares Francisco - Gomes Nuno Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:05.8 |
+43.3 + 11.5 |
83.2 3.43 |
13. |
#34 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 | 9:07.3 |
+44.8 + 1.5 |
82.9 3.55 |
14. |
#22 |
Pereira Alberto - Freitas Deodato Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 9:08.1 |
+45.6 + 0.8 |
82.8 3.62 |
15. |
#41 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:12.2 |
+49.7 + 4.1 |
82.2 3.94 |
= |
#43 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:12.2 |
+49.7 + 0.0 |
82.2 3.94 |
17. |
#46 |
Fernandes Nuno - Catanho José Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:12.8 |
+50.3 + 0.6 |
82.1 3.99 |
18. |
#40 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 | 9:13.4 |
+50.9 + 0.6 |
82.0 4.04 |
19. |
#53 |
Magalhães J. - Gonçalves A. Peugeot 306 S16 |
A6 | 9:16.1 |
+53.6 + 2.7 |
81.6 4.25 |
20. |
#42 |
Martins Emanuel - Bettencourt S. Opel Corsa B GSi |
A6 | 9:19.6 |
+57.1 + 3.5 |
81.1 4.53 |
21. |
#59 |
Moura João - Serrão Paulo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:20.3 |
+57.8 + 0.7 |
81.0 4.58 |
22. |
#54 |
Velosa Nélio - Freitas Adelino Toyota Starlet EP91 |
A5 | 9:22.8 |
+1:00.3 + 2.5 |
80.7 4.78 |
23. |
#45 |
Rodrigues Amândio - Viveiros B. Toyota Starlet EP91 |
A5 | 9:26.8 |
+1:04.3 + 4.0 |
80.1 5.10 |
24. |
#49 |
Andrade Narciso - Andrade Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 | 9:27.2 |
+1:04.7 + 0.4 |
80.0 5.13 |
25. |
#57 |
Abreu Luís - Gouveia Fábio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:28.7 |
+1:06.2 + 1.5 |
79.8 5.25 |
26. |
#27 |
Bettencourt Filipe - Castro R. Citroën Saxo Cup |
A6 | 9:33.3 |
+1:10.8 + 4.6 |
79.2 5.61 |
27. |
#58 |
Serrado Luís - Santos Johnny Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:36.2 |
+1:13.7 + 2.9 |
78.8 5.84 |
28. |
#48 |
Nóbrega Fernando - Alexandre F. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 9:37.3 |
+1:14.8 + 1.1 |
78.6 5.93 |
29. |
#35 |
Pereira Romano - Fernandes Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 | 9:38.4 |
+1:15.9 + 1.1 |
78.5 6.02 |
30. |
#44 |
Luís Victor - Anastácio Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 | 9:47.2 |
+1:24.7 + 8.8 |
77.3 6.72 |
31. |
#38 |
Ramos Isabel - Barros Carina Citroën C2 VTS |
A6 | 9:58.8 |
+1:36.3 + 11.6 |
75.8 7.64 |
32. |
#47 |
Andrade Vicente - Rodrigues S. Toyota Starlet EP91 |
A5 | 10:03.7 |
+1:41.2 + 4.9 |
75.2 8.03 |
33. |
#60 |
Gouveia José - Câmara Mauro Fiat Cinquecento |
A5 | 10:09.1 |
+1:46.6 + 5.4 |
74.5 8.45 |
34. |
#63 |
Gonçalves Carlos - Gonçalves R. Fiat Cinquecento |
A5 | 10:10.0 |
+1:47.5 + 0.9 |
74.4 8.52 |
35. |
#61 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 | 10:11.3 |
+1:48.8 + 1.3 |
74.3 8.63 |
36. |
#51 |
Brito de Oliveira R. - Rodrigues P. Opel Corsa A GSi |
A6 | 10:15.3 |
+1:52.8 + 4.0 |
73.8 8.95 |
37. |
#39 |
Ornelas Luís - Henriques Vicente Toyota Starlet EP91 |
A5 | 12:36.5 |
+4:14.0 + 2:21.2 |
60.0 20.1 |
38. |
#18 |
Bazenga Paulo - Rodrigues A. Citroën Saxo Cup |
A6 | 19:26.8 |
+11:04.3 + 6:50.3 |
38.9 52.7 |
Overall
1. |
#15 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 |
23:19.4 |
87.6 | |
2. |
#12 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 |
23:24.9 |
+5.5 +5.5 | 87.3 0.16 |
3. |
#21 |
Nunes Paulo - Freitas Paulo Citroën Saxo VTS |
A6 |
23:44.7 |
+25.3 +19.8 | 86.0 0.74 |
4. |
#20 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 |
23:52.2 |
+32.8 +7.5 | 85.6 0.96 |
5. |
#17 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 |
23:52.4 |
+33.0 +0.2 | 85.6 0.97 |
6. +1
|
#14 |
Silva Vasco - Ornelas Marco Citroën C2 VTS |
A6 |
24:08.2 |
+48.8 +15.8 | 84.6 1.43 |
7. +2
|
#29 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Citroën C2 GT |
A6 |
24:14.1 |
+54.7 +5.9 | 84.3 1.61 |
8. |
#28 |
Abreu Pascoal - Vasconcelos A. Citroën Saxo Cup |
A6 |
24:18.3 |
+58.9 +4.2 | 84.1 1.73 |
9. +2
|
#25 |
Ramos Duarte - Ramos Luís Citroën Saxo Cup |
A6 |
24:22.3 |
+1:02.9 +4.0 | 83.8 1.85 |
10. +2
|
#30 |
Serrado José - Malho David Citroën C2 GT |
A6 |
24:43.9 |
+1:24.5 +21.6 | 82.6 2.48 |
11. +11
|
#23 |
Ascensão Sérgio - Gouveia V. Citroën Saxo VTS |
A6 |
25:05.2 |
+1:45.8 +21.3 | 81.4 3.11 |
12. +1
|
#53 |
Magalhães J. - Gonçalves A. Peugeot 306 S16 |
A6 |
25:07.7 |
+1:48.3 +2.5 | 81.3 3.18 |
13. −3
|
#27 |
Bettencourt Filipe - Castro R. Citroën Saxo Cup |
A6 |
25:09.2 |
+1:49.8 +1.5 | 81.2 3.22 |
14. |
#34 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 |
25:14.2 |
+1:54.8 +5.0 | 81.0 3.37 |
15. +2
|
#37 |
Tavares Francisco - Gomes Nuno Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
25:21.0 |
+2:01.6 +6.8 | 80.6 3.57 |
16. |
#41 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
25:26.5 |
+2:07.1 +5.5 | 80.3 3.73 |
17. +3
|
#22 |
Pereira Alberto - Freitas Deodato Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
25:27.9 |
+2:08.5 +1.4 | 80.2 3.77 |
18. |
#40 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 |
25:32.2 |
+2:12.8 +4.3 | 80.0 3.90 |
19. +2
|
#43 |
Sobrinho Silvestre - Nunes Luís Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
25:33.1 |
+2:13.7 +0.9 | 80.0 3.93 |
20. +3
|
#46 |
Fernandes Nuno - Catanho José Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
25:39.6 |
+2:20.2 +6.5 | 79.6 4.12 |
21. +3
|
#59 |
Moura João - Serrão Paulo Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
25:53.5 |
+2:34.1 +13.9 | 78.9 4.53 |
22. +4
|
#42 |
Martins Emanuel - Bettencourt S. Opel Corsa B GSi |
A6 |
25:57.9 |
+2:38.5 +4.4 | 78.7 4.65 |
23. +2
|
#54 |
Velosa Nélio - Freitas Adelino Toyota Starlet EP91 |
A5 |
25:58.0 |
+2:38.6 +0.1 | 78.7 4.66 |
24. +4
|
#45 |
Rodrigues Amândio - Viveiros B. Toyota Starlet EP91 |
A5 |
26:12.8 |
+2:53.4 +14.8 | 77.9 5.09 |
25. −10
|
#38 |
Ramos Isabel - Barros Carina Citroën C2 VTS |
A6 |
26:13.0 |
+2:53.6 +0.2 | 77.9 5.10 |
26. +3
|
#57 |
Abreu Luís - Gouveia Fábio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
26:16.3 |
+2:56.9 +3.3 | 77.8 5.20 |
27. |
#44 |
Luís Victor - Anastácio Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 |
26:27.2 |
+3:07.8 +10.9 | 77.2 5.52 |
= +2
|
#58 |
Serrado Luís - Santos Johnny Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
26:27.2 |
+3:07.8 +0.0 | 77.2 5.52 |
29. +4
|
#49 |
Andrade Narciso - Andrade Paulo Opel Corsa A GSi |
A6 |
26:42.6 |
+3:23.2 +15.4 | 76.5 5.97 |
30. +1
|
#48 |
Nóbrega Fernando - Alexandre F. Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
26:45.8 |
+3:26.4 +3.2 | 76.3 6.06 |
31. +1
|
#35 |
Pereira Romano - Fernandes Paulo Toyota Starlet EP91 |
A5 |
26:53.4 |
+3:34.0 +7.6 | 76.0 6.28 |
32. +2
|
#63 |
Gonçalves Carlos - Gonçalves R. Fiat Cinquecento |
A5 |
27:44.4 |
+4:25.0 +51.0 | 73.6 7.78 |
33. +3
|
#47 |
Andrade Vicente - Rodrigues S. Toyota Starlet EP91 |
A5 |
27:46.9 |
+4:27.5 +2.5 | 73.5 7.86 |
34. +4
|
#60 |
Gouveia José - Câmara Mauro Fiat Cinquecento |
A5 |
27:56.2 |
+4:36.8 +9.3 | 73.1 8.13 |
35. |
#51 |
Brito de Oliveira R. - Rodrigues P. Opel Corsa A GSi |
A6 |
27:56.3 |
+4:36.9 +0.1 | 73.1 8.13 |
36. +1
|
#61 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 |
27:57.4 |
+4:38.0 +1.1 | 73.1 8.16 |
37. −18
|
#39 |
Ornelas Luís - Henriques Vicente Toyota Starlet EP91 |
A5 |
28:55.6 |
+5:36.2 +58.2 | 70.6 9.87 |
38. −32
|
#18 |
Bazenga Paulo - Rodrigues A. Citroën Saxo Cup |
A6 |
34:45.7 |
+11:26.3 +5:50.1 | 58.8 20.2 |
Retirement
#6 |
Anjo Aécio - Lagos Duarte |
Citroën Saxo Kit Car | Mechanical | ||
#16 |
Freitas Lino - Vieira Renato |
Peugeot 106 Maxi | Accident |