12. Rallye Vysočina Tišnov 1992
12. 9. – 13. 9. 1992, Tišnov • asphalt - gravel 88.50 km • Other years
SS1 Žernovník - Železné 1 - 14.00 km
- 13. 9. 08:01
1. |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 6:44 | 124.8 | |
= |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 | 6:44 |
+0 + 0 |
124.8 0.00 |
3. |
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 | 6:48 |
+4 + 4 |
123.5 0.29 |
4. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 6:50 |
+6 + 2 |
122.9 0.43 |
= |
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:50 |
+6 + 0 |
122.9 0.43 |
6. |
#53 |
Vrátníček Zdeněk - Řihák P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:54 |
+10 + 4 |
121.7 0.71 |
7. |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 6:56 |
+12 + 2 |
121.2 0.86 |
8. |
#15 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A>1300 | 6:58 |
+14 + 2 |
120.6 1.00 |
= |
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:58 |
+14 + 0 |
120.6 1.00 |
10. |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 | 6:59 |
+15 + 1 |
120.3 1.07 |
11. |
#26 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:01 |
+17 + 2 |
119.7 1.21 |
12. |
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:02 |
+18 + 1 |
119.4 1.29 |
= |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 | 7:02 |
+18 + 0 |
119.4 1.29 |
= |
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:02 |
+18 + 0 |
119.4 1.29 |
15. |
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 | 7:05 |
+21 + 3 |
118.6 1.50 |
16. |
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 7:09 |
+25 + 4 |
117.5 1.79 |
17. |
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 | 7:10 |
+26 + 1 |
117.2 1.86 |
18. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:11 |
+27 + 1 |
116.9 1.93 |
19. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:13 |
+29 + 2 |
116.4 2.07 |
20. |
#80 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:14 |
+30 + 1 |
116.1 2.14 |
21. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:15 |
+31 + 1 |
115.9 2.21 |
22. |
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:18 |
+34 + 3 |
115.1 2.43 |
23. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:19 |
+35 + 1 |
114.8 2.50 |
24. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:20 |
+36 + 1 |
114.5 2.57 |
25. |
#103 |
Helis Jaromír - Čajka Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:21 |
+37 + 1 |
114.3 2.64 |
26. |
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 | 7:22 |
+38 + 1 |
114.0 2.71 |
= |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 | 7:22 |
+38 + 0 |
114.0 2.71 |
28. |
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:25 |
+41 + 3 |
113.3 2.93 |
29. |
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 | 7:26 |
+42 + 1 |
113.0 3.00 |
30. |
#50 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 7:27 |
+43 + 1 |
112.8 3.07 |
31. |
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:29 |
+45 + 2 |
112.2 3.21 |
= |
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:29 |
+45 + 0 |
112.2 3.21 |
33. |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:31 |
+47 + 2 |
111.8 3.36 |
34. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:33 |
+49 + 2 |
111.3 3.50 |
35. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:34 |
+50 + 1 |
111.0 3.57 |
= |
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:34 |
+50 + 0 |
111.0 3.57 |
= |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:34 |
+50 + 0 |
111.0 3.57 |
38. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 7:35 |
+51 + 1 |
110.8 3.64 |
39. |
#23 |
Dobrovolný Pavel - Michálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:36 |
+52 + 1 |
110.5 3.71 |
40. |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:37 |
+53 + 1 |
110.3 3.79 |
41. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 7:50 |
+1:06 + 13 |
107.2 4.71 |
42. |
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 11:38 |
+4:54 + 3:48 |
72.2 21.0 |
43. |
#102 |
Richtr Vratislav - Richtr Miloš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 14:52 |
+8:08 + 3:14 |
56.5 34.9 |
Overall
1. |
#38 |
Fottera Daniel - Malčík Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
6:44 |
124.8 | |
= |
#77 |
Mach Jiří - Pritzl Václav Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
N>1300 |
6:44 |
+0 +0 | 124.8 0.00 |
3. |
#9 |
Najman Václav - Vaněk Tomáš Peugeot 205 GTI |
A>1300 |
6:48 |
+4 +4 | 123.5 0.29 |
4. |
#30 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
6:50 |
+6 +2 | 122.9 0.43 |
= |
#60 |
Václavík Z. - Vancl I. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:50 |
+6 +0 | 122.9 0.43 |
6. |
#53 |
Vrátníček Zdeněk - Řihák P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
6:54 |
+10 +4 | 121.7 0.71 |
7. |
#31 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
6:56 |
+12 +2 | 121.2 0.86 |
8. |
#15 |
Neumann Vlastimil - Petřík P. Lancia Delta Integrale |
A>1300 |
6:58 |
+14 +2 | 120.6 1.00 |
= |
#79 |
Slivka Dalibor - Návoj Karel Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
6:58 |
+14 +0 | 120.6 1.00 |
10. |
#42 |
Kopt Stanislav - Kölbl Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
6:59 |
+15 +1 | 120.3 1.07 |
11. |
#26 |
Baláž Ludvík - Souček Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:01 |
+17 +2 | 119.7 1.21 |
12. |
#21 |
Novotný Vladimír - Šandera P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:02 |
+18 +1 | 119.4 1.29 |
= |
#68 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Renault 11 Turbo |
N>1300 |
7:02 |
+18 +0 | 119.4 1.29 |
= |
#82 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:02 |
+18 +0 | 119.4 1.29 |
15. |
#12 |
Boček Jiří - Ureš František Volkswagen Golf II GTi 16V |
A>1300 |
7:05 |
+21 +3 | 118.6 1.50 |
16. |
#24 |
Sekera Rudolf - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
7:09 |
+25 +4 | 117.5 1.79 |
17. |
#39 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Suzuki Swift GTi |
A/1300 |
7:10 |
+26 +1 | 117.2 1.86 |
18. |
#29 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
7:11 |
+27 +1 | 116.9 1.93 |
19. |
#27 |
Ratkovský Antonín - Hronek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
7:13 |
+29 +2 | 116.4 2.07 |
20. |
#80 |
Čížek Stanislav - Sobotka M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:14 |
+30 +1 | 116.1 2.14 |
21. |
#44 |
Halberštát Milan - Radoš B. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:15 |
+31 +1 | 115.9 2.21 |
22. |
#106 |
Bachtík Jiří - Bajer Jaroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:18 |
+34 +3 | 115.1 2.43 |
23. |
#88 |
Hedrlín Josef - Kolenský M. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:19 |
+35 +1 | 114.8 2.50 |
24. |
#100 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:20 |
+36 +1 | 114.5 2.57 |
25. |
#103 |
Helis Jaromír - Čajka Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:21 |
+37 +1 | 114.3 2.64 |
26. |
#11 |
Veselý Roman - Kouřil Rudolf Volkswagen Golf GTi 16V |
A>1300 |
7:22 |
+38 +1 | 114.0 2.71 |
= |
#61 |
Hendrich Jiří - Řepka Martin Opel Corsa A GSi |
N>1300 |
7:22 |
+38 +0 | 114.0 2.71 |
28. |
#36 |
Hlavatý V. - Hlavatá-Mašková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:25 |
+41 +3 | 113.3 2.93 |
29. |
#41 |
Jurča Petr - Kohrová Marcela Škoda 130 L |
A/1300 |
7:26 |
+42 +1 | 113.0 3.00 |
30. |
#50 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
7:27 |
+43 +1 | 112.8 3.07 |
31. |
#71 |
Přibyl Jaroslav - Škorpík B. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:29 |
+45 +2 | 112.2 3.21 |
= |
#107 |
Audy Ladislav - Biluseac Jaromír Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:29 |
+45 +0 | 112.2 3.21 |
33. |
#109 |
Hamšík Daniel sen. - Staněk M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:31 |
+47 +2 | 111.8 3.36 |
34. |
#104 |
Eliáš Antonín - Podaný Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:33 |
+49 +2 | 111.3 3.50 |
35. |
#81 |
Mušínský J. - Pastorčák Z. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:34 |
+50 +1 | 111.0 3.57 |
= |
#86 |
Tolar Jan - Staněk František Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:34 |
+50 +0 | 111.0 3.57 |
= |
#105 |
Kotas Jaroslav - Mikulík Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:34 |
+50 +0 | 111.0 3.57 |
38. |
#87 |
Handl Jiří - Bínová Jaroslava Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
7:35 |
+51 +1 | 110.8 3.64 |
39. |
#23 |
Dobrovolný Pavel - Michálek J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
7:36 |
+52 +1 | 110.5 3.71 |
40. |
#37 |
Holubec Václav - Kapitánová V. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:37 |
+53 +1 | 110.3 3.79 |
41. |
#101 |
Zapletal Karel - Jasenek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
7:50 |
+1:06 +13 | 107.2 4.71 |
42. |
#110 |
Dzurech Florián - Franěc Ivo Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
11:38 |
+4:54 +3:48 | 72.2 21.0 |
43. |
#102 |
Richtr Vratislav - Richtr Miloš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
14:52 |
+8:08 +3:14 | 56.5 34.9 |
Retirement
#7 |
Záruba Jiří - Záruba Petr |
Lancia Delta HF Integrale | Retired | ||
#108 |
Musil Robert - Jurča Karel |
Škoda 120 LS | Retired |