2. Rallye Podhoří Černíkov 1989
21. 10. – 22. 10. 1989, Černíkov • asphalt - gravel 72.00 km • Other years
SS8 Pocinovice - Dlažov 2 - 7.00 km
- 22. 10. 14:22
1. |
#37 |
Trajbold Jan ml. - Vendl Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
4:34 (274) |
92.0 | |
2. |
#17 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
4:40 (280) |
+6 + 6 |
90.0 0.86 |
= |
#47 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
4:40 (280) |
+6 + 0 |
90.0 0.86 |
4. |
#299 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
ZK |
4:41 (281) |
+7 + 1 |
89.7 1.00 |
5. |
#42 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L |
A/1300 |
4:44 (284) |
+10 + 3 |
88.7 1.43 |
6. |
#8 |
Beneš Stanislav - Vaněček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
4:46 (286) |
+12 + 2 |
88.1 1.71 |
7. |
#23 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
4:48 (288) |
+14 + 2 |
87.5 2.00 |
= |
#35 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
4:48 (288) |
+14 + 0 |
87.5 2.00 |
9. |
#114 |
Mach Jiří - Minařík Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:49 (289) |
+15 + 1 |
87.2 2.14 |
10. |
#62 |
Kokoška Miloslav - Kokoška V. Škoda 130 L |
A/1300 |
4:52 (292) |
+18 + 3 |
86.3 2.57 |
11. |
#104 |
Koťátko J. - Karačevský L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:53 (293) |
+19 + 1 |
86.0 2.71 |
12. |
#107 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:55 (295) |
+21 + 2 |
85.4 3.00 |
13. |
#102 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:56 (296) |
+22 + 1 |
85.1 3.14 |
14. |
#25 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
4:59 (299) |
+25 + 3 |
84.3 3.57 |
= |
#87 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:59 (299) |
+25 + 0 |
84.3 3.57 |
= |
#108 |
Roháč Richard - Nováček Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
4:59 (299) |
+25 + 0 |
84.3 3.57 |
17. |
#79 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:00 (300) |
+26 + 1 |
84.0 3.71 |
18. |
#18 |
Hedrlín Vlastimil - Hedrlín J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
5:01 (301) |
+27 + 1 |
83.7 3.86 |
19. |
#16 |
Hasman Jiří - Staněk F. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:02 (302) |
+28 + 1 |
83.4 4.00 |
= |
#20 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 |
5:02 (302) |
+28 + 0 |
83.4 4.00 |
= |
#96 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:02 (302) |
+28 + 0 |
83.4 4.00 |
= |
#122 |
Pánek Petr - Straka Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:02 (302) |
+28 + 0 |
83.4 4.00 |
23. |
#103 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:03 (303) |
+29 + 1 |
83.2 4.14 |
24. |
#68 |
Hylák Miroslav
Škoda 130 L |
A/1300 |
5:04 (304) |
+30 + 1 |
82.9 4.29 |
25. |
#109 |
Šrytr Karel - Řezáč Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:06 (306) |
+32 + 2 |
82.4 4.57 |
26. |
#123 |
Štembera Jiří - Hamet Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:10 (310) |
+36 + 4 |
81.3 5.14 |
27. |
#89 |
Skořepa Jan - Šmíd Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:12 (312) |
+38 + 2 |
80.8 5.43 |
28. |
#118 |
Havlovec Tomáš - Bažant Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:13 (313) |
+39 + 1 |
80.5 5.57 |
= |
#127 |
Sýkora Aleš - Stupka Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:13 (313) |
+39 + 0 |
80.5 5.57 |
30. |
#111 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:14 (314) |
+40 + 1 |
80.3 5.71 |
31. |
#21 |
Chlost Jaroslav - Zach Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:19 (319) |
+45 + 5 |
79.0 6.43 |
32. |
#125 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:21 (321) |
+47 + 2 |
78.5 6.71 |
= |
#151 |
Luksík M. - Černohorský M. Trabant P601 |
A/700 |
5:21 (321) |
+47 + 0 |
78.5 6.71 |
34. |
#161 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 |
5:22 (322) |
+48 + 1 |
78.3 6.86 |
35. |
#112 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
5:29 (329) |
+55 + 7 |
76.6 7.86 |
= |
#156 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
5:29 (329) |
+55 + 0 |
76.6 7.86 |
37. |
#177 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
5:31 (331) |
+57 + 2 |
76.1 8.14 |
38. |
#134 |
Halbich Vlastimil - Jeníček V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:32 (332) |
+58 + 1 |
75.9 8.29 |
39. |
#155 |
Brožík Miroslav - Hořejší H. Trabant P601 |
A/700 |
5:37 (337) |
+1:03 + 5 |
74.8 9.00 |
40. |
#162 |
Zeman Milan - Hartl Pavel Trabant P601 |
A/700 |
5:40 (340) |
+1:06 + 3 |
74.1 9.43 |
41. |
#152 |
Aldorf Miroslav - Miksa Milan Trabant P601 |
A/700 |
5:44 (344) |
+1:10 + 4 |
73.3 10.0 |
42. |
#168 |
Nedbal Jiří - Markup Emil Trabant P601 |
A/700 |
5:48 (348) |
+1:14 + 4 |
72.4 10.6 |
43. |
#135 |
Pašek Vlastimil
Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
5:53 (353) |
+1:19 + 5 |
71.4 11.3 |
44. |
#187 |
Poul Vladimír - Vaněk Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
5:57 (357) |
+1:23 + 4 |
70.6 11.9 |
45. |
#170 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 |
6:02 (362) |
+1:28 + 5 |
69.6 12.6 |
46. |
#117 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
6:03 (363) |
+1:29 + 1 |
69.4 12.7 |
47. |
#171 |
Prancl Miloš - Oppl Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
6:16 (376) |
+1:42 + 13 |
67.0 14.6 |
Overall
1. |
#37 |
Trajbold Jan ml. - Vendl Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
51:24 (3084) |
84.0 | |
2. |
#17 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
52:25 (3145) |
+1:01 +1:01 | 82.4 0.85 |
3. |
#299 |
Fadrný František - Fadrná L. Peugeot 205 GTI |
ZK |
53:03 (3183) |
+1:39 +38 | 81.4 1.38 |
4. |
#23 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
53:13 (3193) |
+1:49 +10 | 81.2 1.51 |
5. +1
|
#42 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L |
A/1300 |
53:16 (3196) |
+1:52 +3 | 81.1 1.56 |
6. +1
|
#47 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 MTX |
A/1300 |
53:21 (3201) |
+1:57 +5 | 81.0 1.63 |
7. −3
|
#20 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 |
53:27 (3207) |
+2:03 +6 | 80.8 1.71 |
8. |
#62 |
Kokoška Miloslav - Kokoška V. Škoda 130 L |
A/1300 |
54:11 (3251) |
+2:47 +44 | 79.7 2.32 |
9. |
#8 |
Beneš Stanislav - Vaněček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
55:01 (3301) |
+3:37 +50 | 78.5 3.01 |
10. +2
|
#104 |
Koťátko J. - Karačevský L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
55:29 (3329) |
+4:05 +28 | 77.9 3.40 |
11. |
#96 |
Jelínek Jiří - Libich Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
55:33 (3333) |
+4:09 +4 | 77.8 3.46 |
12. +1
|
#114 |
Mach Jiří - Minařík Luděk Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
55:41 (3341) |
+4:17 +8 | 77.6 3.57 |
13. +1
|
#16 |
Hasman Jiří - Staněk F. Škoda 130 L |
A/1300 |
55:55 (3355) |
+4:31 +14 | 77.3 3.76 |
= +2
|
#18 |
Hedrlín Vlastimil - Hedrlín J. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
55:55 (3355) |
+4:31 +0 | 77.3 3.76 |
15. +3
|
#35 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
55:56 (3356) |
+4:32 +1 | 77.2 3.78 |
16. +1
|
#108 |
Roháč Richard - Nováček Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
56:01 (3361) |
+4:37 +5 | 77.1 3.85 |
17. +3
|
#25 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
56:17 (3377) |
+4:53 +16 | 76.8 4.07 |
18. +3
|
#103 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
56:26 (3386) |
+5:02 +9 | 76.6 4.19 |
19. |
#21 |
Chlost Jaroslav - Zach Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
56:30 (3390) |
+5:06 +4 | 76.5 4.25 |
= +2
|
#79 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 |
56:30 (3390) |
+5:06 +0 | 76.5 4.25 |
21. +2
|
#102 |
Kopelent Ladislav - Kopelent S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
57:17 (3437) |
+5:53 +47 | 75.4 4.90 |
22. +3
|
#122 |
Pánek Petr - Straka Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
57:58 (3478) |
+6:34 +41 | 74.5 5.47 |
23. +4
|
#123 |
Štembera Jiří - Hamet Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
58:18 (3498) |
+6:54 +20 | 74.1 5.75 |
24. |
#68 |
Hylák Miroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
58:29 (3509) 0:30 |
+7:05 +11 | 74.5 5.90 |
25. +3
|
#111 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
58:55 (3535) |
+7:31 +26 | 73.3 6.26 |
26. |
#89 |
Skořepa Jan - Šmíd Libor Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:17 (3557) 1:00 |
+7:53 +22 | 74.1 6.57 |
27. +2
|
#112 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:25 (3565) |
+8:01 +8 | 72.7 6.68 |
28. +3
|
#109 |
Šrytr Karel - Řezáč Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:31 (3571) |
+8:07 +6 | 72.6 6.76 |
29. +1
|
#151 |
Luksík M. - Černohorský M. Trabant P601 |
A/700 |
59:35 (3575) |
+8:11 +4 | 72.5 6.82 |
30. +2
|
#127 |
Sýkora Aleš - Stupka Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
59:54 (3594) |
+8:30 +19 | 72.1 7.08 |
31. +2
|
#177 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
1:00:28 (3628) |
+9:04 +34 | 71.4 7.56 |
32. +2
|
#156 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
1:01:09 (3669) |
+9:45 +41 | 70.6 8.13 |
33. +2
|
#155 |
Brožík Miroslav - Hořejší H. Trabant P601 |
A/700 |
1:02:15 (3735) |
+10:51 +1:06 | 69.4 9.04 |
34. +2
|
#161 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 |
1:02:18 (3738) |
+10:54 +3 | 69.3 9.08 |
35. +3
|
#134 |
Halbich Vlastimil - Jeníček V. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:03:04 (3784) |
+11:40 +46 | 68.5 9.72 |
36. +1
|
#168 |
Nedbal Jiří - Markup Emil Trabant P601 |
A/700 |
1:03:07 (3787) |
+11:43 +3 | 68.4 9.76 |
37. +2
|
#152 |
Aldorf Miroslav - Miksa Milan Trabant P601 |
A/700 |
1:03:17 (3797) |
+11:53 +10 | 68.3 9.90 |
38. +3
|
#162 |
Zeman Milan - Hartl Pavel Trabant P601 |
A/700 |
1:03:36 (3816) |
+12:12 +19 | 67.9 10.2 |
39. +1
|
#117 |
Stejskal V. - Havlík V. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:03:45 (3825) |
+12:21 +9 | 67.8 10.3 |
40. +2
|
#118 |
Havlovec Tomáš - Bažant Pavel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:03:48 (3828) |
+12:24 +3 | 67.7 10.3 |
41. +2
|
#125 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
1:04:38 (3878) |
+13:14 +50 | 66.8 11.0 |
42. +3
|
#135 |
Pašek Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
1:06:03 (3963) |
+14:39 +1:25 | 65.4 12.2 |
43. +3
|
#187 |
Poul Vladimír - Vaněk Zdeněk Trabant P601 |
A/700 |
1:06:28 (3988) |
+15:04 +25 | 65.0 12.6 |
44. +3
|
#171 |
Prancl Miloš - Oppl Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
1:07:55 (4075) |
+16:31 +1:27 | 63.6 13.8 |
45. +3
|
#170 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 |
1:20:58 (4858) 0:40 |
+29:34 +13:03 | 53.8 24.6 |
Retirement
#87 |
Eliáš Antonín - Černý Jiří |
Škoda 120 LS | Excluded | ||
#107 |
Matoušek Michal - Hajský J. |
Škoda 120 LS | Excluded | ||
#179 |
Ulrich Pavel - Zelený Ivoš |
Trabant P601 | Retired |
Penalty
#68 | Hylák Miroslav | Škoda 130 L | 0:30 | ||
#170 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. | Trabant P601 | 0:40 | ||
#89 |
Skořepa Jan - Šmíd Libor | Škoda 120 LS | 1:00 |