5. Horácká Rallye 1994
21. 10. – 22. 10. 1994 • asphalt 155.60 km - (cancelled 28.00 km) • Other years
SS15 Střítež 2 - 9.50 km
- 22. 10. 14:37
1. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:17 | 133.1 | |
2. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 | 4:19 |
+2 + 2 |
132.0 0.21 |
3. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 4:54 |
+37 + 35 |
116.3 3.89 |
4. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 4:55 |
+38 + 1 |
115.9 4.00 |
5. |
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 | 4:57 |
+40 + 2 |
115.2 4.21 |
6. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 4:58 |
+41 + 1 |
114.8 4.32 |
7. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:05 |
+48 + 7 |
112.1 5.05 |
8. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:06 |
+49 + 1 |
111.8 5.16 |
= |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 | 5:06 |
+49 + 0 |
111.8 5.16 |
10. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:09 |
+52 + 3 |
110.7 5.47 |
= |
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:09 |
+52 + 0 |
110.7 5.47 |
12. |
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:12 |
+55 + 3 |
109.6 5.79 |
13. |
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:13 |
+56 + 1 |
109.3 5.89 |
14. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:14 |
+57 + 1 |
108.9 6.00 |
15. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 5:15 |
+58 + 1 |
108.6 6.11 |
= |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 5:15 |
+58 + 0 |
108.6 6.11 |
17. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 | 5:16 |
+59 + 1 |
108.2 6.21 |
= |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 | 5:16 |
+59 + 0 |
108.2 6.21 |
19. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:18 |
+1:01 + 2 |
107.5 6.42 |
20. |
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:21 |
+1:04 + 3 |
106.5 6.74 |
21. |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:22 |
+1:05 + 1 |
106.2 6.84 |
22. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 | 5:24 |
+1:07 + 2 |
105.6 7.05 |
23. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 | 5:29 |
+1:12 + 5 |
104.0 7.58 |
24. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:31 |
+1:14 + 2 |
103.3 7.79 |
25. |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 5:32 |
+1:15 + 1 |
103.0 7.89 |
26. |
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:36 |
+1:19 + 4 |
101.8 8.32 |
27. |
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:40 |
+1:23 + 4 |
100.6 8.74 |
= |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:40 |
+1:23 + 0 |
100.6 8.74 |
29. |
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:41 |
+1:24 + 1 |
100.3 8.84 |
30. |
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:46 |
+1:29 + 5 |
98.8 9.37 |
31. |
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:50 |
+1:33 + 4 |
97.7 9.79 |
32. |
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:53 |
+1:36 + 3 |
96.9 10.1 |
33. |
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 5:58 |
+1:41 + 5 |
95.5 10.6 |
34. |
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:17 |
+2:00 + 19 |
90.7 12.6 |
Overall
1. |
#7 |
Valoušek Pavel sen. - Houšť M. Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
50:01 |
120.1 | |
2. |
#6 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Lancia Delta HF Integrale |
A7 |
50:11 |
+10 +10 | 119.7 0.10 |
3. |
#12 |
Donát Václav - Čech Petr Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
56:11 |
+6:10 +6:00 | 106.9 3.70 |
4. |
#29 |
Čermák Petr - Hawel Zdeněk Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
56:57 |
+6:56 +46 | 105.5 4.16 |
5. |
#17 |
Otto Ludvík - Rejmon Jan Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
57:08 |
+7:07 +11 | 105.1 4.27 |
6. |
#23 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
57:22 |
+7:21 +14 | 104.7 4.41 |
7. |
#18 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
58:24 |
+8:23 +1:02 | 102.8 5.02 |
8. |
#15 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
58:37 |
+8:36 +13 | 102.5 5.15 |
9. |
#71 |
Bistiak Jiří ml. - Prouza V. Renault Clio 16S |
A6 |
58:45 |
+8:44 +8 | 102.2 5.23 |
10. +1
|
#66 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
59:29 |
+9:28 +44 | 101.0 5.67 |
11. −1
|
#24 |
Michálek Radek - Dratva Lumír Škoda Favorit 136 L |
A5 |
59:32 |
+9:31 +3 | 100.9 5.70 |
12. |
#45 |
Sedlák Miroslav - Koten Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
59:46 |
+9:45 +14 | 100.5 5.84 |
13. |
#50 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
59:51 |
+9:50 +5 | 100.4 5.89 |
14. |
#70 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:00:08 |
+10:07 +17 | 99.9 6.06 |
15. |
#73 |
Mikulenka Miroslav - Žůrek Petr Honda Civic VTi |
N3 |
1:00:33 |
+10:32 +25 | 99.2 6.31 |
16. +4
|
#36 |
Chvojka Milan - Dolínek V. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A7 |
1:00:42 |
+10:41 +9 | 98.9 6.40 |
17. |
#32 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
1:00:54 |
+10:53 +12 | 98.6 6.52 |
18. |
#72 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
1:00:56 |
+10:55 +2 | 98.6 6.54 |
19. +2
|
#27 |
Holý Jaroslav - Dědic Vlastimil Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:00:59 |
+10:58 +3 | 98.5 6.57 |
20. −2
|
#64 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:01:02 |
+11:01 +3 | 98.4 6.60 |
21. −5
|
#19 |
Křeček Martin - Hruška Martin Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:01:12 |
+11:11 +10 | 98.1 6.70 |
22. |
#34 |
Dawson Karel - Kafka Jiří Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:01:25 |
+11:24 +13 | 97.8 6.83 |
23. |
#33 |
Mušínský Jaroslav - Bělák Z. Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:01:45 |
+11:44 +20 | 97.3 7.03 |
24. |
#52 |
Grůša František - Němeček V. Škoda Favorit 135 LX Pohár |
A5 |
1:01:52 |
+11:51 +7 | 97.1 7.10 |
25. |
#49 |
Přikryl Bedřich - Duda Dušan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:02:35 |
+12:34 +43 | 96.0 7.53 |
26. |
#68 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:03:49 |
+13:48 +1:14 | 94.1 8.27 |
27. |
#53 |
Okrajek Pavel - Neudek Petr Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:03:59 |
+13:58 +10 | 93.9 8.37 |
28. +2
|
#25 |
Hedrlín Radek - Moc Zdeněk Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:04:23 |
+14:22 +24 | 93.3 8.61 |
29. −1
|
#67 |
Musil Robert - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:04:43 |
+14:42 +20 | 92.8 8.81 |
30. +1
|
#69 |
Tošovský Jiří - Dostál V. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:04:49 |
+14:48 +6 | 92.7 8.87 |
31. +1
|
#56 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:06:07 |
+16:06 +1:18 | 90.8 9.65 |
32. +1
|
#46 |
Sedláček J. - Konečný J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:06:13 |
+16:12 +6 | 90.7 9.71 |
33. +1
|
#31 |
Minařík Josef - Coufalík Karel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:08:34 |
+18:33 +2:21 | 87.6 11.1 |
34. +1
|
#59 |
Řeháček Henrich - Záruba O. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:09:14 |
+19:13 +40 | 86.8 11.5 |
Retirement
#41 |
Záruba Jiří - Záruba Petr |
Lancia Delta HF Integrale | Retired |