4. Rallye Chemopetrol 1978
22. 7. 1978, Litvínov • asphalt - gravel 41.16 km • Other years
SS5 ? - Malý Háj 2 - 9.78 km
1. |
#138 |
Tábořík Stanislav - Sirotek A. Škoda 110 |
A2/1150 |
9:06 (546) |
64.5 | |
2. |
#145 |
Havara Ladislav - Pacák Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:09 (549) |
+3 + 3 |
64.1 0.31 |
3. |
#49 |
Dudek Lubomír - Bagín Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:11 (551) |
+5 + 2 |
63.9 0.51 |
4. |
#38 |
Jícha Hynek - Votruba Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:17 (557) |
+11 + 6 |
63.2 1.12 |
5. |
#180 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A5/2000 |
9:29 (569) |
+23 + 12 |
61.9 2.35 |
6. |
#30 |
Píša Václav - Tyban Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:34 (574) |
+28 + 5 |
61.3 2.86 |
= |
#190 |
Vitula Jiří - Horký Tomáš Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:34 (574) |
+28 + 0 |
61.3 2.86 |
8. |
#36 |
Podhorský Jindřich - Vojík J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
9:45 (585) |
+39 + 11 |
60.2 3.99 |
9. |
#103 |
Sýkora Jiří - Sýkora Milan Škoda 100 |
A2/1000 |
9:48 (588) |
+42 + 3 |
59.9 4.29 |
10. |
#128 |
Jón Jiří - Jón Vladimír Škoda 110 L |
A2/1150 |
9:51 (591) |
+45 + 3 |
59.6 4.60 |
= |
#159 |
Fiala Josef - Tychtl Stanislav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
9:51 (591) |
+45 + 0 |
59.6 4.60 |
12. |
#148 |
Šustek Miroslav - Rychtařík J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
9:54 (594) |
+48 + 3 |
59.3 4.91 |
13. |
#129 |
Vojta Ladislav - Kožnar V. Škoda 100 |
A2/1150 |
9:55 (595) |
+49 + 1 |
59.2 5.01 |
14. |
#94 |
Bistiak Jiří st. - Krečman Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
10:03 (603) |
+57 + 8 |
58.4 5.83 |
= |
#188 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:03 (603) |
+57 + 0 |
58.4 5.83 |
16. |
#73 |
Vrabec Martin - Bureš Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
10:04 (604) |
+58 + 1 |
58.3 5.93 |
17. |
#70 |
Stránský Petr - Wild Jan Trabant P601 |
A2/600 |
10:05 (605) |
+59 + 1 |
58.2 6.03 |
18. |
#33 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:06 (606) |
+1:00 + 1 |
58.1 6.13 |
= |
#144 |
Tůma Petr - Vachoušek Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
10:06 (606) |
+1:00 + 0 |
58.1 6.13 |
20. |
#170 |
Sajfrt Jiří - Koukal Jiří Škoda 110 L |
A5/2000 |
10:07 (607) |
+1:01 + 1 |
58.0 6.24 |
21. |
#156 |
Hortenský V. - Ondráček K. Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:09 (609) |
+1:03 + 2 |
57.8 6.44 |
22. |
#102 |
Jun Miroslav - Velička Oldřich Wartburg 353 |
A2/1000 |
10:10 (610) |
+1:04 + 1 |
57.7 6.54 |
23. |
#150 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
10:14 (614) |
+1:08 + 4 |
57.3 6.95 |
24. |
#76 |
Kratochvíl Václav - Šatra J. Trabant P601 |
A2/600 |
10:15 (615) |
+1:09 + 1 |
57.2 7.06 |
= |
#134 |
Kovařík Radomír - Hora Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:15 (615) |
+1:09 + 0 |
57.2 7.06 |
26. |
#135 |
Kocanda František - Janeba J. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
10:17 (617) |
+1:11 + 2 |
57.1 7.26 |
27. |
#74 |
Picl Karel - Fuk Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
10:19 (619) |
+1:13 + 2 |
56.9 7.46 |
28. |
#52 |
Tůma Václav - Kobylka Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:20 (620) |
+1:14 + 1 |
56.8 7.57 |
29. |
#62 |
Podhajský F. - Ptáček E. Trabant P601 |
A2/600 |
10:21 (621) |
+1:15 + 1 |
56.7 7.67 |
= |
#152 |
Pokorný Zdeněk - Rubáš Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
10:21 (621) |
+1:15 + 0 |
56.7 7.67 |
31. |
#133 |
Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 110 L |
A2/1150 |
10:23 (623) |
+1:17 + 2 |
56.5 7.87 |
32. |
#27 |
Moc Jan - Bobek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:24 (624) |
+1:18 + 1 |
56.4 7.98 |
33. |
#6 |
Seidel Luděk - Mejsnar Miroslav Fiat 128 C |
A1/1600 |
10:25 (625) |
+1:19 + 1 |
56.3 8.08 |
= |
#192 |
Holubec Václav - Dolák Luboš Škoda 100 L |
A2/1000 |
10:25 (625) |
+1:19 + 0 |
56.3 8.08 |
35. |
#87 |
Měšťan F. - Jírovec P. Škoda 100 |
A2/1000 |
10:26 (626) |
+1:20 + 1 |
56.2 8.18 |
36. |
#28 |
Štych Vladimír - Rákos J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:27 (627) |
+1:21 + 1 |
56.2 8.28 |
37. |
#146 |
Hartman Jaroslav - Dlesk Petr Škoda 120 S |
A2/1300 |
10:29 (629) |
+1:23 + 2 |
56.0 8.49 |
38. |
#83 |
Černý Antonín - Pjetaš Beno Škoda 100 |
A2/1000 |
10:31 (631) |
+1:25 + 2 |
55.8 8.69 |
39. |
#110 |
Bezděk Josef - Tatárek Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
10:35 (635) |
+1:29 + 4 |
55.4 9.10 |
40. |
#5 |
Šplíchal Jan - Drobný V. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
10:39 (639) |
+1:33 + 4 |
55.1 9.51 |
= |
#91 |
Ulbricht Karel - Homola Jindřich Škoda 100 L |
A2/1000 |
10:39 (639) |
+1:33 + 0 |
55.1 9.51 |
42. |
#53 |
Holub Vladimír - Vlasák M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:41 (641) |
+1:35 + 2 |
54.9 9.71 |
43. |
#63 |
Hartl Karel - Kostínková J. Trabant P601 |
A2/600 |
10:43 (643) |
+1:37 + 2 |
54.8 9.92 |
44. |
#191 |
Křivohlavý Josef - Mráz F. |
A2/1150 |
10:45 (645) |
+1:39 + 2 |
54.6 10.1 |
45. |
#115 |
Hejda Pavel - Šofr Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
10:50 (650) |
+1:44 + 5 |
54.2 10.6 |
46. |
#48 |
Vebr J. - Vebrová-Francová D. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:51 (651) |
+1:45 + 1 |
54.1 10.7 |
47. |
#1 |
Bachofner Erich - Kotner Rudolf Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
10:53 (653) |
+1:47 + 2 |
53.9 10.9 |
48. |
#44 |
Kubeš Josef - Šrámek Rudolf Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
10:54 (654) |
+1:48 + 1 |
53.8 11.0 |
49. |
#61 |
Šťastný Miroslav - Balík Petr Trabant P601 |
A2/600 |
11:02 (662) |
+1:56 + 8 |
53.2 11.9 |
50. |
#72 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/600 |
11:04 (664) |
+1:58 + 2 |
53.0 12.1 |
51. |
#14 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
11:05 (665) |
+1:59 + 1 |
52.9 12.2 |
52. |
#186 |
Stryja Stanislav - Chalupa Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
11:10 (670) |
+2:04 + 5 |
52.5 12.7 |
53. |
#181 |
Charvát Karel - Charvátová P. Škoda 110 R |
A5/2000 |
11:19 (679) |
+2:13 + 9 |
51.9 13.6 |
54. |
#85 |
Gross Ivo - Bečvář Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
11:22 (682) |
+2:16 + 3 |
51.6 13.9 |
55. |
#176 |
Vlna Stanislav - Drahokoupil M. Škoda 110 R |
A5/2000 |
11:24 (684) |
+2:18 + 2 |
51.5 14.1 |
= |
#177 |
Macek Karel - Sova Bohumil Škoda 110 R |
A5/2000 |
11:24 (684) |
+2:18 + 0 |
51.5 14.1 |
57. |
#71 |
Maňas Miroslav - Šulc Pavel Trabant P601 |
A2/600 |
11:25 (685) |
+2:19 + 1 |
51.4 14.2 |
58. |
#162 |
Červený Jiří - Bělek M. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
11:26 (686) |
+2:20 + 1 |
51.3 14.3 |
59. |
#89 |
Šarboch Jan - Šamonil Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
11:28 (688) |
+2:22 + 2 |
51.2 14.5 |
60. |
#139 |
Svoboda Jaroslav - Faltýn Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
11:29 (689) |
+2:23 + 1 |
51.1 14.6 |
61. |
#69 |
Kolář Václav - Szeliga Josef Trabant P601 |
A2/600 |
11:33 (693) |
+2:27 + 4 |
50.8 15.0 |
62. |
#84 |
Rybín Alexandr - Smolková Lenka Fiat 127 |
A1/1600 |
11:35 (695) |
+2:29 + 2 |
50.7 15.2 |
63. |
#39 |
Špicl Milan - Palla Jaromír Škoda 100 L |
A1/Škoda |
11:43 (703) |
+2:37 + 8 |
50.1 16.1 |
64. |
#51 |
Cipro Miroslav - Žemba Jan Škoda 100 |
A1/Škoda |
11:45 (705) |
+2:39 + 2 |
49.9 16.3 |
65. |
#185 |
Michalský Rudolf - Holub V. |
A1/1600 |
11:49 (709) |
+2:43 + 4 |
49.7 16.7 |
66. |
#182 |
Štiegel Milan - Šedivý Pavel Škoda 110 R |
A2/1150 |
11:51 (711) |
+2:45 + 2 |
49.5 16.9 |
67. |
#88 |
Fišer Karel - Zelinková Eva Škoda 100 |
A2/1000 |
11:57 (717) |
+2:51 + 6 |
49.1 17.5 |
= |
#187 |
Ondráček J. - Michalíček Z. Škoda 120 |
A5/2000 |
11:57 (717) |
+2:51 + 0 |
49.1 17.5 |
69. |
#86 |
Opolský Luboš - Butule Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
12:01 (721) |
+2:55 + 4 |
48.8 17.9 |
70. |
#4 |
Zádrapa Jiří - Kabíček Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
12:21 (741) |
+3:15 + 20 |
47.5 19.9 |
71. |
#118 |
Padruněk M. - Herman O. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
12:26 (746) |
+3:20 + 5 |
47.2 20.5 |
72. |
#60 |
Sýkora Jaroslav - Lorenc F. Trabant P601 |
A2/600 |
12:54 (774) |
+3:48 + 28 |
45.5 23.3 |
73. |
#164 |
Cvrček Jaroslav - Grym Jaroslav Renault 12 TL |
A2/1600 |
13:34 (814) |
+4:28 + 40 |
43.3 27.4 |
74. |
#98 |
Turoň Jaroslav - Skála Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
15:38 (938) |
+6:32 + 2:04 |
37.5 40.1 |
75. |
#112 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1000 |
16:18 (978) |
+7:12 + 40 |
36.0 44.2 |
76. |
#154 |
Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
17:22 (1042) |
+8:16 + 1:04 |
33.8 50.7 |
77. |
#155 |
Hora Bohuslav - Bednář Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
17:52 (1072) |
+8:46 + 30 |
32.8 53.8 |
78. |
#141 |
Kříž Petr - Sušek Ladislav Škoda 100 |
A2/1150 |
21:59 (1319) |
+12:53 + 4:07 |
26.7 79.0 |
79. |
#114 |
Křižan Josef - Švec Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
22:33 (1353) |
+13:27 + 34 |
26.0 82.5 |
80. |
#143 |
Hampl Jaromír - Kořínek A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
35:34 (2134) |
+26:28 + 13:01 |
16.5 162.4 |
81. |
#24 |
Cekota Antonín - Kryl Karel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
42:10 (2530) |
+33:04 + 6:36 |
13.9 202.9 |
Overall
1. +2
|
#138 |
Tábořík Stanislav - Sirotek A. Škoda 110 |
A2/1150 |
35:47 (2147) |
69.0 | |
2. +2
|
#180 |
Roček Karel - Padrta Zdeněk Škoda 120 S |
A5/2000 |
36:27 (2187) |
+40 +40 | 67.8 0.97 |
3. +5
|
#145 |
Havara Ladislav - Pacák Jiří Škoda 120 S |
A2/1300 |
36:45 (2205) |
+58 +18 | 67.2 1.41 |
4. +6
|
#49 |
Dudek Lubomír - Bagín Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
36:55 (2215) |
+1:08 +10 | 66.9 1.65 |
5. +7
|
#38 |
Jícha Hynek - Votruba Ladislav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
37:05 (2225) |
+1:18 +10 | 66.6 1.90 |
6. +1
|
#150 |
Maršíček P. - Maršíček J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
37:38 (2258) |
+1:51 +33 | 65.6 2.70 |
7. +12
|
#30 |
Píša Václav - Tyban Milan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
37:46 (2266) |
+1:59 +8 | 65.4 2.89 |
8. +4
|
#156 |
Hortenský V. - Ondráček K. Škoda 120 S |
A2/1300 |
37:57 (2277) |
+2:10 +11 | 65.1 3.16 |
9. +6
|
#144 |
Tůma Petr - Vachoušek Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
38:02 (2282) |
+2:15 +5 | 64.9 3.28 |
10. +10
|
#128 |
Jón Jiří - Jón Vladimír Škoda 110 L |
A2/1150 |
38:08 (2288) |
+2:21 +6 | 64.8 3.43 |
11. +3
|
#6 |
Seidel Luděk - Mejsnar Miroslav Fiat 128 C |
A1/1600 |
38:15 (2295) |
+2:28 +7 | 64.6 3.60 |
12. +9
|
#148 |
Šustek Miroslav - Rychtařík J. Škoda 120 S |
A2/1300 |
38:18 (2298) |
+2:31 +3 | 64.5 3.67 |
13. +10
|
#103 |
Sýkora Jiří - Sýkora Milan Škoda 100 |
A2/1000 |
38:26 (2306) |
+2:39 +8 | 64.3 3.86 |
= −6
|
#115 |
Hejda Pavel - Šofr Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
38:26 (2306) |
+2:39 +0 | 64.3 3.86 |
15. +7
|
#94 |
Bistiak Jiří st. - Krečman Jan Škoda 100 |
A2/1000 |
38:37 (2317) |
+2:50 +11 | 64.0 4.13 |
16. +9
|
#70 |
Stránský Petr - Wild Jan Trabant P601 |
A2/600 |
38:58 (2338) |
+3:11 +21 | 63.4 4.64 |
17. |
#170 |
Sajfrt Jiří - Koukal Jiří Škoda 110 L |
A5/2000 |
39:09 (2349) 1:00 |
+3:22 +11 | 64.7 4.91 |
18. +13
|
#33 |
Jezbera Jiří - Jezbera Miloš Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:23 (2363) |
+3:36 +14 | 62.7 5.25 |
19. +9
|
#135 |
Kocanda František - Janeba J. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
39:24 (2364) |
+3:37 +1 | 62.7 5.27 |
20. +13
|
#188 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
39:27 (2367) |
+3:40 +3 | 62.6 5.34 |
21. −3
|
#162 |
Červený Jiří - Bělek M. Lada VAZ 2103 MTX |
A2/1600 |
39:30 (2370) |
+3:43 +3 | 62.5 5.42 |
22. +10
|
#134 |
Kovařík Radomír - Hora Jiří Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:33 (2373) |
+3:46 +3 | 62.4 5.49 |
= +1
|
#191 |
Křivohlavý Josef - Mráz F. |
A2/1150 |
39:33 (2373) |
+3:46 +0 | 62.4 5.49 |
24. +5
|
#133 |
Lachout Václav - Moravec Luděk Škoda 110 L |
A2/1150 |
39:36 (2376) |
+3:49 +3 | 62.4 5.56 |
25. +5
|
#102 |
Jun Miroslav - Velička Oldřich Wartburg 353 |
A2/1000 |
39:44 (2384) 0:20 |
+3:57 +8 | 62.7 5.76 |
26. +9
|
#52 |
Tůma Václav - Kobylka Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:10 (2410) |
+4:23 +26 | 61.5 6.39 |
27. −16
|
#118 |
Padruněk M. - Herman O. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
40:11 (2411) |
+4:24 +1 | 61.5 6.41 |
28. +8
|
#27 |
Moc Jan - Bobek Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
40:19 (2419) |
+4:32 +8 | 61.3 6.61 |
29. +9
|
#192 |
Holubec Václav - Dolák Luboš Škoda 100 L |
A2/1000 |
40:23 (2423) |
+4:36 +4 | 61.2 6.71 |
30. +12
|
#62 |
Podhajský F. - Ptáček E. Trabant P601 |
A2/600 |
40:38 (2438) |
+4:51 +15 | 60.8 7.07 |
= +17
|
#73 |
Vrabec Martin - Bureš Jaroslav Trabant P601 |
A2/600 |
40:38 (2438) |
+4:51 +0 | 60.8 7.07 |
32. +5
|
#61 |
Šťastný Miroslav - Balík Petr Trabant P601 |
A2/600 |
40:58 (2458) |
+5:11 +20 | 60.3 7.56 |
33. +8
|
#48 |
Vebr J. - Vebrová-Francová D. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:07 (2467) |
+5:20 +9 | 60.1 7.77 |
34. +19
|
#74 |
Picl Karel - Fuk Jiří Trabant P601 |
A2/600 |
41:17 (2477) |
+5:30 +10 | 59.8 8.02 |
35. +8
|
#44 |
Kubeš Josef - Šrámek Rudolf Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:21 (2481) |
+5:34 +4 | 59.7 8.11 |
36. +10
|
#1 |
Bachofner Erich - Kotner Rudolf Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
41:23 (2483) |
+5:36 +2 | 59.7 8.16 |
37. +17
|
#87 |
Měšťan F. - Jírovec P. Škoda 100 |
A2/1000 |
41:25 (2485) |
+5:38 +2 | 59.6 8.21 |
= +1
|
#176 |
Vlna Stanislav - Drahokoupil M. Škoda 110 R |
A5/2000 |
41:25 (2485) |
+5:38 +0 | 59.6 8.21 |
39. +16
|
#91 |
Ulbricht Karel - Homola Jindřich Škoda 100 L |
A2/1000 |
41:39 (2499) |
+5:52 +14 | 59.3 8.55 |
40. +23
|
#152 |
Pokorný Zdeněk - Rubáš Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
41:54 (2514) |
+6:07 +15 | 58.9 8.92 |
41. +21
|
#28 |
Štych Vladimír - Rákos J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
41:57 (2517) |
+6:10 +3 | 58.9 8.99 |
42. +19
|
#83 |
Černý Antonín - Pjetaš Beno Škoda 100 |
A2/1000 |
41:58 (2518) |
+6:11 +1 | 58.8 9.01 |
43. +7
|
#181 |
Charvát Karel - Charvátová P. Škoda 110 R |
A5/2000 |
41:59 (2519) |
+6:12 +1 | 58.8 9.04 |
44. +15
|
#63 |
Hartl Karel - Kostínková J. Trabant P601 |
A2/600 |
42:05 (2525) |
+6:18 +6 | 58.7 9.18 |
45. +12
|
#14 |
Hnízdil Petr - Šulc Milan Škoda 110 RC |
A1/Škoda |
42:11 (2531) |
+6:24 +6 | 58.5 9.33 |
46. +14
|
#72 |
Sklenář Milan - Holeček L. Trabant P601 |
A2/600 |
42:28 (2548) |
+6:41 +17 | 58.2 9.74 |
47. −41
|
#159 |
Fiala Josef - Tychtl Stanislav Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
43:08 (2588) 6:00 |
+7:21 +40 | 66.5 10.7 |
48. +1
|
#84 |
Rybín Alexandr - Smolková Lenka Fiat 127 |
A1/1600 |
43:12 (2592) 1:00 |
+7:25 +4 | 58.5 10.8 |
49. +17
|
#186 |
Stryja Stanislav - Chalupa Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
43:22 (2602) |
+7:35 +10 | 56.9 11.1 |
50. +22
|
#5 |
Šplíchal Jan - Drobný V. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
43:51 (2631) |
+8:04 +29 | 56.3 11.8 |
51. −4
|
#4 |
Zádrapa Jiří - Kabíček Jan Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
43:52 (2632) 1:00 |
+8:05 +1 | 57.6 11.8 |
52. +6
|
#187 |
Ondráček J. - Michalíček Z. Škoda 120 |
A5/2000 |
44:15 (2655) 1:00 |
+8:28 +23 | 57.1 12.3 |
53. −27
|
#146 |
Hartman Jaroslav - Dlesk Petr Škoda 120 S |
A2/1300 |
44:26 (2666) 5:00 |
+8:39 +11 | 62.6 12.6 |
54. +21
|
#71 |
Maňas Miroslav - Šulc Pavel Trabant P601 |
A2/600 |
44:47 (2687) |
+9:00 +21 | 55.1 13.1 |
55. −28
|
#36 |
Podhorský Jindřich - Vojík J. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
44:49 (2689) 6:00 |
+9:02 +2 | 63.6 13.2 |
56. +13
|
#182 |
Štiegel Milan - Šedivý Pavel Škoda 110 R |
A2/1150 |
44:52 (2692) |
+9:05 +3 | 55.0 13.2 |
57. −13
|
#110 |
Bezděk Josef - Tatárek Petr Škoda 100 |
A2/1000 |
45:03 (2703) 4:00 |
+9:16 +11 | 60.2 13.5 |
58. +11
|
#76 |
Kratochvíl Václav - Šatra J. Trabant P601 |
A2/600 |
45:16 (2716) 2:00 |
+9:29 +13 | 57.1 13.8 |
59. +5
|
#139 |
Svoboda Jaroslav - Faltýn Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
45:17 (2717) 2:00 |
+9:30 +1 | 57.1 13.9 |
60. −58
|
#190 |
Vitula Jiří - Horký Tomáš Škoda 120 S |
A2/1300 |
45:44 (2744) 10:00 |
+9:57 +27 | 69.1 14.5 |
61. +7
|
#89 |
Šarboch Jan - Šamonil Zdeněk Škoda 100 |
A2/1000 |
45:51 (2751) 2:00 |
+10:04 +7 | 56.3 14.7 |
62. +9
|
#60 |
Sýkora Jaroslav - Lorenc F. Trabant P601 |
A2/600 |
46:01 (2761) |
+10:14 +10 | 53.7 14.9 |
63. −18
|
#98 |
Turoň Jaroslav - Skála Václav Škoda 100 |
A2/1000 |
46:07 (2767) |
+10:20 +6 | 53.6 15.1 |
64. +12
|
#39 |
Špicl Milan - Palla Jaromír Škoda 100 L |
A1/Škoda |
46:25 (2785) 1:00 |
+10:38 +18 | 54.4 15.5 |
65. −9
|
#51 |
Cipro Miroslav - Žemba Jan Škoda 100 |
A1/Škoda |
46:47 (2807) 4:00 |
+11:00 +22 | 57.7 16.0 |
66. +16
|
#69 |
Kolář Václav - Szeliga Josef Trabant P601 |
A2/600 |
47:04 (2824) |
+11:17 +17 | 52.5 16.5 |
67. |
#129 |
Vojta Ladislav - Kožnar V. Škoda 100 |
A2/1150 |
47:10 (2830) 5:00 |
+11:23 +6 | 58.6 16.6 |
68. +6
|
#53 |
Holub Vladimír - Vlasák M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
47:59 (2879) 4:00 |
+12:12 +49 | 56.1 17.8 |
69. +10
|
#164 |
Cvrček Jaroslav - Grym Jaroslav Renault 12 TL |
A2/1600 |
49:04 (2944) 1:00 |
+13:17 +1:05 | 51.4 19.4 |
70. +8
|
#88 |
Fišer Karel - Zelinková Eva Škoda 100 |
A2/1000 |
49:09 (2949) 3:00 |
+13:22 +5 | 53.5 19.5 |
71. +12
|
#185 |
Michalský Rudolf - Holub V. |
A1/1600 |
50:37 (3037) 2:00 |
+14:50 +1:28 | 50.8 21.6 |
72. −67
|
#155 |
Hora Bohuslav - Bednář Jaroslav Škoda 120 S |
A2/1300 |
50:53 (3053) 6:00 |
+15:06 +16 | 55.0 22.0 |
73. −39
|
#154 |
Cink Jaroslav - Viktora Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1300 |
55:02 (3302) 8:00 |
+19:15 +4:09 | 52.5 28.1 |
74. +7
|
#112 |
Reichman Ivo - Reichman Mirko Škoda 100 |
A2/1000 |
56:33 (3393) 5:00 |
+20:46 +1:31 | 47.9 30.3 |
75. +5
|
#86 |
Opolský Luboš - Butule Pavel Škoda 100 |
A2/1000 |
57:01 (3421) 10:00 |
+21:14 +28 | 52.5 31.0 |
76. −60
|
#114 |
Křižan Josef - Švec Jiří Škoda 100 |
A2/1000 |
1:09:31 (4171) 19:00 |
+33:44 +12:30 | 48.9 49.2 |
77. −4
|
#141 |
Kříž Petr - Sušek Ladislav Škoda 100 |
A2/1150 |
1:20:33 (4833) 25:20 |
+44:46 +11:02 | 44.7 65.3 |
78. −26
|
#143 |
Hampl Jaromír - Kořínek A. Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:27:30 (5250) 21:00 |
+51:43 +6:57 | 37.1 75.4 |
79. −28
|
#24 |
Cekota Antonín - Kryl Karel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
1:37:01 (5821) 24:00 |
+1:01:14 +9:31 | 33.8 89.3 |
Retirement
#55 |
Konopásek Pavel - Michl Jiří |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#85 |
Gross Ivo - Bečvář Pavel |
Škoda 100 | Retired | ||
#163 |
Břichnáč Jiří - Šteffek M. |
Lada VAZ 21011 | Retired | ||
#177 |
Macek Karel - Sova Bohumil |
Škoda 110 R | Retired |