4. Magnum Rallye 1995
7. 4. – 8. 4. 1995, Vyškov • asphalt 161.90 km - (cancelled 18.37 km) • Other years
SS8 Hamry - Repechy 1 - 10.09 km
- 8. 4. 12:12
1. |
#1 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 | 5:23 | 112.5 | |
2. |
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 5:26 |
+3 + 3 |
111.4 0.30 |
3. |
#3 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 5:27 |
+4 + 1 |
111.1 0.40 |
4. |
#2 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 | 5:33 |
+10 + 6 |
109.1 0.99 |
5. |
#19 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R |
N4 | 5:36 |
+13 + 3 |
108.1 1.29 |
6. |
#17 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
N4 | 5:43 |
+20 + 7 |
105.9 1.98 |
7. |
#8 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 5:44 |
+21 + 1 |
105.6 2.08 |
8. |
#12 |
Chvojka Milan - Chvojková Hana Ford Sierra RS Cosworth |
A7 | 5:54 |
+31 + 10 |
102.6 3.07 |
9. |
#9 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:00 |
+37 + 6 |
100.9 3.67 |
10. |
#5 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 6:05 |
+42 + 5 |
99.5 4.16 |
11. |
#48 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:10 |
+47 + 5 |
98.2 4.66 |
12. |
#71 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 | 6:13 |
+50 + 3 |
97.4 4.96 |
13. |
#73 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:17 |
+54 + 4 |
96.4 5.35 |
14. |
#58 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L |
A5 | 6:20 |
+57 + 3 |
95.6 5.65 |
= |
#72 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 6:20 |
+57 + 0 |
95.6 5.65 |
16. |
#45 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:22 |
+59 + 2 |
95.1 5.85 |
= |
#100 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 |
HA II>1300 | 6:22 |
+59 + 0 |
95.1 5.85 |
18. |
#49 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:23 |
+1:00 + 1 |
94.8 5.95 |
19. |
#69 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 | 6:24 |
+1:01 + 1 |
94.6 6.05 |
20. |
#33 |
Peták Josef - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi |
A6 | 6:25 |
+1:02 + 1 |
94.3 6.14 |
21. |
#20 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 | 6:26 |
+1:03 + 1 |
94.1 6.24 |
22. |
#30 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 | 6:28 |
+1:05 + 2 |
93.6 6.44 |
23. |
#50 |
Sedláček Josef sen. - Musil P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:29 |
+1:06 + 1 |
93.4 6.54 |
24. |
#44 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 6:32 |
+1:09 + 3 |
92.7 6.84 |
25. |
#31 |
Žaludek Petr - Langr Oldřich Nissan Sunny GTi |
N3 | 6:36 |
+1:13 + 4 |
91.7 7.23 |
= |
#46 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 6:36 |
+1:13 + 0 |
91.7 7.23 |
27. |
#102 |
Odložilík Roman - Baranová M. Fiat 125 |
HA II>1300 | 6:55 |
+1:32 + 19 |
87.5 9.12 |
28. |
#104 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Austin Mini Cooper |
HA I/1000 | 6:59 |
+1:36 + 4 |
86.7 9.51 |
29. |
#57 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 | 7:02 |
+1:39 + 3 |
86.1 9.81 |
30. |
#101 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2002 Ti |
HA II>1300 | 7:03 |
+1:40 + 1 |
85.9 9.91 |
31. |
#108 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 7:04 |
+1:41 + 1 |
85.7 10.0 |
32. |
#70 |
Nesvadba Richard - Křupala M. Škoda Favorit 136 L |
N1 | 7:13 |
+1:50 + 9 |
83.9 10.9 |
33. |
#112 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Wartburg 353 |
HA I/1000 | 7:25 |
+2:02 + 12 |
81.6 12.1 |
34. |
#111 |
Mráček Jaroslav - Bublík J. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 7:35 |
+2:12 + 10 |
79.8 13.1 |
35. |
#107 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 7:37 |
+2:14 + 2 |
79.5 13.3 |
36. |
#110 |
Šutera Jiří - Fritz Michal Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 7:39 |
+2:16 + 2 |
79.1 13.5 |
37. |
#106 |
Dokoupil Radomír - Hlavička R. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 | 8:23 |
+3:00 + 44 |
72.2 17.8 |
Overall
1. |
#1 |
Bertone Enrico - Chiapponi M. Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A7 |
35:30 |
113.0 | |
2. |
#3 |
Křeček Ladislav - Krečman Jan Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
36:48 |
+1:18 +1:18 | 109.0 1.17 |
3. |
#19 |
Gargulák Michal - Sovják Leoš Mazda 323 GT-R |
N4 |
37:30 |
+2:00 +42 | 107.0 1.80 |
4. +1
|
#7 |
Arazim Václav - Gál Julius Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
37:49 |
+2:19 +19 | 106.1 2.08 |
5. −1
|
#17 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
N4 |
37:50 |
+2:20 +1 | 106.0 2.09 |
6. |
#2 |
Štolfa Jindřich - Fanta M. Škoda Felicia Kit Car |
A5 |
38:48 |
+3:18 +58 | 103.4 2.96 |
7. |
#5 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
39:23 |
+3:53 +35 | 101.8 3.49 |
8. |
#8 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
39:37 |
+4:07 +14 | 101.2 3.69 |
9. |
#12 |
Chvojka Milan - Chvojková Hana Ford Sierra RS Cosworth |
A7 |
39:55 |
+4:25 +18 | 100.5 3.96 |
10. |
#9 |
Starý Jaroslav - Šlambora M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
40:16 |
+4:46 +21 | 99.6 4.28 |
11. +1
|
#48 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:04 |
+5:34 +48 | 97.7 5.00 |
12. +1
|
#33 |
Peták Josef - Kapitánová V. Nissan Sunny GTi |
A6 |
41:39 |
+6:09 +35 | 96.3 5.52 |
= +1
|
#73 |
Trojan Karel jun. - Eberle B. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:39 |
+6:09 +0 | 96.3 5.52 |
14. +1
|
#45 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
41:46 |
+6:16 +7 | 96.0 5.62 |
15. +1
|
#58 |
Pokorný Pavel - Brzák Aleš Škoda Favorit 135 L |
A5 |
41:53 |
+6:23 +7 | 95.8 5.73 |
16. +1
|
#100 |
Trajbold J. - Trajboldová-Váchová E. Porsche 911 |
HA II>1300 |
42:05 |
+6:35 +12 | 95.3 5.91 |
17. +1
|
#71 |
Jurka Milan - Středa Hynek Suzuki Swift GTi |
N1 |
42:07 |
+6:37 +2 | 95.2 5.94 |
18. +1
|
#44 |
Husták Zdeněk - Chrástecký R. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
42:27 |
+6:57 +20 | 94.5 6.24 |
19. +2
|
#72 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
42:32 |
+7:02 +5 | 94.3 6.31 |
20. +2
|
#20 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GTX |
N4 |
42:52 |
+7:22 +20 | 93.6 6.61 |
21. +3
|
#49 |
Kresta Roman - Tománek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
42:56 |
+7:26 +4 | 93.4 6.67 |
22. +3
|
#30 |
Boček Jiří - Boček Oldřich Volkswagen Golf II GTi 16V |
A6 |
43:06 |
+7:36 +10 | 93.1 6.82 |
23. |
#46 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
43:08 |
+7:38 +2 | 93.0 6.85 |
24. +2
|
#69 |
Minařík Josef - Zbranek Pavel Suzuki Swift GTi |
N1 |
43:26 |
+7:56 +18 | 92.3 7.12 |
25. +1
|
#50 |
Sedláček Josef sen. - Musil P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
43:31 |
+8:01 +5 | 92.2 7.20 |
26. +3
|
#31 |
Žaludek Petr - Langr Oldřich Nissan Sunny GTi |
N3 |
44:03 |
+8:33 +32 | 91.1 7.67 |
27. +3
|
#57 |
Klíma Jiří - Makovský Petr Škoda Favorit 135 L |
A5 |
45:04 |
+9:34 +1:01 | 89.0 8.59 |
28. +3
|
#101 |
Fremr František - Hanák J. BMW 2002 Ti |
HA II>1300 |
46:43 |
+11:13 +1:39 | 85.9 10.1 |
29. +3
|
#108 |
Indra Jindřich - Kieslich Jan Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
47:44 |
+12:14 +1:01 | 84.0 11.0 |
30. +3
|
#102 |
Odložilík Roman - Baranová M. Fiat 125 |
HA II>1300 |
50:16 |
+14:46 +2:32 | 79.8 13.3 |
31. +3
|
#70 |
Nesvadba Richard - Křupala M. Škoda Favorit 136 L |
N1 |
50:39 |
+15:09 +23 | 79.2 13.6 |
32. +4
|
#112 |
Malota Jaromír - Lasevič R. Wartburg 353 |
HA I/1000 |
51:12 |
+15:42 +33 | 78.3 14.1 |
33. +2
|
#111 |
Mráček Jaroslav - Bublík J. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
51:14 |
+15:44 +2 | 78.3 14.1 |
34. +4
|
#104 |
Sum Michal sen. - Klár Pavel Austin Mini Cooper |
HA I/1000 |
51:56 |
+16:26 +42 | 77.2 14.8 |
35. +2
|
#110 |
Šutera Jiří - Fritz Michal Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
52:20 |
+16:50 +24 | 76.6 15.1 |
36. +3
|
#107 |
Prantl Vladislav - Michl Vojtěch Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
53:05 |
+17:35 +45 | 75.6 15.8 |
37. +3
|
#106 |
Dokoupil Radomír - Hlavička R. Škoda 1000 MB |
HA I/1000 |
56:13 |
+20:43 +3:08 | 71.3 18.6 |
Retirement
#41 |
Kouřil Jaroslav - Kolář J. |
Škoda Favorit 136 L | Mechanical | ||
#42 |
Vedral Martin - Singer Tomáš |
Škoda Favorit 136 L | Accident | ||
#51 |
Šenkeřík Radek - Jugas J. |
Škoda Favorit 136 L | Mechanical |