57. Neste Oil Rally Finland 2007
3. 8. – 5. 8. 2007, Jyväskylä • gravel 360.34 km • total distance including road sections - 1375.15 km • Other years
SS14 Ouninpohja 1 - 33.01 km
- 4. 8. 09:14
1. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
15:35.3 | 127.1 | |
2. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
15:40.1 |
+4.8 + 4.8 |
126.4 0.15 |
3. |
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
15:40.8 |
+5.5 + 0.7 |
126.3 0.17 |
4. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
15:42.2 |
+6.9 + 1.4 |
126.1 0.21 |
5. |
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
15:57.1 |
+21.8 + 14.9 |
124.2 0.66 |
6. |
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
16:05.9 |
+30.6 + 8.8 |
123.0 0.93 |
7. |
#17 |
Pons Xevi - Amigò Colón Xavier Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 | 16:14.7 |
+39.4 + 8.8 |
121.9 1.19 |
8. |
#19 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 | 16:15.9 |
+40.6 + 1.2 |
121.8 1.23 |
9. |
#20 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 16:17.9 |
+42.6 + 2.0 |
121.5 1.29 |
10. |
#21 |
Wilks Guy - Pugh Phil Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 16:25.2 |
+49.9 + 7.3 |
120.6 1.51 |
11. |
#14 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 | 16:31.2 |
+55.9 + 6.0 |
119.9 1.69 |
12. |
#23 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '05 |
A8 | 16:43.2 |
+1:07.9 + 12.0 |
118.5 2.06 |
13. |
#11 |
Perez Companc Luis - Volta J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
16:53.3 |
+1:18.0 + 10.1 |
117.3 2.36 |
14. |
#61 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 | 16:56.9 |
+1:21.6 + 3.6 |
116.9 2.47 |
15. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 17:03.2 |
+1:27.9 + 6.3 |
116.1 2.66 |
16. |
#67 |
Miettinen Jarkko - Lukka Mikko Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 17:12.6 |
+1:37.3 + 9.4 |
115.1 2.95 |
17. |
#63 |
Ketomaa Jari - Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:14.3 |
+1:39.0 + 1.7 |
114.9 3.00 |
18. |
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
17:26.2 |
+1:50.9 + 11.9 |
113.6 3.36 |
19. |
#27 |
Kuistila Kaj - Jokinen Kari Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 17:28.1 |
+1:52.8 + 1.9 |
113.4 3.42 |
20. |
#65 |
Arminen Teemu - Varmavuo Seppo Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 17:30.6 |
+1:55.3 + 2.5 |
113.1 3.49 |
21. |
#66 |
Teiskonen Aki - Sallinen Marko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 17:31.1 |
+1:55.8 + 0.5 |
113.1 3.51 |
22. |
#62 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 17:31.4 |
+1:56.1 + 0.3 |
113.0 3.52 |
23. |
#25 |
Al-Qassimi Khalid - Beech Nicky Ford Focus RS WRC '06 |
A8 | 17:35.7 |
+2:00.4 + 4.3 |
112.6 3.65 |
24. |
#12 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
17:51.8 |
+2:16.5 + 16.1 |
110.9 4.14 |
25. |
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 | 17:54.3 |
+2:19.0 + 2.5 |
110.6 4.21 |
26. |
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 | 18:00.2 |
+2:24.9 + 5.9 |
110.0 4.39 |
27. |
#81 |
Saluri Priit - Lepp Indrek Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:03.1 |
+2:27.8 + 2.9 |
109.7 4.48 |
28. |
#85 |
Švedas V. - Sakalauskas Ž. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:03.2 |
+2:27.9 + 0.1 |
109.7 4.48 |
29. |
#60 |
Nikara Jarkko - Nikara Petri Honda Civic Type-R |
N3 | 18:06.7 |
+2:31.4 + 3.5 |
109.4 4.59 |
30. |
#74 |
Metsälä Jukka - Ohra-Aho Sari Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:12.5 |
+2:37.2 + 5.8 |
108.8 4.76 |
31. |
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 | 18:12.7 |
+2:37.4 + 0.2 |
108.8 4.77 |
32. |
#78 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Subaru Impreza STi N10 |
N4 | 18:14.5 |
+2:39.2 + 1.8 |
108.6 4.82 |
33. |
#76 |
Marttila Karri - Haipus Ari Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 18:17.4 |
+2:42.1 + 2.9 |
108.3 4.91 |
34. |
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 | 18:19.5 |
+2:44.2 + 2.1 |
108.1 4.97 |
35. |
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Suzuki Ignis S1600 |
A6 | 18:26.4 |
+2:51.1 + 6.9 |
107.4 5.18 |
36. |
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 | 18:28.4 |
+2:53.1 + 2.0 |
107.2 5.24 |
37. |
#73 |
Laivola Ari - Virjula Antti Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:29.2 |
+2:53.9 + 0.8 |
107.1 5.27 |
38. |
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 | 18:30.4 |
+2:55.1 + 1.2 |
107.0 5.30 |
39. |
#102 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 18:40.8 |
+3:05.5 + 10.4 |
106.0 5.62 |
40. |
#83 |
Neikšāns Māris - Jekabsons M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:42.3 |
+3:07.0 + 1.5 |
105.9 5.66 |
41. |
#79 |
Salomaa Jani - Lappalainen Mikko Subaru Impreza WRX STi |
N4 | 18:45.3 |
+3:10.0 + 3.0 |
105.6 5.76 |
42. |
#92 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 | 18:46.5 |
+3:11.2 + 1.2 |
105.5 5.79 |
43. |
#70 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:46.7 |
+3:11.4 + 0.2 |
105.5 5.80 |
44. |
#106 |
Koitla Kaspar - Valter Toomas Honda Civic Type-R EP3 |
N3 | 18:47.1 |
+3:11.8 + 0.4 |
105.4 5.81 |
45. |
#69 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 18:48.9 |
+3:13.6 + 1.8 |
105.3 5.86 |
46. |
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 | 18:50.0 |
+3:14.7 + 1.1 |
105.2 5.90 |
47. |
#95 |
Arolainen Jouni - Koskinen J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:53.3 |
+3:18.0 + 3.3 |
104.9 6.00 |
48. |
#28 |
Triviño Ricardo - Aguado Borja Peugeot 206 WRC |
A8 | 18:58.1 |
+3:22.8 + 4.8 |
104.4 6.14 |
49. |
#100 |
Tagliani Michele - Pericotti B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 18:59.1 |
+3:23.8 + 1.0 |
104.3 6.17 |
50. |
#99 |
Utting Wug - Utting Max Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:02.2 |
+3:26.9 + 3.1 |
104.0 6.27 |
51. |
#93 |
Bruschetta A. - Civiero E. Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 19:04.1 |
+3:28.8 + 1.9 |
103.9 6.33 |
52. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 | 19:12.9 |
+3:37.6 + 8.8 |
103.1 6.59 |
53. |
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 | 19:19.3 |
+3:44.0 + 6.4 |
102.5 6.79 |
54. |
#108 |
Saari Antero - Leppälä Pekka Volkswagen Polo 16V |
A5 | 19:24.7 |
+3:49.4 + 5.4 |
102.0 6.95 |
55. |
#82 |
Mancin Andrzej - Ciupka Ryszard Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 19:26.9 |
+3:51.6 + 2.2 |
101.8 7.02 |
56. |
#87 |
Savela Pekka - Lahtinen Pasi Mitsubishi Lancer Evo VIII |
A8 | 19:28.0 |
+3:52.7 + 1.1 |
101.7 7.05 |
57. |
#109 |
Laakso Jari - Rajamäki Ismo Volkswagen Polo 16V |
A5 | 19:35.5 |
+4:00.2 + 7.5 |
101.1 7.28 |
58. |
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 | 19:35.8 |
+4:00.5 + 0.3 |
101.1 7.29 |
59. |
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 | 19:39.4 |
+4:04.1 + 3.6 |
100.8 7.39 |
60. |
#96 |
Bacco Giorgio - Pollet Rudy Subaru Impreza STi N11 |
N4 | 19:41.3 |
+4:06.0 + 1.9 |
100.6 7.45 |
61. |
#110 |
Ruokanen Ville - Pallari Timo Volkswagen Polo 16V |
A5 | 19:46.3 |
+4:11.0 + 5.0 |
100.2 7.60 |
62. |
#98 |
Vihinen Matti - Holopainen Jukka Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 19:46.4 |
+4:11.1 + 0.1 |
100.2 7.61 |
63. |
#104 |
Yurdakul Emre - Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 19:47.2 |
+4:11.9 + 0.8 |
100.1 7.63 |
64. |
#113 |
Kaisanlahti Raimo - Pulkkinen T. Volkswagen Polo 16V |
A5 | 19:57.6 |
+4:22.3 + 10.4 |
99.2 7.95 |
65. |
#88 |
De Sanctis F. - Rosignoli I. Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 20:04.9 |
+4:29.6 + 7.3 |
98.6 8.17 |
66. |
#114 |
Hytönen Kari - Pietiläinen Ismo Suzuki Ignis Sport |
N2 | 20:13.1 |
+4:37.8 + 8.2 |
98.0 8.42 |
67. |
#15 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 | 20:22.4 |
+4:47.1 + 9.3 |
97.2 8.70 |
= |
#90 |
Ahti Tony - Joensuu Mika Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 20:22.4 |
+4:47.1 + 0.0 |
97.2 8.70 |
69. |
#59 |
Suominen Tapio - Ottman Jarno Suzuki Swift S1600 |
A6 | 20:29.2 |
+4:53.9 + 6.8 |
96.7 8.90 |
70. |
#97 |
Keurulainen J. - Liimatainen S. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 | 20:29.7 |
+4:54.4 + 0.5 |
96.6 8.92 |
71. |
#111 |
Kojo Joose - Lampinen Hannu Volkswagen Polo 16V |
A5 | 20:31.2 |
+4:55.9 + 1.5 |
96.5 8.96 |
72. |
#94 |
Trevisin Francesco - Bordin A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 | 20:43.1 |
+5:07.8 + 11.9 |
95.6 9.32 |
73. |
#89 |
Komsi Jarmo - Kangas Matti Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 | 20:46.6 |
+5:11.3 + 3.5 |
95.3 9.43 |
74. |
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 | 20:57.7 |
+5:22.4 + 11.1 |
94.5 9.77 |
75. |
#115 |
Wallenwein Mark - Kopczyk Stefan Suzuki Ignis Sport |
N2 | 21:36.2 |
+6:00.9 + 38.5 |
91.7 10.9 |
76. |
#107 |
Beschi Gianluigi - Bonazzoli G. Peugeot 206 RC |
N3 | 21:37.4 |
+6:02.1 + 1.2 |
91.6 11.0 |
77. |
#77 |
Muhonen Reijo - Kopsa Jorma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 | 21:56.9 |
+6:21.6 + 19.5 |
90.2 11.6 |
78. |
#112 |
Pastila Ilkka - Helenius Heikki Škoda Felicia |
A5 | 22:11.9 |
+6:36.6 + 15.0 |
89.2 12.0 |
79. |
#91 |
O'Mahony Brian - Higgins John Renault Clio S1600 |
A6 | 23:46.5 |
+8:11.2 + 1:34.6 |
83.3 14.9 |
80. |
#105 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 | 25:01.7 |
+9:26.4 + 1:15.2 |
79.1 17.2 |
81. |
#86 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 | 31:57.9 |
+16:22.6 + 6:56.2 |
62.0 29.8 |
Overall
1. |
#3 |
Grönholm Marcus - Rautiainen T. Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
1:39:08.7 |
122.3 | |
2. |
#4 |
Hirvonen Mikko - Lehtinen Jarmo Ford Focus RS WRC '07 |
A8 M |
1:39:19.8 |
+11.1 +11.1 | 122.1 0.05 |
3. |
#1 |
Loeb Sébastien - Elena Daniel Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:39:38.5 |
+29.8 +18.7 | 121.7 0.15 |
4. |
#8 |
Atkinson Chris - Prévot S. Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
1:40:33.8 0:10 |
+1:25.1 +55.3 | 120.8 0.42 |
5. +1
|
#2 |
Sordo Dani - Martí Marc Citroën C4 WRC |
A8 M |
1:41:19.3 |
+2:10.6 +45.5 | 119.7 0.65 |
6. +1
|
#10 |
Solberg Henning - Menkerud Cato Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
1:41:59.6 |
+2:50.9 +40.3 | 118.9 0.85 |
7. −2
|
#7 |
Solberg Petter - Mills Phil Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 M |
1:42:23.5 |
+3:14.8 +23.9 | 118.4 0.96 |
8. +2
|
#17 |
Pons Xevi - Amigò Colón Xavier Subaru Impreza S12B WRC '07 |
A8 |
1:43:05.5 |
+3:56.8 +42.0 | 117.6 1.17 |
9. |
#20 |
Aava Urmo - Sikk Kuldar Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
1:43:06.0 |
+3:57.3 +0.5 | 117.6 1.17 |
10. +1
|
#21 |
Wilks Guy - Pugh Phil Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
1:43:23.0 |
+4:14.3 +17.0 | 117.3 1.26 |
11. +2
|
#19 |
Østberg Mads - Unnerud O. Subaru Impreza S10 WRC '04 |
A8 |
1:44:34.3 |
+5:25.6 +1:11.3 | 116.0 1.61 |
12. |
#16 |
Wilson Matthew - Orr Michael Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
1:45:16.2 |
+6:07.5 +41.9 | 115.2 1.82 |
13. +1
|
#11 |
Perez Companc Luis - Volta J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
1:45:17.8 |
+6:09.1 +1.6 | 115.2 1.83 |
14. +1
|
#23 |
Mikkelsen Andreas - Fløene Ola Ford Focus RS WRC '05 |
A8 |
1:45:31.9 |
+6:23.2 +14.1 | 114.9 1.90 |
15. +1
|
#14 |
Kopecký Jan - Schovánek Filip Škoda Fabia WRC |
A8 |
1:46:13.7 0:50 |
+7:05.0 +41.8 | 115.1 2.10 |
16. −8
|
#15 |
Hänninen Juho - Markkula Mikko Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
1:46:54.1 |
+7:45.4 +40.4 | 113.4 2.30 |
17. |
#27 |
Kuistila Kaj - Jokinen Kari Mitsubishi Lancer WRC 05 |
A8 |
1:48:04.1 |
+8:55.4 +1:10.0 | 112.2 2.65 |
18. |
#12 |
Villagra F. - Perez Companc J. Ford Focus RS WRC '06 |
A8 M |
1:49:19.8 |
+10:11.1 +1:15.7 | 110.9 3.02 |
19. +2
|
#61 |
Alén Anton - Alanne Timo Fiat Abarth Grande Punto S2000 |
N4 |
1:50:12.5 |
+11:03.8 +52.7 | 110.0 3.28 |
20. |
#62 |
Flodin Patrik - Andersson Maria Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:50:37.1 |
+11:28.4 +24.6 | 109.6 3.41 |
21. +1
|
#66 |
Teiskonen Aki - Sallinen Marko Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:50:52.2 |
+11:43.5 +15.1 | 109.4 3.48 |
22. +1
|
#25 |
Al-Qassimi Khalid - Beech Nicky Ford Focus RS WRC '06 |
A8 |
1:51:11.3 |
+12:02.6 +19.1 | 109.1 3.58 |
23. +1
|
#65 |
Arminen Teemu - Varmavuo Seppo Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:51:54.4 |
+12:45.7 +43.1 | 108.4 3.79 |
24. +2
|
#81 |
Saluri Priit - Lepp Indrek Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:54:00.0 |
+14:51.3 +2:05.6 | 106.4 4.41 |
25. +2
|
#31 |
Sandell Patrik - Axelsson Emil Renault Clio R3 |
A7 |
1:54:10.7 |
+15:02.0 +10.7 | 106.2 4.46 |
26. +2
|
#33 |
Rautenbach Conrad - Senior David Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:54:37.5 |
+15:28.8 +26.8 | 105.8 4.60 |
27. +2
|
#60 |
Nikara Jarkko - Nikara Petri Honda Civic Type-R |
N3 |
1:54:58.4 |
+15:49.7 +20.9 | 105.5 4.70 |
28. +2
|
#48 |
Pinomäki Kalle - Nikkola Tuomo Renault Clio R3 |
A7 |
1:55:12.1 |
+16:03.4 +13.7 | 105.3 4.77 |
29. +5
|
#74 |
Metsälä Jukka - Ohra-Aho Sari Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:56:13.8 |
+17:05.1 +1:01.7 | 104.3 5.07 |
30. +2
|
#83 |
Neikšāns Māris - Jekabsons M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:56:32.7 |
+17:24.0 +18.9 | 104.0 5.17 |
31. +13
|
#67 |
Miettinen Jarkko - Lukka Mikko Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:56:40.0 |
+17:31.3 +7.3 | 103.9 5.20 |
32. +1
|
#28 |
Triviño Ricardo - Aguado Borja Peugeot 206 WRC |
A8 |
1:56:50.5 |
+17:41.8 +10.5 | 103.8 5.25 |
33. +4
|
#47 |
Bettega Alessandro - Scattolin S. Suzuki Ignis S1600 |
A6 |
1:57:01.3 |
+17:52.6 +10.8 | 103.6 5.31 |
34. +4
|
#43 |
Rožukas Vilius jun. - Šošas A. Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:57:08.2 |
+17:59.5 +6.9 | 103.5 5.34 |
35. |
#38 |
Kościuszko M. - Szczepaniak M. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:57:23.3 |
+18:14.6 +15.1 | 103.3 5.42 |
36. +3
|
#70 |
van den Heuvel J. - van den Heuvel-Kolman M. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:57:28.8 0:10 |
+18:20.1 +5.5 | 103.4 5.44 |
37. +9
|
#76 |
Marttila Karri - Haipus Ari Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
1:58:02.1 |
+18:53.4 +33.3 | 102.7 5.61 |
38. −7
|
#59 |
Suominen Tapio - Ottman Jarno Suzuki Swift S1600 |
A6 |
1:58:10.7 |
+19:02.0 +8.6 | 102.6 5.65 |
39. +6
|
#39 |
Cortinovis Andrea - Zanella F. Renault Clio S1600 |
A6 |
1:58:14.8 |
+19:06.1 +4.1 | 102.5 5.67 |
40. +1
|
#93 |
Bruschetta A. - Civiero E. Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
1:58:26.2 |
+19:17.5 +11.4 | 102.4 5.73 |
41. +6
|
#69 |
Weijs Hans jnr. - van Goor Hans Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
1:58:40.3 |
+19:31.6 +14.1 | 102.2 5.80 |
42. +6
|
#100 |
Tagliani Michele - Pericotti B. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
1:59:22.5 |
+20:13.8 +42.2 | 101.6 6.01 |
43. +6
|
#106 |
Koitla Kaspar - Valter Toomas Honda Civic Type-R EP3 |
N3 |
1:59:39.2 |
+20:30.5 +16.7 | 101.3 6.09 |
44. +6
|
#92 |
Griotti Luca - Bosi Massimiliano Renault Clio S1600 |
A6 |
1:59:41.8 |
+20:33.1 +2.6 | 101.3 6.10 |
45. −5
|
#37 |
Burkart Aaron - Kölbach Michael Citroën C2 S1600 |
A6 |
1:59:43.7 |
+20:35.0 +1.9 | 101.3 6.11 |
46. +5
|
#79 |
Salomaa Jani - Lappalainen Mikko Subaru Impreza WRX STi |
N4 |
1:59:47.8 |
+20:39.1 +4.1 | 101.2 6.13 |
47. +5
|
#95 |
Arolainen Jouni - Koskinen J. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:00:09.5 |
+21:00.8 +21.7 | 100.9 6.24 |
48. +7
|
#102 |
Clark Barry - Martin Scott Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:00:59.6 |
+21:50.9 +50.1 | 100.2 6.49 |
49. −6
|
#77 |
Muhonen Reijo - Kopsa Jorma Mitsubishi Lancer Evo VIII |
N4 |
2:01:21.4 |
+22:12.7 +21.8 | 99.9 6.59 |
50. +6
|
#99 |
Utting Wug - Utting Max Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:01:26.3 |
+22:17.6 +4.9 | 99.9 6.62 |
51. +3
|
#82 |
Mancin Andrzej - Ciupka Ryszard Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:01:38.3 |
+22:29.6 +12.0 | 99.7 6.68 |
52. +5
|
#44 |
Bonato Yoann - Boulloud Benjamin Citroën C2 R2 |
A6 |
2:02:11.0 1:00 |
+23:02.3 +32.7 | 100.1 6.84 |
53. +5
|
#87 |
Savela Pekka - Lahtinen Pasi Mitsubishi Lancer Evo VIII |
A8 |
2:03:33.1 |
+24:24.4 +1:22.1 | 98.1 7.25 |
54. +5
|
#98 |
Vihinen Matti - Holopainen Jukka Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:04:10.2 |
+25:01.5 +37.1 | 97.7 7.43 |
55. +5
|
#46 |
Gallagher Shaun - Jenkins Clive Citroën C2 R2 |
A6 |
2:04:46.5 |
+25:37.8 +36.3 | 97.2 7.61 |
56. +5
|
#51 |
Auquier Raphaël - Pirotte C. Citroën C2 R2 |
A6 |
2:05:09.8 |
+26:01.1 +23.3 | 96.9 7.72 |
57. +6
|
#96 |
Bacco Giorgio - Pollet Rudy Subaru Impreza STi N11 |
N4 |
2:06:01.4 |
+26:52.7 +51.6 | 96.2 7.98 |
58. +6
|
#108 |
Saari Antero - Leppälä Pekka Volkswagen Polo 16V |
A5 |
2:06:21.9 |
+27:13.2 +20.5 | 96.0 8.08 |
59. +6
|
#109 |
Laakso Jari - Rajamäki Ismo Volkswagen Polo 16V |
A5 |
2:07:23.7 |
+28:15.0 +1:01.8 | 95.2 8.39 |
60. +7
|
#113 |
Kaisanlahti Raimo - Pulkkinen T. Volkswagen Polo 16V |
A5 |
2:09:18.3 |
+30:09.6 +1:54.6 | 93.8 8.95 |
61. +5
|
#94 |
Trevisin Francesco - Bordin A. Subaru Impreza STi N12 |
N4 |
2:09:45.1 |
+30:36.4 +26.8 | 93.5 9.09 |
62. +7
|
#88 |
De Sanctis F. - Rosignoli I. Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
2:10:00.0 |
+30:51.3 +14.9 | 93.3 9.16 |
63. +5
|
#97 |
Keurulainen J. - Liimatainen S. Mitsubishi Lancer Evo VII |
N4 |
2:10:07.8 |
+30:59.1 +7.8 | 93.2 9.20 |
64. −2
|
#105 |
Baranauskas V. - Celiešius G. Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:10:44.6 |
+31:35.9 +36.8 | 92.7 9.38 |
65. +6
|
#89 |
Komsi Jarmo - Kangas Matti Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
2:12:40.2 2:20 |
+33:31.5 +1:55.6 | 93.0 9.95 |
66. −13
|
#86 |
Vihma Pekka - Niemelä Kim Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:13:29.5 |
+34:20.8 +49.3 | 90.8 10.2 |
67. +5
|
#110 |
Ruokanen Ville - Pallari Timo Volkswagen Polo 16V |
A5 |
2:13:53.8 |
+34:45.1 +24.3 | 90.6 10.3 |
68. +5
|
#111 |
Kojo Joose - Lampinen Hannu Volkswagen Polo 16V |
A5 |
2:14:43.1 0:10 |
+35:34.4 +49.3 | 90.1 10.6 |
69. +1
|
#91 |
O'Mahony Brian - Higgins John Renault Clio S1600 |
A6 |
2:15:24.4 |
+36:15.7 +41.3 | 89.6 10.8 |
70. +4
|
#104 |
Yurdakul Emre - Erkal Can Ford Fiesta Mk5 ST |
N3 |
2:15:35.9 2:00 |
+36:27.2 +11.5 | 90.8 10.8 |
71. +4
|
#107 |
Beschi Gianluigi - Bonazzoli G. Peugeot 206 RC |
N3 |
2:17:14.5 0:20 |
+38:05.8 +1:38.6 | 88.6 11.3 |
72. +4
|
#115 |
Wallenwein Mark - Kopczyk Stefan Suzuki Ignis Sport |
N2 |
2:18:02.6 |
+38:53.9 +48.1 | 87.8 11.6 |
73. +4
|
#36 |
Mölder jr. Jaan - Becker Katrin Suzuki Swift S1600 |
A6 |
2:20:39.6 |
+41:30.9 +2:37.0 | 86.2 12.3 |
74. +4
|
#78 |
Lehtovirta Petri - Kanerva Juha Subaru Impreza STi N10 |
N4 |
2:23:43.8 |
+44:35.1 +3:04.2 | 84.4 13.2 |
75. +4
|
#112 |
Pastila Ilkka - Helenius Heikki Škoda Felicia |
A5 |
2:28:30.7 |
+49:22.0 +4:46.9 | 81.7 14.7 |
76. +4
|
#85 |
Švedas V. - Sakalauskas Ž. Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:30:59.8 |
+51:51.1 +2:29.1 | 80.3 15.4 |
77. +4
|
#90 |
Ahti Tony - Joensuu Mika Mitsubishi Lancer Evo VI |
A8 |
2:34:08.1 0:20 |
+54:59.4 +3:08.3 | 78.8 16.3 |
78. +4
|
#73 |
Laivola Ari - Virjula Antti Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:37:15.4 |
+58:06.7 +3:07.3 | 77.1 17.3 |
79. +4
|
#63 |
Ketomaa Jari - Teiskonen Miika Mitsubishi Lancer Evo IX |
N4 |
2:38:26.0 |
+59:17.3 +1:10.6 | 76.5 17.6 |
80. +4
|
#40 |
Benoni Stefano - Cantoni Enrico Citroën C2 R2 |
A6 |
2:41:21.0 |
+1:02:12.3 +2:55.0 | 75.2 18.5 |
81. +4
|
#114 |
Hytönen Kari - Pietiläinen Ismo Suzuki Ignis Sport |
N2 |
2:50:03.6 |
+1:10:54.9 +8:42.6 | 71.3 21.1 |
Retirement
#71 |
Riipinen Lauri - Rönkkö Janne |
Subaru Impreza STi N12 | Accident | ||
#35 |
Prokop Martin - Tománek Jan |
Citroën C2 S1600 | Accident | ||
#80 |
Shaymiev Radik - Tsvetkov Maxim |
Peugeot 207 S2000 | Accident | ||
#68 |
Rantanen Matti - Lönegren Jan |
Mitsubishi Lancer Evo VIII | Mechanical |
Penalty
#104 |
Yurdakul Emre - Erkal Can | Ford Fiesta Mk5 ST |
0:40 - Late (4 min) at TC |
Info
"Velmi, velmi rychlá zkouška. A nebezpečná. neměli jsem žádný problém."
"Skutečně těžké. Nekde jsme zkoušeli jet rychle ale když si příliš věříte, tak vyletíte. Takže musím jet opatrně. Ovládání auta je občas obtížné a je to namáhavé."
"Tahle zkouška je ve Finsku nejlepší. Naše rychlost není moc velká ale jsme tady v cíli bez poškození a defektů."
"Je to těžké a auto se nechová dobře po včerejší havárii. Je nedotáčivé v pravých zatáčkách a jestli to nespravíme, ztratíme hodě času."
"Zkouším jet naplno. Je to velmi zábavné. Snaším se udržovat rychlost a nechybovat."
"Jsem spokojený s mými časy a užil jsem si velké skoky."
"Bylo to opravdu pěkné a dal jsem do toho vše."
"Jel jsem velmi rychle a snažil jsem se vyvarovat chybám."
"Bylo to velmi kluzké a rychlé, ale to já mám rád."
"Je to zábavné. Nejdůležitější je udržet si rychlost. Bylo to vzrušující a my jsem jeli vyrovnaně bez většího riskování."
"Velmi pěkná zkouška když máte dobrý rozpis. Ve druhém průjezdu budeme rychlejší."
"Vyletěl jsem v první zatáčce ale pak to bylo v pořádku. Je to neuvěřitelné, auto vůbec nedrželo na trati."
"Bylo to dobré a vzrušující. Auto funguje dobře."
"Auto funguje perfektně a já jedu naplno. V druhém průjezdu bych měl být rychlejší."
"Hodně jsem tlačil a měli jsme hodně horkých chvilek. Bylo to děsivé, nebyla to perfektní zkouška."
"Je jedoduché udělat chybu ale jedeme dobře."
"Ztratili jsem 20 s a udělali hodiny když nám zhasl motor. Je hrozně těžké dostat se zpátky do rytmu."
"Bylo to velmi zábavné, ale při prvním průjezdu jsme nemohli jet na 100%. Jedeme opatrně a učíme se zkoušky, aby jsme mohli ve druhém průjezdu zaútočit."
"Všechno se mění. Někde jsou skoky a jinde volná šotolina. Pár momentů bylo dobrých."
Stojí v RZ.
"Na začátku to hrozně klouzalo. Na několika místech jsem byl moc široký."
Jede s dvouminutovou ztrátou a má rozsekaný předek.
"Není to tak jak bych chtěl. První část zkoušky byla velice kluzká a já jsem ztrácel přilnavost v táhlých rychlých zatáčkách. Uprostřed zkoušky to bylo dobré, ale na začátku jsem ztratil moc času. Pořád nemůžu dohnat Ford."
"Zariskovali jsem ale není to jednoduché. Jedeme na měkších pneumatikách a jsem spokojený s výsledným časem."
Problémy s motorem, běží jen na 3 válce.
"Mám stejný problém jako včera ráno, je to horší a horší, je to přímo nemožné. Je to velmi podivné. Těšil jsem se na tuto rally, ale teď si ji neužívám. Tým musí najít čím to je. Je mi to líto."
"Bylo to dobré. Jel jsem nejrychleji jak to šlo. Jsem trošku pomalý."
"Auto je trošku nedotáčivé ale zajeli jsme dobrý čas a vzdalujeme se Henningovi tak jsem spokojený. Po mé loňské havárii jsem rád, že jsem dojel do cíle."
"Pons zajel dobrý čas a my máme problém s posilovačem řízení. V jednom místě jsme trefili veliký kámen."
"Jeli jsme dobře a čistě."
"Dneska ráno je to celkem kluzké. Hodně jsem tlačil."
Udělal hodiny - "Přejeli jsme přes hrb a brzdili do pravé zatáčky. Přehřál jsem brzdy a nemohl jsem najít zpátečku"
"To byla zkouška! Hodně skoků a nepřehledných zatáček, dobrá zábava."
WRC 2007 Finland Jan Kopecky Meets …
highzeth]
highzeth]
Neste Oil Rally Finland 2007
MichalTWRC]
MichalTWRC]
Finland 2007: Jan Kopecky SS02
FIA World Rally Championship]
FIA World Rally Championship]
WRC - Jan Kopecky Crash
Nolan Scott]
Nolan Scott]