23. FOHA Mecsek Rallye 1990
12. 10. – 13. 10. 1990, Pécs • gravel 129.00 km • Other years
SS11 Abaliget-Szentkút - 11.00 km
1. |
#2 |
Ranga László sen. - Dudás M. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
6:04 | 108.8 | |
2. |
#4 |
Selmeczi György - Jutassy J. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
6:10 |
+6 + 6 |
107.0 0.55 |
3. |
#3 |
Lajtai Zsolt - Kiss Ernő Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
6:15 |
+11 + 5 |
105.6 1.00 |
4. |
#11 |
Tóth János jun. - Gergely F. BMW 325 iX E30 |
A11 A |
6:16 |
+12 + 1 |
105.3 1.09 |
5. |
#41 |
Bense István - Verebélyi Ferenc Renault 5 GT Turbo |
N5 N |
6:23 |
+19 + 7 |
103.4 1.73 |
6. |
#40 |
Kövesdán András - Pintér K. Lancia Delta Integrale |
N5 N |
6:25 |
+21 + 2 |
102.9 1.91 |
7. |
#47 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 4WD |
N5 N |
6:30 |
+26 + 5 |
101.5 2.36 |
8. |
#52 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
6:31 |
+27 + 1 |
101.3 2.45 |
9. |
#50 |
Czél Péter - Kirilla László Toyota Corolla GT |
N4 N |
6:33 |
+29 + 2 |
100.8 2.64 |
10. |
#38 |
Tóth Mihály - Házi József Lancia Delta Integrale |
N5 N |
6:35 |
+31 + 2 |
100.3 2.82 |
= |
#46 |
Bubu - Görög Péter Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
6:35 |
+31 + 0 |
100.3 2.82 |
12. |
#45 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
6:38 |
+34 + 3 |
99.5 3.09 |
= |
#57 |
Földváry J. - Ádám-Bicskei F. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
6:38 |
+34 + 0 |
99.5 3.09 |
14. |
#80 |
Titi - Makra László Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
6:39 |
+35 + 1 |
99.2 3.18 |
15. |
#24 |
Kós István - Kuhár Antal Suzuki Swift GTi |
A9 A |
6:42 |
+38 + 3 |
98.5 3.45 |
16. |
#17 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A10 A |
6:44 |
+40 + 2 |
98.0 3.64 |
17. |
#39 |
Pap Pál Ádám - Markwarth P. Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
6:45 |
+41 + 1 |
97.8 3.73 |
18. |
#58 |
Ilosfai Péter - Iványi László Toyota Corolla |
N4 N |
6:48 |
+44 + 3 |
97.1 4.00 |
19. |
#55 |
Uborka - Antal Ferenc Toyota Corolla GT |
N4 N |
6:50 |
+46 + 2 |
96.6 4.18 |
20. |
#26 |
Maksa Imre - Vass Norbert Lada VAZ 2105 |
A9 A |
6:55 |
+51 + 5 |
95.4 4.64 |
21. |
#25 |
Tóth István - Nagy János Škoda 130 L |
A9 A |
6:57 |
+53 + 2 |
95.0 4.82 |
22. |
#16 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Lada Samara 21083 |
A10 A |
7:02 |
+58 + 5 |
93.8 5.27 |
23. |
#54 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:03 |
+59 + 1 |
93.6 5.36 |
= |
#68 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Suzuki Swift GTi |
N3 N |
7:03 |
+59 + 0 |
93.6 5.36 |
25. |
#6 |
Hideg János - Kecskeméti Z. Ford Sierra RS Cosworth |
A11 A |
7:05 |
+1:01 + 2 |
93.2 5.55 |
= |
#53 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:05 |
+1:01 + 0 |
93.2 5.55 |
= |
#56 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:05 |
+1:01 + 0 |
93.2 5.55 |
28. |
#15 |
Zsila György - Oszfolk István Lada VAZ 2107 |
A10 A |
7:07 |
+1:03 + 2 |
92.7 5.73 |
29. |
#69 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:08 |
+1:04 + 1 |
92.5 5.82 |
= |
#72 |
Réthey Zsolt - Réthey Tibor Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:08 |
+1:04 + 0 |
92.5 5.82 |
31. |
#59 |
Török Péter - Fischer Ákos Toyota Corolla GT |
N4 N |
7:09 |
+1:05 + 1 |
92.3 5.91 |
32. |
#66 |
Pacher Péter - Urbancsok A. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
7:11 |
+1:07 + 2 |
91.9 6.09 |
33. |
#64 |
Ördögh M. - Fabók (Boros) T. Ford Escort XR3i |
N4 N |
7:15 |
+1:11 + 4 |
91.0 6.45 |
34. |
#22 |
Kozma Béla - Floch István Lada VAZ 2105 |
A9 A |
7:16 |
+1:12 + 1 |
90.8 6.55 |
35. |
#84 |
Bácskai Levente sen. - Dús M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
7:20 |
+1:16 + 4 |
90.0 6.91 |
36. |
#70 |
Németh Zsolt - Dévényi Balázs Lada VAZ 21011 |
N3 N |
7:24 |
+1:20 + 4 |
89.2 7.27 |
37. |
#73 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:25 |
+1:21 + 1 |
89.0 7.36 |
38. |
#79 |
Horváth Tamás - Kormos Emil Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:27 |
+1:23 + 2 |
88.6 7.55 |
39. |
#60 |
Toth T. - Toth Tné Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:31 |
+1:27 + 4 |
87.8 7.91 |
40. |
#62 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Toyota Corolla GT |
N4 N |
7:32 |
+1:28 + 1 |
87.6 8.00 |
41. |
#63 |
Balázs Gy. - Magda Róbert Lada VAZ 2106 |
N4 N |
7:35 |
+1:31 + 3 |
87.0 8.27 |
= |
#65 |
Ivócs Lajos - Lukacs O. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
7:35 |
+1:31 + 0 |
87.0 8.27 |
43. |
#89 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
7:41 |
+1:37 + 6 |
85.9 8.82 |
44. |
#93 |
Kiss B. - Béres László Trabant P601 |
A7 A |
7:49 |
+1:45 + 8 |
84.4 9.55 |
45. |
#95 |
Takács Gábor - Csuha A. Trabant P601 |
A7 A |
7:52 |
+1:48 + 3 |
83.9 9.82 |
46. |
#77 |
Erdei Zsolt - Jászfalussy Gyula Lada VAZ 2101 |
N3 N |
7:57 |
+1:53 + 5 |
83.0 10.3 |
47. |
#94 |
Makai József - Hézső Zoltán Trabant P601 |
A7 A |
8:18 |
+2:14 + 21 |
79.5 12.2 |
48. |
#81 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
8:53 |
+2:49 + 35 |
74.3 15.4 |
49. |
#96 |
Trexler Zoltán - Gajda J. Trabant P601 |
N1 N |
8:54 |
+2:50 + 1 |
74.2 15.5 |
50. |
#83 |
Budai Béla - Kampf Ferenc Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
9:02 |
+2:58 + 8 |
73.1 16.2 |
Overall
1. |
#2 |
Ranga László sen. - Dudás M. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
1:08:36 |
112.8 | |
2. |
#4 |
Selmeczi György - Jutassy J. Lancia Delta Integrale |
A11 A |
1:09:29 |
+53 +53 | 111.4 0.41 |
3. +1
|
#3 |
Lajtai Zsolt - Kiss Ernő Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:11:37 |
+3:01 +2:08 | 108.1 1.40 |
4. −1
|
#6 |
Hideg János - Kecskeméti Z. Ford Sierra RS Cosworth |
A11 A |
1:11:53 |
+3:17 +16 | 107.7 1.53 |
5. |
#11 |
Tóth János jun. - Gergely F. BMW 325 iX E30 |
A11 A |
1:12:32 |
+3:56 +39 | 106.7 1.83 |
6. |
#40 |
Kövesdán András - Pintér K. Lancia Delta Integrale |
N5 N |
1:13:54 |
+5:18 +1:22 | 104.7 2.47 |
7. |
#41 |
Bense István - Verebélyi Ferenc Renault 5 GT Turbo |
N5 N |
1:14:09 |
+5:33 +15 | 104.4 2.58 |
8. −1
|
#38 |
Tóth Mihály - Házi József Lancia Delta Integrale |
N5 N |
1:14:21 |
+5:45 +12 | 104.1 2.67 |
9. +1
|
#52 |
Szádeczky K. - Bereczky Á. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
1:15:50 |
+7:14 +1:29 | 102.1 3.36 |
10. |
#39 |
Pap Pál Ádám - Markwarth P. Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:16:04 |
+7:28 +14 | 101.8 3.47 |
11. +1
|
#50 |
Czél Péter - Kirilla László Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:16:06 |
+7:30 +2 | 101.7 3.49 |
12. +2
|
#46 |
Bubu - Görög Péter Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:16:30 |
+7:54 +24 | 101.2 3.67 |
13. +2
|
#47 |
Garami Zoltán - Szávolovits L. Mazda 323 4WD |
N5 N |
1:16:34 |
+7:58 +4 | 101.1 3.71 |
14. −1
|
#24 |
Kós István - Kuhár Antal Suzuki Swift GTi |
A9 A |
1:16:35 |
+7:59 +1 | 101.1 3.71 |
15. +1
|
#80 |
Titi - Makra László Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:17:12 |
+8:36 +37 | 100.3 4.00 |
16. +2
|
#45 |
Vizin László - Gönczi László Lancia Delta HF 4WD |
N5 N |
1:17:43 |
+9:07 +31 | 99.6 4.24 |
17. −8
|
#83 |
Budai Béla - Kampf Ferenc Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:17:44 |
+9:08 +1 | 99.6 4.25 |
18. −1
|
#17 |
Csángó Ferenc - Milos Miklós Lada VAZ 2107 |
A10 A |
1:17:47 |
+9:11 +3 | 99.5 4.27 |
19. +1
|
#57 |
Földváry J. - Ádám-Bicskei F. Peugeot 205 GTI |
N4 N |
1:18:11 |
+9:35 +24 | 99.0 4.46 |
20. −1
|
#58 |
Ilosfai Péter - Iványi László Toyota Corolla |
N4 N |
1:18:14 |
+9:38 +3 | 98.9 4.48 |
21. |
#55 |
Uborka - Antal Ferenc Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:18:36 |
+10:00 +22 | 98.5 4.65 |
22. |
#68 |
Keszler Mátyás - Galgóczi I. Suzuki Swift GTi |
N3 N |
1:19:28 |
+10:52 +52 | 97.4 5.05 |
23. |
#16 |
Topor Kálmán - Horváth Károly Lada Samara 21083 |
A10 A |
1:20:17 |
+11:41 +49 | 96.4 5.43 |
24. |
#26 |
Maksa Imre - Vass Norbert Lada VAZ 2105 |
A9 A |
1:21:29 |
+12:53 +1:12 | 95.0 5.99 |
25. |
#22 |
Kozma Béla - Floch István Lada VAZ 2105 |
A9 A |
1:21:54 |
+13:18 +25 | 94.5 6.19 |
26. |
#15 |
Zsila György - Oszfolk István Lada VAZ 2107 |
A10 A |
1:22:26 |
+13:50 +32 | 93.9 6.43 |
27. |
#25 |
Tóth István - Nagy János Škoda 130 L |
A9 A |
1:22:27 |
+13:51 +1 | 93.9 6.44 |
28. |
#59 |
Török Péter - Fischer Ákos Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:22:42 |
+14:06 +15 | 93.6 6.56 |
29. |
#72 |
Réthey Zsolt - Réthey Tibor Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:22:55 |
+14:19 +13 | 93.3 6.66 |
30. |
#53 |
Fehér István - Varga Zsolt Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:23:07 |
+14:31 +12 | 93.1 6.75 |
31. |
#69 |
Szalai Csaba - Szőnyi Márta Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:23:27 |
+14:51 +20 | 92.8 6.91 |
32. +1
|
#56 |
Vida János - Pannuska László Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:24:04 |
+15:28 +37 | 92.1 7.19 |
33. −1
|
#66 |
Pacher Péter - Urbancsok A. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
1:24:09 |
+15:33 +5 | 92.0 7.23 |
34. +1
|
#64 |
Ördögh M. - Fabók (Boros) T. Ford Escort XR3i |
N4 N |
1:24:25 |
+15:49 +16 | 91.7 7.36 |
35. −1
|
#84 |
Bácskai Levente sen. - Dús M. Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:24:26 |
+15:50 +1 | 91.7 7.36 |
36. +1
|
#70 |
Németh Zsolt - Dévényi Balázs Lada VAZ 21011 |
N3 N |
1:25:37 |
+17:01 +1:11 | 90.4 7.91 |
37. −1
|
#65 |
Ivócs Lajos - Lukacs O. Lada VAZ 2103 |
N4 N |
1:25:45 |
+17:09 +8 | 90.3 7.98 |
38. |
#73 |
Cigány - Pénzes László Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:26:06 |
+17:30 +21 | 89.9 8.14 |
39. +1
|
#60 |
Toth T. - Toth Tné Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:27:06 |
+18:30 +1:00 | 88.9 8.60 |
40. −1
|
#63 |
Balázs Gy. - Magda Róbert Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:27:07 |
+18:31 +1 | 88.8 8.61 |
41. |
#62 |
Seregélyes Sándor - Haraszti G. Toyota Corolla GT |
N4 N |
1:27:29 |
+18:53 +22 | 88.5 8.78 |
42. |
#54 |
Kiss László sen. - Bedő M. Lada VAZ 2106 |
N4 N |
1:28:26 |
+19:50 +57 | 87.5 9.22 |
43. |
#79 |
Horváth Tamás - Kormos Emil Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:29:00 |
+20:24 +34 | 87.0 9.49 |
44. |
#89 |
Szabó György - Tóth Tibor Trabant P601 |
A7 A |
1:29:56 |
+21:20 +56 | 86.1 9.92 |
45. +1
|
#95 |
Takács Gábor - Csuha A. Trabant P601 |
A7 A |
1:31:07 |
+22:31 +1:11 | 84.9 10.5 |
46. −1
|
#81 |
Kulcs László - Uborka Lada VAZ 2105 VFTS |
B12 B |
1:31:36 |
+23:00 +29 | 84.5 10.7 |
47. |
#93 |
Kiss B. - Béres László Trabant P601 |
A7 A |
1:31:48 |
+23:12 +12 | 84.3 10.8 |
48. |
#77 |
Erdei Zsolt - Jászfalussy Gyula Lada VAZ 2101 |
N3 N |
1:32:28 |
+23:52 +40 | 83.7 11.1 |
49. |
#94 |
Makai József - Hézső Zoltán Trabant P601 |
A7 A |
1:36:31 |
+27:55 +4:03 | 80.2 13.0 |
50. |
#96 |
Trexler Zoltán - Gajda J. Trabant P601 |
N1 N |
1:48:13 |
+39:37 +11:42 | 71.5 18.4 |
Mecsek Rallye 1990
Mihaly Szilagyi]
Mihaly Szilagyi]