32. Sijperda Zuiderzee Rally 2018
Benelux Rally Trophy #1 • Nederland #1 • Nederland National #1 • Nederland Historic #1 • Nederland Junior #1 • Ladies Cup (NL) #2
16. 3. – 17. 3. 2018, Emmeloord • asphalt 159.76 km • Other years
Info
SS10
We hebben andere remblokken gemonteerd. Hierdoor hoeven we minder te pompen en hebben we veel meer gevoel met de remmen.
We klokten zelf 2.12 op KP 10 maar de tijdwaarneming geeft 3.12 aan. Ik neem aan dat dit een fout in de tijdwaarneming is en dat dit gecorrigeerd zal worden, we hebben niks gedaan waardoor we een minuut zouden verliezen.
Ik heb te laat geremd in de AGPRO Rally Arena, daardoor raakte ik een 'big bag'. We hebben nu wat schade vooraan maar niks substantieels.
SS9
Niet de start van het seizoen waar we op gehoopt hadden, op de proef begaf de versnellingsbak het.
SS6
Het rijden gaat nu goed, maar op de lange proef verliezen we twintig seconden. Ik weet niet waar dat in zit, want het is bijna allemaal vol.
Het wordt donker, ik heb geen kattenogen maar gelukkig wel goede mensenogen! We liggen comfortable aan de leiding, dat is heel fijn maar het zou leuker zijn als er wat meer strijd was.
We liggen nu net voor Jim (van den Heuvel), het gat is geloof ik 2-3 seconden, leuk om zo met die jonge gasten te knokken. De auto had vanochtend wat te veel rol naar onze smaak, maar dat is inmiddels verholpen.
De lange proef was een mooie proef, helaas was Hans toch net weer wat sneller. Hij rijdt niet het hele kampioenschap dus we maken ons daar niet te druk over, maar het is wel jammer. Mijn rechtervoet kan nog wel wat meer geven maar doet dat nu niet… Die lange rundkurs is trouwens wel lastig hoor, wij hadden er zelf geen last van maar ik hoor van veel mensen dat ze achter andere deelnemers klem zaten. Het is nogal een lang rondje en bovendien erg smal waardoor je niet in kunt halen.
SS4
Het is voor ons nog erg zoeken naar de limiet. Die ligt verder dan met de Evo en en ook verder dan we zelf steeds denken, maar waar precies? Dat is nog wennen aan de nieuwe auto.
We zijn nog steeds niet precies genoeg. De afstellingen zijn goed maar ik moet preciezer rijden. Ik begin de roest wel af te schudden. Tijdens de eerste doortocht gingen we verkeerd over een drempel waardoor we op de bumper landden. Dat ging nu beter, dat scheelt meteen 3 seconden.
Ik kan alleen maar tevreden zijn. We doen heel aardig mee tussen al die jonge honden. Volgens mij zijn Harmen en ik samen 100, daar komen ze in de andere auto’s lang niet aan! De auto is fantastisch en geeft geen klap verkeerd. Maar voor mij is het wel een nieuwe auto waar ik nog aan moet wennen. Als je ook maar iets doet, gas los of remmen, dan reageert de auto daar meteen heel heftig op, dat was met de WRC’s wel anders.
Hoe het gaat? Matig. De auto is echt nog wennen voor ons. In Zandvoort hebben we natuurlijk maar kort gereden en Twente is alweer behoorlijk lang geleden. Het gaat wel steeds beter, in de tweede boucle zijn de tijden een stuk beter. Ik wil natuurlijk graag vooraan meedoen maar bouw de rally rustig op.
Het onderstuur is uit de auto. We hebben de stabi vervangen en zachtere banden gestoken, dat hielp, hoewel de banden nu wel helemaal op zijn. Nu komt de lange proef eraan dus moeten we weer hardere banden nemen, maar ik denk dat het vervangen van de stabi het probleem heeft opgelost. Al met al gaat het goed, alleen is het wel balen dat Hans sneller is.
SS3
We hebben een probleem met de stuurbekrachtiging. Dat kunnen we wel repareren, maar niet binnen de gestelde servicetijd. Erg jammer, maar we gaan proberen of we ons nog in kunnen schrijven voor de Zeebodem Shortrally, dan kunnen we vanavond in elk geval weer rijden.
SS2
Deze rally ligt ons en de auto erg goed. Het is snel met snelle bochten, weinig haaks. Dat ligt de Evo's beter, dus we kunnen nu goed meedoen. De auto is wel wat nerveus en de banden worden niet snel genoeg warm, maar dat had ik drie weken gelden in Haspengouw ook dus ik ben er aan gewend.
Het gaat redelijk goed, ik ben nog niet helemaal tevreden maar we mogen niet klagen. Het zit vooral in mezelf, ik moet nog wat harder rijden. Wat ik tot nu toe heb gedaan, had ook met een Evo gekund.
We moeten de rempunten verbeteren en het gas erop laten staan, dan ben ik tevreden.
Het loopt, maar ik ben nog wel een beetje roestig. We zijn hier natuurlijk niet naartoe gekomen om het weg te geven. We gaan straks nog wel een beetje pushen, maar we moeten de wedstrijd verstandig opbouwen. Het is negen jaar geleden dat ik hier reed en sinds 2015 dat ik Nederland reed, dus het is even wennen. Gelukkig is het net als fietsen, je verleert het niet, maar dit is leuker!
Er zit te veel rol in de auto. We zijn nu aan het onderzoek waar dat door komt, het kan in de banden zitten of in de afstelling.
We doen het rustig aan want na Zandvoort (red. crash) moeten we het anders aanpakken. Als we aan het eind van de dag derde staan zijn we tevreden, maar dat zal met dit startveld moeilijk worden.
Ik ben niet tevreden met de afstelling. De auto is erg onderstuurd. We moeten scherp blijven, maar het kan nog wel wat sneller. We kijken met een schuin oog naar Hans. Hij rijdt niet het hele kampioenschap dus is voor ons minder belangrijk.... maar als het kan willen we natuurlijk de strijd aan gaan.