8. Valašská Rallye 1989
16. 9. – 17. 9. 1989, Vsetín • asphalt - gravel 129.96 km - (cancelled 6.91 km) • Other years
SS8 Semetín - Hošťálková 1 - 8.10 km
- 17. 9. 13:23
1. |
#28 |
Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
5:15 (315) |
92.6 | |
2. |
#9 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:19 (319) |
+4 + 4 |
91.4 0.49 |
3. |
#2 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:21 (321) |
+6 + 2 |
90.8 0.74 |
4. |
#4 |
Černý Jiří - Gondáš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:24 (324) |
+9 + 3 |
90.0 1.11 |
= |
#53 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:24 (324) |
+9 + 0 |
90.0 1.11 |
6. |
#26 |
Kašpárek K. - Smýkalová Š. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:26 (326) |
+11 + 2 |
89.4 1.36 |
= |
#34 |
Talián Stanislav - Keliš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:26 (326) |
+11 + 0 |
89.4 1.36 |
8. |
#54 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:28 (328) |
+13 + 2 |
88.9 1.60 |
= |
#132 |
Enge Břetislav - Šimon Radovan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:28 (328) |
+13 + 0 |
88.9 1.60 |
10. |
#37 |
Novotný Vladimír - Michálek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:35 (335) |
+20 + 7 |
87.0 2.47 |
11. |
#57 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:36 (336) |
+21 + 1 |
86.8 2.59 |
12. |
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:37 (337) |
+22 + 1 |
86.5 2.72 |
13. |
#11 |
Hloušek Ota - Krupa Martin Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
5:39 (339) |
+24 + 2 |
86.0 2.96 |
= |
#29 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:39 (339) |
+24 + 0 |
86.0 2.96 |
= |
#41 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:39 (339) |
+24 + 0 |
86.0 2.96 |
= |
#45 |
Černík Jaroslav - Hartl Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
5:39 (339) |
+24 + 0 |
86.0 2.96 |
17. |
#38 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
5:40 (340) |
+25 + 1 |
85.8 3.09 |
18. |
#46 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:43 (343) |
+28 + 3 |
85.0 3.46 |
19. |
#49 |
Svoboda Miloš - Řihák Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
5:44 (344) |
+29 + 1 |
84.8 3.58 |
20. |
#61 |
Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
5:47 (347) |
+32 + 3 |
84.0 3.95 |
21. |
#62 |
Valenta Libor - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
5:52 (352) |
+37 + 5 |
82.8 4.57 |
22. |
#59 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
5:53 (353) |
+38 + 1 |
82.6 4.69 |
23. |
#47 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
6:12 (372) |
+57 + 19 |
78.4 7.04 |
24. |
#42 |
Prášek Josef - Stehlík Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
6:20 (380) |
+1:05 + 8 |
76.7 8.02 |
25. |
#39 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
7:11 (431) |
+1:56 + 51 |
67.7 14.3 |
Overall
1. +1
|
#2 |
Častoral Jaroslav - Hůla B. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:36 (2856) |
83.3 | |
2. −1
|
#54 |
Hruška Bohumil - Skalský Z. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:40 (2860) |
+4 +4 | 83.2 0.06 |
3. |
#53 |
Zelinka V. - Urbánková B. Škoda 130 L |
A/1300 |
47:48 (2868) |
+12 +8 | 82.9 0.18 |
4. |
#4 |
Černý Jiří - Gondáš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
47:57 (2877) |
+21 +9 | 82.7 0.32 |
5. |
#26 |
Kašpárek K. - Smýkalová Š. Škoda 130 L |
A/1300 |
48:23 (2903) |
+47 +26 | 81.9 0.71 |
6. |
#9 |
Moural Karel - Bártek Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
48:24 (2904) |
+48 +1 | 81.9 0.73 |
7. |
#132 |
Enge Břetislav - Šimon Radovan Škoda 130 L |
A/1300 |
48:49 (2929) |
+1:13 +25 | 81.2 1.10 |
8. |
#37 |
Novotný Vladimír - Michálek J. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:05 (2945) |
+1:29 +16 | 80.8 1.35 |
9. |
#34 |
Talián Stanislav - Keliš J. Škoda 130 L |
A/1300 |
49:19 (2959) |
+1:43 +14 | 80.4 1.56 |
10. |
#45 |
Černík Jaroslav - Hartl Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
49:41 (2981) |
+2:05 +22 | 79.8 1.89 |
11. |
#11 |
Hloušek Ota - Krupa Martin Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
49:44 (2984) |
+2:08 +3 | 79.7 1.94 |
12. +1
|
#29 |
Vrátníček Zdeněk - Kvaček M. Škoda 130 L |
A/1300 |
50:08 (3008) |
+2:32 +24 | 79.1 2.30 |
13. +2
|
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
50:13 (3013) |
+2:37 +5 | 78.9 2.38 |
14. |
#49 |
Svoboda Miloš - Řihák Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
50:14 (3014) |
+2:38 +1 | 78.9 2.39 |
15. +3
|
#28 |
Musil Stanislav - Jelínek Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
50:18 (3018) |
+2:42 +4 | 78.8 2.45 |
16. +1
|
#41 |
Pouba Pavel - Procházka F. Škoda 130 L |
A/1300 |
50:32 (3032) |
+2:56 +14 | 78.4 2.66 |
= −1
|
#46 |
Hock Karel - Hock Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
50:32 (3032) |
+2:56 +0 | 78.4 2.66 |
18. −6
|
#39 |
Pešl Ladislav - Jarošík V. Škoda 130 L |
A/1300 |
51:17 (3077) |
+3:41 +45 | 77.3 3.34 |
19. |
#61 |
Chaloupka Jiří - Steklík Josef Škoda 130 L |
A/1300 |
51:35 (3095) |
+3:59 +18 | 76.9 3.62 |
20. |
#59 |
Hora Zbyněk - Bařina Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
51:44 (3104) |
+4:08 +9 | 76.6 3.75 |
21. +1
|
#38 |
Šrámek Blahoslav - Braslavec P. Škoda 130 L |
A/1300 |
52:05 (3125) |
+4:29 +21 | 76.1 4.07 |
22. −1
|
#62 |
Valenta Libor - Blažek Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
52:07 (3127) |
+4:31 +2 | 76.1 4.10 |
23. |
#57 |
Polčák Miloslav - Polčák J. Škoda 130 L |
A/1300 |
52:10 (3130) |
+4:34 +3 | 76.0 4.15 |
24. |
#42 |
Prášek Josef - Stehlík Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
53:05 (3185) |
+5:29 +55 | 74.7 4.98 |
25. |
#47 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
55:05 (3305) |
+7:29 +2:00 | 72.0 6.80 |