6. Rallye Otava 1993
27. 8. – 28. 8. 1993, Katovice • asphalt 115.62 km - (cancelled 19.62 km) • Other years
SS7 Drachkov - Pracejovice 2 - 18.86 km
- 28. 8. 13:36
1. |
#2 |
Sedmidubský Václav - Čejka Jan Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 11:12 | 101.0 | |
2. |
#98 |
Donát Václav - Kramář René Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 | 11:32 |
+20 + 20 |
98.1 1.06 |
3. |
#6 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 11:39 |
+27 + 7 |
97.1 1.43 |
4. |
#15 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 11:58 |
+46 + 19 |
94.6 2.44 |
5. |
#4 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 | 11:59 |
+47 + 1 |
94.4 2.49 |
6. |
#3 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 12:09 |
+57 + 10 |
93.1 3.02 |
= |
#5 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 12:09 |
+57 + 0 |
93.1 3.02 |
8. |
#95 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 12:15 |
+1:03 + 6 |
92.4 3.34 |
9. |
#10 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 12:16 |
+1:04 + 1 |
92.3 3.39 |
10. |
#21 |
Grůša František - Čech Petr Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 | 12:23 |
+1:11 + 7 |
91.4 3.76 |
11. |
#68 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 12:35 |
+1:23 + 12 |
89.9 4.40 |
12. |
#35 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 | 12:37 |
+1:25 + 2 |
89.7 4.51 |
13. |
#97 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 12:39 |
+1:27 + 2 |
89.5 4.61 |
14. |
#8 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 12:40 |
+1:28 + 1 |
89.3 4.67 |
= |
#20 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 12:40 |
+1:28 + 0 |
89.3 4.67 |
16. |
#18 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 12:43 |
+1:31 + 3 |
89.0 4.83 |
17. |
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 12:46 |
+1:34 + 3 |
88.6 4.98 |
= |
#60 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 12:46 |
+1:34 + 0 |
88.6 4.98 |
19. |
#26 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 12:48 |
+1:36 + 2 |
88.4 5.09 |
20. |
#42 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 12:49 |
+1:37 + 1 |
88.3 5.14 |
= |
#66 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 12:49 |
+1:37 + 0 |
88.3 5.14 |
22. |
#36 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 12:55 |
+1:43 + 6 |
87.6 5.46 |
= |
#47 |
Šebek Josef - Ureš Pavel Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 12:55 |
+1:43 + 0 |
87.6 5.46 |
24. |
#72 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 12:58 |
+1:46 + 3 |
87.3 5.62 |
25. |
#61 |
Eliáš Antonín - Vojtíšek J. Škoda 130 L |
A/1300 | 13:01 |
+1:49 + 3 |
86.9 5.78 |
26. |
#54 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:02 |
+1:50 + 1 |
86.8 5.83 |
27. |
#22 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 13:03 |
+1:51 + 1 |
86.7 5.89 |
28. |
#43 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 13:04 |
+1:52 + 1 |
86.6 5.94 |
29. |
#70 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:06 |
+1:54 + 2 |
86.4 6.04 |
30. |
#73 |
Vaníček Jan - Picek Luboš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:07 |
+1:55 + 1 |
86.3 6.10 |
31. |
#44 |
Mottl Karel - Drásta Tomáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:08 |
+1:56 + 1 |
86.2 6.15 |
32. |
#19 |
Richtr Vratislav - Schwan Roman Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 | 13:11 |
+1:59 + 3 |
85.8 6.31 |
33. |
#33 |
Velísek Libor - Velísková S. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:12 |
+2:00 + 1 |
85.7 6.36 |
34. |
#83 |
Jiránek V. - Jiránková J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 13:13 |
+2:01 + 1 |
85.6 6.42 |
35. |
#32 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:14 |
+2:02 + 1 |
85.5 6.47 |
36. |
#82 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:17 |
+2:05 + 3 |
85.2 6.63 |
37. |
#46 |
Hejzlar Jaroslav - Benda Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:19 |
+2:07 + 2 |
85.0 6.73 |
38. |
#39 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 13:20 |
+2:08 + 1 |
84.9 6.79 |
= |
#63 |
Brabec Luboš - Jurka O. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 13:20 |
+2:08 + 0 |
84.9 6.79 |
40. |
#78 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:24 |
+2:12 + 4 |
84.4 7.00 |
41. |
#29 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>2000 | 13:26 |
+2:14 + 2 |
84.2 7.10 |
= |
#52 |
Radkovský A. - Greschner L. Škoda 130 L |
A/1300 | 13:26 |
+2:14 + 0 |
84.2 7.10 |
43. |
#14 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 13:28 |
+2:16 + 2 |
84.0 7.21 |
44. |
#13 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 | 13:30 |
+2:18 + 2 |
83.8 7.32 |
45. |
#79 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:32 |
+2:20 + 2 |
83.6 7.42 |
46. |
#74 |
Pokorný Pavel - Effenberger M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:33 |
+2:21 + 1 |
83.5 7.48 |
47. |
#94 |
Hedrlín Josef - Hedrlín Radek Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:40 |
+2:28 + 7 |
82.8 7.85 |
48. |
#27 |
Hendrich Jiří - Máša S. Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 13:46 |
+2:34 + 6 |
82.2 8.17 |
49. |
#80 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 13:48 |
+2:36 + 2 |
82.0 8.27 |
50. |
#53 |
Neužil Martin - Poslušný Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 13:55 |
+2:43 + 7 |
81.3 8.64 |
51. |
#86 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 14:24 |
+3:12 + 29 |
78.6 10.2 |
52. |
#91 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 14:27 |
+3:15 + 3 |
78.3 10.3 |
53. |
#71 |
Kalina Miroslav - Gärtner Eduard Citroën AX Sport |
N/1300 | 14:30 |
+3:18 + 3 |
78.0 10.5 |
54. |
#96 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 | 14:35 |
+3:23 + 5 |
77.6 10.8 |
55. |
#84 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 14:36 |
+3:24 + 1 |
77.5 10.8 |
56. |
#88 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 14:43 |
+3:31 + 7 |
76.9 11.2 |
57. |
#75 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 14:54 |
+3:42 + 11 |
75.9 11.8 |
58. |
#57 |
Balek Karel - Chobotský Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 15:15 |
+4:03 + 21 |
74.2 12.9 |
59. |
#87 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 | 15:34 |
+4:22 + 19 |
72.7 13.9 |
60. |
#93 |
Hedrlín Vlastimil - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 15:47 |
+4:35 + 13 |
71.7 14.6 |
61. |
#89 |
Žežulka Václav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 | 18:58 |
+7:46 + 3:11 |
59.7 24.7 |
Overall
1. |
#2 |
Sedmidubský Václav - Čejka Jan Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
36:05 |
103.6 | |
2. |
#98 |
Donát Václav - Kramář René Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
37:21 |
+1:16 +1:16 | 100.1 1.22 |
3. |
#6 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
37:38 |
+1:33 +17 | 99.3 1.49 |
4. |
#15 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
38:31 |
+2:26 +53 | 97.0 2.34 |
5. +1
|
#4 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
38:41 |
+2:36 +10 | 96.6 2.50 |
6. +1
|
#3 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
38:54 |
+2:49 +13 | 96.1 2.71 |
7. +1
|
#10 |
Novozámský Jiří - Hrubý Ivan Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
39:03 |
+2:58 +9 | 95.7 2.86 |
8. +2
|
#95 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:20 |
+3:15 +17 | 95.0 3.13 |
9. −4
|
#8 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
39:21 |
+3:16 +1 | 95.0 3.15 |
10. +1
|
#5 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
39:25 |
+3:20 +4 | 94.8 3.21 |
11. +1
|
#21 |
Grůša František - Čech Petr Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
39:52 |
+3:47 +27 | 93.7 3.64 |
12. +2
|
#66 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
40:39 |
+4:34 +47 | 91.9 4.40 |
13. +2
|
#97 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
40:42 |
+4:37 +3 | 91.8 4.45 |
14. +5
|
#68 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
40:48 |
+4:43 +6 | 91.6 4.54 |
15. +1
|
#18 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
40:49 |
+4:44 +1 | 91.6 4.56 |
16. +3
|
#35 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 130 L |
A/1300 |
40:50 |
+4:45 +1 | 91.5 4.58 |
17. −1
|
#34 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
40:52 |
+4:47 +2 | 91.5 4.61 |
18. +3
|
#20 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
41:04 |
+4:59 +12 | 91.0 4.80 |
19. −1
|
#36 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
41:06 |
+5:01 +2 | 90.9 4.83 |
20. +2
|
#60 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
41:12 |
+5:07 +6 | 90.7 4.93 |
21. +2
|
#26 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
41:17 |
+5:12 +5 | 90.5 5.01 |
22. +5
|
#42 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:16 |
+6:11 +59 | 88.4 5.96 |
23. +2
|
#73 |
Vaníček Jan - Picek Luboš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:17 |
+6:12 +1 | 88.4 5.97 |
24. +2
|
#72 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:21 |
+6:16 +4 | 88.3 6.04 |
25. +6
|
#47 |
Šebek Josef - Ureš Pavel Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
42:32 |
+6:27 +11 | 87.9 6.21 |
26. +2
|
#54 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:33 |
+6:28 +1 | 87.8 6.23 |
27. +3
|
#70 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
42:40 |
+6:35 +7 | 87.6 6.34 |
28. +1
|
#32 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
42:46 |
+6:41 +6 | 87.4 6.44 |
29. +7
|
#61 |
Eliáš Antonín - Vojtíšek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
42:59 |
+6:54 +13 | 86.9 6.65 |
30. +4
|
#44 |
Mottl Karel - Drásta Tomáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:01 |
+6:56 +2 | 86.9 6.68 |
31. +2
|
#78 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:05 |
+7:00 +4 | 86.7 6.74 |
32. −8
|
#71 |
Kalina Miroslav - Gärtner Eduard Citroën AX Sport |
N/1300 |
43:11 |
+7:06 +6 | 86.5 6.84 |
33. +2
|
#46 |
Hejzlar Jaroslav - Benda Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:13 |
+7:08 +2 | 86.5 6.87 |
34. +4
|
#19 |
Richtr Vratislav - Schwan Roman Volkswagen Golf GTi 16V |
A/2000 |
43:19 |
+7:14 +6 | 86.3 6.97 |
35. +2
|
#82 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:20 |
+7:15 +1 | 86.2 6.98 |
36. +4
|
#22 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
43:23 |
+7:18 +3 | 86.1 7.03 |
37. +2
|
#63 |
Brabec Luboš - Jurka O. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
43:31 |
+7:26 +8 | 85.9 7.16 |
38. +4
|
#43 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
43:41 |
+7:36 +10 | 85.6 7.32 |
39. +2
|
#74 |
Pokorný Pavel - Effenberger M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
43:55 |
+7:50 +14 | 85.1 7.55 |
40. +8
|
#83 |
Jiránek V. - Jiránková J. Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
44:24 |
+8:19 +29 | 84.2 8.01 |
41. +2
|
#13 |
Formánek Jiří - Řehák Petr Peugeot 205 GTI |
N/2000 |
44:26 |
+8:21 +2 | 84.1 8.04 |
42. +3
|
#29 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>2000 |
44:29 |
+8:24 +3 | 84.0 8.09 |
43. +4
|
#52 |
Radkovský A. - Greschner L. Škoda 130 L |
A/1300 |
44:32 |
+8:27 +3 | 83.9 8.14 |
44. +2
|
#79 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
44:37 |
+8:32 +5 | 83.8 8.22 |
45. −1
|
#94 |
Hedrlín Josef - Hedrlín Radek Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
44:41 |
+8:36 +4 | 83.6 8.28 |
46. +3
|
#14 |
Hodaň Vlastimil - Sova Miroslav Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
44:47 |
+8:42 +6 | 83.5 8.38 |
47. +3
|
#80 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
45:12 |
+9:07 +25 | 82.7 8.78 |
48. −16
|
#93 |
Hedrlín Vlastimil - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
45:27 |
+9:22 +15 | 82.2 9.02 |
49. +2
|
#86 |
Formánek Petr - Běla Zdeněk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
45:50 |
+9:45 +23 | 81.5 9.39 |
50. +3
|
#91 |
Prokš Ladislav - Adler Erhart Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
46:42 |
+10:37 +52 | 80.0 10.2 |
51. +1
|
#57 |
Balek Karel - Chobotský Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
46:55 |
+10:50 +13 | 79.7 10.4 |
52. +3
|
#39 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
46:56 |
+10:51 +1 | 79.6 10.5 |
53. +1
|
#96 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
47:07 |
+11:02 +11 | 79.3 10.6 |
54. +3
|
#27 |
Hendrich Jiří - Máša S. Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
47:44 |
+11:39 +37 | 78.3 11.2 |
55. +1
|
#84 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
48:29 |
+12:24 +45 | 77.1 11.9 |
56. +2
|
#88 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
48:48 |
+12:43 +19 | 76.6 12.3 |
57. +2
|
#75 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
49:25 |
+13:20 +37 | 75.6 12.8 |
58. +2
|
#87 |
Mařík Vladislav - Reitmeier T. Trabant P601 |
A/1300 |
50:59 |
+14:54 +1:34 | 73.3 14.4 |
59. +3
|
#33 |
Velísek Libor - Velísková S. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
52:36 |
+16:31 +1:37 | 71.1 15.9 |
60. +1
|
#89 |
Žežulka Václav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
56:07 |
+20:02 +3:31 | 66.6 19.3 |
61. +2
|
#53 |
Neužil Martin - Poslušný Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
1:17:04 |
+40:59 +20:57 | 48.5 39.5 |
Retirement
#99 |
Arazim Václav - Gál Julius |
Ford Escort RS Cosworth | Retired | ||
#67 |
Šnajdr V. - Čečil P. |
Citroën AX Sport | Retired |