6. Rallye Bohemia Sedlčany 1973
5. 5. – 6. 5. 1973, Sedlčany • asphalt - gravel 66.00 km • Other years
SS4 Brzina - Vysoký Chlumec - Oříkov - Solopysky - 16.00 km
- 5. 5. 17:05
1. |
#19 |
Ponec Zdeněk - Šlemín Pavel Renault 12 Gordini |
B5/2500 |
10:28 (628) |
91.7 | |
2. |
#5 |
Hubáček V. - Minářík S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:04 (664) |
+36 + 36 |
86.7 2.25 |
3. |
#16 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
11:19 (679) |
+51 + 15 |
84.8 3.19 |
= |
#26 |
Blahna Václav - Čermák M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:19 (679) |
+51 + 0 |
84.8 3.19 |
5. |
#48 |
Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:20 (680) |
+52 + 1 |
84.7 3.25 |
6. |
#49 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
11:27 (687) |
+59 + 7 |
83.8 3.69 |
7. |
#3 |
Veselý Ladislav - Hlávka L. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:28 (688) |
+1:00 + 1 |
83.7 3.75 |
= |
#85 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
11:28 (688) |
+1:00 + 0 |
83.7 3.75 |
9. |
#2 |
Popílka Milan - Havlín F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
11:32 (692) |
+1:04 + 4 |
83.2 4.00 |
10. |
#93 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
11:40 (700) |
+1:12 + 8 |
82.3 4.50 |
11. |
#50 |
Bold Petr - Studnička Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:41 (701) |
+1:13 + 1 |
82.2 4.56 |
12. |
#66 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
11:46 (706) |
+1:18 + 5 |
81.6 4.88 |
13. |
#41 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:48 (708) |
+1:20 + 2 |
81.4 5.00 |
14. |
#6 |
Rajtr Pavel - Pavlovský Jiří Škoda 110 R |
A2/1300 |
11:52 (712) |
+1:24 + 4 |
80.9 5.25 |
15. |
#27 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:54 (714) |
+1:26 + 2 |
80.7 5.38 |
16. |
#38 |
Myslík Vladimír - Hodboď V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
11:58 (718) |
+1:30 + 4 |
80.2 5.63 |
17. |
#94 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:01 (721) |
+1:33 + 3 |
79.9 5.81 |
18. |
#45 |
Motlík Zdeněk - Kozel Karel Renault 8 Gordini |
A2/1150 |
12:02 (722) |
+1:34 + 1 |
79.8 5.88 |
19. |
#121 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
12:05 (725) |
+1:37 + 3 |
79.4 6.06 |
20. |
#91 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
12:08 (728) |
+1:40 + 3 |
79.1 6.25 |
21. |
#40 |
Janků Jan - Krečmer Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:11 (731) |
+1:43 + 3 |
78.8 6.44 |
22. |
#107 |
Brotánek Miroslav - Kloc Josef Fiat 128 |
A1/1150 |
12:13 (733) |
+1:45 + 2 |
78.6 6.56 |
23. |
#46 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:14 (734) |
+1:46 + 1 |
78.5 6.63 |
24. |
#10 |
Bízek Miloš - Tvrdík Karel Fiat 128 |
A2/1300 |
12:17 (737) |
+1:49 + 3 |
78.2 6.81 |
25. |
#32 |
Vacík Milan - Mikula Jiří Renault 8 S |
A2/1150 |
12:18 (738) |
+1:50 + 1 |
78.0 6.88 |
26. |
#34 |
Polívka Václav - Fehr Milan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:23 (743) |
+1:55 + 5 |
77.5 7.19 |
27. |
#95 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Renault 8 |
A1/1150 |
12:24 (744) |
+1:56 + 1 |
77.4 7.25 |
28. |
#29 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
12:28 (748) |
+2:00 + 4 |
77.0 7.50 |
29. |
#4 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 120 S |
A2/1300 |
12:34 (754) |
+2:06 + 6 |
76.4 7.88 |
30. |
#60 |
Trčala Pavel - Janeček Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:42 (762) |
+2:14 + 8 |
75.6 8.38 |
31. |
#78 |
Lepka Miloš - Blaha Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:43 (763) |
+2:15 + 1 |
75.5 8.44 |
32. |
#116 |
Čihák Evžen - Mařík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
12:44 (764) |
+2:16 + 1 |
75.4 8.50 |
33. |
#80 |
Havránek Ivo - Měřínský Otta Škoda 100 |
A2/1000 |
12:45 (765) |
+2:17 + 1 |
75.3 8.56 |
34. |
#79 |
Langer Jiří - Březina Karel Škoda 100 L |
A2/1000 |
12:46 (766) |
+2:18 + 1 |
75.2 8.63 |
35. |
#105 |
Ginsl Jaroslav - Klemenc Josef Fiat 128 C |
A1/1150 |
12:48 (768) |
+2:20 + 2 |
75.0 8.75 |
36. |
#104 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 1000 MBG |
A1/1150 |
12:51 (771) |
+2:23 + 3 |
74.7 8.94 |
37. |
#103 |
Vychodil Vladimír - Číhal J. Renault 8 |
A1/1150 |
12:53 (773) |
+2:25 + 2 |
74.5 9.06 |
38. |
#97 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 RC |
A1/1150 |
12:54 (774) |
+2:26 + 1 |
74.4 9.13 |
39. |
#89 |
Nešpor Zdeněk - Havlík Pavel Škoda 110 RC |
A1/1150 |
12:55 (775) |
+2:27 + 1 |
74.3 9.19 |
40. |
#56 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
13:00 (780) |
+2:32 + 5 |
73.8 9.50 |
41. |
#119 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
13:03 (783) |
+2:35 + 3 |
73.6 9.69 |
42. |
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
13:04 (784) |
+2:36 + 1 |
73.5 9.75 |
= |
#124 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
13:04 (784) |
+2:36 + 0 |
73.5 9.75 |
44. |
#8 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
13:07 (787) |
+2:39 + 3 |
73.2 9.94 |
45. |
#67 |
Uldrich Václav - Drnec Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
13:08 (788) |
+2:40 + 1 |
73.1 10.0 |
= |
#69 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1000 |
13:08 (788) |
+2:40 + 0 |
73.1 10.0 |
47. |
#114 |
Samec Jiří - Kyjánková Hana Trabant P601 |
A2/600 |
13:24 (804) |
+2:56 + 16 |
71.6 11.0 |
48. |
#130 |
Jehlík Miroslav - Jehlík Jan Trabant P601 |
A2/600 |
13:31 (811) |
+3:03 + 7 |
71.0 11.4 |
49. |
#84 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
13:32 (812) |
+3:04 + 1 |
70.9 11.5 |
= |
#117 |
Mařík Jan - Hausmanová Hana Trabant P601 |
A2/600 |
13:32 (812) |
+3:04 + 0 |
70.9 11.5 |
51. |
#70 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
13:37 (817) |
+3:09 + 5 |
70.5 11.8 |
= |
#126 |
Trojan Zdeněk - Kadlec Bohumil Trabant P601 |
A2/600 |
13:37 (817) |
+3:09 + 0 |
70.5 11.8 |
53. |
#35 |
Horčička J. - Pozníčková S. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
13:55 (835) |
+3:27 + 18 |
69.0 12.9 |
= |
#118 |
Čížek Michael - Poláková J. Trabant P601 |
A2/600 |
13:55 (835) |
+3:27 + 0 |
69.0 12.9 |
55. |
#131 |
Dvořáček Jaroslav - Vrba V. Trabant P601 |
A2/600 |
14:07 (847) |
+3:39 + 12 |
68.0 13.7 |
56. |
#102 |
Kačer Jan - Šauer František Škoda 100 L |
A2/1000 |
14:31 (871) |
+4:03 + 24 |
66.1 15.2 |
57. |
#21 |
Pohajda Ladislav - Berák Jan BMW 1600 |
B5/2500 |
15:15 (915) |
+4:47 + 44 |
63.0 17.9 |
58. |
#108 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
22:42 (1362) |
+12:14 + 7:27 |
42.3 45.9 |
59. |
#123 |
Kučera F. - Schovánek V. Trabant P601 |
A2/600 |
29:11 (1751) |
+18:43 + 6:29 |
32.9 70.2 |
Overall
1. |
#19 |
Ponec Zdeněk - Šlemín Pavel Renault 12 Gordini |
B5/2500 |
28:34 (1714) 1:00 |
95.8 | |
2. +3
|
#26 |
Blahna Václav - Čermák M. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
29:46 (1786) |
+1:12 +1:12 | 88.7 1.64 |
3. +3
|
#48 |
Císař Antonín - Šefl Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
29:52 (1792) |
+1:18 +6 | 88.4 1.77 |
4. −1
|
#50 |
Bold Petr - Studnička Jiří Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
29:54 (1794) |
+1:20 +2 | 88.3 1.82 |
5. +1
|
#3 |
Veselý Ladislav - Hlávka L. Škoda 120 S |
A2/1300 |
30:00 (1800) |
+1:26 +6 | 88.0 1.95 |
6. +3
|
#49 |
Černohorský P. - Týce M. Škoda 110 L |
A2/1150 |
30:12 (1812) |
+1:38 +12 | 87.4 2.23 |
7. +4
|
#85 |
Trojan Karel sen. - Gottfried O. Wartburg 353 |
A2/1000 |
30:17 (1817) |
+1:43 +5 | 87.2 2.34 |
8. +7
|
#2 |
Popílka Milan - Havlín F. Škoda 120 S |
A2/1300 |
30:38 (1838) |
+2:04 +21 | 86.2 2.82 |
9. +5
|
#93 |
Havel Vlastimil - Šrámek Miloš Škoda 110 LS |
A1/1150 |
30:40 (1840) |
+2:06 +2 | 86.1 2.86 |
10. −4
|
#16 |
Šedivý Jiří - Janeček Jiří Škoda 110 RC |
B5/2500 |
30:51 (1851) 1:00 |
+2:17 +11 | 88.4 3.11 |
11. −9
|
#5 |
Hubáček V. - Minářík S. Škoda 120 S |
A2/1300 |
30:52 (1852) 2:00 |
+2:18 +1 | 91.5 3.14 |
12. +6
|
#66 |
Vlasák Bořivoj - Pelech Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
31:11 (1871) |
+2:37 +19 | 84.7 3.57 |
13. −1
|
#95 |
Mach Jan - Popďakubník Petr Renault 8 |
A1/1150 |
31:16 (1876) |
+2:42 +5 | 84.4 3.68 |
14. +4
|
#27 |
Válek Z. - Válková-Chroboková A. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
31:19 (1879) |
+2:45 +3 | 84.3 3.75 |
15. +2
|
#107 |
Brotánek Miroslav - Kloc Josef Fiat 128 |
A1/1150 |
31:31 (1891) |
+2:57 +12 | 83.8 4.02 |
16. +6
|
#38 |
Myslík Vladimír - Hodboď V. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
31:46 (1906) |
+3:12 +15 | 83.1 4.36 |
17. +5
|
#45 |
Motlík Zdeněk - Kozel Karel Renault 8 Gordini |
A2/1150 |
31:50 (1910) |
+3:16 +4 | 82.9 4.45 |
18. +7
|
#91 |
Markvart František - Čipera K. Škoda 110 LS |
A1/1150 |
32:01 (1921) |
+3:27 +11 | 82.5 4.70 |
19. −3
|
#41 |
Rejmon Ivan - Rejmon Pavel Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
32:03 (1923) 1:00 |
+3:29 +2 | 85.0 4.75 |
20. −10
|
#84 |
Kolín Jan - Militký Josef Škoda 100 |
A2/1000 |
32:18 (1938) |
+3:44 +15 | 81.7 5.09 |
21. +6
|
#46 |
Hamouz Jiří - Kittler Jan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
32:21 (1941) |
+3:47 +3 | 81.6 5.16 |
22. +10
|
#32 |
Vacík Milan - Mikula Jiří Renault 8 S |
A2/1150 |
32:48 (1968) |
+4:14 +27 | 80.5 5.77 |
23. +7
|
#4 |
Kec Zdeněk - Steuer Bedřich Škoda 120 S |
A2/1300 |
32:54 (1974) |
+4:20 +6 | 80.2 5.91 |
24. +2
|
#121 |
Čáslavka M. - Třešňák J. Trabant P601 |
A2/600 |
33:03 (1983) 1:00 |
+4:29 +9 | 82.4 6.11 |
25. +11
|
#79 |
Langer Jiří - Březina Karel Škoda 100 L |
A2/1000 |
33:30 (2010) |
+4:56 +27 | 78.8 6.73 |
26. +8
|
#94 |
Potůček Rudolf - Čemus Jan Škoda 110 LS |
A1/1150 |
33:40 (2020) 1:40 |
+5:06 +10 | 82.5 6.95 |
27. +19
|
#116 |
Čihák Evžen - Mařík Ladislav Trabant P601 |
A2/600 |
33:53 (2033) |
+5:19 +13 | 77.9 7.25 |
28. +22
|
#80 |
Havránek Ivo - Měřínský Otta Škoda 100 |
A2/1000 |
34:13 (2053) |
+5:39 +20 | 77.2 7.70 |
29. +19
|
#56 |
Kyjovský Štěpán - Abrhám A. Wartburg 353 |
A2/1000 |
34:20 (2060) |
+5:46 +7 | 76.9 7.86 |
30. +18
|
#119 |
Kročil Milan - Tláskal Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
34:23 (2063) |
+5:49 +3 | 76.8 7.93 |
31. +20
|
#124 |
Malina Jan - Rejmon Jan Trabant P601 |
A2/600 |
34:35 (2075) |
+6:01 +12 | 76.3 8.20 |
32. +9
|
#97 |
Prokipčák J. - Prokipčák K. Škoda 110 RC |
A1/1150 |
34:51 (2091) 1:00 |
+6:17 +16 | 78.0 8.57 |
33. +19
|
#60 |
Trčala Pavel - Janeček Jiří Škoda 100 L |
A2/1000 |
35:14 (2114) 1:00 |
+6:40 +23 | 77.1 9.09 |
34. +13
|
#58 |
Budovec Jiří - Stránský Petr Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
35:20 (2120) 1:00 |
+6:46 +6 | 76.9 9.23 |
35. +3
|
#105 |
Ginsl Jaroslav - Klemenc Josef Fiat 128 C |
A1/1150 |
35:35 (2135) 2:00 |
+7:01 +15 | 78.6 9.57 |
36. −16
|
#10 |
Bízek Miloš - Tvrdík Karel Fiat 128 |
A2/1300 |
35:45 (2145) 4:00 |
+7:11 +10 | 83.1 9.80 |
37. +3
|
#89 |
Nešpor Zdeněk - Havlík Pavel Škoda 110 RC |
A1/1150 |
35:49 (2149) 2:00 |
+7:15 +4 | 78.1 9.89 |
38. +7
|
#103 |
Vychodil Vladimír - Číhal J. Renault 8 |
A1/1150 |
35:58 (2158) 2:00 |
+7:24 +9 | 77.7 10.1 |
39. −5
|
#29 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
36:07 (2167) 3:00 |
+7:33 +9 | 79.7 10.3 |
40. −19
|
#34 |
Polívka Václav - Fehr Milan Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
36:10 (2170) 4:00 |
+7:36 +3 | 82.1 10.4 |
41. +16
|
#69 |
Šnajdr V. - Stoklasa O. Škoda 100 |
A2/1000 |
36:11 (2171) 1:20 |
+7:37 +1 | 75.8 10.4 |
42. +12
|
#114 |
Samec Jiří - Kyjánková Hana Trabant P601 |
A2/600 |
36:14 (2174) 1:00 |
+7:40 +3 | 74.9 10.5 |
43. |
#21 |
Pohajda Ladislav - Berák Jan BMW 1600 |
B5/2500 |
36:15 (2175) |
+7:41 +1 | 72.8 10.5 |
44. −7
|
#70 |
Peřinka Jan - Peřinka Jaroslav Wartburg 353 |
A2/1000 |
36:23 (2183) 2:00 |
+7:49 +8 | 76.8 10.7 |
45. +15
|
#117 |
Mařík Jan - Hausmanová Hana Trabant P601 |
A2/600 |
36:49 (2209) 1:00 |
+8:15 +26 | 73.7 11.3 |
46. −33
|
#6 |
Rajtr Pavel - Pavlovský Jiří Škoda 110 R |
A2/1300 |
37:48 (2268) 7:00 |
+9:14 +59 | 85.7 12.6 |
47. −3
|
#104 |
Valenta Jan - Moučka Miloslav Škoda 1000 MBG |
A1/1150 |
37:53 (2273) 4:00 |
+9:19 +5 | 77.9 12.7 |
48. +15
|
#131 |
Dvořáček Jaroslav - Vrba V. Trabant P601 |
A2/600 |
38:40 (2320) 1:00 |
+10:06 +47 | 70.1 13.8 |
49. +10
|
#130 |
Jehlík Miroslav - Jehlík Jan Trabant P601 |
A2/600 |
38:45 (2325) 3:00 |
+10:11 +5 | 73.8 13.9 |
50. −11
|
#78 |
Lepka Miloš - Blaha Zdeněk Škoda 100 L |
A2/1000 |
40:32 (2432) 7:00 |
+11:58 +1:47 | 78.7 16.3 |
51. +5
|
#35 |
Horčička J. - Pozníčková S. Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
40:57 (2457) 5:00 |
+12:23 +25 | 73.4 16.9 |
52. −28
|
#40 |
Janků Jan - Krečmer Jaroslav Škoda 110 L Rallye |
A2/1150 |
41:00 (2460) 9:00 |
+12:26 +3 | 82.5 17.0 |
53. −24
|
#67 |
Uldrich Václav - Drnec Jaroslav Škoda 1000 MB |
A2/1000 |
41:27 (2487) 8:00 |
+12:53 +27 | 78.9 17.6 |
54. +4
|
#8 |
Kolejka Dušan - Kolejka Milan Škoda 120 S |
A2/1300 |
42:14 (2534) 7:20 |
+13:40 +47 | 75.6 18.6 |
55. −2
|
#126 |
Trojan Zdeněk - Kadlec Bohumil Trabant P601 |
A2/600 |
42:19 (2539) 7:00 |
+13:45 +5 | 74.8 18.8 |
56. +6
|
#118 |
Čížek Michael - Poláková J. Trabant P601 |
A2/600 |
46:32 (2792) 10:00 |
+17:58 +4:13 | 72.3 24.5 |
57. −29
|
#108 |
Urban Jiří - Mareček Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/1150 |
49:50 (2990) 7:00 |
+21:16 +3:18 | 61.6 29.0 |
58. +3
|
#102 |
Kačer Jan - Šauer František Škoda 100 L |
A2/1000 |
52:59 (3179) 16:00 |
+24:25 +3:09 | 71.4 33.3 |
59. −4
|
#123 |
Kučera F. - Schovánek V. Trabant P601 |
A2/600 |
1:00:02 (3602) 9:00 |
+31:28 +7:03 | 51.7 42.9 |
Retirement
#7 |
Pavlík Leo - Ruda Stanislav |
Škoda 120 S | Retired | ||
#47 |
Rosa Roman - Černý Vojtěch |
Škoda 110 L Rallye | Retired | ||
#74 |
Kroft Václav - Kasal Jaroslav |
Škoda 100 L | Retired | ||
#122 |
Hron Ivan - Maršík Jaroslav |
Trabant P601 | Retired |