4. Corona Rally Mexico 2007
9. 3. – 11. 3. 2007, León • gravel 366.06 km • total distance including road sections - 849.55 km • Other years • Other years
21st Rally México
SS13 Duarte 2 - 23.51 km
- 10. 3. 14:30
1. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
17:32.2 | 80.4 | |
2. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
17:34.6 |
+2.4 + 2.4 |
80.3 0.10 |
3. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
17:46.2 |
+14.0 + 11.6 |
79.4 0.60 |
4. |
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
17:46.5 |
+14.3 + 0.3 |
79.4 0.61 |
5. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
17:52.7 |
+20.5 + 6.2 |
78.9 0.87 |
6. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
17:55.5 |
+23.3 + 2.8 |
78.7 0.99 |
7. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
18:01.1 |
+28.9 + 5.6 |
78.3 1.23 |
8. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
18:05.0 |
+32.8 + 3.9 |
78.0 1.40 |
9. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 18:29.0 |
+56.8 + 24.0 |
76.3 2.42 |
10. |
#11 |
Perez Companc Luis - Volta J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
18:33.7 |
+1:01.5 + 4.7 |
76.0 2.62 |
11. |
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:55.5 |
+1:23.3 + 21.8 |
74.5 3.54 |
12. |
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:59.4 |
+1:27.2 + 3.9 |
74.3 3.71 |
13. |
#12 |
Raies J. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
19:03.4 |
+1:31.2 + 4.0 |
74.0 3.88 |
14. |
#38 |
Sohlberg K. - Pietiläinen R. Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 19:05.3 |
+1:33.1 + 1.9 |
73.9 3.96 |
15. |
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:10.0 |
+1:37.8 + 4.7 |
73.6 4.16 |
16. |
#42 |
Dorosinskiy A. - Eremeev D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:17.4 |
+1:45.2 + 7.4 |
73.1 4.47 |
17. |
#18 |
MacHale Austin - Murphy Brian Ford Focus RS WRC '03 |
A8 | 19:19.9 |
+1:47.7 + 2.5 |
73.0 4.58 |
18. |
#32 |
Jones Stuart - Parry Craig Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:29.0 |
+1:56.8 + 9.1 |
72.4 4.97 |
19. |
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:33.3 |
+2:01.1 + 4.3 |
72.1 5.15 |
20. |
#52 |
Pastrana Travis - Edström B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:36.1 |
+2:03.9 + 2.8 |
72.0 5.27 |
21. |
#61 |
Block Ken - Gelsomino Alessandro Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 20:00.5 |
+2:28.3 + 24.4 |
70.5 6.31 |
22. |
#49 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:26.7 |
+2:54.5 + 26.2 |
69.0 7.42 |
23. |
#35 |
Nutahara Fumio - Barritt Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:28.0 |
+2:55.8 + 1.3 |
68.9 7.48 |
24. |
#62 |
Guerra jr. Benito - Brizio M. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 20:38.3 |
+3:06.1 + 10.3 |
68.3 7.92 |
25. |
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 | 20:38.6 |
+3:06.4 + 0.3 |
68.3 7.93 |
26. |
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 20:44.9 |
+3:12.7 + 6.3 |
68.0 8.20 |
27. |
#68 |
de Izaurieta Iňaki - Pimentel M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 20:57.6 |
+3:25.4 + 12.7 |
67.3 8.74 |
28. |
#70 |
Guelfi Felipe - Lozano Jaime Peugeot 206 XS |
A6 | 23:44.2 |
+6:12.0 + 2:46.6 |
59.4 15.8 |
29. |
#43 |
Benik Balázs - Bunkoczi László Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 23:55.5 |
+6:23.3 + 11.3 |
59.0 16.3 |
= |
#60 |
Salgado Rodrigo - Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 23:55.5 |
+6:23.3 + 0.0 |
59.0 16.3 |
31. |
#71 |
Serrano Mauricio - Alessio J. Peugeot 206 XS |
A6 | 24:15.0 |
+6:42.8 + 19.5 |
58.2 17.1 |
32. |
#67 |
Gubelmann Wyeth - Richard N. Subaru Impreza WRX |
N4 | 25:00.5 |
+7:28.3 + 45.5 |
56.4 19.1 |
33. |
#69 |
Cortés José - Loranca Alfredo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 25:26.9 |
+7:54.7 + 26.4 |
55.4 20.2 |
34. |
#74 |
Name sr. F. - Argüelles F. Peugeot 206 XS |
A6 | 25:27.5 |
+7:55.3 + 0.6 |
55.4 20.2 |
35. |
#66 |
Studnicky Craig - Hagan Jeffrey Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 | 25:52.5 |
+8:20.3 + 25.0 |
54.5 21.3 |
36. |
#72 |
Martínez Gallardo J. - Mendoza R. Peugeot 206 XS |
A6 | 28:44.2 |
+11:12.0 + 2:51.7 |
49.1 28.6 |
= |
#76 |
Orozco L. - Escalante F. Peugeot 206 XS |
A6 | 28:44.2 |
+11:12.0 + 0.0 |
49.1 28.6 |
Overall
1. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:51:07.8 |
96.9 | |
2. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:52:04.6 |
+56.8 +56.8 | 96.3 0.21 |
3. +1
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:52:38.5 |
+1:30.7 +33.9 | 96.0 0.33 |
4. −1
|
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:52:39.3 |
+1:31.5 +0.8 | 96.0 0.33 |
5. |
#8 |
Atkinson Chris - Macneall Glenn Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
2:52:40.1 |
+1:32.3 +0.8 | 96.0 0.33 |
6. |
#5 |
Stohl Manfred - Minor Ilka Citroën Xsara WRC |
A8 M |
2:53:34.1 |
+2:26.3 +54.0 | 95.5 0.53 |
7. |
#9 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
2:54:40.7 |
+3:32.9 +1:06.6 | 94.9 0.77 |
8. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
3:00:29.0 |
+9:21.2 +5:48.3 | 91.9 2.03 |
9. +1
|
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:03:48.7 0:30 |
+12:40.9 +3:19.7 | 90.4 2.75 |
10. +1
|
#34 |
Higgins Mark - Martin Scott Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:06:10.1 |
+15:02.3 +2:21.4 | 89.1 3.27 |
11. +1
|
#45 |
Baldacci Mirco - Agnese Giovanni Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:06:14.3 |
+15:06.5 +4.2 | 89.0 3.28 |
12. +1
|
#18 |
MacHale Austin - Murphy Brian Ford Focus RS WRC '03 |
A8 |
3:07:18.7 |
+16:10.9 +1:04.4 | 88.5 3.51 |
13. +1
|
#31 |
Arai Toshihiro - Sircombe Tony Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:07:44.9 |
+16:37.1 +26.2 | 88.3 3.61 |
14. +1
|
#12 |
Raies J. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:08:43.3 |
+17:35.5 +58.4 | 87.8 3.82 |
15. +1
|
#38 |
Sohlberg K. - Pietiläinen R. Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
3:08:47.0 |
+17:39.2 +3.7 | 87.8 3.83 |
16. +1
|
#35 |
Nutahara Fumio - Barritt Daniel Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:10:19.3 |
+19:11.5 +1:32.3 | 87.1 4.17 |
17. +2
|
#52 |
Pastrana Travis - Edström B. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:12:20.5 0:10 |
+21:12.7 +2:01.2 | 86.3 4.61 |
18. +2
|
#49 |
Vojtěch Štěpán - Ernst Michal Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:19:27.3 0:10 |
+28:19.5 +7:06.8 | 83.2 6.15 |
19. +2
|
#62 |
Guerra jr. Benito - Brizio M. Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
3:20:00.1 |
+28:52.3 +32.8 | 82.9 6.27 |
20. +2
|
#37 |
Pavlides Spyros - Giraudet Denis Subaru Impreza STi |
N4 |
3:22:36.8 |
+31:29.0 +2:36.7 | 81.8 6.84 |
21. +2
|
#33 |
Baldacci Loris - Stefanelli S. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
3:28:46.9 |
+37:39.1 +6:10.1 | 79.4 8.18 |
22. +2
|
#68 |
de Izaurieta Iňaki - Pimentel M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:29:08.7 0:10 |
+38:00.9 +21.8 | 79.3 8.25 |
23. +3
|
#11 |
Perez Companc Luis - Volta J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
3:30:56.5 |
+39:48.7 +1:47.8 | 78.6 8.65 |
24. +1
|
#43 |
Benik Balázs - Bunkoczi László Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:32:36.6 |
+41:28.8 +1:40.1 | 78.0 9.01 |
25. +2
|
#67 |
Gubelmann Wyeth - Richard N. Subaru Impreza WRX |
N4 |
3:37:35.3 |
+46:27.5 +4:58.7 | 76.2 10.1 |
26. +2
|
#42 |
Dorosinskiy A. - Eremeev D. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:37:50.9 |
+46:43.1 +15.6 | 76.1 10.1 |
27. +2
|
#47 |
Aigner Andreas - Wicha Klaus Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:38:31.4 |
+47:23.6 +40.5 | 75.9 10.3 |
28. +2
|
#32 |
Jones Stuart - Parry Craig Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:42:04.7 |
+50:56.9 +3:33.3 | 74.7 11.1 |
29. +2
|
#70 |
Guelfi Felipe - Lozano Jaime Peugeot 206 XS |
A6 |
3:55:43.1 0:10 |
+1:04:35.3 +13:38.4 | 70.4 14.0 |
30. +5
|
#61 |
Block Ken - Gelsomino Alessandro Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:59:39.1 |
+1:08:31.3 +3:56.0 | 69.2 14.9 |
31. +1
|
#71 |
Serrano Mauricio - Alessio J. Peugeot 206 XS |
A6 |
4:02:11.9 |
+1:11:04.1 +2:32.8 | 68.5 15.4 |
32. +1
|
#60 |
Salgado Rodrigo - Salgado Diodoro Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:02:19.3 |
+1:11:11.5 +7.4 | 68.4 15.5 |
33. +1
|
#74 |
Name sr. F. - Argüelles F. Peugeot 206 XS |
A6 |
4:04:50.5 |
+1:13:42.7 +2:31.2 | 67.7 16.0 |
34. +2
|
#72 |
Martínez Gallardo J. - Mendoza R. Peugeot 206 XS |
A6 |
4:12:29.3 0:10 |
+1:21:21.5 +7:38.8 | 65.7 17.7 |
35. +2
|
#69 |
Cortés José - Loranca Alfredo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
4:13:25.1 |
+1:22:17.3 +55.8 | 65.4 17.9 |
36. +2
|
#66 |
Studnicky Craig - Hagan Jeffrey Mitsubishi Lancer Evo VI |
N4 |
4:14:25.1 0:30 |
+1:23:17.3 +1:00.0 | 65.3 18.1 |
37. +2
|
#76 |
Orozco L. - Escalante F. Peugeot 206 XS |
A6 |
4:25:41.4 0:50 |
+1:34:33.6 +11:16.3 | 62.6 20.5 |
Retirement
#17 |
MacHale Gareth - Nagle Paul |
Ford Focus RS WRC '06 | Mechanical | ||
#41 |
Kuzaj Leszek - Baran Jarosław |
Subaru Impreza STi N12B | Lost wheel |
Info
"Mám to v autě jako v sauně. Musím mít topení naplno aby jsem předešel přehřátí motoru."
"Bavím se skvělým soubojem s Markem Higginsem. Cítím jistotu. Nemáme teď žádný problém."
"Fungujeme v autě jako skvělý tým, ale ten prevít Mirco Baldacci nám velmi ztěžuje udržení vedení. Myslím, že to byla zkouška pro Subaru, ale měli jsme dobrý rytmus a pěkně jsme s autem tančili.
"Mám velké problémy." - problémy s transmisemi.
"Mám malý problém s převodovkou. Nemám všechny rychlosti."
"Problém s vodou" - odkázal se na možné přehřátí.
"Měl jsem tam dva defekty. Teplota vody celkem stoupala a já jsem doufal že to bude dobré. Pak jsem uviděl Geretha zaparkovaného na levé strane cesty a rozhodl jsem se zvolnit. On je můj hlavní soupeř
"Měli jsme defekt na levém předním kole 5km před cílem."
"Zkouška byla dobrá. Byly tam v zatáčce nejaké kameny, ale jel jsem dobře a zvolil jsem čistější stopu."
"Myslím, že je to horší než ráno. Pneumatiky byly horší."
Dokončil dvanáctou zkoušku s problémy s turbem. Pokoušel se problém odstranit ale do RZ13 musel odstartovat se stejným problémem. "Nemohli jsme to opravit a jeli jsme jenom s polovičním tlakem turba,
"Teď je to dobré. Vím, že Marcus tvrdě tlačí, ale ne dost. Ztratil jsem pouze 1,5s. Musím se nyní ujistit, že jsme stále koncentrovaní a budeme v pohodě."
Přijel do cíle zkoušky se dvěma defekty a poničeným autem po havárii kousek po startu zkoušky. "Opravdu už jsem si myslel, že jsem skončil. Vyletěl jsem, ale měl jsem štěstí. Vrátil jsem se na trať ve
"Možná že teď jedu rychleji, ale pořád mám za sebou promarněný den a to je na .... Nyní se musím soustředit na získání druhého místa."
Ulomil kolo.
Udělal hodiny.
Stojí na trati - technický problém.
WRC Rally Mexico 2007 - Highlights
RallyFreak555]
RallyFreak555]