8. Rali Porto Santo Line 2004
26. 3. – 7. 3. 2004, Porto Santo • Automóvel Clube Concelho de Santa Cruz • asphalt 48.20 km • Other years
SS2 Serra de Fora 1 - 8.50 km
- 27. 3. 10:49
1. |
#15 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 | 4:50.5 | 105.3 | |
2. |
#19 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 | 4:56.6 |
+6.1 + 6.1 |
103.2 0.72 |
3. |
#17 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 | 4:58.8 |
+8.3 + 2.2 |
102.4 0.98 |
4. |
#16 |
Bazenga Paulo - Rodrigues A. Citroën Saxo Cup |
A6 | 4:59.0 |
+8.5 + 0.2 |
102.3 1.00 |
5. |
#25 |
Rodrigues Marco - Gouveia Luís Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:00.7 |
+10.2 + 1.7 |
101.8 1.20 |
6. |
#18 |
Aguiar Décio - Teixeira Anselmo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 | 5:05.2 |
+14.7 + 4.5 |
100.3 1.73 |
7. |
#30 |
Caldeira Emanuel - Chaves Narciso Volkswagen Golf III GTi 16V |
A6 | 5:07.2 |
+16.7 + 2.0 |
99.6 1.96 |
8. |
#26 |
Gonçalves Carlos - Leça Marco Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:09.3 |
+18.8 + 2.1 |
98.9 2.21 |
9. |
#36 |
Capelo Sandro - Gouveia Bruno Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:10.2 |
+19.7 + 0.9 |
98.6 2.32 |
10. |
#23 |
Bettencourt Filipe - Castro R. Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:15.1 |
+24.6 + 4.9 |
97.1 2.89 |
11. |
#31 |
Oliveira Bruno - Freitas Marco Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:15.9 |
+25.4 + 0.8 |
96.9 2.99 |
12. |
#27 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 | 5:17.3 |
+26.8 + 1.4 |
96.4 3.15 |
13. |
#32 |
Abreu Pascoal - Gouveia Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:17.6 |
+27.1 + 0.3 |
96.3 3.19 |
14. |
#43 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:19.8 |
+29.3 + 2.2 |
95.7 3.45 |
15. |
#41 |
Martins André - Barreto Filipe Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:20.6 |
+30.1 + 0.8 |
95.4 3.54 |
16. |
#38 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:21.2 |
+30.7 + 0.6 |
95.3 3.61 |
17. |
#37 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:23.4 |
+32.9 + 2.2 |
94.6 3.87 |
18. |
#44 |
Correia Alexandre - Gomes João Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:25.7 |
+35.2 + 2.3 |
94.0 4.14 |
19. |
#29 |
Nóbrega Vasco - Camacho Noé Citroën Saxo Cup |
A6 | 5:26.2 |
+35.7 + 0.5 |
93.8 4.20 |
20. |
#42 |
Pereira Romano - Sousa Pedro Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:29.2 |
+38.7 + 3.0 |
93.0 4.55 |
21. |
#53 |
Luís Victor - Villas-Boas G. Opel Corsa A GSi |
A6 | 5:30.5 |
+40.0 + 1.3 |
92.6 4.71 |
22. |
#52 |
Bazenga Duarte - Câmara Jaime Opel Corsa B GSi |
A6 | 5:31.8 |
+41.3 + 1.3 |
92.2 4.86 |
23. |
#51 |
Martins Emanuel - Bettencourt S. Opel Corsa B GSi |
A6 | 5:32.4 |
+41.9 + 0.6 |
92.1 4.93 |
24. |
#40 |
Ornelas Luís - Velosa Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:32.5 |
+42.0 + 0.1 |
92.0 4.94 |
25. |
#49 |
Serrado José - Malho David Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:36.7 |
+46.2 + 4.2 |
90.9 5.44 |
26. |
#55 |
Brito de Oliveira R. - Rodrigues P. Opel Corsa A GSi |
A6 | 5:37.2 |
+46.7 + 0.5 |
90.7 5.49 |
27. |
#39 |
Pontes Marco - Fernandes Sandro Toyota Starlet EP91 |
A5 | 5:38.0 |
+47.5 + 0.8 |
90.5 5.59 |
28. |
#45 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:47.7 |
+57.2 + 9.7 |
88.0 6.73 |
29. |
#50 |
Bernarda Juan - Silva Miguel Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 | 5:50.1 |
+59.6 + 2.4 |
87.4 7.01 |
30. |
#56 |
Xavier Rúben - Freitas Joana Opel Corsa A |
A6 | 5:50.3 |
+59.8 + 0.2 |
87.4 7.04 |
31. |
#58 |
Gouveia José - Ornelas Nélio Fiat Cinquecento |
A5 | 6:11.0 |
+1:20.5 + 20.7 |
82.5 9.47 |
32. |
#60 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 | 6:13.0 |
+1:22.5 + 2.0 |
82.0 9.71 |
33. |
#48 |
Camacho Rafael - Freitas Adelino Toyota Starlet EP91 |
A5 | 6:15.0 |
+1:24.5 + 2.0 |
81.6 9.94 |
34. |
#59 |
Gonçalves Marco - Sousa Roberto Fiat Cinquecento |
A5 | 6:27.9 |
+1:37.4 + 12.9 |
78.9 11.5 |
35. |
#61 |
Pestana Nélson - Pestana S. Seat Marbella GL |
A5 | 7:08.0 |
+2:17.5 + 40.1 |
71.5 16.2 |
Overall
1. +16
|
#15 |
Caires Élvio - Freitas L. Citroën Saxo Cup |
A6 |
6:43.3 |
91.9 | |
= −1
|
#19 |
Silva Pedro - Sousa Marco Citroën Saxo Cup |
A6 |
6:43.3 |
+0.0 +0.0 | 91.9 0.00 |
3. |
#16 |
Bazenga Paulo - Rodrigues A. Citroën Saxo Cup |
A6 |
6:46.4 |
+3.1 +3.1 | 91.2 0.30 |
4. +2
|
#17 |
Pires Filipe - Sousa António Citroën Saxo Cup |
A6 |
6:47.7 |
+4.4 +1.3 | 90.9 0.43 |
5. −1
|
#25 |
Rodrigues Marco - Gouveia Luís Citroën Saxo Cup |
A6 |
6:48.5 |
+5.2 +0.8 | 90.8 0.50 |
6. +1
|
#36 |
Capelo Sandro - Gouveia Bruno Citroën Saxo Cup |
A6 |
6:59.5 |
+16.2 +11.0 | 88.4 1.57 |
7. −5
|
#23 |
Bettencourt Filipe - Castro R. Citroën Saxo Cup |
A6 |
7:02.4 |
+19.1 +2.9 | 87.8 1.85 |
8. +21
|
#18 |
Aguiar Décio - Teixeira Anselmo Peugeot 206 GTi 1.6 |
A6 |
7:02.6 |
+19.3 +0.2 | 87.7 1.87 |
9. +16
|
#26 |
Gonçalves Carlos - Leça Marco Citroën Saxo Cup |
A6 |
7:05.2 |
+21.9 +2.6 | 87.2 2.13 |
10. +23
|
#30 |
Caldeira Emanuel - Chaves Narciso Volkswagen Golf III GTi 16V |
A6 |
7:05.8 |
+22.5 +0.6 | 87.1 2.18 |
11. +3
|
#27 |
Baptista Dinarte - Pereira D. Citroën Saxo VTS |
A6 |
7:07.7 |
+24.4 +1.9 | 86.7 2.37 |
12. |
#38 |
Barros Manuel - Meneses Sérgio Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
7:11.3 |
+28.0 +3.6 | 86.0 2.72 |
13. +18
|
#31 |
Oliveira Bruno - Freitas Marco Citroën Saxo Cup |
A6 |
7:13.8 |
+30.5 +2.5 | 85.5 2.96 |
14. +4
|
#41 |
Martins André - Barreto Filipe Toyota Starlet EP91 |
A5 |
7:14.1 |
+30.8 +0.3 | 85.4 2.99 |
15. +15
|
#32 |
Abreu Pascoal - Gouveia Paulo Citroën Saxo Cup |
A6 |
7:15.1 |
+31.8 +1.0 | 85.2 3.09 |
16. +8
|
#43 |
Ferreira João - Carvalho Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 |
7:15.4 |
+32.1 +0.3 | 85.2 3.12 |
17. −1
|
#37 |
Nóbrega Marco - Nóbrega Hélder Toyota Starlet EP91 |
A5 |
7:15.9 |
+32.6 +0.5 | 85.1 3.17 |
18. −8
|
#53 |
Luís Victor - Villas-Boas G. Opel Corsa A GSi |
A6 |
7:20.2 |
+36.9 +4.3 | 84.2 3.58 |
19. +2
|
#29 |
Nóbrega Vasco - Camacho Noé Citroën Saxo Cup |
A6 |
7:20.6 |
+37.3 +0.4 | 84.2 3.62 |
20. −15
|
#51 |
Martins Emanuel - Bettencourt S. Opel Corsa B GSi |
A6 |
7:21.0 |
+37.7 +0.4 | 84.1 3.66 |
21. −14
|
#52 |
Bazenga Duarte - Câmara Jaime Opel Corsa B GSi |
A6 |
7:21.1 |
+37.8 +0.1 | 84.1 3.67 |
22. +6
|
#44 |
Correia Alexandre - Gomes João Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
7:23.0 |
+39.7 +1.9 | 83.7 3.85 |
23. −2
|
#42 |
Pereira Romano - Sousa Pedro Toyota Starlet EP91 |
A5 |
7:23.6 |
+40.3 +0.6 | 83.6 3.91 |
24. −5
|
#40 |
Ornelas Luís - Velosa Marco Toyota Starlet EP91 |
A5 |
7:26.1 |
+42.8 +2.5 | 83.1 4.16 |
25. −15
|
#49 |
Serrado José - Malho David Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
7:26.4 |
+43.1 +0.3 | 83.1 4.18 |
26. −3
|
#55 |
Brito de Oliveira R. - Rodrigues P. Opel Corsa A GSi |
A6 |
7:32.6 |
+49.3 +6.2 | 81.9 4.79 |
27. −1
|
#39 |
Pontes Marco - Fernandes Sandro Toyota Starlet EP91 |
A5 |
7:34.6 |
+51.3 +2.0 | 81.6 4.98 |
28. −13
|
#45 |
Freitas Miguel - Veloso Rui Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
7:38.7 |
+55.4 +4.1 | 80.8 5.38 |
29. −16
|
#56 |
Xavier Rúben - Freitas Joana Opel Corsa A |
A6 |
7:40.6 |
+57.3 +1.9 | 80.5 5.56 |
30. −10
|
#50 |
Bernarda Juan - Silva Miguel Toyota Yaris 1.3 VVT-i |
A5 |
7:44.0 |
+1:00.7 +3.4 | 79.9 5.89 |
31. −22
|
#48 |
Camacho Rafael - Freitas Adelino Toyota Starlet EP91 |
A5 |
8:04.6 |
+1:21.3 +20.6 | 76.5 7.89 |
32. +3
|
#58 |
Gouveia José - Ornelas Nélio Fiat Cinquecento |
A5 |
8:10.3 |
+1:27.0 +5.7 | 75.6 8.45 |
33. +1
|
#60 |
Abreu Paulo - Sousa Susana Fiat Cinquecento |
A5 |
8:12.1 |
+1:28.8 +1.8 | 75.4 8.62 |
34. −2
|
#59 |
Gonçalves Marco - Sousa Roberto Fiat Cinquecento |
A5 |
8:26.0 |
+1:42.7 +13.9 | 73.3 9.97 |
35. +1
|
#61 |
Pestana Nélson - Pestana S. Seat Marbella GL |
A5 |
9:14.7 |
+2:31.4 +48.7 | 66.8 14.7 |
Retirement
#21 |
Freitas Lino - Vieira Renato |
Peugeot 106 Maxi | Mechanical | ||
#22 |
Cró Roberto - Anastácio Paulo |
Peugeot 306 S16 | Retired | ||
#28 |
Ascensão Sérgio - Gouveia V. |
Citroën Saxo VTS | Didn't start 2. leg |