15. Rallye Congesta Příbram 1993
15. 10. – 17. 10. 1993, Příbram • asphalt 180.64 km - (cancelled 16.41 km) • Other years
SS2 Cetyně - Lavičky 1 - 9.30 km
- 16. 10. 07:46
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:19 | 88.3 | |
2. |
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 | 6:43 |
+24 + 24 |
83.1 2.58 |
3. |
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 6:52 |
+33 + 9 |
81.3 3.55 |
4. |
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:55 |
+36 + 3 |
80.7 3.87 |
5. |
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 | 6:56 |
+37 + 1 |
80.5 3.98 |
6. |
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:57 |
+38 + 1 |
80.3 4.09 |
7. |
#9 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 6:59 |
+40 + 2 |
79.9 4.30 |
8. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:00 |
+41 + 1 |
79.7 4.41 |
9. |
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:02 |
+43 + 2 |
79.3 4.62 |
10. |
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 7:04 |
+45 + 2 |
79.0 4.84 |
11. |
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:07 |
+48 + 3 |
78.4 5.16 |
12. |
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 7:09 |
+50 + 2 |
78.0 5.38 |
13. |
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 | 7:10 |
+51 + 1 |
77.9 5.48 |
14. |
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:11 |
+52 + 1 |
77.7 5.59 |
15. |
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:13 |
+54 + 2 |
77.3 5.81 |
16. |
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 | 7:14 |
+55 + 1 |
77.1 5.91 |
17. |
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 | 7:15 |
+56 + 1 |
77.0 6.02 |
= |
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:15 |
+56 + 0 |
77.0 6.02 |
= |
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:15 |
+56 + 0 |
77.0 6.02 |
20. |
#71 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:18 |
+59 + 3 |
76.4 6.34 |
21. |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 | 7:19 |
+1:00 + 1 |
76.3 6.45 |
22. |
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:25 |
+1:06 + 6 |
75.2 7.10 |
23. |
#74 |
Karabec Jiří - Vrátil Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:26 |
+1:07 + 1 |
75.1 7.20 |
24. |
#85 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 | 7:27 |
+1:08 + 1 |
74.9 7.31 |
= |
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 | 7:27 |
+1:08 + 0 |
74.9 7.31 |
26. |
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:29 |
+1:10 + 2 |
74.6 7.53 |
27. |
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:30 |
+1:11 + 1 |
74.4 7.63 |
28. |
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:31 |
+1:12 + 1 |
74.2 7.74 |
= |
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:31 |
+1:12 + 0 |
74.2 7.74 |
= |
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:31 |
+1:12 + 0 |
74.2 7.74 |
31. |
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 | 7:33 |
+1:14 + 2 |
73.9 7.96 |
32. |
#11 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 | 7:34 |
+1:15 + 1 |
73.7 8.06 |
= |
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:34 |
+1:15 + 0 |
73.7 8.06 |
34. |
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:35 |
+1:16 + 1 |
73.6 8.17 |
35. |
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 | 7:37 |
+1:18 + 2 |
73.3 8.39 |
= |
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 7:37 |
+1:18 + 0 |
73.3 8.39 |
= |
#57 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:37 |
+1:18 + 0 |
73.3 8.39 |
38. |
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:39 |
+1:20 + 2 |
72.9 8.60 |
= |
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 | 7:39 |
+1:20 + 0 |
72.9 8.60 |
40. |
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:40 |
+1:21 + 1 |
72.8 8.71 |
41. |
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:41 |
+1:22 + 1 |
72.6 8.82 |
= |
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:41 |
+1:22 + 0 |
72.6 8.82 |
= |
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 | 7:41 |
+1:22 + 0 |
72.6 8.82 |
44. |
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:44 |
+1:25 + 3 |
72.2 9.14 |
45. |
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 | 7:45 |
+1:26 + 1 |
72.0 9.25 |
46. |
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:46 |
+1:27 + 1 |
71.8 9.35 |
= |
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:46 |
+1:27 + 0 |
71.8 9.35 |
= |
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:46 |
+1:27 + 0 |
71.8 9.35 |
= |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 | 7:46 |
+1:27 + 0 |
71.8 9.35 |
50. |
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 7:47 |
+1:28 + 1 |
71.7 9.46 |
51. |
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 | 7:48 |
+1:29 + 1 |
71.5 9.57 |
= |
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:48 |
+1:29 + 0 |
71.5 9.57 |
53. |
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:51 |
+1:32 + 3 |
71.1 9.89 |
54. |
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:52 |
+1:33 + 1 |
70.9 10.0 |
55. |
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:53 |
+1:34 + 1 |
70.8 10.1 |
56. |
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 7:54 |
+1:35 + 1 |
70.6 10.2 |
57. |
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:56 |
+1:37 + 2 |
70.3 10.4 |
= |
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:56 |
+1:37 + 0 |
70.3 10.4 |
59. |
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:57 |
+1:38 + 1 |
70.2 10.5 |
= |
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 | 7:57 |
+1:38 + 0 |
70.2 10.5 |
61. |
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 | 7:58 |
+1:39 + 1 |
70.0 10.7 |
62. |
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 8:00 |
+1:41 + 2 |
69.8 10.9 |
= |
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 | 8:00 |
+1:41 + 0 |
69.8 10.9 |
64. |
#82 |
Hora Miloš - Jílek Petr Opel Kadett GSI |
N/2000 | 8:01 |
+1:42 + 1 |
69.6 11.0 |
65. |
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 | 8:04 |
+1:45 + 3 |
69.2 11.3 |
66. |
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:05 |
+1:46 + 1 |
69.0 11.4 |
67. |
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:06 |
+1:47 + 1 |
68.9 11.5 |
68. |
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 | 8:07 |
+1:48 + 1 |
68.7 11.6 |
69. |
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 | 8:09 |
+1:50 + 2 |
68.5 11.8 |
70. |
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 | 8:11 |
+1:52 + 2 |
68.2 12.0 |
71. |
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:13 |
+1:54 + 2 |
67.9 12.3 |
72. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 | 8:16 |
+1:57 + 3 |
67.5 12.6 |
= |
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:16 |
+1:57 + 0 |
67.5 12.6 |
74. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 | 8:22 |
+2:03 + 6 |
66.7 13.2 |
75. |
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 | 8:35 |
+2:16 + 13 |
65.0 14.6 |
76. |
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:37 |
+2:18 + 2 |
64.8 14.8 |
77. |
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:38 |
+2:19 + 1 |
64.6 15.0 |
78. |
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 | 8:42 |
+2:23 + 4 |
64.1 15.4 |
79. |
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 | 8:56 |
+2:37 + 14 |
62.5 16.9 |
= |
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 | 8:56 |
+2:37 + 0 |
62.5 16.9 |
81. |
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 | 8:57 |
+2:38 + 1 |
62.3 17.0 |
Overall
1. |
#2 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
9:36 |
95.6 | |
2. +1
|
#22 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
10:19 |
+43 +43 | 89.0 2.81 |
3. +10
|
#1 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A>2000 |
10:23 |
+47 +4 | 88.4 3.07 |
= −1
|
#20 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A>2000 |
10:23 |
+47 +0 | 88.4 3.07 |
5. −2
|
#9 |
Trkal Vladimír - Štanc Pavel Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
10:26 |
+50 +3 | 88.0 3.27 |
6. |
#198 |
Drotár Igor - Bánoci Vladimír Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
10:30 |
+54 +4 | 87.4 3.53 |
7. −5
|
#3 |
Dolák Milan - Palivec Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
10:32 |
+56 +2 | 87.2 3.66 |
8. +7
|
#12 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
10:37 |
+1:01 +5 | 86.5 3.99 |
9. +1
|
#21 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
10:40 |
+1:04 +3 | 86.1 4.18 |
10. +6
|
#16 |
Lank Josef - Skalský Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
10:41 |
+1:05 +1 | 85.9 4.25 |
11. −4
|
#4 |
Chovanec Stanislav - Kurus H. Ford Escort RS Cosworth |
A>2000 |
10:42 |
+1:06 +1 | 85.8 4.31 |
12. −5
|
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
10:43 |
+1:07 +1 | 85.7 4.38 |
13. +4
|
#18 |
Cvrček V. - Machačný J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
10:47 |
+1:11 +4 | 85.1 4.64 |
14. −5
|
#8 |
Zelinka Vladimír - Pelc Jaroslav Ford Escort RS Cosworth |
N>2000 |
10:50 |
+1:14 +3 | 84.7 4.84 |
15. −2
|
#10 |
Holub Peter - Pečenková Věra Volkswagen Golf II GTi 16V |
A/2000 |
10:54 |
+1:18 +4 | 84.2 5.10 |
16. +5
|
#41 |
Mrština Dalibor - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
10:55 |
+1:19 +1 | 84.1 5.16 |
17. +8
|
#13 |
Raichl Jan - Nečadová Šárka Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:05 |
+1:29 +10 | 82.8 5.82 |
= |
#40 |
Tuček Marcel - Nesrstová Jana Opel Kadett GSI |
A/2000 |
11:05 |
+1:29 +0 | 82.8 5.82 |
19. +1
|
#115 |
Novozámský J. - Kotrbáček P. Ford Sierra RS Cosworth |
N>2000 |
11:14 |
+1:38 +9 | 81.7 6.41 |
20. +12
|
#71 |
Trojan Karel sen. - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:15 |
+1:39 +1 | 81.6 6.47 |
= +14
|
#97 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
11:15 |
+1:39 +0 | 81.6 6.47 |
22. −11
|
#28 |
Suchopár Václav - Paulus J. Opel Calibra Turbo 4x4 |
N>2000 |
11:16 |
+1:40 +1 | 81.5 6.54 |
23. +2
|
#42 |
Mr. Cimbu - Nováček Aleš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:17 |
+1:41 +1 | 81.4 6.60 |
24. +1
|
#85 |
Rajchman Jaroslav - Kloc Josef Ford Fiesta XR2i |
N/2000 |
11:19 |
+1:43 +2 | 81.1 6.73 |
25. −7
|
#11 |
Pošík Jiří - Motl Bořivoj Renault Clio 16V |
N/2000 |
11:20 |
+1:44 +1 | 81.0 6.80 |
26. −2
|
#17 |
Dvořák Tomáš - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:21 |
+1:45 +1 | 80.9 6.86 |
27. +27
|
#109 |
Basík Zdeněk - Trojan K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
11:23 |
+1:47 +2 | 80.6 6.99 |
28. +6
|
#74 |
Karabec Jiří - Vrátil Josef Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:24 |
+1:48 +1 | 80.5 7.06 |
29. −7
|
#32 |
Macek Karel - Drejnar Vladimír Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
11:26 |
+1:50 +2 | 80.3 7.19 |
30. +2
|
#15 |
Tesař Milan - Kotvald Michal Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:28 |
+1:52 +2 | 80.1 7.32 |
31. −6
|
#86 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16V |
N/2000 |
11:31 |
+1:55 +3 | 79.7 7.52 |
32. +7
|
#48 |
Kopt Stanislav - Mach Karel Škoda 130 L |
A/1300 |
11:33 |
+1:57 +2 | 79.5 7.65 |
= +6
|
#60 |
Bistiak Jiří ml. - Bistiak J. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:33 |
+1:57 +0 | 79.5 7.65 |
34. −5
|
#88 |
Vosáhlo Milan - Pech Jiří Opel Kadett GSI |
N/2000 |
11:34 |
+1:58 +1 | 79.4 7.71 |
= +2
|
#99 |
Šnajdr V. - Čečil P. Citroën AX Sport |
N/1300 |
11:34 |
+1:58 +0 | 79.4 7.71 |
36. +13
|
#59 |
Zenkl Otakar st. - Sova Miroslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:35 |
+1:59 +1 | 79.3 7.78 |
= −15
|
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Volkswagen Golf GTi 16V |
N/2000 |
11:35 |
+1:59 +0 | 79.3 7.78 |
38. +8
|
#43 |
Dawson Karel - Rys František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:38 |
+2:02 +3 | 78.9 7.97 |
39. −28
|
#5 |
Béreš Jozef sen. - Koči Michal Mazda 323 GT-R |
A>2000 |
11:46 |
+2:10 +8 | 78.0 8.50 |
40. +18
|
#57 |
Krčka Ladislav - Krčka Pavel Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:47 |
+2:11 +1 | 77.9 8.56 |
= +8
|
#64 |
Chadima Zdeněk - Zoubek Miloslav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:47 |
+2:11 +0 | 77.9 8.56 |
= +2
|
#78 |
Bárta Milan - Hartman Karel Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:47 |
+2:11 +0 | 77.9 8.56 |
= −8
|
#98 |
Suk V. - Podhajský F. Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
11:47 |
+2:11 +0 | 77.9 8.56 |
44. +9
|
#46 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:48 |
+2:12 +1 | 77.8 8.63 |
= +12
|
#56 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:48 |
+2:12 +0 | 77.8 8.63 |
= +8
|
#66 |
Bohuslav Pavel - Bednářová A. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:48 |
+2:12 +0 | 77.8 8.63 |
47. −3
|
#61 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:49 |
+2:13 +1 | 77.7 8.69 |
48. −9
|
#36 |
Maršík Petr - Hrubý Karel Peugeot 205 GTI |
A/2000 |
11:50 |
+2:14 +1 | 77.6 8.76 |
49. −1
|
#69 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
11:51 |
+2:15 +1 | 77.5 8.82 |
50. −20
|
#31 |
Odl Miroslav - Vávra Ladislav Lancia Delta HF Integrale |
N>2000 |
11:52 |
+2:16 +1 | 77.4 8.89 |
= −20
|
#44 |
Štembera Jiří - Švihálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:52 |
+2:16 +0 | 77.4 8.89 |
52. −13
|
#75 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
11:54 |
+2:18 +2 | 77.1 9.02 |
53. +5
|
#23 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth |
A>2000 |
11:55 |
+2:19 +1 | 77.0 9.08 |
54. −15
|
#72 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
11:58 |
+2:22 +3 | 76.7 9.28 |
55. +11
|
#58 |
Koťátko Jaroslav - Běhounek M. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
12:00 |
+2:24 +2 | 76.5 9.41 |
56. +5
|
#63 |
Pravda Martin - Novák Ivan Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
12:01 |
+2:25 +1 | 76.4 9.48 |
57. −20
|
#82 |
Hora Miloš - Jílek Petr Opel Kadett GSI |
N/2000 |
12:02 |
+2:26 +1 | 76.3 9.54 |
58. −9
|
#101 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:03 |
+2:27 +1 | 76.2 9.61 |
59. +2
|
#111 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:04 |
+2:28 +1 | 76.1 9.67 |
60. +20
|
#96 |
Křeček Martin - Ortcykr K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:05 |
+2:29 +1 | 76.0 9.74 |
61. −12
|
#100 |
Říha Zdeněk ml. - Vydra Pavel Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
12:06 |
+2:30 +1 | 75.9 9.80 |
62. −8
|
#95 |
Mužák Vladimír - Košek Petr Suzuki Swift GTi |
N/1300 |
12:08 |
+2:32 +2 | 75.7 9.93 |
63. −2
|
#103 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 135 L |
N/1300 |
12:10 |
+2:34 +2 | 75.5 10.1 |
64. +8
|
#104 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:12 |
+2:36 +2 | 75.2 10.2 |
65. −4
|
#151 |
Valenta Vladimír - Palivec Š. Renault 5 Turbo |
N>2000 |
12:17 |
+2:41 +5 | 74.7 10.5 |
66. +12
|
#65 |
Fiala Tomáš - Hauer Stanislav Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
12:18 |
+2:42 +1 | 74.6 10.6 |
67. −6
|
#70 |
Břichnáč J. - Ašenbrener L. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
12:19 |
+2:43 +1 | 74.5 10.7 |
68. −2
|
#50 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda 130 L |
A/1300 |
12:23 |
+2:47 +4 | 74.1 10.9 |
69. −23
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Mašková I. Toyota Celica Turbo 4WD |
N>2000 |
12:26 |
+2:50 +3 | 73.8 11.1 |
= −1
|
#102 |
Kec David - Franěc Ivo Citroën AX Sport |
N/1300 |
12:26 |
+2:50 +0 | 73.8 11.1 |
71. −5
|
#54 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
12:27 |
+2:51 +1 | 73.7 11.2 |
72. +4
|
#108 |
Švihálek Jiří - Suchánek J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:28 |
+2:52 +1 | 73.6 11.2 |
73. |
#35 |
Vorel Roman - Vorel Václav Lada Samara 2108 |
A/2000 |
12:37 |
+3:01 +9 | 72.8 11.8 |
74. |
#107 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
12:38 |
+3:02 +1 | 72.7 11.9 |
75. −5
|
#67 |
Poživil Milan - Hnízdo Michal Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
12:59 |
+3:23 +21 | 70.7 13.3 |
= −2
|
#185 |
Pouba Pavel - Kestler Pavel st. Škoda 130 L |
A/1300 |
12:59 |
+3:23 +0 | 70.7 13.3 |
77. +3
|
#68 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A/1300 |
13:08 |
+3:32 +9 | 69.9 13.9 |
78. −2
|
#84 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Opel Corsa A GSi |
N/2000 |
13:19 |
+3:43 +11 | 68.9 14.6 |
79. +4
|
#92 |
Středa Hynek - Jurka Milan Trabant P601 |
A/1300 |
13:25 |
+3:49 +6 | 68.4 15.0 |
80. +2
|
#94 |
Vlk Libor - Bučko Jiří Trabant P601 |
A/1300 |
13:44 |
+4:08 +19 | 66.8 16.2 |
81. +4
|
#93 |
Mařík Vladislav - Tomašech M. Trabant P601 |
A/1300 |
14:33 |
+4:57 +49 | 63.1 19.4 |
Retirement
#105 |
Pokorný Pavel - Effenberger M. |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#110 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#112 |
Hořejší Pavel - Václavík R. |
Škoda Favorit 136 L | Retired | ||
#76 |
Velísek Libor - Velísková S. |
Škoda Favorit 136 L | Retired |
RALLYE CONGESTA PŘÍBRAM 1993 (Actio…
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
INTRIBUS RALLY CZ/SK]
Rallye Příbram 1993 (auto moto revu…
tondahuska]
tondahuska]