30. ADAC Rallye - Rund um die Sulinger Bärenklaue 2017

West Euro Rally Cup #2Benelux Rally Trophy #2Germany (DRM) #3Nederland #2ADAC Rallye Masters #3ADAC Opel Rallye Cup #2Germany (DRM) 2WD #3BMW 325i Challenge (NL) #2Niedersachsen (NFM) #3 [coef 2]
5. 5. – 6. 5. 2017, Sulingen • asphalt 158.10 km • Other years
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
2. leg
All
West Euro Rally Cup
Benelux Rally Trophy
Germany (DRM)
Nederland
ADAC Rallye Masters
ADAC Opel Rallye Cup
Germany (DRM) 2WD
BMW 325i Challenge (NL)
Niedersachsen (NFM)
All
AOC
C15
C17
C18
CAL
DIV1
DIV2
DIV3
DIV4
DIV5
DIV6
DIV8
F01
F04
F05
F06
G08
G10
G8A
GAS
K4
K5
NR4
R5
RC3
RC4
RC5
S2000
Switch on - autorefresh (60 s)
SS2 Sulingen - 4.30 km
- 5. 5. 19:45
1. flag
#7
logo
Mohe Carsten
- Hirsch Alexander

Renault Clio RS R3T
tyre
DIV4
RC3
3:44.0 69.1
2. flag
#21
logo
Schulz Melanie
- Beinke J.

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
3:48.0 +4.0
+ 4.0
67.9
0.93
3. flag
#20
logo
Keil K.
- Fritzensmeier S.

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
3:48.1 +4.1
+ 0.1
67.9
0.95
4. flag
#69
logo
Andersson Mats
- Jönsson Jörgen

Opel Adam R2
tyre
DIV5
RC4
3:50.6 +6.6
+ 2.5
67.1
1.53
5. flag
#18
logo
von Gartzen Sebastian
- Loth H.

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
3:51.0 +7.0
+ 0.4
67.0
1.63
6. flag
#64
logo
Stötefalke Niklas
- Braun Tobias

Opel Adam R2
tyre
DIV5
RC4
3:51.7 +7.7
+ 0.7
66.8
1.79
7. flag
#22
logo
Kreuter Norman
- Kreuter Michaela

Citroën DS3 R3T Max
DIV4
RC3
3:53.5 +9.5
+ 1.8
66.3
2.21
8. flag
#23
logo
Gropp Uwe
- Ostlender Hanna

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
3:53.6 +9.6
+ 0.1
66.3
2.23
9. flag
#67
logo
Müller Olaf
- Lemke Christian

Citroën C2 R2 Max
tyre
DIV5
RC4
3:55.9 +11.9
+ 2.3
65.6
2.77
10. flag
#24
logo
Holz Armin
- Nowotny Frank

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
3:57.1 +13.1
+ 1.2
65.3
3.05
11. flag
#27
logo
Jensen Carsten
- Fasterholdt M.

Renault Clio RS R3T
tyre
DIV4
RC3
3:57.7 +13.7
+ 0.6
65.1
3.19
12. flag
#25
logo
Nebel Torben
- Kruhs Gino

Citroën DS3 R3T
tyre
DIV4
RC3
3:58.0 +14.0
+ 0.3
65.0
3.26
13. flag
#66
logo
Just Florian
- Schönfelder Marco

Citroën C2 R2 Max
tyre
DIV5
RC4
4:00.2 +16.2
+ 2.2
64.4
3.77
14. flag
#73
logo
Rådström Dennis
- Johansson J.

Ford Fiesta R2
DIV5
RC4
4:01.5 +17.5
+ 1.3
64.1
4.07
15. flag
#70
logo
Murmann Sørensen L.
- Jensen M.

Opel Adam R2
DIV5
RC4
4:02.0 +18.0
+ 0.5
64.0
4.19
16. flag
#88
logo
Ritschel Martin
- Kasper C.

Suzuki Swift Sport MK4
DIV6
RC5
4:04.7 +20.7
+ 2.7
63.3
4.81
17. flag
#85
logo
Just Tobias
- Kiefer Lisa

Suzuki Swift Sport MK4
DIV6
RC5
4:05.2 +21.2
+ 0.5
63.1
4.93
18. flag
#75
logo
Nielsen Jens
- Buck Janik

Opel Adam R2
tyre
DIV5
RC4
4:05.6 +21.6
+ 0.4
63.0
5.02
19. flag
#71
logo
van Brussel Martin
- Stax Bart

Ford Fiesta Mk5 ST
DIV5
RC4
4:10.4 +26.4
+ 4.8
61.8
6.14
20. flag
#65
logo
Kobus Gert-Jan
- van Hoek Radboud

Peugeot 208 R2
DIV4
RC4
4:15.5 +31.5
+ 5.1
60.6
7.33
21. flag
#86
logo
Mosel Toni
- Fiedler Eric

Renault Twingo RS R1
tyre
DIV6
RC5
4:16.0 +32.0
+ 0.5
60.5
7.44
22. flag
#91
logo
Pohl Noël
- Kniehase Jan-Niklas

Citroën DS3 R1
tyre
DIV6
RC5
4:19.4 +35.4
+ 3.4
59.7
8.23
23. flag
#89
logo
Schneider Coralie
- Kohring Bodo

Citroën DS3 R1
tyre
DIV6
RC5
4:20.7 +36.7
+ 1.3
59.4
8.53
Overall
1. flag
#7
logo
Mohe Carsten
- Hirsch Alexander

Renault Clio RS R3T
tyre
DIV4
RC3
12:48.8
76.9
2. flag
#69
logo
Andersson Mats
- Jönsson Jörgen

Opel Adam R2
tyre
DIV5
RC4
13:04.7
+15.9
+15.9
75.4
0.97
3.
+2
flag
#20
logo
Keil K.
- Fritzensmeier S.

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
13:06.4
+17.6
+1.7
75.2
1.07
4.
−1
flag
#18
logo
von Gartzen Sebastian
- Loth H.

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
13:07.1
+18.3
+0.7
75.1
1.11
5.
−1
flag
#64
logo
Stötefalke Niklas
- Braun Tobias

Opel Adam R2
tyre
DIV5
RC4
13:08.7
+19.9
+1.6
75.0
1.21
6. flag
#22
logo
Kreuter Norman
- Kreuter Michaela

Citroën DS3 R3T Max
DIV4
RC3
13:15.6
+26.8
+6.9
74.3
1.63
7. flag
#24
logo
Holz Armin
- Nowotny Frank

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
13:20.5
+31.7
+4.9
73.9
1.93
8.
+3
flag
#21
logo
Schulz Melanie
- Beinke J.

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
13:26.7
+37.9
+6.2
73.3
2.31
9. flag
#67
logo
Müller Olaf
- Lemke Christian

Citroën C2 R2 Max
tyre
DIV5
RC4
13:31.6
+42.8
+4.9
72.9
2.60
10.
−2
flag
#73
logo
Rådström Dennis
- Johansson J.

Ford Fiesta R2
DIV5
RC4
13:32.3
+43.5
+0.7
72.8
2.65
11.
−1
flag
#66
logo
Just Florian
- Schönfelder Marco

Citroën C2 R2 Max
tyre
DIV5
RC4
13:37.3
+48.5
+5.0
72.4
2.95
12. flag
#27
logo
Jensen Carsten
- Fasterholdt M.

Renault Clio RS R3T
tyre
DIV4
RC3
13:50.1
+1:01.3
+12.8
71.3
3.73
13. flag
#25
logo
Nebel Torben
- Kruhs Gino

Citroën DS3 R3T
tyre
DIV4
RC3
13:52.4
+1:03.6
+2.3
71.1
3.87
14.
+1
flag
#23
logo
Gropp Uwe
- Ostlender Hanna

Citroën DS3 R3T Max
tyre
DIV4
RC3
13:54.3
+1:05.5
+1.9
70.9
3.99
15.
−1
flag
#70
logo
Murmann Sørensen L.
- Jensen M.

Opel Adam R2
DIV5
RC4
13:58.2
+1:09.4
+3.9
70.6
4.22
16. flag
#88
logo
Ritschel Martin
- Kasper C.

Suzuki Swift Sport MK4
DIV6
RC5
14:09.7
+1:20.9
+11.5
69.6
4.92
17. flag
#75
logo
Nielsen Jens
- Buck Janik

Opel Adam R2
tyre
DIV5
RC4
14:14.9
+1:26.1
+5.2
69.2
5.24
18.
+1
flag
#85
logo
Just Tobias
- Kiefer Lisa

Suzuki Swift Sport MK4
DIV6
RC5
14:25.0
+1:36.2
+10.1
68.4
5.86
19.
−1
flag
#71
logo
van Brussel Martin
- Stax Bart

Ford Fiesta Mk5 ST
DIV5
RC4
14:30.1
+1:41.3
+5.1
68.0
6.17
20.
+1
flag
#86
logo
Mosel Toni
- Fiedler Eric

Renault Twingo RS R1
tyre
DIV6
RC5
14:41.2
+1:52.4
+11.1
67.1
6.84
21.
−1
flag
#91
logo
Pohl Noël
- Kniehase Jan-Niklas

Citroën DS3 R1
tyre
DIV6
RC5
14:43.7
+1:54.9
+2.5
66.9
6.99
22. flag
#65
logo
Kobus Gert-Jan
- van Hoek Radboud

Peugeot 208 R2
DIV4
RC4
14:55.4
+2:06.6
+11.7
66.1
7.71
23. flag
#89
logo
Schneider Coralie
- Kohring Bodo

Citroën DS3 R1
tyre
DIV6
RC5
15:18.0
+2:29.2
+22.6
64.4
9.08
Retirement
#68 flag Knöbel Holger
- Moch Dietmar
logo Renault Clio III RS Engine starter
Info
"Mir ist leider der Motor ausgegangen auf der ersten Prüfung, dort haben wir viel Zeit verloren. Es macht Spaß, die verschiedenen Beläge sind eigentlich genau meins."
"Die erste WP war super, dort waren wir 5. im Gesamt. Es macht Spaß, viele Zuschauer, ein bisschen Schotter ist immer gut. Wir haben die Schnitzel schon vorbereitet im Service und wenn wir die nächste WP fertig haben gibt es schön Spargel mit Schnitzel, das passt dann."
"Es ist etwas trockner geworden als beim Recce, es lässt sich ganz gut fahren. Die erste WP haben wir denke ich einen guten Rhythmus gefunden."
"Die ersten beiden Prüfungen liefen sehr gut, ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Ich fühle mich pudelwohl und es macht richtig Spaß, wir freuen uns auf die weiteren Prüfungen."
"Super, es macht wahnsinnig Spaß mit dem ganzen Zuschauern auf dem Rundkurs. Die erste war relativ schwierig weil es sehr nass war."
"Die erste WP ist ganz gut gelaufen, wir haben leider einen kleinen Verbremser gehabt bei dem der Motor aus gegangen ist. Daher sind wir mit der Zeit eigentlich noch relativ zufrieden. Hier war es gut."
"Es läuft soweit gut, die WP1 war sehr anspruchsvoll, sehr matschig und sehr dreckig. Hier haben wir versucht einfach einen sauberen Stil zu fahren und keine Fehler zu machen."
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#26 Rolled in Shakedown
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#26 Rolled in Shakedown

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