17. Rallye Agropa 1995
28. 7. – 29. 7. 1995, Olšany • asphalt 141.50 km • Other years
SS11 Pole - Svéradice 2 - 13.00 km
- 29. 7. 14:12
1. |
#2 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 | 7:08 | 109.3 | |
2. |
#1 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:16 |
+8 + 8 |
107.3 0.62 |
3. |
#3 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 7:17 |
+9 + 1 |
107.1 0.69 |
4. |
#25 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 7:19 |
+11 + 2 |
106.6 0.85 |
5. |
#12 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:22 |
+14 + 3 |
105.9 1.08 |
6. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:33 |
+25 + 11 |
103.3 1.92 |
7. |
#7 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 7:36 |
+28 + 3 |
102.6 2.15 |
8. |
#22 |
Novozámský Jiří - Máša S. Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:44 |
+36 + 8 |
100.9 2.77 |
9. |
#9 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:45 |
+37 + 1 |
100.6 2.85 |
10. |
#6 |
Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi |
N3 | 7:47 |
+39 + 2 |
100.2 3.00 |
11. |
#49 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 7:48 |
+40 + 1 |
100.0 3.08 |
12. |
#24 |
Raichl Jan - Hanzlík Miroslav Peugeot 306 S16 |
N3 | 7:53 |
+45 + 5 |
98.9 3.46 |
13. |
#26 |
Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale |
A7 | 7:54 |
+46 + 1 |
98.7 3.54 |
14. |
#17 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:56 |
+48 + 2 |
98.3 3.69 |
15. |
#16 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 7:57 |
+49 + 1 |
98.1 3.77 |
16. |
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 | 8:02 |
+54 + 5 |
97.1 4.15 |
= |
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:02 |
+54 + 0 |
97.1 4.15 |
18. |
#18 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
A6 | 8:03 |
+55 + 1 |
96.9 4.23 |
19. |
#15 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 | 8:05 |
+57 + 2 |
96.5 4.38 |
= |
#31 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:05 |
+57 + 0 |
96.5 4.38 |
21. |
#41 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:07 |
+59 + 2 |
96.1 4.54 |
22. |
#13 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 | 8:08 |
+1:00 + 1 |
95.9 4.62 |
23. |
#50 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 S |
H | 8:09 |
+1:01 + 1 |
95.7 4.69 |
24. |
#21 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 8:10 |
+1:02 + 1 |
95.5 4.77 |
= |
#45 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:10 |
+1:02 + 0 |
95.5 4.77 |
26. |
#27 |
Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:15 |
+1:07 + 5 |
94.5 5.15 |
27. |
#23 |
Šelmát S. - Bartášek J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:18 |
+1:10 + 3 |
94.0 5.38 |
28. |
#30 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:27 |
+1:19 + 9 |
92.3 6.08 |
29. |
#37 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye |
N1 | 8:28 |
+1:20 + 1 |
92.1 6.15 |
30. |
#40 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:38 |
+1:30 + 10 |
90.3 6.92 |
31. |
#48 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 | 8:42 |
+1:34 + 4 |
89.7 7.23 |
32. |
#35 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Honda Civic VTi |
N2 | 8:48 |
+1:40 + 6 |
88.6 7.69 |
= |
#42 |
Žežulka Václav - Vlk Libor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 8:48 |
+1:40 + 0 |
88.6 7.69 |
34. |
#66 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 110 R |
H | 8:49 |
+1:41 + 1 |
88.5 7.77 |
35. |
#62 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H | 8:51 |
+1:43 + 2 |
88.1 7.92 |
36. |
#53 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2000 Ti |
H | 9:00 |
+1:52 + 9 |
86.7 8.62 |
37. |
#60 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H | 9:03 |
+1:55 + 3 |
86.2 8.85 |
38. |
#34 |
Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI |
N3 | 9:21 |
+2:13 + 18 |
83.4 10.2 |
39. |
#61 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
H | 9:23 |
+2:15 + 2 |
83.1 10.4 |
40. |
#65 |
Moural Michal - Bártek Aleš Škoda 100 |
H | 9:46 |
+2:38 + 23 |
79.9 12.2 |
41. |
#55 |
Dufek Václav - Vondráš Zdeněk Škoda 110 L |
H | 9:52 |
+2:44 + 6 |
79.1 12.6 |
= |
#56 |
Hlavička Radovan - Dokoupil R. Škoda 100 |
H | 9:52 |
+2:44 + 0 |
79.1 12.6 |
43. |
#64 |
Kunovský Tomáš - Smékal J. Škoda 1000 MB |
H | 9:54 |
+2:46 + 2 |
78.8 12.8 |
44. |
#57 |
Mikulenka Jaroslav - Grabiec M. Škoda 1000 MB |
H | 9:59 |
+2:51 + 5 |
78.1 13.2 |
45. |
#36 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:08 |
+3:00 + 9 |
77.0 13.9 |
46. |
#32 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 12:14 |
+5:06 + 2:06 |
63.8 23.5 |
47. |
#43 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 | 14:33 |
+7:25 + 2:19 |
53.6 34.2 |
Overall
1. |
#2 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Williams |
A6 |
1:10:58 |
112.6 | |
2. |
#1 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:12:10 |
+1:12 +1:12 | 110.7 0.54 |
3. |
#3 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
1:12:13 |
+1:15 +3 | 110.6 0.56 |
4. |
#25 |
Cvrček V. - Cvrčková M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
1:13:19 |
+2:21 +1:06 | 109.0 1.06 |
5. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:14:35 |
+3:37 +1:16 | 107.1 1.63 |
6. |
#12 |
Otto Ludvík - Běhounek Miloš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:14:36 |
+3:38 +1 | 107.1 1.64 |
7. |
#9 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:16:26 |
+5:28 +1:50 | 104.5 2.46 |
8. |
#22 |
Novozámský Jiří - Máša S. Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:17:21 |
+6:23 +55 | 103.3 2.88 |
9. +1
|
#49 |
Vosmík Josef - Cakl Karel Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
1:17:34 |
+6:36 +13 | 103.0 2.97 |
10. −1
|
#17 |
Štembera Jiří - Palivec Š. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:17:39 |
+6:41 +5 | 102.9 3.01 |
11. |
#6 |
Tuček Marcel - Jarošík Václav Nissan Sunny GTi |
N3 |
1:17:48 |
+6:50 +9 | 102.7 3.08 |
12. |
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 |
1:18:48 |
+7:50 +1:00 | 101.4 3.53 |
13. +1
|
#24 |
Raichl Jan - Hanzlík Miroslav Peugeot 306 S16 |
N3 |
1:18:50 |
+7:52 +2 | 101.3 3.54 |
14. −1
|
#33 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:18:55 |
+7:57 +5 | 101.2 3.58 |
15. |
#26 |
Mikešová Andrea - Šmůlová H. Lancia Delta Integrale |
A7 |
1:19:48 |
+8:50 +53 | 100.1 3.98 |
16. +2
|
#16 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:19:58 |
+9:00 +10 | 99.9 4.06 |
17. |
#15 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 |
1:20:05 |
+9:07 +7 | 99.8 4.11 |
18. −2
|
#21 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
1:20:06 |
+9:08 +1 | 99.7 4.12 |
19. |
#31 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:20:12 |
+9:14 +6 | 99.6 4.16 |
20. |
#18 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTi |
A6 |
1:20:14 |
+9:16 +2 | 99.6 4.18 |
21. +4
|
#7 |
Kučera Zdeněk - Divecký M. Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
1:20:36 |
+9:38 +22 | 99.1 4.34 |
22. |
#41 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:20:53 |
+9:55 +17 | 98.8 4.47 |
23. |
#50 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 S |
H |
1:21:02 |
+10:04 +9 | 98.6 4.54 |
24. |
#23 |
Šelmát S. - Bartášek J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:21:14 |
+10:16 +12 | 98.3 4.63 |
25. +1
|
#45 |
Dunovský Josef - Kafka Stanislav Škoda Favorit 135 L |
A5 |
1:21:15 |
+10:17 +1 | 98.3 4.63 |
26. +1
|
#13 |
Tůma Luboš - Port Petr Ford Escort RS 2000 |
A6 |
1:21:33 |
+10:35 +18 | 98.0 4.77 |
27. +2
|
#27 |
Poživil Milan - Ježek Radek Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:22:43 |
+11:45 +1:10 | 96.6 5.29 |
28. +1
|
#30 |
Kunc Jindřich - Slavík Petr Suzuki Swift GTi |
N1 |
1:22:55 |
+11:57 +12 | 96.3 5.38 |
29. −1
|
#34 |
Johánek Kamil - Horák Miloslav Opel Kadett GSI |
N3 |
1:22:56 |
+11:58 +1 | 96.3 5.39 |
30. +1
|
#37 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 205 Rallye |
N1 |
1:23:55 |
+12:57 +59 | 95.2 5.84 |
31. −10
|
#32 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
1:24:57 |
+13:59 +1:02 | 94.0 6.30 |
32. +1
|
#35 |
Zajíc Miroslav - Pilka Libor Honda Civic VTi |
N2 |
1:25:42 |
+14:44 +45 | 93.2 6.64 |
33. +1
|
#42 |
Žežulka Václav - Vlk Libor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:26:28 |
+15:30 +46 | 92.4 6.98 |
34. +1
|
#40 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:26:33 |
+15:35 +5 | 92.3 7.02 |
35. |
#62 |
Myslík Vladimír - Myslík J. Škoda 110 R |
H |
1:26:46 |
+15:48 +13 | 92.1 7.12 |
36. +2
|
#53 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2000 Ti |
H |
1:27:49 |
+16:51 +1:03 | 91.0 7.59 |
37. +2
|
#66 |
Hrubý Miroslav - Houdek V. Škoda 110 R |
H |
1:28:15 |
+17:17 +26 | 90.5 7.79 |
38. −6
|
#43 |
Třebín Petr - Saller Svatobor Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:31:00 |
+20:02 +2:45 | 87.8 9.03 |
39. +1
|
#61 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
H |
1:33:08 |
+22:10 +2:08 | 85.8 9.99 |
40. +1
|
#55 |
Dufek Václav - Vondráš Zdeněk Škoda 110 L |
H |
1:34:01 |
+23:03 +53 | 85.0 10.4 |
41. +1
|
#56 |
Hlavička Radovan - Dokoupil R. Škoda 100 |
H |
1:37:55 |
+26:57 +3:54 | 81.6 12.1 |
42. +1
|
#57 |
Mikulenka Jaroslav - Grabiec M. Škoda 1000 MB |
H |
1:38:18 |
+27:20 +23 | 81.3 12.3 |
43. +1
|
#65 |
Moural Michal - Bártek Aleš Škoda 100 |
H |
1:38:28 |
+27:30 +10 | 81.1 12.4 |
44. +2
|
#60 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
H |
1:38:34 |
+27:36 +6 | 81.1 12.4 |
45. |
#36 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 |
1:39:24 |
+28:26 +50 | 80.4 12.8 |
46. +1
|
#64 |
Kunovský Tomáš - Smékal J. Škoda 1000 MB |
H |
1:40:37 |
+29:39 +1:13 | 79.4 13.4 |
47. +1
|
#48 |
Stejskal Václav sen. - Sova V. Renault 5 GT Turbo |
A7 |
2:01:33 4:40 |
+50:35 +20:56 | 68.4 22.8 |
Retirement
#39 |
Balcar Daniel - Trněný Karel |
Škoda Favorit 135 L | Retired |