Letnie Kryterium Warszawy 2006
28. 7. – 29. 7. 2006, Warszawa • asphalt - gravel • Other years
SS11 Sz-13 Modlin płyta lotniska
1. |
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 | 56.67 | ||
2. |
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 | 56.69 |
+0.02 + 0.02 | |
3. |
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 | 57.75 |
+1.08 + 1.06 | |
4. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 | 58.99 |
+2.32 + 1.24 | |
5. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 | 59.23 |
+2.56 + 0.24 | |
6. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 | 59.37 |
+2.70 + 0.14 | |
7. |
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 | 59.39 |
+2.72 + 0.02 | |
8. |
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość | 59.53 |
+2.86 + 0.14 | |
9. |
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 | 59.56 |
+2.89 + 0.03 | |
10. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 | 1:00.11 |
+3.44 + 0.55 | |
11. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 | 1:00.23 |
+3.56 + 0.12 | |
12. |
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:00.71 |
+4.04 + 0.48 | |
13. |
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:00.79 |
+4.12 + 0.08 | |
14. |
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 | 1:00.94 |
+4.27 + 0.15 | |
15. |
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 | 1:01.10 |
+4.43 + 0.16 | |
16. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 | 1:01.14 |
+4.47 + 0.04 | |
17. |
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:01.18 |
+4.51 + 0.04 | |
18. |
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość | 1:01.27 |
+4.60 + 0.09 | |
19. |
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:01.65 |
+4.98 + 0.38 | |
20. |
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 | 1:01.95 |
+5.28 + 0.30 | |
21. |
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 | 1:02.04 |
+5.37 + 0.09 | |
22. |
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 | 1:02.21 |
+5.54 + 0.17 | |
23. |
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 | 1:02.92 |
+6.25 + 0.71 | |
24. |
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 | 1:03.07 |
+6.40 + 0.15 | |
25. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:03.16 |
+6.49 + 0.09 | |
26. |
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 | 1:03.23 |
+6.56 + 0.07 | |
27. |
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 | 1:03.66 |
+6.99 + 0.43 | |
28. |
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:03.67 |
+7.00 + 0.01 | |
29. |
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:03.86 |
+7.19 + 0.19 | |
30. |
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 | 1:04.05 |
+7.38 + 0.19 | |
31. |
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość | 1:04.59 |
+7.92 + 0.54 | |
32. |
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 | 1:04.70 |
+8.03 + 0.11 | |
33. |
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 | 1:04.82 |
+8.15 + 0.12 | |
34. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 | 1:05.03 |
+8.36 + 0.21 | |
35. |
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 | 1:05.09 |
+8.42 + 0.06 | |
36. |
#29 |
Gieral Wojciech
Peugeot 106 |
4 | 1:05.32 |
+8.65 + 0.23 | |
37. |
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość | 1:05.44 |
+8.77 + 0.12 | |
38. |
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 | 1:05.45 |
+8.78 + 0.01 | |
39. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 | 1:05.57 |
+8.90 + 0.12 | |
40. |
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 | 1:06.07 |
+9.40 + 0.50 | |
41. |
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 | 1:06.14 |
+9.47 + 0.07 | |
42. |
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 | 1:07.13 |
+10.46 + 0.99 | |
43. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 | 1:07.25 |
+10.58 + 0.12 | |
44. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 | 1:07.27 |
+10.60 + 0.02 | |
45. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 | 1:07.42 |
+10.75 + 0.15 | |
46. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 | 1:09.33 |
+12.66 + 1.91 | |
47. |
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość | 1:09.87 |
+13.20 + 0.54 | |
48. |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 | 1:09.97 |
+13.30 + 0.10 | |
49. |
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 | 1:10.17 |
+13.50 + 0.20 | |
50. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 | 1:10.37 |
+13.70 + 0.20 | |
51. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 | 1:10.38 |
+13.71 + 0.01 | |
52. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość | 1:10.47 |
+13.80 + 0.09 | |
53. |
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 | 1:10.69 |
+14.02 + 0.22 | |
54. |
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 | 1:14.36 |
+17.69 + 3.67 | |
55. |
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 | 1:14.63 |
+17.96 + 0.27 | |
56. |
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 | 1:14.68 |
+18.01 + 0.05 | |
57. |
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 | 1:25.00 |
+28.33 + 10.32 |
Overall
1. +1
|
#51 |
Gołąbek Michał - Urbanowski K. Subaru Impreza GT |
5 |
14:15.91 0:15 |
||
2. −1
|
#14 |
Lewandowski Szymon - Szypp Tomasz Fiat Seicento Sporting |
3 |
14:19.92 |
+4.01 +4.01 | |
3. +2
|
#68 |
Grzesiński Rafał - Olejarz M. Renault Clio |
5 |
14:24.89 |
+8.98 +4.97 | |
4. |
#30 |
Tomalak Adam - Przesnycki Łukasz Citroën Saxo VTS |
4 |
14:25.72 |
+9.81 +0.83 | |
5. −2
|
#53 |
Pyzel Jerzy - Orlik Paweł Subaru Impreza GT |
5 |
14:26.24 0:05 |
+10.33 +0.52 | |
6. |
#50 |
Obuchowski Artur - Pluciński P. Nissan Almera GTi |
5 |
14:39.00 |
+23.09 +12.76 | |
7. |
#22 |
Potorski Grzegorz - Żabka P. Peugeot 106 |
4 |
14:44.93 |
+29.02 +5.93 | |
8. +1
|
#49 |
Kornatowski Adam - Jankowski M. Peugeot 309 GTI 16 |
5 |
14:46.70 |
+30.79 +1.77 | |
9. −1
|
#20 |
Kędzierski Grzegorz - Kupiec M. Subaru Justy |
3 |
14:49.58 |
+33.67 +2.88 | |
10. |
#42 |
Benedykciuk M. - Benedykciuk M. Peugeot 205 GTI |
5 |
14:51.82 0:05 |
+35.91 +2.24 | |
11. |
#21 |
Potorski Piotr - Wyszyński P. Citroën Saxo |
4 |
15:00.32 0:25 |
+44.41 +8.50 | |
12. +3
|
#56 |
Grono Grzegorz - Kun Małgorzata Citroën C2 VTS |
Gość |
15:02.37 0:15 |
+46.46 +2.05 | |
13. +1
|
#66 |
Kwiatkowski Konrad - Bąk Marcin BMW 318 iS E30 |
Gość |
15:03.23 0:05 |
+47.32 +0.86 | |
14. +4
|
#44 |
Szafraniec Artur - Markowicz S. Audi Coupé Quattro |
5 |
15:05.55 0:05 |
+49.64 +2.32 | |
15. +1
|
#23 |
Jabłonowski A. - Janiszewski R. Peugeot 206 |
4 |
15:06.22 0:05 |
+50.31 +0.67 | |
16. +7
|
#28 |
Grodzki Adrian - Koszuta S. Honda Civic CRX |
4 |
15:07.32 |
+51.41 +1.10 | |
17. −4
|
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. Honda Civic VTi |
4 |
15:07.36 0:10 |
+51.45 +0.04 | |
18. +2
|
#55 |
Mikiewicz Adrian - Wziątek P. Toyota Corolla G6 |
Gość |
15:08.66 0:05 |
+52.75 +1.30 | |
19. −2
|
#29 |
Gieral Wojciech Peugeot 106 |
4 |
15:09.92 0:15 |
+54.01 +1.26 | |
20. +1
|
#10 |
Zawadzki Marek - Stańczyk Marta Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
15:10.95 0:10 |
+55.04 +1.03 | |
21. +1
|
#57 |
Trzaska Sebastian - Bryja K. Opel Kadett |
Gość |
15:14.96 |
+59.05 +4.01 | |
22. +2
|
#58 |
Pleskot Ireneusz - Woytowicz I. Peugeot 205 |
Gość |
15:15.46 |
+59.55 +0.50 | |
23. −11
|
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur Peugeot 106 |
Gość |
15:15.58 0:20 |
+59.67 +0.12 | |
24. +2
|
#17 |
Lekszycki Dawid - Zacharzewska A. Suzuki Swift |
3 |
15:18.88 |
+1:02.97 +3.30 | |
25. |
#11 |
Bielicki Rafał - Lipski Dariusz Fiat Cinquecento Sporting |
3 |
15:19.91 |
+1:04.00 +1.03 | |
26. +1
|
#32 |
Rawski Maciej - Wirska Katarzyna Audi 80 |
4 |
15:20.25 |
+1:04.34 +0.34 | |
27. −8
|
#47 |
Niewiadomski T. - Napiórkowski M. Peugeot 205 GTI |
5 |
15:20.84 |
+1:04.93 +0.59 | |
28. |
#25 |
Rusek Tomasz - Witon Piotr Volkswagen Golf II GTi |
4 |
15:21.71 0:10 |
+1:05.80 +0.87 | |
29. |
#40 |
Węcławski Jacek - Zawada Tomasz Opel Astra GSi 16V |
5 |
15:27.35 0:05 |
+1:11.44 +5.64 | |
30. +1
|
#45 |
Nowak Daniel - Wichłacz Adrian Audi 90 Quattro |
5 |
15:33.37 0:05 |
+1:17.46 +6.02 | |
31. +2
|
#15 |
Rzeźniczak D. - Karczewski M. Suzuki Swift MK2 |
3 |
15:36.81 0:10 |
+1:20.90 +3.44 | |
32. |
#16 |
Radzikowski M. - Staniszewska D. Fiat Seicento Sporting |
3 |
15:40.26 0:05 |
+1:24.35 +3.45 | |
33. +1
|
#27 |
Sułek P. - Spirydonow M. Citroën AX |
4 |
15:41.34 0:10 |
+1:25.43 +1.08 | |
34. +1
|
#37 |
Możyszek Krzysztof - Łysiak R. Audi 80 Quattro |
5 |
15:41.43 0:15 |
+1:25.52 +0.09 | |
35. +1
|
#35 |
Lewandowski Łukasz - Cyndecki M. Opel Astra GSi 16V |
5 |
15:45.76 0:05 |
+1:29.85 +4.33 | |
36. −6
|
#43 |
Laskowski Maciej - Urbaniak Ł. Ford Escort RS 2000 MKV |
5 |
15:52.29 0:05 |
+1:36.38 +6.53 | |
37. |
#4 |
Kozłowski Marcin - Hojda Piotr Polski Fiat 126p |
1 |
15:54.28 |
+1:38.37 +1.99 | |
38. |
#5 |
Łuczak Artur - Iwon Konrad Fiat 126p |
1 |
15:57.51 |
+1:41.60 +3.23 | |
39. |
#31 |
Drużyński M. - Poniewierski P. Renault Clio |
4 |
16:06.34 |
+1:50.43 +8.83 | |
40. |
#9 |
Kuna Michał - Nowak Jan Fiat Seicento |
3 |
16:11.82 0:15 |
+1:55.91 +5.48 | |
41. |
#6 |
Górniak Robert - Bargiel Karol Fiat Cinquecento |
3 |
16:16.42 0:05 |
+2:00.51 +4.60 | |
42. +1
|
#38 |
Owczarczyk Leszek - Owczarczyk A. Opel Astra GSi 16V |
5 |
16:23.01 0:05 |
+2:07.10 +6.59 | |
43. +2
|
#65 |
Antosiak Adam - Rogowska Monika Suzuki Swift MK2 |
3 |
16:27.83 0:05 |
+2:11.92 +4.82 | |
44. −2
|
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika Suzuki Swift GTi MK2 |
3 |
16:28.89 0:20 |
+2:12.98 +1.06 | |
45. +2
|
#64 |
Ziólkowski K. - Kazimierski K. Suzuki Swift MK2 |
3 |
16:34.25 0:10 |
+2:18.34 +5.36 | |
46. |
#3 |
Dymkowski Daniel - Klimkowski P. Fiat 126p |
1 |
16:34.72 |
+2:18.81 +0.47 | |
47. −3
|
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. BMW |
5 |
16:35.70 0:10 |
+2:19.79 +0.98 | |
48. +3
|
#62 |
Arendt Łukasz - Suliński P. Ford Fiesta |
4 |
16:40.11 0:10 |
+2:24.20 +4.41 | |
49. +3
|
#63 |
Siemieńczuk B. - Czachowicz Ł. Nissan 200SX |
5 |
16:40.79 0:05 |
+2:24.88 +0.68 | |
50. −1
|
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. Alfa Romeo 155 |
5 |
16:42.47 0:10 |
+2:26.56 +1.68 | |
51. −3
|
#12 |
Zarzycki Radosław - Korkosz A. Škoda Favorit |
3 |
16:43.01 |
+2:27.10 +0.54 | |
52. +1
|
#7 |
Lepianka Bartłomiej - Kojda M. Fiat Cinquecento |
3 |
16:49.90 0:05 |
+2:33.99 +6.89 | |
53. −3
|
#1 |
Kołodziejek K. - Kołodziejek M. Polski Fiat 126p 650 |
1 |
16:50.68 |
+2:34.77 +0.78 | |
54. |
#60 |
Pietrusiński K. - Maliński R. Toyota Corolla G6 |
Gość |
17:02.00 0:10 |
+2:46.09 +11.32 | |
55. +1
|
#67 |
Kacprzak Paweł - Więckowski R. Daihatsu Charade |
3 |
17:16.69 |
+3:00.78 +14.69 | |
56. −1
|
#18 |
Owczarzak Michał - Kupiec M. Fiat Seicento |
3 |
17:17.61 |
+3:01.70 +0.92 | |
57. |
#33 |
Gralak Marcin - Liwińska N. Opel Corsa A |
4 |
17:49.45 0:10 |
+3:33.54 +31.84 |
Penalty
#8 |
Zięcik Robert - Zięcik Monika | Suzuki Swift GTi MK2 |
0:05 - Cone |
||
#34 |
Pinchinat Piotr - Lemieszek K. | Honda Civic VTi |
0:05 - Cone |
||
#54 |
Reczyński G. - Kuncikowska M. | Alfa Romeo 155 |
0:05 - Cone |
||
#39 |
Bludnik Wojciech - Salacinki F. | BMW |
0:05 - Cone |
||
#61 |
Szebla Rafał - Siudak Artur | Peugeot 106 |
0:05 - Cone |