59. Neste Oil Rally Finland 2009
30. 7. – 2. 8. 2009, Jyväskylä • gravel 345.15 km • total distance including road sections - 1449.61 km • Other years
SS23 Ruuhimäki - 6.50 km
- 2. 8. 12:18
1. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
3:12.4 | 121.6 | |
2. |
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:12.9 |
+0.5 + 0.5 |
121.3 0.08 |
3. |
#10 |
Rantanen Matti - Lukka Mikko Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 3:13.2 |
+0.8 + 0.3 |
121.1 0.12 |
4. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:13.4 |
+1.0 + 0.2 |
121.0 0.15 |
5. |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:13.9 |
+1.5 + 0.5 |
120.7 0.23 |
6. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
3:14.1 |
+1.7 + 0.2 |
120.6 0.26 |
7. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
3:14.7 |
+2.3 + 0.6 |
120.2 0.35 |
8. |
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:15.9 |
+3.5 + 1.2 |
119.4 0.54 |
9. |
#16 |
Ketomaa Jari - Stenberg Mika Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 | 3:18.6 |
+6.2 + 2.7 |
117.8 0.95 |
10. |
#15 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '09 |
A8 | 3:24.0 |
+11.6 + 5.4 |
114.7 1.78 |
11. |
#66 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 | 3:24.4 |
+12.0 + 0.4 |
114.5 1.85 |
12. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:27.5 |
+15.1 + 3.1 |
112.8 2.32 |
13. |
#67 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 3:28.1 |
+15.7 + 0.6 |
112.4 2.42 |
14. |
#69 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku Peugeot 207 S2000 |
N4 | 3:29.0 |
+16.6 + 0.9 |
112.0 2.55 |
15. |
#71 |
Arolainen Jouni - Pietiläinen R. Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 3:32.3 |
+19.9 + 3.3 |
110.2 3.06 |
16. |
#68 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 3:34.3 |
+21.9 + 2.0 |
109.2 3.37 |
17. |
#75 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Honda Civic Type-R R3 |
A7 | 3:34.6 |
+22.2 + 0.3 |
109.0 3.42 |
18. |
#72 |
Therman Mattias - Perälä Janne Ford Focus RS WRC '08 |
A8 | 3:35.1 |
+22.7 + 0.5 |
108.8 3.49 |
19. |
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 | 3:38.7 |
+26.3 + 3.6 |
107.0 4.05 |
20. |
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 3:41.3 |
+28.9 + 2.6 |
105.7 4.45 |
21. |
#78 |
Shaymiev Radik - Kafarov Timur Peugeot 207 S2000 |
N4 | 3:42.6 |
+30.2 + 1.3 |
105.1 4.65 |
22. |
#59 |
Pinomäki Kalle - Kaskinen Matti Renault Clio R3 |
A7 | 3:43.7 |
+31.3 + 1.1 |
104.6 4.82 |
23. |
#38 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 | 3:43.8 |
+31.4 + 0.1 |
104.6 4.83 |
24. |
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 | 3:44.4 |
+32.0 + 0.6 |
104.3 4.92 |
= |
#80 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:44.4 |
+32.0 + 0.0 |
104.3 4.92 |
26. |
#76 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:44.7 |
+32.3 + 0.3 |
104.1 4.97 |
27. |
#95 |
Lindholm Axel - Hantunen Timo Honda Civic Type-R |
N3 | 3:45.3 |
+32.9 + 0.6 |
103.9 5.06 |
28. |
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 3:45.4 |
+33.0 + 0.1 |
103.8 5.08 |
29. |
#31 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Suzuki Swift S1600 |
A6 | 3:45.7 |
+33.3 + 0.3 |
103.7 5.12 |
30. |
#81 |
Savela Pekka - Mäkelä Ville Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:47.7 |
+35.3 + 2.0 |
102.8 5.43 |
31. |
#94 |
Mäkinen Asko - Haljala V. Subaru Impreza STi N14 |
N4 | 3:47.8 |
+35.4 + 0.1 |
102.7 5.45 |
32. |
#83 |
Silvasti Ville - Rauhala Jani Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:48.7 |
+36.3 + 0.9 |
102.3 5.58 |
33. |
#88 |
Frisiero Fabio - Vettoretti N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:49.1 |
+36.7 + 0.4 |
102.1 5.65 |
34. |
#82 |
Hara Jukka - Luostarinen Petteri Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:52.1 |
+39.7 + 3.0 |
100.8 6.11 |
35. |
#85 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:52.3 |
+39.9 + 0.2 |
100.7 6.14 |
36. |
#79 |
Muhonen Reijo - Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:52.9 |
+40.5 + 0.6 |
100.5 6.23 |
37. |
#86 |
Komsi Jarmo - Karppinen Pasi Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 3:53.8 |
+41.4 + 0.9 |
100.1 6.37 |
38. |
#92 |
Virtanen Jouni - Tuominen Mikko Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 3:55.3 |
+42.9 + 1.5 |
99.4 6.60 |
39. |
#39 |
Wallenwein Mark - Kopczyk Stefan Renault Clio R3 |
A7 | 3:55.8 |
+43.4 + 0.5 |
99.2 6.68 |
40. |
#93 |
Ahti Tony - Joensuu Mika Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 3:57.0 |
+44.6 + 1.2 |
98.7 6.86 |
41. |
#91 |
Kihlman Jukka - Kihlman Harri Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 3:58.8 |
+46.4 + 1.8 |
98.0 7.14 |
42. |
#99 |
Kumpumäki Jussi - Korhonen M. Ford Fiesta ST |
N3 | 3:59.2 |
+46.8 + 0.4 |
97.8 7.20 |
43. |
#100 |
Yurdakul Emre - Erdener Burak Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 3:59.3 |
+46.9 + 0.1 |
97.8 7.22 |
44. |
#97 |
Breen Craig - Roberts Gareth Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 4:01.7 |
+49.3 + 2.4 |
96.8 7.58 |
45. |
#103 |
Al-Shamsi Majed - Harryman Allan Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 4:07.0 |
+54.6 + 5.3 |
94.7 8.40 |
46. |
#105 |
Al-Mansoori Ahmed - Duffy Killian Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 4:07.4 |
+55.0 + 0.4 |
94.6 8.46 |
47. |
#102 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 4:09.2 |
+56.8 + 1.8 |
93.9 8.74 |
48. |
#101 |
Çetinkaya Burcu - Gücenmez B. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 4:10.0 |
+57.6 + 0.8 |
93.6 8.86 |
49. |
#118 |
Kaisanlahti Raimo - Pulkkinen T. Volkswagen Polo 16V |
A5 | 4:10.5 |
+58.1 + 0.5 |
93.4 8.94 |
50. |
#111 |
Hytönen Kari - Pietiläinen Ismo Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 | 4:11.0 |
+58.6 + 0.5 |
93.2 9.02 |
51. |
#98 |
Anglade Patrick - Röhm Björn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 4:12.0 |
+59.6 + 1.0 |
92.9 9.17 |
52. |
#116 |
Horkama Teemu - Sarjula Sami Škoda Felicia |
A5 | 4:12.5 |
+1:00.1 + 0.5 |
92.7 9.25 |
53. |
#96 |
Pintarelli Silvano - Marchiori M. Renault Clio R3 |
A7 | 4:14.5 |
+1:02.1 + 2.0 |
91.9 9.55 |
54. |
#117 |
Ottosson Patrik - Ottosson Stefan Volkswagen Polo MK3 |
A5 | 4:15.6 |
+1:03.2 + 1.1 |
91.5 9.72 |
55. |
#107 |
De Sanctis F. - Biancolli S. Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 4:18.5 |
+1:06.1 + 2.9 |
90.5 10.2 |
56. |
#115 |
Harsia Toni - Kekkonen Timo Volkswagen Polo 16V |
A5 | 4:21.1 |
+1:08.7 + 2.6 |
89.6 10.6 |
57. |
#123 |
Linton Adrian - Linton Jonathan Opel Astra G OPC |
N3 | 4:26.4 |
+1:14.0 + 5.3 |
87.8 11.4 |
58. |
#113 |
Wikstedt Mikael - Rokkanen Hannu Škoda Fabia |
A5 | 4:29.2 |
+1:16.8 + 2.8 |
86.9 11.8 |
59. |
#108 |
Cambon Daniel - Anthérieu V. Renault Clio RS Ragnotti |
N3 | 4:39.5 |
+1:27.1 + 10.3 |
83.7 13.4 |
60. |
#120 |
Tuominen Matti - Leppälä Pekka Volkswagen Polo 16V |
A5 | 4:43.8 |
+1:31.4 + 4.3 |
82.5 14.1 |
61. |
#124 |
Länsikorpi Juhani - Nyman Markku Toyota Yaris |
A5 | 5:05.0 |
+1:52.6 + 21.2 |
76.7 17.3 |
Overall
1. |
#3 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
2:50:40.9 |
121.3 | |
2. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:51:06.0 |
+25.1 +25.1 | 121.0 0.07 |
3. |
#4 |
Latvala Jari-Matti - Anttila M. Ford Focus RS WRC '09 |
A8 M |
2:51:30.8 |
+49.9 +24.8 | 120.7 0.14 |
4. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:51:47.0 |
+1:06.1 +16.2 | 120.6 0.19 |
5. |
#10 |
Rantanen Matti - Lukka Mikko Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
2:54:59.1 |
+4:18.2 +3:12.1 | 118.3 0.75 |
6. |
#12 |
Ogier Sébastien - Ingrassia J. Citroën C4 WRC |
A8 M |
2:54:59.4 |
+4:18.5 +0.3 | 118.3 0.75 |
7. |
#16 |
Ketomaa Jari - Stenberg Mika Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 |
2:55:48.4 |
+5:07.5 +49.0 | 117.8 0.89 |
8. |
#5 |
Wilson Matthew - Martin Scott Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
2:57:14.5 |
+6:33.6 +1:26.1 | 116.8 1.14 |
9. |
#15 |
Al-Qassimi Khalid - Orr Michael Ford Focus RS WRC '09 |
A8 |
3:03:38.2 |
+12:57.3 +6:23.7 | 112.8 2.25 |
10. |
#66 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 |
N4 |
3:04:54.6 0:10 |
+14:13.7 +1:16.4 | 112.1 2.47 |
11. |
#9 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:04:57.8 |
+14:16.9 +3.2 | 112.0 2.48 |
12. |
#67 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
3:07:36.1 |
+16:55.2 +2:38.3 | 110.4 2.94 |
13. |
#68 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N14 |
N4 |
3:10:43.1 |
+20:02.2 +3:07.0 | 108.6 3.48 |
14. |
#38 |
Prokop Martin - Tománek Jan Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:17:03.1 |
+26:22.2 +6:20.0 | 105.1 4.58 |
15. |
#72 |
Therman Mattias - Perälä Janne Ford Focus RS WRC '08 |
A8 |
3:17:28.9 |
+26:48.0 +25.8 | 104.9 4.66 |
16. |
#59 |
Pinomäki Kalle - Kaskinen Matti Renault Clio R3 |
A7 |
3:17:58.6 |
+27:17.7 +29.7 | 104.6 4.74 |
17. |
#71 |
Arolainen Jouni - Pietiläinen R. Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
3:18:18.9 |
+27:38.0 +20.3 | 104.4 4.80 |
18. |
#32 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:20:24.0 |
+29:43.1 +2:05.1 | 103.3 5.17 |
19. |
#31 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:20:53.5 |
+30:12.6 +29.5 | 103.1 5.25 |
20. |
#76 |
Laivola Ari - Mustalahti Kari Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:22:48.9 |
+32:08.0 +1:55.4 | 102.1 5.59 |
21. |
#62 |
Williams Jon - Gwynn George Mitsubishi Lancer Evo X |
N4 |
3:23:40.4 |
+32:59.5 +51.5 | 101.7 5.74 |
22. |
#79 |
Muhonen Reijo - Maenpaa Timo Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:24:01.1 0:20 |
+33:20.2 +20.7 | 101.7 5.80 |
23. |
#80 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:25:17.7 |
+34:36.8 +1:16.6 | 100.9 6.02 |
24. |
#88 |
Frisiero Fabio - Vettoretti N. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:26:43.5 |
+36:02.6 +1:25.8 | 100.2 6.27 |
25. |
#39 |
Wallenwein Mark - Kopczyk Stefan Renault Clio R3 |
A7 |
3:30:28.6 |
+39:47.7 +3:45.1 | 98.4 6.92 |
26. |
#97 |
Breen Craig - Roberts Gareth Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:30:37.6 |
+39:56.7 +9.0 | 98.3 6.94 |
27. |
#99 |
Kumpumäki Jussi - Korhonen M. Ford Fiesta ST |
N3 |
3:30:57.7 |
+40:16.8 +20.1 | 98.2 7.00 |
28. |
#82 |
Hara Jukka - Luostarinen Petteri Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:30:59.5 0:30 |
+40:18.6 +1.8 | 98.4 7.01 |
29. |
#75 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Honda Civic Type-R R3 |
A7 |
3:31:23.7 0:20 |
+40:42.8 +24.2 | 98.1 7.08 |
30. |
#6 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '08 |
A8 M |
3:32:13.0 |
+41:32.1 +49.3 | 97.6 7.22 |
31. |
#85 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:33:20.0 1:00 |
+42:39.1 +1:07.0 | 97.5 7.41 |
32. |
#33 |
Bertolotti Simone - Celestini L. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
3:34:19.0 |
+43:38.1 +59.0 | 96.6 7.59 |
33. |
#86 |
Komsi Jarmo - Karppinen Pasi Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
3:35:45.4 |
+45:04.5 +1:26.4 | 96.0 7.84 |
34. |
#98 |
Anglade Patrick - Röhm Björn Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:36:52.4 |
+46:11.5 +1:07.0 | 95.5 8.03 |
35. |
#100 |
Yurdakul Emre - Erdener Burak Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:38:25.5 |
+47:44.6 +1:33.1 | 94.8 8.30 |
36. |
#91 |
Kihlman Jukka - Kihlman Harri Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
3:39:13.8 |
+48:32.9 +48.3 | 94.5 8.44 |
37. |
#105 |
Al-Mansoori Ahmed - Duffy Killian Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:46:18.8 1:00 |
+55:37.9 +7:05.0 | 91.9 9.67 |
38. |
#93 |
Ahti Tony - Joensuu Mika Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
3:46:49.0 1:10 |
+56:08.1 +30.2 | 91.8 9.76 |
39. +1
|
#111 |
Hytönen Kari - Pietiläinen Ismo Suzuki Swift Sport MK4 |
N2 |
3:48:58.4 |
+58:17.5 +2:09.4 | 90.4 10.1 |
40. +1
|
#78 |
Shaymiev Radik - Kafarov Timur Peugeot 207 S2000 [SR] |
N4 |
3:49:03.5 |
+58:22.6 +5.1 | 90.4 10.2 |
41. +1
|
#101 |
Çetinkaya Burcu - Gücenmez B. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
3:50:23.1 |
+59:42.2 +1:19.6 | 89.9 10.4 |
42. +1
|
#94 |
Mäkinen Asko - Haljala V. Subaru Impreza STi N14 [SR] |
N4 |
3:50:26.5 |
+59:45.6 +3.4 | 89.9 10.4 |
43. +2
|
#36 |
Weijs Hans jnr. - Degandt Bjorn Citroën C2 S1600 |
A6 |
3:51:17.8 |
+1:00:36.9 +51.3 | 89.5 10.5 |
44. |
#117 |
Ottosson Patrik - Ottosson Stefan Volkswagen Polo MK3 |
A5 |
3:51:24.6 |
+1:00:43.7 +6.8 | 89.5 10.6 |
45. +1
|
#118 |
Kaisanlahti Raimo - Pulkkinen T. Volkswagen Polo 16V |
A5 |
3:53:28.8 |
+1:02:47.9 +2:04.2 | 88.7 10.9 |
46. +1
|
#107 |
De Sanctis F. - Biancolli S. Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
3:54:42.9 |
+1:04:02.0 +1:14.1 | 88.2 11.1 |
47. +1
|
#95 |
Lindholm Axel - Hantunen Timo Honda Civic Type-R [SR] |
N3 |
3:54:45.5 |
+1:04:04.6 +2.6 | 88.2 11.1 |
48. +1
|
#113 |
Wikstedt Mikael - Rokkanen Hannu Škoda Fabia |
A5 |
3:58:24.7 |
+1:07:43.8 +3:39.2 | 86.9 11.8 |
49. +1
|
#92 |
Virtanen Jouni - Tuominen Mikko Subaru Impreza WRX STi [SR] |
N4 |
4:00:35.8 |
+1:09:54.9 +2:11.1 | 86.1 12.2 |
50. +1
|
#83 |
Silvasti Ville - Rauhala Jani Subaru Impreza STi N12 [SR] |
N4 |
4:00:58.5 |
+1:10:17.6 +22.7 | 85.9 12.2 |
51. +1
|
#123 |
Linton Adrian - Linton Jonathan Opel Astra G OPC |
N3 |
4:02:51.2 |
+1:12:10.3 +1:52.7 | 85.3 12.6 |
52. +1
|
#81 |
Savela Pekka - Mäkelä Ville Mitsubishi Lancer Evo IX [SR] |
N4 |
4:06:20.7 |
+1:15:39.8 +3:29.5 | 84.1 13.2 |
53. +1
|
#102 |
Al-Jabri Bader - McAuley Stephen Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:18:13.1 |
+1:27:32.2 +11:52.4 | 80.2 15.2 |
54. +1
|
#120 |
Tuominen Matti - Leppälä Pekka Volkswagen Polo 16V [SR] |
A5 |
4:21:33.6 |
+1:30:52.7 +3:20.5 | 79.2 15.8 |
55. +1
|
#115 |
Harsia Toni - Kekkonen Timo Volkswagen Polo 16V [SR] |
A5 |
4:23:10.8 1:00 |
+1:32:29.9 +1:37.2 | 79.0 16.1 |
56. +1
|
#108 |
Cambon Daniel - Anthérieu V. Renault Clio RS Ragnotti [SR] |
N3 |
4:27:17.3 0:50 |
+1:36:36.4 +4:06.5 | 77.7 16.8 |
57. +1
|
#96 |
Pintarelli Silvano - Marchiori M. Renault Clio R3 [SR] |
A7 |
4:28:51.7 |
+1:38:10.8 +1:34.4 | 77.0 17.1 |
58. +1
|
#103 |
Al-Shamsi Majed - Harryman Allan Ford Fiesta Mk5 ST [SR] |
N3 |
4:37:58.2 |
+1:47:17.3 +9:06.5 | 74.5 18.7 |
59. +1
|
#116 |
Horkama Teemu - Sarjula Sami Škoda Felicia [SR] |
A5 |
4:45:09.8 1:00 |
+1:54:28.9 +7:11.6 | 72.9 19.9 |
60. +1
|
#124 |
Länsikorpi Juhani - Nyman Markku Toyota Yaris |
A5 |
4:49:57.6 4:30 |
+1:59:16.7 +4:47.8 | 72.5 20.7 |
Retirement
#69 |
Tuohino Janne - Tuohino Markku |
Peugeot 207 S2000 | Excluded |
Info
Jsem velmi velmi spokojený s výsledkem. Dříve jsem si něco takového nedokázal představit. Je to jako sen, nejlepší výsledek kariéry. Snad to bude mít dobrý vliv na moji budoucnost.
Dneska jsem se nějak nedokázal dostat do rytmu. Kdy mě uvidíte v MS? Nevím, možná brzo. Snažím se zajistit nějaký program na příští sezónu.
Se svou jízdou jsem spokojen. Dnešní druhá runda byla skvělá, užili jsme si spoustu skoků.
Díky za gratulace, neměl jsem žádný problém s vozem. Užíval jsem si každou zkoušku. Bylo to velmi dobré. Zatím nevím, jestli se znovu objevím v šampionátu WRC, uvidíme.
Bylo to OK, teď to bylo bez problémů.
Rally jsem si užíval, ale nedokázal jsem najít tu správnou rychlost.
Prožívám si absolutně skvělé pocity.
Byl to kvalitní souboj. Mikko byl velmi dobrý a jel velmi rychle. Včera jsem ztratil moc času kvůli defektu. Ztráta na Mikka se prohloubila o další dva body, rozhodne se na posledních dvou soutěžích WRC.
Jsem strašně spokojený, byla to jedna z nejtěžších soutěží. Před startem jsem cítil obrovský tlak a to hlavně kvůli mému incidentu v Polsku. Boj s Danim byl skvělý.
Celkově jsem spokojený jak s výkonem, tak i s vozem a týmem. Nepamatuju si ale, že bych někdy tak riskoval jako tady ve Finsku. Výsledek je dobrý jak z hlediska šampionátu značek, tak i jezdců.
Bylo to velmi těžké. Jsem opravdu spokojený. Poslední zkouška byla neuvěřitelná. Chtěl bych odjet další rally v mistrovství světa, ale vše záleží na penězích a sponzorech.
Na jedné křižovatce jsem udělal chybu, a proto byl Rantanen na mezičase rychlejší. Určitě to bude těsné. I tak jsem odjel velmi dobrou rally a neměl jsem žádný problém.
Chtěl jsem víc. Určitě to není špatné, ale opravdu jsem očekával, že skončím výš. Pohyboval jsem se blízko TOP 5.
Jsem spokojený, že jsme bodovali. Rally jsem si užíval, bylo to fajn. Co mi utkvělo v paměti? Sledování boje mezi Danim a Jari-Mattim. Vždycky jsem mrknul na časy, co se tam děje.
Jsem spokojený, náš program funguje dobře, zlepšoval jsem se, prošel jsem slušnou výukovou fází. Dneska jsme měli obrovskou krizovku a jen o fous jsme unikli velké havárii.
Rallye de Finlande 2009 - Eurosport
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]
Rallye de Finlande JWRC 2009 - Moto…
Tof Spirit of Rally]
Tof Spirit of Rally]