18. Rallye Český Krumlov 1990
16. 11. – 17. 11. 1990, Český Krumlov • asphalt - gravel 69.60 km • Other years
SS4 Dolní Pláně - Silniční Domky - Přídolí 1 - 12.00 km
- 17. 11. 10:55
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:21 | 98.0 | |
2. |
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:31 |
+10 + 10 |
95.8 0.83 |
3. |
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:36 |
+15 + 5 |
94.7 1.25 |
4. |
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:38 |
+17 + 2 |
94.3 1.42 |
= |
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 7:38 |
+17 + 0 |
94.3 1.42 |
6. |
#23 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:40 |
+19 + 2 |
93.9 1.58 |
7. |
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 | 7:41 |
+20 + 1 |
93.7 1.67 |
8. |
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:42 |
+21 + 1 |
93.5 1.75 |
= |
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:42 |
+21 + 0 |
93.5 1.75 |
10. |
#10 |
Dušek Jaromír - Mazanec M Škoda Favorit 136 L |
ZK | 7:43 |
+22 + 1 |
93.3 1.83 |
11. |
#65 |
Zsemlye Vojtěch - Müller S. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:46 |
+25 + 3 |
92.7 2.08 |
12. |
#55 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 7:49 |
+28 + 3 |
92.1 2.33 |
13. |
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:51 |
+30 + 2 |
91.7 2.50 |
14. |
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:54 |
+33 + 3 |
91.1 2.75 |
= |
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 7:54 |
+33 + 0 |
91.1 2.75 |
= |
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 | 7:54 |
+33 + 0 |
91.1 2.75 |
17. |
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:55 |
+34 + 1 |
90.9 2.83 |
18. |
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:56 |
+35 + 1 |
90.8 2.92 |
19. |
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 | 7:57 |
+36 + 1 |
90.6 3.00 |
20. |
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 7:58 |
+37 + 1 |
90.4 3.08 |
21. |
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:00 |
+39 + 2 |
90.0 3.25 |
22. |
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:01 |
+40 + 1 |
89.8 3.33 |
= |
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:01 |
+40 + 0 |
89.8 3.33 |
24. |
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:02 |
+41 + 1 |
89.6 3.42 |
25. |
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 | 8:03 |
+42 + 1 |
89.4 3.50 |
26. |
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:05 |
+44 + 2 |
89.1 3.67 |
27. |
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:10 |
+49 + 5 |
88.2 4.08 |
28. |
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:11 |
+50 + 1 |
88.0 4.17 |
29. |
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:12 |
+51 + 1 |
87.8 4.25 |
= |
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:12 |
+51 + 0 |
87.8 4.25 |
31. |
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:13 |
+52 + 1 |
87.6 4.33 |
= |
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:13 |
+52 + 0 |
87.6 4.33 |
33. |
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:15 |
+54 + 2 |
87.3 4.50 |
34. |
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 | 8:16 |
+55 + 1 |
87.1 4.58 |
= |
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:16 |
+55 + 0 |
87.1 4.58 |
= |
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:16 |
+55 + 0 |
87.1 4.58 |
37. |
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:17 |
+56 + 1 |
86.9 4.67 |
= |
#89 |
Krčka Ladislav - Halberštát M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:17 |
+56 + 0 |
86.9 4.67 |
39. |
#84 |
Roháč Richard - Nováček Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:18 |
+57 + 1 |
86.7 4.75 |
40. |
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:19 |
+58 + 1 |
86.6 4.83 |
= |
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 | 8:19 |
+58 + 0 |
86.6 4.83 |
= |
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:19 |
+58 + 0 |
86.6 4.83 |
43. |
#49 |
Procházka Ladislav - Šubrt J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:20 |
+59 + 1 |
86.4 4.92 |
44. |
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 | 8:21 |
+1:00 + 1 |
86.2 5.00 |
45. |
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 | 8:27 |
+1:06 + 6 |
85.2 5.50 |
46. |
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS | 8:28 |
+1:07 + 1 |
85.0 5.58 |
47. |
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:29 |
+1:08 + 1 |
84.9 5.67 |
48. |
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:32 |
+1:11 + 3 |
84.4 5.92 |
= |
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:32 |
+1:11 + 0 |
84.4 5.92 |
= |
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:32 |
+1:11 + 0 |
84.4 5.92 |
51. |
#77 |
Dunovský Josef
Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:33 |
+1:12 + 1 |
84.2 6.00 |
52. |
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:34 |
+1:13 + 1 |
84.0 6.08 |
53. |
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 8:37 |
+1:16 + 3 |
83.6 6.33 |
54. |
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:38 |
+1:17 + 1 |
83.4 6.42 |
55. |
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 | 8:39 |
+1:18 + 1 |
83.2 6.50 |
= |
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 | 8:39 |
+1:18 + 0 |
83.2 6.50 |
57. |
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 | 8:40 |
+1:19 + 1 |
83.1 6.58 |
= |
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:40 |
+1:19 + 0 |
83.1 6.58 |
59. |
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:42 |
+1:21 + 2 |
82.8 6.75 |
60. |
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:44 |
+1:23 + 2 |
82.4 6.92 |
61. |
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:48 |
+1:27 + 4 |
81.8 7.25 |
= |
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:48 |
+1:27 + 0 |
81.8 7.25 |
= |
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 | 8:48 |
+1:27 + 0 |
81.8 7.25 |
64. |
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 8:49 |
+1:28 + 1 |
81.7 7.33 |
65. |
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 8:50 |
+1:29 + 1 |
81.5 7.42 |
= |
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 | 8:50 |
+1:29 + 0 |
81.5 7.42 |
= |
#152 |
Šimák Martin - Dlabaja Miroslav Trabant P601 |
A/700 | 8:50 |
+1:29 + 0 |
81.5 7.42 |
= |
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 | 8:50 |
+1:29 + 0 |
81.5 7.42 |
69. |
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 8:51 |
+1:30 + 1 |
81.4 7.50 |
70. |
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 | 8:53 |
+1:32 + 2 |
81.1 7.67 |
71. |
#75 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:01 |
+1:40 + 8 |
79.9 8.33 |
72. |
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 | 9:05 |
+1:44 + 4 |
79.3 8.67 |
73. |
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 | 9:12 |
+1:51 + 7 |
78.3 9.25 |
74. |
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 | 9:15 |
+1:54 + 3 |
77.8 9.50 |
75. |
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:19 |
+1:58 + 4 |
77.3 9.83 |
76. |
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 | 9:20 |
+1:59 + 1 |
77.1 9.92 |
= |
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 | 9:20 |
+1:59 + 0 |
77.1 9.92 |
78. |
#129 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 | 9:38 |
+2:17 + 18 |
74.7 11.4 |
79. |
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 | 9:40 |
+2:19 + 2 |
74.5 11.6 |
80. |
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 9:42 |
+2:21 + 2 |
74.2 11.8 |
= |
#136 |
Barták Zdeněk - Zvolský V. Trabant P601 |
A/700 | 9:42 |
+2:21 + 0 |
74.2 11.8 |
82. |
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 | 9:51 |
+2:30 + 9 |
73.1 12.5 |
83. |
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 | 10:07 |
+2:46 + 16 |
71.2 13.8 |
84. |
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 | 10:12 |
+2:51 + 5 |
70.6 14.3 |
85. |
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 | 16:48 |
+9:27 + 6:36 |
42.9 47.3 |
86. |
#72 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS | 24:24 |
+17:03 + 7:36 |
29.5 85.3 |
Overall
1. |
#17 |
Endrych Jaroslav - Kounovský A. Škoda 130 L |
A/1300 |
22:40 |
92.1 | |
2. +1
|
#48 |
Koutský Radek - Slanička Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
23:34 |
+54 +54 | 88.6 1.55 |
3. +1
|
#161 |
Trkal Vladimír - Palivec J. Škoda 130 L |
A/1300 |
23:45 |
+1:05 +11 | 87.9 1.87 |
4. +4
|
#18 |
Polčák Miloslav - Blažek M. Škoda 130 L |
A/1300 |
23:46 |
+1:06 +1 | 87.9 1.90 |
= +1
|
#191 |
Jón Jiří - Janata Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
23:46 |
+1:06 +0 | 87.9 1.90 |
6. −2
|
#12 |
Borovka Zdeněk - Fazekaš Jan Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
23:49 |
+1:09 +3 | 87.7 1.98 |
7. |
#67 |
Brychta Petr - Bartoševská N. Škoda 130 L |
A/1300 |
23:51 |
+1:11 +2 | 87.5 2.04 |
8. −6
|
#29 |
Hodaň V. - Plachetková J. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:03 |
+1:23 +12 | 86.8 2.39 |
9. +3
|
#32 |
Holler Jiří - Rys František Škoda 130 L |
A/1300 |
24:04 |
+1:24 +1 | 86.8 2.41 |
10. +4
|
#23 |
Sedlák Miroslav - Červenka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:08 |
+1:28 +4 | 86.5 2.53 |
11. −2
|
#24 |
Vojta Ivan - Vojtová Monika Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
24:11 |
+1:31 +3 | 86.3 2.61 |
= −1
|
#55 |
Dolejš Vladimír - Fišera M. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
24:11 |
+1:31 +0 | 86.3 2.61 |
13. +3
|
#10 |
Dušek Jaromír - Mazanec M Škoda Favorit 136 L |
ZK |
24:14 |
+1:34 +3 | 86.2 2.70 |
14. +1
|
#65 |
Zsemlye Vojtěch - Müller S. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:15 |
+1:35 +1 | 86.1 2.73 |
15. −5
|
#11 |
Holubec Václav - Šteflová M. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:22 |
+1:42 +7 | 85.7 2.93 |
16. −3
|
#22 |
Hauner Luděk - Dyršmíd Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
24:25 |
+1:45 +3 | 85.5 3.02 |
17. |
#38 |
Jetel Karel - Novák Alois Škoda 130 L |
A/1300 |
24:28 |
+1:48 +3 | 85.3 3.10 |
18. |
#13 |
Pouba Pavel - Jeslínek Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
24:32 |
+1:52 +4 | 85.1 3.22 |
19. |
#57 |
Hradecký Ladislav - Civín V. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:39 |
+1:59 +7 | 84.7 3.42 |
20. +1
|
#14 |
Markvart F. - Kopřivová D. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:49 |
+2:09 +10 | 84.1 3.71 |
21. +4
|
#20 |
Valenta Libor - Šolar Milan ml. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:50 |
+2:10 +1 | 84.1 3.74 |
= −2
|
#31 |
Hedrlín V. - Pečenková V. Škoda 130 L |
A/1300 |
24:50 |
+2:10 +0 | 84.1 3.74 |
23. −1
|
#121 |
Fadrný František - Fadrná L. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
24:57 |
+2:17 +7 | 83.7 3.94 |
24. −2
|
#28 |
Zlámal Zdeněk - Beneš Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
24:58 |
+2:18 +1 | 83.6 3.97 |
25. −3
|
#110 |
Pelikovský Milan - Smažík K. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:02 |
+2:22 +4 | 83.4 4.08 |
26. +2
|
#15 |
Suk V. - Podhajský F. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:10 |
+2:30 +8 | 83.0 4.31 |
27. −1
|
#79 |
Šmidlík Zdeněk sen. - Rych R. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:15 |
+2:35 +5 | 82.7 4.45 |
28. −1
|
#122 |
Vostárek Miroslav - Vondrouš P. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
25:16 |
+2:36 +1 | 82.6 4.48 |
29. |
#70 |
Lundák Jaroslav - Spilka Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:21 |
+2:41 +5 | 82.4 4.63 |
30. +2
|
#33 |
Kučera František - Chytil Petr Škoda 130 L |
A/1300 |
25:24 |
+2:44 +3 | 82.2 4.71 |
31. |
#78 |
Hons Miroslav - Polák Jiří Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:31 |
+2:51 +7 | 81.8 4.91 |
32. +3
|
#112 |
Polcar Radko - Plaňanský Josef Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:40 |
+3:00 +9 | 81.4 5.17 |
33. +5
|
#106 |
Koťátko Jaroslav - Vymlátil S. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:41 |
+3:01 +1 | 81.3 5.20 |
34. −4
|
#1 |
Kotál Robert - Bogarová Jana Lada VAZ 21074 |
A>1300 |
25:42 |
+3:02 +1 | 81.2 5.23 |
35. −2
|
#89 |
Krčka Ladislav - Halberštát M. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
25:43 |
+3:03 +1 | 81.2 5.26 |
36. |
#114 |
Adamovský Miroslav - Fiala J. Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
25:44 |
+3:04 +1 | 81.1 5.29 |
37. −4
|
#60 |
Klokočník T. - Klokočník V. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
25:45 |
+3:05 +1 | 81.1 5.32 |
38. +1
|
#26 |
Novozámský Jiří - Kříž M. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
25:47 |
+3:07 +2 | 81.0 5.37 |
39. |
#39 |
Hendrich Jiří - Bartoš V. Škoda 130 L |
A/1300 |
25:48 |
+3:08 +1 | 80.9 5.40 |
40. +1
|
#63 |
Picka Petr - Beránek Václav Škoda 130 L |
A/1300 |
25:51 |
+3:11 +3 | 80.8 5.49 |
41. −5
|
#83 |
Kopelent L. - Kopelentová H. Škoda 120 LS MTX |
A/Š120LS |
25:56 |
+3:16 +5 | 80.5 5.63 |
42. +2
|
#84 |
Roháč Richard - Nováček Aleš Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:03 |
+3:23 +7 | 80.2 5.83 |
43. +1
|
#59 |
Kratochvíl Miloš - Dresler Z. Škoda 130 L MTX |
A/1300 |
26:06 |
+3:26 +3 | 80.0 5.92 |
44. −1
|
#62 |
Říha Zdeněk ml. - Vrkotová A. Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
26:15 |
+3:35 +9 | 79.5 6.18 |
45. +3
|
#102 |
Formánek Petr - Studničný J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:24 |
+3:44 +9 | 79.1 6.44 |
46. |
#116 |
Čech Petr - Hůlka Miloš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
26:25 |
+3:45 +1 | 79.0 6.47 |
47. |
#77 |
Dunovský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:27 |
+3:47 +2 | 78.9 6.52 |
48. +1
|
#100 |
Pravda Martin - Košek Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:34 |
+3:54 +7 | 78.6 6.72 |
49. +1
|
#94 |
Tomeš Martin - Kunz Petr Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:43 |
+4:03 +9 | 78.2 6.98 |
50. +2
|
#97 |
Eliáš Antonín - Feslová Věra Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
26:49 |
+4:09 +6 | 77.9 7.16 |
51. +2
|
#91 |
Volf Tomáš - Donoval Milan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:03 |
+4:23 +14 | 77.2 7.56 |
52. +3
|
#128 |
Jurka Milan - Jurka Oldřich ml. Trabant P601 |
A/700 |
27:08 |
+4:28 +5 | 77.0 7.70 |
53. +1
|
#104 |
Jurča Petr - Skramušský Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:10 |
+4:30 +2 | 76.9 7.76 |
54. +5
|
#127 |
Šerbr Jiří - Máša Stanislav Trabant P601 |
A/700 |
27:15 |
+4:35 +5 | 76.6 7.90 |
55. |
#134 |
Zeman Milan - Vytasil Jaroslav Trabant P601 |
A/700 |
27:17 |
+4:37 +2 | 76.5 7.96 |
56. +1
|
#61 |
Boček Jiří - Ureš František Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
27:18 |
+4:38 +1 | 76.5 7.99 |
57. +3
|
#115 |
Šelmát Stanislav - Jílek Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
27:21 |
+4:41 +3 | 76.3 8.07 |
58. |
#123 |
Siegel Roman - Baloun Tomáš Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
27:22 |
+4:42 +1 | 76.3 8.10 |
59. +7
|
#53 |
Bartoševský Petr - Somr M. Škoda 130 L |
A/1300 |
27:37 |
+4:57 +15 | 75.6 8.53 |
60. +1
|
#152 |
Šimák Martin - Dlabaja Miroslav Trabant P601 |
A/700 |
27:38 |
+4:58 +1 | 75.6 8.56 |
61. +4
|
#90 |
Tesař Miloš - Tesař Karel Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:40 |
+5:00 +2 | 75.5 8.62 |
62. +2
|
#88 |
Handl Jiří - Adelt Miroslav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
27:41 |
+5:01 +1 | 75.4 8.65 |
63. −1
|
#140 |
Vacek Dušan - Görges Petr Trabant P601 |
A/700 |
27:42 |
+5:02 +1 | 75.4 8.68 |
64. −2
|
#133 |
Nedbal Jiří - Švarc Pavel Trabant P601 |
A/700 |
27:54 |
+5:14 +12 | 74.8 9.02 |
65. +5
|
#125 |
Škrampal Dušan - Kubín V. Trabant P601 |
A/700 |
28:02 |
+5:22 +8 | 74.5 9.25 |
66. +6
|
#58 |
Pokorný Jiří - Boublík Jiří Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
28:03 |
+5:23 +1 | 74.4 9.28 |
= +4
|
#200 |
Jiránek Vojtěch - Brož D Lada VAZ 2107 |
A>1300 |
28:03 |
+5:23 +0 | 74.4 9.28 |
68. −1
|
#75 |
Heřman Zdeněk - Cibulka Václav Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:05 |
+5:25 +2 | 74.4 9.34 |
69. +9
|
#76 |
Kalina Miroslav - Rosenkranz L. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:18 |
+5:38 +13 | 73.8 9.71 |
70. −1
|
#141 |
Timura Miroslav - Renner David Trabant P601 |
A/700 |
28:20 |
+5:40 +2 | 73.7 9.77 |
71. −4
|
#129 |
Velísek Libor - Velísková S. Trabant P601 |
A/700 |
28:42 |
+6:02 +22 | 72.8 10.4 |
72. +3
|
#131 |
Donát Jiří - Hájek Přemysl Trabant P601 |
A/700 |
28:43 |
+6:03 +1 | 72.7 10.4 |
73. +1
|
#99 |
Musil Robert - Švantner Josef Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
28:44 |
+6:04 +1 | 72.7 10.5 |
74. +3
|
#149 |
Třebín Petr - Čapek Miloslav Trabant P601 |
A/700 |
29:15 |
+6:35 +31 | 71.4 11.4 |
75. +1
|
#93 |
Zelenka Leopold - Gärtner Z. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
29:34 |
+6:54 +19 | 70.6 11.9 |
76. +3
|
#166 |
Suchan Vlastimil - Hůlka J. Trabant P601 |
A/700 |
30:04 |
+7:24 +30 | 69.4 12.8 |
77. +3
|
#138 |
Poseděl Jaroslav - Pěnkava M. Trabant P601 |
A/700 |
30:21 |
+7:41 +17 | 68.8 13.3 |
78. +7
|
#49 |
Procházka Ladislav - Šubrt J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
30:41 |
+8:01 +20 | 68.0 13.8 |
79. +2
|
#136 |
Barták Zdeněk - Zvolský V. Trabant P601 |
A/700 |
30:56 |
+8:16 +15 | 67.5 14.3 |
80. +2
|
#143 |
Zach Václav - Vlk Libor Trabant P601 |
A/700 |
31:26 |
+8:46 +30 | 66.4 15.1 |
81. +2
|
#148 |
Vorel Roman - Vorel Václav Trabant P601 |
A/700 |
31:36 |
+8:56 +10 | 66.1 15.4 |
82. +4
|
#25 |
Beneš Stanislav - Bureš Milan Škoda 130 L |
A/1300 |
31:52 |
+9:12 +16 | 65.5 15.9 |
83. +1
|
#145 |
Žežulka Václav - Burda Jan Trabant P601 |
A/700 |
32:07 |
+9:27 +15 | 65.0 16.3 |
84. −33
|
#4 |
Strnad Jiří - Kotrbáček Pavel Moskvich 2140 |
A>1300 |
34:57 |
+12:17 +2:50 | 59.7 21.2 |
85. +2
|
#81 |
Matoušek Michal - Hajský J. Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
36:54 |
+14:14 +1:57 | 56.6 24.5 |
86. −44
|
#72 |
Petráček Petr - Graf Jan Škoda 120 LS |
A/Š120LS |
42:00 |
+19:20 +5:06 | 49.7 33.3 |
Retirement
#71 |
Šašek Petr - Brotánek Pavel |
Škoda 120 LS | Retired | ||
#95 |
Stejskal V. - Havlík V. |
Škoda 120 LS | Retired |