10. Rali da Camacha 1999
12. 3. – 13. 3. 1999 • Associação Desportiva da Camacha • asphalt 74.20 km • Other years
Entry list
total entries 36 (36 on list)
| #1 |
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Mitsubishi Lancer Evo V | C 3*** | N4 |
Madeira |
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| #2 |
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Subaru Impreza 555 Sá Competições |
N55*** | A8 |
Madeira |
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| #3 |
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Volkswagen Golf III GTi 16V | TF-*** | A7 |
Madeira |
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| #4 |
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Opel Astra GSi 16V | J77*** | A7 |
Madeira |
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| #5 |
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Ford Escort RS Cosworth | K86*** | N4 |
Madeira |
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| #6 |
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Ford Escort RS Cosworth | K64*** | N4 |
Madeira |
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| #7 |
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Opel Corsa B GSi | 29-*** | A6 |
Madeira |
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| #8 |
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Ford Escort RS Cosworth | 558*** | N4 |
Madeira |
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| #9 |
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Opel Corsa B GSi | 26-*** | A6 |
Madeira |
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| #10 |
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Toyota Starlet EP91 | 83-*** | A5 |
Madeira |
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| #11 |
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Opel Corsa B GSi | 40-*** | A6 |
Madeira |
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| #12 |
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Toyota Starlet EP91 | 61-*** | A5 |
Madeira |
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| #14 |
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Opel Corsa B GSi | 40-*** | A6 |
Madeira |
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| #15 |
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Citroën Saxo Cup | 84-*** | A6 |
Madeira |
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| #16 |
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Toyota Starlet EP91 | A5 |
Madeira |
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| #17 |
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Citroën Saxo VTS | 84-*** | A6 |
Madeira |
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| #18 |
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Toyota Starlet EP91 | 83-*** | A5 |
Madeira |
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| #19 |
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Opel Corsa B GSi | A6 |
Madeira |
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| #20 |
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Citroën Saxo Cup | 85-*** | A6 |
Madeira |
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| #21 |
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Toyota Starlet EP91 | 97-*** | A5 |
Madeira |
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| #22 |
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Citroën Saxo Cup | 85-*** | A6 |
Madeira |
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| #23 |
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Toyota Starlet EP91 | 83-*** | A5 |
Madeira |
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| #24 |
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Opel Corsa A GSi | QL-*** | A6 |
Madeira |
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| #25 |
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Toyota Starlet EP81 | PQ-*** | N1 |
Madeira |
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| #26 |
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Volkswagen Golf III GTi 16V | 40-*** | N3 |
Madeira |
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| #27 |
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Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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| #28 |
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Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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| #29 |
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Opel Corsa A GSi | UJ-*** | A6 |
Madeira |
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| #30 |
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Fiat Cinquecento | 68-*** | A5 |
Madeira |
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| #32 |
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Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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| #33 |
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Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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| #34 |
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Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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| #35 |
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Opel Corsa A GSi | A6 |
Madeira |
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| #36 |
|
Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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| #37 |
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Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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| #38 |
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Fiat Cinquecento | 40-*** | A5 |
Madeira |
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Added by: André Oliveira,