19. Mojito Lemon Miskolc Rally - Rallye2 2013
10. 5. – 11. 5. 2013, Miskolc • D-Moto Kft. • asphalt 90.09 km • Other years
SS4 Lillafüred-Mályinka /2 - 23.12 km
- 11. 5. 22:22
1. |
#210 |
Barna Tibor - Labant Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
F3 | 13:40.3 | 101.5 | |
2. |
#226 |
Mihály Ádám - Mihály Roland Lada VFTS |
F2 | 13:44.8 |
+4.5 + 4.5 |
100.9 0.19 |
3. |
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 | 14:12.3 |
+32.0 + 27.5 |
97.7 1.38 |
4. |
#207 |
Molnár Zsolt - Horváth V. Opel Astra F |
A7 | 14:22.3 |
+42.0 + 10.0 |
96.5 1.82 |
5. |
#213 |
Halmos Gábor - Tekeres Laura BMW 316 Compact |
F2 | 14:39.0 |
+58.7 + 16.7 |
94.7 2.54 |
6. |
#211 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 | 14:50.9 |
+1:10.6 + 11.9 |
93.4 3.05 |
7. |
#204 |
Baksai László - Kása Ferenc Lada VAZ 21074 |
A6 | 14:52.4 |
+1:12.1 + 1.5 |
93.3 3.12 |
8. |
#216 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 | 14:58.4 |
+1:18.1 + 6.0 |
92.6 3.38 |
9. |
#217 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 | 15:06.1 |
+1:25.8 + 7.7 |
91.9 3.71 |
10. |
#212 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 | 15:21.8 |
+1:41.5 + 15.7 |
90.3 4.39 |
11. |
#222 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 | 15:22.7 |
+1:42.4 + 0.9 |
90.2 4.43 |
12. |
#228 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 | 15:28.1 |
+1:47.8 + 5.4 |
89.7 4.66 |
13. |
#219 |
Szabó Ákos - Nyakacska Bálint BMW 328i E36 |
F2 | 15:29.5 |
+1:49.2 + 1.4 |
89.5 4.72 |
14. |
#221 |
Varga Norbert - Jobbik Dániel Lada VAZ 21074 |
F1 | 15:40.4 |
+2:00.1 + 10.9 |
88.5 5.19 |
15. |
#224 |
Szöcsi - Tom Lada VFTS |
F1 | 15:47.5 |
+2:07.2 + 7.1 |
87.8 5.50 |
16. |
#205 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 15:59.3 |
+2:19.0 + 11.8 |
86.8 6.01 |
17. |
#225 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 | 16:15.8 |
+2:35.5 + 16.5 |
85.3 6.73 |
18. |
#227 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 | 17:01.4 |
+3:21.1 + 45.6 |
81.5 8.70 |
19. |
#206 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 | 17:14.6 |
+3:34.3 + 13.2 |
80.4 9.27 |
20. |
#208 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 | 17:26.3 |
+3:46.0 + 11.7 |
79.5 9.78 |
Overall
1. |
#210 |
Barna Tibor - Labant Tamás Mitsubishi Lancer Evo IX |
F3 |
36:13.5 |
99.5 | |
2. +1
|
#226 |
Mihály Ádám - Mihály Roland Lada VFTS |
F2 |
37:14.0 |
+1:00.5 +1:00.5 | 96.8 1.01 |
3. −1
|
#201 |
Berényi László - Pap Tamás Honda Civic Type-R FN2 |
A7 |
37:40.6 |
+1:27.1 +26.6 | 95.6 1.45 |
4. +1
|
#204 |
Baksai László - Kása Ferenc Lada VAZ 21074 |
A6 |
39:23.4 |
+3:09.9 +1:42.8 | 91.5 3.16 |
5. +1
|
#211 |
Blöki - Gonda Dániel Peugeot 205 GTI 1.9 |
F2 |
39:28.2 |
+3:14.7 +4.8 | 91.3 3.24 |
6. −2
|
#222 |
Kocsis Zsolt - Lindi Ibolya Lada VAZ 2107 |
F1 |
39:51.2 |
+3:37.7 +23.0 | 90.4 3.62 |
7. +3
|
#213 |
Halmos Gábor - Tekeres Laura BMW 316 Compact |
F2 |
39:51.5 |
+3:38.0 +0.3 | 90.4 3.63 |
8. +4
|
#207 |
Molnár Zsolt - Horváth V. Opel Astra F |
A7 |
39:59.0 |
+3:45.5 +7.5 | 90.1 3.75 |
9. |
#216 |
Temesvári László - Hargas A. BMW M3 E36 |
F2 |
40:08.6 |
+3:55.1 +9.6 | 89.8 3.91 |
10. −2
|
#217 |
Forgács László - Szabó K. BMW 325i E36 |
F2 |
40:12.7 0:10 |
+3:59.2 +4.1 | 90.0 3.98 |
11. −4
|
#212 |
Balla Tamás - Csurja János BMW M3 E36 |
F2 |
40:16.1 |
+4:02.6 +3.4 | 89.5 4.04 |
12. −1
|
#221 |
Varga Norbert - Jobbik Dániel Lada VAZ 21074 |
F1 |
40:54.0 |
+4:40.5 +37.9 | 88.1 4.67 |
13. |
#219 |
Szabó Ákos - Nyakacska Bálint BMW 328i E36 |
F2 |
41:11.7 |
+4:58.2 +17.7 | 87.5 4.97 |
14. +1
|
#228 |
Kuncz Dezső sen. - Kemény Zsolt Honda Civic Type-R EP3 |
A7 |
41:29.6 |
+5:16.1 +17.9 | 86.8 5.26 |
15. −1
|
#205 |
Molnár Ferenc jr. - Szecsődi N. Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
41:52.1 |
+5:38.6 +22.5 | 86.1 5.64 |
16. +2
|
#224 |
Szöcsi - Tom Lada VFTS |
F1 |
42:39.1 |
+6:25.6 +47.0 | 84.5 6.42 |
17. |
#208 |
Tóth István - Sillye Zsolt Lada VAZ 21074 |
A6 |
43:54.1 |
+7:40.6 +1:15.0 | 82.1 7.67 |
18. +3
|
#225 |
Stepán Árpád - Kocsis István Lada VAZ 2101 |
F1 |
44:25.2 1:00 |
+8:11.7 +31.1 | 83.0 8.19 |
19. |
#206 |
Fróna János - Magyar Zsolt Honda Civic VTi (EK4) |
A6 |
44:32.7 |
+8:19.2 +7.5 | 80.9 8.31 |
20. |
#227 |
Adorján József - Herczeg S. Honda Civic VTi |
A6 |
44:43.9 |
+8:30.4 +11.2 | 80.6 8.50 |
Retirement
#218 |
Forgács Barnabás - Sedlák G. |
BMW 328i E36 | Retired |