18. Rally Agropa 1996
30. 7. – 31. 7. 1996, Olšany • asphalt 112.72 km • Other years
SS2 Pole - Svéradice 1 - 15.17 km
- 31. 8. 09:02
1. |
#1 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Maxi |
A6 | 7:46 | 117.2 | |
2. |
#3 |
Klokočka Jan - Středa Hynek Ford Escort RS Cosworth |
A7 | 7:56 |
+10 + 10 |
114.7 0.66 |
3. |
#2 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 8:02 |
+16 + 6 |
113.3 1.05 |
4. |
#10 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 | 8:03 |
+17 + 1 |
113.1 1.12 |
5. |
#6 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:04 |
+18 + 1 |
112.8 1.19 |
6. |
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 8:06 |
+20 + 2 |
112.4 1.32 |
7. |
#108 |
Kučera Zdeněk - Hawel Zdeněk Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 8:11 |
+25 + 5 |
111.2 1.65 |
8. |
#101 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Felicia Kit Car |
A5 | 8:22 |
+36 + 11 |
108.8 2.37 |
9. |
#24 |
Severa Martin - Kolinger Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:23 |
+37 + 1 |
108.6 2.44 |
10. |
#11 |
Král Petr - Dytrychová Eva Ford Escort RS Cosworth |
N4 | 8:25 |
+39 + 2 |
108.1 2.57 |
11. |
#17 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Opel Kadett GSI |
N3 | 8:26 |
+40 + 1 |
107.9 2.64 |
12. |
#15 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S |
N3 | 8:28 |
+42 + 2 |
107.5 2.77 |
13. |
#16 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Nissan Sunny GTi |
N3 | 8:32 |
+46 + 4 |
106.7 3.03 |
14. |
#8 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Felicia |
A5 | 8:34 |
+48 + 2 |
106.2 3.16 |
15. |
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 | 8:36 |
+50 + 2 |
105.8 3.30 |
= |
#53 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:36 |
+50 + 0 |
105.8 3.30 |
17. |
#13 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 | 8:37 |
+51 + 1 |
105.6 3.36 |
18. |
#27 |
Hodaň Vlastimil - Čečil Petr Škoda Felicia Kit Car |
A6 | 8:41 |
+55 + 4 |
104.8 3.63 |
= |
#104 |
Votava Jan - Sekanina Jan Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 | 8:41 |
+55 + 0 |
104.8 3.63 |
20. |
#21 |
Brož Jiří - Bezemek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:44 |
+58 + 3 |
104.2 3.82 |
= |
#22 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 | 8:44 |
+58 + 0 |
104.2 3.82 |
= |
#110 |
Štembera Jiří - Černý Leoš Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:44 |
+58 + 0 |
104.2 3.82 |
23. |
#14 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:47 |
+1:01 + 3 |
103.6 4.02 |
24. |
#25 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GT-R |
N4 | 8:48 |
+1:02 + 1 |
103.4 4.09 |
25. |
#35 |
Suchopár Václav - Černoch M. Suzuki Swift GTi |
N1 | 8:49 |
+1:03 + 1 |
103.2 4.15 |
26. |
#40 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 | 8:50 |
+1:04 + 1 |
103.0 4.22 |
27. |
#51 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 106 Rallye |
N1 | 8:51 |
+1:05 + 1 |
102.8 4.28 |
28. |
#19 |
Kalina Miroslav - Král Josef Renault Clio 16S |
N3 | 8:53 |
+1:07 + 2 |
102.5 4.42 |
29. |
#26 |
Stejskal Václav sen. - Máša S. Renault Clio 16V |
A6 | 8:56 |
+1:10 + 3 |
101.9 4.61 |
= |
#44 |
Čonka Robert - Hejný Karel Opel Kadett GSI |
A6 | 8:56 |
+1:10 + 0 |
101.9 4.61 |
31. |
#31 |
Šelmát S. - Švíková M. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 8:57 |
+1:11 + 1 |
101.7 4.68 |
32. |
#29 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 | 8:58 |
+1:12 + 1 |
101.5 4.75 |
33. |
#45 |
Johánek Kamil - Huml Martin Ford Escort RS 2000 |
A6 | 9:00 |
+1:14 + 2 |
101.1 4.88 |
34. |
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:01 |
+1:15 + 1 |
100.9 4.94 |
35. |
#18 |
Iro Josef - Karták Rudolf Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:03 |
+1:17 + 2 |
100.6 5.08 |
36. |
#102 |
Mušínský Jaroslav - Plachý T. Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:04 |
+1:18 + 1 |
100.4 5.14 |
37. |
#36 |
Hejzlar Jaroslav - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:07 |
+1:21 + 3 |
99.8 5.34 |
38. |
#47 |
Poživil Milan - Ježek Radek Peugeot 306 S16 |
A6 | 9:10 |
+1:24 + 3 |
99.3 5.54 |
= |
#62 |
Sítník Marcel - Švábek O. Honda Civic VTi |
N2 | 9:10 |
+1:24 + 0 |
99.3 5.54 |
40. |
#49 |
Jarolím Václav - Motyčka J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:14 |
+1:28 + 4 |
98.6 5.80 |
41. |
#107 |
Kunc Jindřich - Folvarský J. Suzuki Swift GTi |
N1 | 9:20 |
+1:34 + 6 |
97.5 6.20 |
42. |
#37 |
Třebín Petr - Sova Václav Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:25 |
+1:39 + 5 |
96.7 6.53 |
43. |
#50 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:30 |
+1:44 + 5 |
95.8 6.86 |
44. |
#20 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:40 |
+1:54 + 10 |
94.2 7.51 |
45. |
#59 |
Možný Jan - Šofr Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:45 |
+1:59 + 5 |
93.4 7.84 |
46. |
#58 |
Kružík Josef - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:48 |
+2:02 + 3 |
92.9 8.04 |
47. |
#34 |
Nový Radek - Mládek Michal Nissan Micra |
N1 | 9:50 |
+2:04 + 2 |
92.6 8.17 |
= |
#48 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N2 | 9:50 |
+2:04 + 0 |
92.6 8.17 |
49. |
#30 |
Halberštát M. - Skramušský J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:53 |
+2:07 + 3 |
92.1 8.37 |
50. |
#55 |
Beneš Bohumil - Tušl Adam Škoda Favorit 135 L |
A5 | 9:55 |
+2:09 + 2 |
91.8 8.50 |
51. |
#54 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:57 |
+2:11 + 2 |
91.5 8.64 |
= |
#56 |
Klinger Jan - Dvořák Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 | 9:57 |
+2:11 + 0 |
91.5 8.64 |
53. |
#61 |
Vrabec Martin - Kilian René Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:17 |
+2:31 + 20 |
88.5 9.95 |
54. |
#57 |
Donát Jiří - Bedřich Marek Škoda Favorit 136 L |
N1 | 10:20 |
+2:34 + 3 |
88.1 10.2 |
55. |
#63 |
Sokolová M. - Vičíková-Chovancová L. Honda Civic VTi |
N1 | 10:24 |
+2:38 + 4 |
87.5 10.4 |
56. |
#46 |
Švihálek Jaroslav - Palková M. Lada Samara |
A6 | 12:13 |
+4:27 + 1:49 |
74.5 17.6 |
57. |
#12 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTI-R |
N4 | 17:00 |
+9:14 + 4:47 |
53.5 36.5 |
Overall
1. |
#1 |
Pošík Jiří - Janeček Jiří Renault Clio Maxi |
A6 |
15:07 |
120.0 | |
2. +1
|
#3 |
Klokočka Jan - Středa Hynek Ford Escort RS Cosworth |
A7 |
15:30 |
+23 +23 | 117.0 0.76 |
3. +1
|
#10 |
Boček Oldřich - Boček Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
15:38 |
+31 +8 | 116.0 1.03 |
4. +1
|
#2 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Mazda 323 GT-R |
A7 |
15:41 |
+34 +3 | 115.7 1.12 |
5. |
#6 |
Šofr Pavel - Drásta Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
15:43 |
+36 +2 | 115.4 1.19 |
6. +2
|
#108 |
Kučera Zdeněk - Hawel Zdeněk Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
15:55 |
+48 +12 | 114.0 1.59 |
7. |
#17 |
Křížek Petr - Hickl Lukáš Opel Kadett GSI |
N3 |
16:08 |
+1:01 +13 | 112.4 2.02 |
8. +16
|
#4 |
Lank Josef - Hůlka Miloš Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
16:25 |
+1:18 +17 | 110.5 2.58 |
9. |
#11 |
Král Petr - Dytrychová Eva Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
16:27 |
+1:20 +2 | 110.3 2.65 |
= |
#101 |
Mr. Cimbu - Hrubý Ivan Škoda Felicia Kit Car |
A5 |
16:27 |
+1:20 +0 | 110.3 2.65 |
11. +2
|
#24 |
Severa Martin - Kolinger Tomáš Ford Escort RS Cosworth |
N4 |
16:30 |
+1:23 +3 | 109.9 2.75 |
12. −2
|
#15 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Renault Clio 16S |
N3 |
16:33 |
+1:26 +3 | 109.6 2.84 |
13. +2
|
#16 |
Trojan Jiří - Trojanová Eva Nissan Sunny GTi |
N3 |
16:40 |
+1:33 +7 | 108.8 3.08 |
14. +1
|
#8 |
Vítek Milan - Hanzlík Miroslav Škoda Felicia |
A5 |
16:42 |
+1:35 +2 | 108.6 3.14 |
15. +3
|
#53 |
Talián Stanislav - Jarošík V. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
16:46 |
+1:39 +4 | 108.2 3.27 |
16. +3
|
#13 |
Peták Josef - Benešová Alena Nissan Sunny GTi |
N3 |
16:48 |
+1:41 +2 | 108.0 3.34 |
= −4
|
#104 |
Votava Jan - Sekanina Jan Mitsubishi Galant VR-4 |
N4 |
16:48 |
+1:41 +0 | 108.0 3.34 |
18. +2
|
#28 |
Beneš Vladislav - Suchý Václav Renault Clio Williams |
N3 |
16:50 |
+1:43 +2 | 107.8 3.41 |
19. −7
|
#14 |
Trojan Karel jun. - Vodička D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
16:53 |
+1:46 +3 | 107.4 3.51 |
20. +3
|
#110 |
Štembera Jiří - Černý Leoš Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:00 |
+1:53 +7 | 106.7 3.74 |
21. +4
|
#22 |
Berger Antonín - Novotný Z. Škoda Favorit 135 L |
A5 |
17:04 |
+1:57 +4 | 106.3 3.87 |
22. +6
|
#27 |
Hodaň Vlastimil - Čečil Petr Škoda Felicia Kit Car |
A6 |
17:05 |
+1:58 +1 | 106.2 3.90 |
= −1
|
#40 |
Žaludek Petr - Karlík Ludvík Mazda 323 GT-R |
A7 |
17:05 |
+1:58 +0 | 106.2 3.90 |
24. +5
|
#25 |
Hendrich Jiří - Hendrich Daniel Mazda 323 GT-R |
N4 |
17:13 |
+2:06 +8 | 105.4 4.17 |
25. +1
|
#19 |
Kalina Miroslav - Král Josef Renault Clio 16S |
N3 |
17:14 |
+2:07 +1 | 105.2 4.20 |
= +8
|
#21 |
Brož Jiří - Bezemek Jan Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:14 |
+2:07 +0 | 105.2 4.20 |
= +2
|
#35 |
Suchopár Václav - Černoch M. Suzuki Swift GTi |
N1 |
17:14 |
+2:07 +0 | 105.2 4.20 |
= −8
|
#45 |
Johánek Kamil - Huml Martin Ford Escort RS 2000 |
A6 |
17:14 |
+2:07 +0 | 105.2 4.20 |
29. |
#31 |
Šelmát S. - Švíková M. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:22 |
+2:15 +8 | 104.4 4.47 |
30. +2
|
#44 |
Čonka Robert - Hejný Karel Opel Kadett GSI |
A6 |
17:24 |
+2:17 +2 | 104.2 4.53 |
31. +5
|
#51 |
Volf Tomáš - Chytil Petr Peugeot 106 Rallye |
N1 |
17:25 |
+2:18 +1 | 104.1 4.57 |
32. +3
|
#26 |
Stejskal Václav sen. - Máša S. Renault Clio 16V |
A6 |
17:27 |
+2:20 +2 | 103.9 4.63 |
33. +4
|
#29 |
Eliáš Antonín - Gertner Eduard Volkswagen Golf GTi 16V |
N3 |
17:34 |
+2:27 +7 | 103.3 4.86 |
34. +3
|
#32 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:37 |
+2:30 +3 | 103.0 4.96 |
35. +4
|
#18 |
Iro Josef - Karták Rudolf Škoda Favorit 136 L |
A5 |
17:41 |
+2:34 +4 | 102.6 5.09 |
36. −9
|
#107 |
Kunc Jindřich - Folvarský J. Suzuki Swift GTi |
N1 |
17:43 |
+2:36 +2 | 102.4 5.16 |
37. +3
|
#36 |
Hejzlar Jaroslav - Malý Pavel Škoda Favorit 136 L |
N1 |
17:50 |
+2:43 +7 | 101.7 5.39 |
38. +3
|
#102 |
Mušínský Jaroslav - Plachý T. Suzuki Swift GTi |
N1 |
17:52 |
+2:45 +2 | 101.5 5.46 |
39. +3
|
#62 |
Sítník Marcel - Švábek O. Honda Civic VTi |
N2 |
18:01 |
+2:54 +9 | 100.7 5.76 |
40. +3
|
#47 |
Poživil Milan - Ježek Radek Peugeot 306 S16 |
A6 |
18:03 |
+2:56 +2 | 100.5 5.82 |
41. +5
|
#49 |
Jarolím Václav - Motyčka J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:12 |
+3:05 +9 | 99.7 6.12 |
42. +5
|
#37 |
Třebín Petr - Sova Václav Škoda Favorit 136 L |
N1 |
18:24 |
+3:17 +12 | 98.6 6.52 |
43. +2
|
#50 |
Balcar Daniel - Trněný Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:27 |
+3:20 +3 | 98.3 6.62 |
44. +4
|
#20 |
Vodička Tomislav - Šlemín P. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:47 |
+3:40 +20 | 96.6 7.28 |
45. +4
|
#59 |
Možný Jan - Šofr Michal Škoda Favorit 136 L |
A5 |
18:56 |
+3:49 +9 | 95.8 7.58 |
46. +4
|
#30 |
Halberštát M. - Skramušský J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:10 |
+4:03 +14 | 94.6 8.04 |
47. +4
|
#58 |
Kružík Josef - Jurča Karel Škoda Favorit 136 L |
A5 |
19:12 |
+4:05 +2 | 94.5 8.10 |
48. +4
|
#34 |
Nový Radek - Mládek Michal Nissan Micra |
N1 |
19:17 |
+4:10 +5 | 94.1 8.27 |
49. +5
|
#48 |
Heřman Zdeněk - Heřmanová Z. Opel Corsa GSi |
N2 |
19:23 |
+4:16 +6 | 93.6 8.47 |
50. +3
|
#55 |
Beneš Bohumil - Tušl Adam Škoda Favorit 135 L |
A5 |
19:24 |
+4:17 +1 | 93.5 8.50 |
51. +4
|
#56 |
Klinger Jan - Dvořák Josef Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:33 |
+4:26 +9 | 92.8 8.80 |
52. +5
|
#54 |
Král Karel - Vildová Olga Škoda Favorit 136 L |
N1 |
19:44 |
+4:37 +11 | 91.9 9.16 |
53. +4
|
#61 |
Vrabec Martin - Kilian René Škoda Favorit 136 L |
N1 |
20:04 |
+4:57 +20 | 90.4 9.82 |
54. +2
|
#63 |
Sokolová M. - Vičíková-Chovancová L. Honda Civic VTi |
N1 |
20:05 |
+4:58 +1 | 90.3 9.86 |
55. +4
|
#57 |
Donát Jiří - Bedřich Marek Škoda Favorit 136 L |
N1 |
20:27 |
+5:20 +22 | 88.7 10.6 |
56. −12
|
#46 |
Švihálek Jaroslav - Palková M. Lada Samara |
A6 |
21:09 |
+6:02 +42 | 85.8 12.0 |
57. −40
|
#12 |
Staněk Jaroslav - Barták Z. Nissan Sunny GTI-R |
N4 |
25:09 |
+10:02 +4:00 | 72.1 19.9 |
Retirement
#9 |
Tuček Marcel - Singer Tomáš |
Nissan Sunny GTi | Retired | ||
#43 |
Šín Marian - Kulštejn Jiří |
Peugeot 306 S16 | Retired |
Rally Pačejov 1996 (dobová reportáž…
Jiří Dokulil]
Jiří Dokulil]