10. Magyarbóly Kupa Rallye Sprint 2016
24. 4. 2016, Magyarbóly • asphalt 28.75 km • Other years
SS2 Magyarbóly 2 - 5.75 km
- 24. 4. 09:45
1. |
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 | 5:14.9 | 65.7 | |
2. |
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 | 5:17.3 |
+2.4 + 2.4 |
65.2 0.42 |
3. |
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 | 5:18.3 |
+3.4 + 1.0 |
65.0 0.59 |
4. |
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 | 5:23.0 |
+8.1 + 4.7 |
64.1 1.41 |
5. |
#14 |
Dugo - Kaveczki Márkó Volkswagen Golf II |
5 | 5:23.8 |
+8.9 + 0.8 |
63.9 1.55 |
6. |
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:24.0 |
+9.1 + 0.2 |
63.9 1.58 |
7. |
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 | 5:25.7 |
+10.8 + 1.7 |
63.6 1.88 |
8. |
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 | 5:27.8 |
+12.9 + 2.1 |
63.1 2.24 |
9. |
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 | 5:28.7 |
+13.8 + 0.9 |
63.0 2.40 |
10. |
#3 |
Péter Pál - Alkusz Miklós Peugeot 306 |
5 | 5:30.7 |
+15.8 + 2.0 |
62.6 2.75 |
11. |
#21 |
Molnár Zoltán - Szabó Csaba Lada VAZ 21053 |
4 | 5:30.8 |
+15.9 + 0.1 |
62.6 2.77 |
12. |
#8 |
Burján Balázs - Kovács G. Lada VFTS |
5 | 5:32.0 |
+17.1 + 1.2 |
62.3 2.97 |
13. |
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 | 5:34.1 |
+19.2 + 2.1 |
62.0 3.34 |
14. |
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:35.4 |
+20.5 + 1.3 |
61.7 3.57 |
15. |
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 | 5:38.2 |
+23.3 + 2.8 |
61.2 4.05 |
16. |
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 | 5:40.0 |
+25.1 + 1.8 |
60.9 4.37 |
17. |
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 | 5:41.8 |
+26.9 + 1.8 |
60.6 4.68 |
18. |
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 | 5:43.0 |
+28.1 + 1.2 |
60.3 4.89 |
19. |
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 | 5:43.7 |
+28.8 + 0.7 |
60.2 5.01 |
20. |
#33 |
Suba Máté - Suba Imre Audi 80 |
4 | 5:47.8 |
+32.9 + 4.1 |
59.5 5.72 |
21. |
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 | 5:48.3 |
+33.4 + 0.5 |
59.4 5.81 |
22. |
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 | 5:48.4 |
+33.5 + 0.1 |
59.4 5.83 |
23. |
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 | 5:50.3 |
+35.4 + 1.9 |
59.1 6.16 |
24. |
#15 |
Tiegelmann József - Molnár G. Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 | 5:50.4 |
+35.5 + 0.1 |
59.1 6.17 |
= |
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 | 5:50.4 |
+35.5 + 0.0 |
59.1 6.17 |
26. |
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:51.2 |
+36.3 + 0.8 |
58.9 6.31 |
27. |
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:52.9 |
+38.0 + 1.7 |
58.7 6.61 |
28. |
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 | 5:55.0 |
+40.1 + 2.1 |
58.3 6.97 |
29. |
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 | 5:56.0 |
+41.1 + 1.0 |
58.1 7.15 |
30. |
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 5:56.5 |
+41.6 + 0.5 |
58.1 7.23 |
31. |
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 | 5:56.8 |
+41.9 + 0.3 |
58.0 7.29 |
32. |
#53 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 | 5:58.9 |
+44.0 + 2.1 |
57.7 7.65 |
33. |
#20 |
Pataki Zsolt - Kálmánczi B. Lada VFTS |
5 | 6:01.9 |
+47.0 + 3.0 |
57.2 8.17 |
34. |
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 | 6:03.8 |
+48.9 + 1.9 |
56.9 8.50 |
35. |
#37 |
Gyarmati István - Bévárdi P. Lada VAZ 2105 |
4 | 6:04.5 |
+49.6 + 0.7 |
56.8 8.63 |
36. |
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 | 6:05.4 |
+50.5 + 0.9 |
56.7 8.78 |
37. |
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 6:06.3 |
+51.4 + 0.9 |
56.5 8.94 |
38. |
#52 |
Burai Barna - Németh Zoltán Opel Corsa A |
3 | 6:06.8 |
+51.9 + 0.5 |
56.4 9.03 |
39. |
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 | 6:08.2 |
+53.3 + 1.4 |
56.2 9.27 |
40. |
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 | 6:08.4 |
+53.5 + 0.2 |
56.2 9.30 |
41. |
#40 |
Szűcs Szabolcs - Kurucsai Péter Lada VFTS |
4 | 6:11.1 |
+56.2 + 2.7 |
55.8 9.77 |
42. |
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 | 6:17.0 |
+1:02.1 + 5.9 |
54.9 10.8 |
43. |
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 | 6:25.2 |
+1:10.3 + 8.2 |
53.7 12.2 |
44. |
#36 |
Szabó Szilárd - Deák Tamás Lada VAZ 2105 |
4 | 6:39.8 |
+1:24.9 + 14.6 |
51.8 14.8 |
45. |
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 | 6:40.6 |
+1:25.7 + 0.8 |
51.7 14.9 |
46. |
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 | 6:47.3 |
+1:32.4 + 6.7 |
50.8 16.1 |
47. |
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 | 9:03.0 |
+3:48.1 + 2:15.7 |
38.1 39.7 |
48. |
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 | 9:46.9 |
+4:32.0 + 43.9 |
35.3 47.3 |
49. |
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 | 10:45.7 |
+5:30.8 + 58.8 |
32.1 57.5 |
50. |
#44 |
Gráber Attila - Bali Dániel Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 15:18.3 |
+10:03.4 + 4:32.6 |
22.5 104.9 |
Overall
1. |
#15 |
Tiegelmann József - Molnár G. Peugeot 205 GTI 1.9 |
5 |
7:30.4 |
91.9 | |
2. |
#4 |
Hulmann Gábor - Rábel Levente Lada VFTS |
4 |
10:37.8 |
+3:07.4 +3:07.4 | 64.9 16.3 |
3. +2
|
#2 |
Kaltenecker Ádám - Fodor Ádám Opel Corsa A GSi |
4 |
10:38.5 |
+3:08.1 +0.7 | 64.8 16.4 |
4. −1
|
#1 |
Kiss Roland - Haraszti Zsolt Lada VAZ 2105 |
4 |
10:40.4 |
+3:10.0 +1.9 | 64.6 16.5 |
5. −1
|
#9 |
Téczely Tamás - Bányai Barna Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
10:47.4 |
+3:17.0 +7.0 | 63.9 17.1 |
6. |
#14 |
Dugo - Kaveczki Márkó Volkswagen Golf II |
5 |
10:48.7 |
+3:18.3 +1.3 | 63.8 17.2 |
7. |
#25 |
Lakatos Tamás - Tóth Zoltán Škoda Favorit |
4 |
10:52.2 |
+3:21.8 +3.5 | 63.5 17.6 |
8. |
#3 |
Péter Pál - Alkusz Miklós Peugeot 306 |
5 |
11:01.9 |
+3:31.5 +9.7 | 62.5 18.4 |
9. +1
|
#10 |
Horváth Attila - Szabó Balázs Lada VFTS |
5 |
11:08.5 |
+3:38.1 +6.6 | 61.9 19.0 |
10. +1
|
#24 |
Csányi Botond - Wesz Viktória Peugeot 106 GTI |
4 |
11:12.6 |
+3:42.2 +4.1 | 61.6 19.3 |
11. +1
|
#8 |
Burján Balázs - Kovács G. Lada VFTS |
5 |
11:16.9 |
+3:46.5 +4.3 | 61.2 19.7 |
12. +1
|
#21 |
Molnár Zoltán - Szabó Csaba Lada VAZ 21053 |
4 |
11:17.5 |
+3:47.1 +0.6 | 61.1 19.8 |
13. −4
|
#7 |
Mészáros Z. - Bölcsföldi D. BMW E46 Compact |
5 |
11:20.7 |
+3:50.3 +3.2 | 60.8 20.0 |
14. +8
|
#5 |
Matyikó Zoltán - Matyikó T. Lada VFTS |
5 |
11:23.1 |
+3:52.7 +2.4 | 60.6 20.2 |
15. |
#22 |
Tóth Zoltán - Gyulai Csaba Lada VAZ 21074 |
4 |
11:24.9 |
+3:54.5 +1.8 | 60.4 20.4 |
16. −2
|
#30 |
Hajdú Zoltán - Theisz András Lada VAZ 2105 |
4 |
11:32.4 |
+4:02.0 +7.5 | 59.8 21.0 |
17. −1
|
#19 |
Ikotics Mátyás - Trábert P. Lada VAZ 2101 |
5 |
11:34.3 |
+4:03.9 +1.9 | 59.6 21.2 |
18. +3
|
#28 |
Schwalm Benjamin - Pitrik Dániel Lada VAZ 2101 |
4 |
11:34.6 |
+4:04.2 +0.3 | 59.6 21.2 |
19. +1
|
#42 |
Alföldi Róbert - Török Ádám Škoda Favorit |
3 |
11:35.8 |
+4:05.4 +1.2 | 59.5 21.3 |
20. +6
|
#41 |
Tóth Zoltán - Dubovay Angelika Suzuki Swift MK3 |
3 |
11:36.8 |
+4:06.4 +1.0 | 59.4 21.4 |
21. −3
|
#33 |
Suba Máté - Suba Imre Audi 80 |
4 |
11:40.1 |
+4:09.7 +3.3 | 59.1 21.7 |
22. −5
|
#35 |
Dénes S. - Dénesné Varga K. Lada VAZ 2101 |
4 |
11:46.7 |
+4:16.3 +6.6 | 58.6 22.3 |
23. +1
|
#11 |
Mészáros Martin - Járosi D. BMW E46 |
6 |
11:47.8 |
+4:17.4 +1.1 | 58.5 22.4 |
24. −1
|
#48 |
Szabó Zsolt - Polereczki Ramóna Suzuki Swift MK3 |
3 |
11:48.6 |
+4:18.2 +0.8 | 58.4 22.5 |
25. −6
|
#23 |
Ébert Krisztián - Szabó Z. Opel Corsa B GSi |
4 |
11:49.1 |
+4:18.7 +0.5 | 58.4 22.5 |
26. −1
|
#16 |
Edu - Ferenci Miklós Lada VFTS |
5 |
11:51.1 |
+4:20.7 +2.0 | 58.2 22.7 |
27. +1
|
#6 |
Gubinczki Zsolt - Szabó Bence Lada VFTS |
5 |
11:53.8 |
+4:23.4 +2.7 | 58.0 22.9 |
28. −1
|
#49 |
Lengyel László - Csányi Botond Suzuki Swift MK3 |
3 |
11:55.0 |
+4:24.6 +1.2 | 57.9 23.0 |
29. +6
|
#51 |
Faragó Benjámin - Szauer Tamás Suzuki Swift MK2 |
3 |
12:08.4 |
+4:38.0 +13.4 | 56.8 24.2 |
30. +1
|
#20 |
Pataki Zsolt - Kálmánczi B. Lada VFTS |
5 |
12:10.5 |
+4:40.1 +2.1 | 56.7 24.4 |
31. +2
|
#26 |
Oroszi Zsolt - Seres József Peugeot 106 S16 |
4 |
12:19.9 |
+4:49.5 +9.4 | 56.0 25.2 |
32. −3
|
#53 |
Komjáti Tibor - László Ferenc Suzuki Swift MK3 |
3 |
12:22.7 0:20 |
+4:52.3 +2.8 | 57.3 25.4 |
33. +4
|
#57 |
Szabó Béla Ifj. - Gáva Tamás Trabant P601 |
2 |
12:26.8 |
+4:56.4 +4.1 | 55.4 25.8 |
34. +4
|
#37 |
Gyarmati István - Bévárdi P. Lada VAZ 2105 |
4 |
12:28.6 |
+4:58.2 +1.8 | 55.3 25.9 |
35. +1
|
#45 |
Gráber Tamás - Sándor Csaba Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
12:28.9 |
+4:58.5 +0.3 | 55.3 26.0 |
36. +9
|
#39 |
Hrabovszki Tibor - Pálinkás Z. Lada VAZ 2107 |
4 |
12:34.1 |
+5:03.7 +5.2 | 54.9 26.4 |
37. +2
|
#58 |
Nagy Dávid - Dunavölgyi Richard Trabant P601 |
2 |
12:41.3 |
+5:10.9 +7.2 | 54.4 27.0 |
38. +5
|
#40 |
Szűcs Szabolcs - Kurucsai Péter Lada VFTS |
4 |
12:45.3 |
+5:14.9 +4.0 | 54.1 27.4 |
39. +7
|
#38 |
Barabás Márió - Barabás O. Lada VAZ 2107 |
4 |
12:46.2 |
+5:15.8 +0.9 | 54.0 27.5 |
40. +7
|
#46 |
Vojtek Gábor jun. - Molnár Z. Lada VAZ 2107 |
3 |
12:49.5 |
+5:19.1 +3.3 | 53.8 27.8 |
41. |
#32 |
Schwab Roland - Simon D. Lada VAZ 2105 |
4 |
12:53.8 |
+5:23.4 +4.3 | 53.5 28.1 |
42. −8
|
#36 |
Szabó Szilárd - Deák Tamás Lada VAZ 2105 |
4 |
13:03.3 0:10 |
+5:32.9 +9.5 | 53.5 29.0 |
43. +8
|
#47 |
Szabó Dávid - Varga János Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
13:30.1 |
+5:59.7 +26.8 | 51.1 31.3 |
44. +4
|
#18 |
Szabó Tibor - Molnár Terézia Peugeot 306 |
5 |
13:49.6 |
+6:19.2 +19.5 | 49.9 33.0 |
45. +4
|
#12 |
Resál Róbert - Resál Péter BMW 325i E30 |
6 |
14:06.1 |
+6:35.7 +16.5 | 48.9 34.4 |
46. −16
|
#29 |
Kovács Roland - Späth Szabolcs Lada VAZ 2105 |
4 |
15:09.9 |
+7:39.5 +1:03.8 | 45.5 40.0 |
47. −15
|
#17 |
Hollósi Ádám - Horváth Dóra Peugeot 206 RC |
5 |
15:56.2 |
+8:25.8 +46.3 | 43.3 44.0 |
48. +5
|
#52 |
Burai Barna - Németh Zoltán Opel Corsa A |
3 |
17:17.7 |
+9:47.3 +1:21.5 | 39.9 51.1 |
49. −5
|
#55 |
Kriván Dávid - Kutits Roland Škoda 105 L |
2 |
17:22.7 |
+9:52.3 +5.0 | 39.7 51.5 |
50. +1
|
#44 |
Gráber Attila - Bali Dániel Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
22:51.9 |
+15:21.5 +5:29.2 | 30.2 80.1 |
Retirement
#27 |
Lakatos Attila - Luca Orsolya L. |
Škoda 120 S Rallye | Retired | ||
#34 |
Édelmann József - Édelmann Z. |
Lada VAZ 2107 | Retired | ||
#56 |
Megyaszai Gergő - Obert Patrik |
Škoda Favorit | Retired |
Penalty
#36 |
Szabó Szilárd - Deák Tamás | Lada VAZ 2105 | 0:10 | ||
#53 |
Komjáti Tibor - László Ferenc | Suzuki Swift MK3 | 0:20 |