Stage results ADAC Rallye - Rund um die Sulinger Bärenklaue 2017

1.	#9	Corazza Peter - Limbach Jörn Mitsubishi Lancer Evo IX	DIV2 F01	3:32.5		72.8
2.	#8	Gaßner Hermann sen. - Kramer J. Mitsubishi Lancer Evo X	DIV2 F01	3:37.4	+4.9 + 4.9	71.2 1.14
3.	#7	Mohe Carsten - Hirsch Alexander Renault Clio RS R3T	DIV4 RC3	3:44.0	+11.5 + 6.6	69.1 2.67
4.	#21	Schulz Melanie - Beinke J. Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	3:48.0	+15.5 + 4.0	67.9 3.60
5.	#20	Keil K. - Fritzensmeier S. Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	3:48.1	+15.6 + 0.1	67.9 3.63
6.	#19	Gromöller W. - Bredenförder M. Opel Ascona 400	DIV4 K4	3:48.6	+16.1 + 0.5	67.7 3.74
7.	#18	von Gartzen Sebastian - Loth H. Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	3:51.0	+18.5 + 2.4	67.0 4.30
8.	#64	Stötefalke Niklas - Braun Tobias Opel Adam R2	DIV5 RC4	3:51.7	+19.2 + 0.7	66.8 4.47
9.	#22	Kreuter Norman - Kreuter Michaela Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	3:53.5	+21.0 + 1.8	66.3 4.88
10.	#23	Gropp Uwe - Ostlender Hanna Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	3:53.6	+21.1 + 0.1	66.3 4.91
11.	#67	Müller Olaf - Lemke Christian Citroën C2 R2 Max	DIV5 RC4	3:55.9	+23.4 + 2.3	65.6 5.44
12.	#58	Sindermann Erik - Pätzold M. Renault Mégane RS	DIV3 G08	3:56.0	+23.5 + 0.1	65.6 5.47
13.	#55	Dahms Andreas - Lerch Inka Porsche 911 Carrera 3.2	DIV3 C18	3:56.2	+23.7 + 0.2	65.5 5.51
14.	#24	Holz Armin - Nowotny Frank Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	3:57.1	+24.6 + 0.9	65.3 5.72
15.	#25	Nebel Torben - Kruhs Gino Citroën DS3 R3T	DIV4 RC3	3:58.0	+25.5 + 0.9	65.0 5.93
16.	#66	Just Florian - Schönfelder Marco Citroën C2 R2 Max	DIV5 RC4	4:00.2	+27.7 + 2.2	64.4 6.44
17.	#15	Sagel Heinz-Otto - Lüke Richard Ford Focus RS	DIV2 G8A	4:00.7	+28.2 + 0.5	64.3 6.56
18.	#56	Wald Peter - Wald Michael BMW M3 E36	DIV3 F04	4:00.9	+28.4 + 0.2	64.3 6.60
19.	#72	Zorn Stephanie - Puls Thomas Renault Clio RS	DIV5 F05	4:02.9	+30.4 + 2.0	63.7 7.07
20.	#82	Schumann Max - Lade Maresa Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	4:04.4	+31.9 + 1.5	63.3 7.42
21.	#88	Ritschel Martin - Kasper C. Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 RC5	4:04.7	+32.2 + 0.3	63.3 7.49
22.	#85	Just Tobias - Kiefer Lisa Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 RC5	4:05.2	+32.7 + 0.5	63.1 7.60
23.	#76	Rathkamp Matthias - Knacker L. Ford Fiesta Mk5 ST	DIV5 F05	4:07.4	+34.9 + 2.2	62.6 8.12
=	#84	Hamadeh-Spaniol T. - Schaser A. Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	4:07.4	+34.9 + 0.0	62.6 8.12
25.	#83	Rinke Jonas - Föhner Ann-Carin Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	4:13.7	+41.2 + 6.3	61.0 9.58
26.	#81	Kiso Hauke - Becker Johanna Volvo C30	DIV5 F05	4:15.5	+43.0 + 1.8	60.6 10.0
27.	#86	Mosel Toni - Fiedler Eric Renault Twingo RS R1	DIV6 RC5	4:16.0	+43.5 + 0.5	60.5 10.1
28.	#57	Grätsch Timo - Gawlick Alexandra BMW M3 E30	DIV3 F04	4:16.3	+43.8 + 0.3	60.4 10.2
29.	#78	Treimer Johannes - Brudermann G. Opel Astra GTC CDTi	DIV5 F05	4:18.6	+46.1 + 2.3	59.9 10.7
30.	#91	Pohl Noël - Kniehase Jan-Niklas Citroën DS3 R1	DIV6 RC5	4:19.4	+46.9 + 0.8	59.7 10.9
31.	#89	Schneider Coralie - Kohring Bodo Citroën DS3 R1	DIV6 RC5	4:20.7	+48.2 + 1.3	59.4 11.2
32.	#80	Brandt Mario - Hildebrandt Nils BMW 318 iS E30	DIV5 G10	4:24.4	+51.9 + 3.7	58.5 12.1
33.	#79	Sonntag Gerd - Rachner Olaf Mitsubishi Lancer 1600 GSR	DIV5 K5	4:27.5	+55.0 + 3.1	57.9 12.8
=	#87	Wiegand Tina - Monix Chioma Volkswagen Lupo GTi	DIV6 F06	4:27.5	+55.0 + 0.0	57.9 12.8
35.	#90	Lüker Björn - Lüker Torben Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	9:04.4	+5:31.9 + 4:36.9	28.4 77.2

Overall

1.	#9	Corazza Peter - Limbach Jörn Mitsubishi Lancer Evo IX	DIV2 F01	12:10.1		81.0
2.	#8	Gaßner Hermann sen. - Kramer J. Mitsubishi Lancer Evo X	DIV2 F01	12:15.9	+5.8 +5.8	80.4 0.35
3.	#7	Mohe Carsten - Hirsch Alexander Renault Clio RS R3T	DIV4 RC3	12:48.8	+38.7 +32.9	76.9 2.36
4. +3	#20	Keil K. - Fritzensmeier S. Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	13:06.4	+56.3 +17.6	75.2 3.43
5. +1	#19	Gromöller W. - Bredenförder M. Opel Ascona 400	DIV4 K4	13:06.5	+56.4 +0.1	75.2 3.43
6. −2	#18	von Gartzen Sebastian - Loth H. Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	13:07.1	+57.0 +0.6	75.1 3.47
7. −2	#64	Stötefalke Niklas - Braun Tobias Opel Adam R2	DIV5 RC4	13:08.7	+58.6 +1.6	75.0 3.57
8.	#22	Kreuter Norman - Kreuter Michaela Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	13:15.6	+1:05.5 +6.9	74.3 3.99
9.	#24	Holz Armin - Nowotny Frank Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	13:20.5	+1:10.4 +4.9	73.9 4.28
10. +3	#21	Schulz Melanie - Beinke J. Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	13:26.7	+1:16.6 +6.2	73.3 4.66
11. −1	#55	Dahms Andreas - Lerch Inka Porsche 911 Carrera 3.2	DIV3 C18	13:31.0	+1:20.9 +4.3	72.9 4.92
12. −1	#67	Müller Olaf - Lemke Christian Citroën C2 R2 Max	DIV5 RC4	13:31.6	+1:21.5 +0.6	72.9 4.96
13. −1	#66	Just Florian - Schönfelder Marco Citroën C2 R2 Max	DIV5 RC4	13:37.3	+1:27.2 +5.7	72.4 5.31
14. +2	#58	Sindermann Erik - Pätzold M. Renault Mégane RS	DIV3 G08	13:47.4	+1:37.3 +10.1	71.5 5.92
15.	#82	Schumann Max - Lade Maresa Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	13:49.2	+1:39.1 +1.8	71.3 6.03
16. +1	#15	Sagel Heinz-Otto - Lüke Richard Ford Focus RS	DIV2 G8A	13:52.4	+1:42.3 +3.2	71.1 6.23
= +1	#25	Nebel Torben - Kruhs Gino Citroën DS3 R3T	DIV4 RC3	13:52.4	+1:42.3 +0.0	71.1 6.23
18. +1	#23	Gropp Uwe - Ostlender Hanna Citroën DS3 R3T Max	DIV4 RC3	13:54.3	+1:44.2 +1.9	70.9 6.34
19. +2	#72	Zorn Stephanie - Puls Thomas Renault Clio RS	DIV5 F05	14:06.0	+1:55.9 +11.7	69.9 7.05
20. +3	#56	Wald Peter - Wald Michael BMW M3 E36	DIV3 F04	14:07.6	+1:57.5 +1.6	69.8 7.15
21. −1	#76	Rathkamp Matthias - Knacker L. Ford Fiesta Mk5 ST	DIV5 F05	14:08.3	+1:58.2 +0.7	69.7 7.19
22.	#88	Ritschel Martin - Kasper C. Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 RC5	14:09.7	+1:59.6 +1.4	69.6 7.28
23. +1	#84	Hamadeh-Spaniol T. - Schaser A. Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	14:15.4	+2:05.3 +5.7	69.1 7.63
24. +1	#85	Just Tobias - Kiefer Lisa Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 RC5	14:25.0	+2:14.9 +9.6	68.4 8.21
25. +2	#83	Rinke Jonas - Föhner Ann-Carin Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	14:38.0	+2:27.9 +13.0	67.4 9.00
26.	#78	Treimer Johannes - Brudermann G. Opel Astra GTC CDTi	DIV5 F05	14:40.9	+2:30.8 +2.9	67.1 9.18
27. +2	#86	Mosel Toni - Fiedler Eric Renault Twingo RS R1	DIV6 RC5	14:41.2	+2:31.1 +0.3	67.1 9.20
28. −1	#91	Pohl Noël - Kniehase Jan-Niklas Citroën DS3 R1	DIV6 RC5	14:43.7	+2:33.6 +2.5	66.9 9.35
29. +2	#81	Kiso Hauke - Becker Johanna Volvo C30	DIV5 F05	14:49.5	+2:39.4 +5.8	66.5 9.70
30. +2	#57	Grätsch Timo - Gawlick Alexandra BMW M3 E30	DIV3 F04	14:54.9	+2:44.8 +5.4	66.1 10.0
31. −1	#80	Brandt Mario - Hildebrandt Nils BMW 318 iS E30	DIV5 G10	14:55.9	+2:45.8 +1.0	66.0 10.1
32. +1	#89	Schneider Coralie - Kohring Bodo Citroën DS3 R1	DIV6 RC5	15:18.0	+3:07.9 +22.1	64.4 11.4
33. +1	#79	Sonntag Gerd - Rachner Olaf Mitsubishi Lancer 1600 GSR	DIV5 K5	15:36.7	+3:26.6 +18.7	63.1 12.6
34. +1	#87	Wiegand Tina - Monix Chioma Volkswagen Lupo GTi	DIV6 F06	15:44.9	+3:34.8 +8.2	62.6 13.1
35. +1	#90	Lüker Björn - Lüker Torben Suzuki Swift Sport MK4	DIV6 F06	23:49.2	+11:39.1 +8:04.3	41.4 42.6

Retirement

#68		Knöbel Holger - Moch Dietmar		Renault Clio III RS	Engine starter

Info

#10

Brugger Christoph
- Becker Katrin

"Mir ist leider der Motor ausgegangen auf der ersten Prüfung, dort haben wir viel Zeit verloren. Es macht Spaß, die verschiedenen Beläge sind eigentlich genau meins."

Corazza Peter
- Limbach Jörn

"Die erste WP war super, dort waren wir 5. im Gesamt. Es macht Spaß, viele Zuschauer, ein bisschen Schotter ist immer gut. Wir haben die Schnitzel schon vorbereitet im Service und wenn wir die nächste WP fertig haben gibt es schön Spargel mit Schnitzel, das passt dann."

Mohe Carsten
- Hirsch Alexander

"Es ist etwas trockner geworden als beim Recce, es lässt sich ganz gut fahren. Die erste WP haben wir denke ich einen guten Rhythmus gefunden."

Knof Philipp
- Rath Alexander

"Die ersten beiden Prüfungen liefen sehr gut, ich bin mit dem Auto sehr zufrieden. Ich fühle mich pudelwohl und es macht richtig Spaß, wir freuen uns auf die weiteren Prüfungen."

Mandel René
- Zenz Dennis

"Super, es macht wahnsinnig Spaß mit dem ganzen Zuschauern auf dem Rundkurs. Die erste war relativ schwierig weil es sehr nass war."

Dinkel Dominik
- Fürst Christina

"Die erste WP ist ganz gut gelaufen, wir haben leider einen kleinen Verbremser gehabt bei dem der Motor aus gegangen ist. Daher sind wir mit der Zeit eigentlich noch relativ zufrieden. Hier war es gut."

Kreim Fabian
- Christian Frank

"Es läuft soweit gut, die WP1 war sehr anspruchsvoll, sehr matschig und sehr dreckig. Hier haben wir versucht einfach einen sauberen Stil zu fahren und keine Fehler zu machen."

#26 Rolled in Shakedown

30. ADAC Rallye - Rund um die Sulinger Bärenklaue 2017

SS2 Sulingen - 4.30 km - 5. 5. 19:45

Overall

Retirement

Info

SS2 Sulingen - 4.30 km
- 5. 5. 19:45