7. Rallye Toužim 1980
14. 6. 1980, Toužim • asphalt - gravel 42.30 km • Other years
SS4 Útvina - Kozlov 2 - 12.00 km
1. |
#113 |
Vitula Jiří - Mrkvan Miloš Škoda 120 S |
A2/1600 |
6:46 (406) |
106.4 | |
2. |
#114 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
6:58 (418) |
+12 + 12 |
103.3 1.00 |
3. |
#119 |
Hartman Jaroslav - Dlesk Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
6:59 (419) |
+13 + 1 |
103.1 1.08 |
4. |
#115 |
Hlaváč Vladimír - Plichta J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
7:03 (423) |
+17 + 4 |
102.1 1.42 |
5. |
#79 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
7:06 (426) |
+20 + 3 |
101.4 1.67 |
= |
#91 |
Jelínek Petr - Musil Stanislav Škoda 100 |
A2/1150 |
7:06 (426) |
+20 + 0 |
101.4 1.67 |
7. |
#76 |
Šaroch Petr - Pelc Jaroslav Škoda 100 |
A2/1150 |
7:09 (429) |
+23 + 3 |
100.7 1.92 |
8. |
#98 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
7:13 (433) |
+27 + 4 |
99.8 2.25 |
= |
#118 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
7:13 (433) |
+27 + 0 |
99.8 2.25 |
= |
#125 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
7:13 (433) |
+27 + 0 |
99.8 2.25 |
11. |
#123 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
7:15 (435) |
+29 + 2 |
99.3 2.42 |
12. |
#128 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
7:19 (439) |
+33 + 4 |
98.4 2.75 |
13. |
#104 |
Vetiška Vladimír - Benda V. Škoda 110 |
A2/1150 |
7:28 (448) |
+42 + 9 |
96.4 3.50 |
14. |
#72 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
7:29 (449) |
+43 + 1 |
96.2 3.58 |
= |
#103 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
7:29 (449) |
+43 + 0 |
96.2 3.58 |
16. |
#87 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
7:34 (454) |
+48 + 5 |
95.2 4.00 |
17. |
#66 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
7:37 (457) |
+51 + 3 |
94.5 4.25 |
18. |
#44 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:44 (464) |
+58 + 7 |
93.1 4.83 |
19. |
#93 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
7:45 (465) |
+59 + 1 |
92.9 4.92 |
20. |
#34 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
7:47 (467) |
+1:01 + 2 |
92.5 5.08 |
= |
#74 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:47 (467) |
+1:01 + 0 |
92.5 5.08 |
22. |
#30 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
7:48 (468) |
+1:02 + 1 |
92.3 5.17 |
23. |
#41 |
Boudyš Miroslav - Lončík L. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
7:53 (473) |
+1:07 + 5 |
91.3 5.58 |
24. |
#26 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:54 (474) |
+1:08 + 1 |
91.1 5.67 |
25. |
#40 |
Kadlec Karel - Chaluš Lubomír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
7:56 (476) |
+1:10 + 2 |
90.8 5.83 |
= |
#46 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:56 (476) |
+1:10 + 0 |
90.8 5.83 |
27. |
#84 |
Pištora Jaroslav - Tuček J. Škoda 100 |
A2/1150 |
7:57 (477) |
+1:11 + 1 |
90.6 5.92 |
28. |
#53 |
Šedivý Zdeněk - Tocháček V. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
7:58 (478) |
+1:12 + 1 |
90.4 6.00 |
29. |
#45 |
Miško Ondřej - Bárta Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
7:59 (479) |
+1:13 + 1 |
90.2 6.08 |
30. |
#95 |
Fišer Karel - Kolín Jan Škoda 100 |
A2/1150 |
8:01 (481) |
+1:15 + 2 |
89.8 6.25 |
= |
#112 |
Homolka Pavel - Homolka Jan Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
8:01 (481) |
+1:15 + 0 |
89.8 6.25 |
32. |
#69 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
8:02 (482) |
+1:16 + 1 |
89.6 6.33 |
33. |
#52 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
8:03 (483) |
+1:17 + 1 |
89.4 6.42 |
= |
#70 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
8:03 (483) |
+1:17 + 0 |
89.4 6.42 |
= |
#92 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
8:03 (483) |
+1:17 + 0 |
89.4 6.42 |
36. |
#28 |
Březina Jindřich - Březina J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
8:04 (484) |
+1:18 + 1 |
89.3 6.50 |
= |
#81 |
Malý Karel - Jelínek Jiří Škoda 110 R |
A1/Škoda |
8:04 (484) |
+1:18 + 0 |
89.3 6.50 |
38. |
#73 |
Blažek Milan - Liška Petr Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
8:07 (487) |
+1:21 + 3 |
88.7 6.75 |
39. |
#7 |
Bubník Dušan - Kuhn Oto Trabant P601 |
A2/700 |
8:11 (491) |
+1:25 + 4 |
88.0 7.08 |
40. |
#27 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:13 (493) |
+1:27 + 2 |
87.6 7.25 |
41. |
#60 |
Kotlan Jiří - Kadlec Miroslav Škoda 105 S |
A1/Škoda |
8:14 (494) |
+1:28 + 1 |
87.4 7.33 |
42. |
#42 |
Pernica Milan - Rojt Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
8:15 (495) |
+1:29 + 1 |
87.3 7.42 |
= |
#61 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
8:15 (495) |
+1:29 + 0 |
87.3 7.42 |
= |
#68 |
Čihař Jan - Eliáš Antonín Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
8:15 (495) |
+1:29 + 0 |
87.3 7.42 |
45. |
#29 |
Vízek Jindřich - Janda Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:16 (496) |
+1:30 + 1 |
87.1 7.50 |
= |
#36 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:16 (496) |
+1:30 + 0 |
87.1 7.50 |
47. |
#21 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
8:18 (498) |
+1:32 + 2 |
86.7 7.67 |
48. |
#1 |
Souček Zdeněk - Pelc Stanislav Trabant P601 |
A2/700 |
8:19 (499) |
+1:33 + 1 |
86.6 7.75 |
49. |
#19 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
8:23 (503) |
+1:37 + 4 |
85.9 8.08 |
50. |
#12 |
Prokeš Jan - Köhler Egon Trabant P601 |
A2/700 |
8:27 (507) |
+1:41 + 4 |
85.2 8.42 |
51. |
#4 |
Polcar Radko - Straka Karel Trabant P601 |
A2/700 |
8:28 (508) |
+1:42 + 1 |
85.0 8.50 |
= |
#32 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:28 (508) |
+1:42 + 0 |
85.0 8.50 |
53. |
#39 |
Kotál Robert - Šejvl Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
8:29 (509) |
+1:43 + 1 |
84.9 8.58 |
= |
#80 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
8:29 (509) |
+1:43 + 0 |
84.9 8.58 |
= |
#102 |
Herbolt Vladimír - Mašek J. Škoda 100 |
A2/1150 |
8:29 (509) |
+1:43 + 0 |
84.9 8.58 |
56. |
#20 |
Fiedler Zdeněk - Přerost Z. Trabant P601 |
A2/700 |
8:31 (511) |
+1:45 + 2 |
84.5 8.75 |
= |
#24 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:31 (511) |
+1:45 + 0 |
84.5 8.75 |
= |
#43 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
8:31 (511) |
+1:45 + 0 |
84.5 8.75 |
59. |
#35 |
Středa Hynek - Hartl Pavel Škoda 100 L |
A1/Škoda |
8:35 (515) |
+1:49 + 4 |
83.9 9.08 |
60. |
#10 |
Havelka Jaroslav - Hrstka A. Trabant P601 |
A2/700 |
8:41 (521) |
+1:55 + 6 |
82.9 9.58 |
61. |
#57 |
Bozděch František - Bozděch S. Škoda 100 |
A1/Škoda |
8:42 (522) |
+1:56 + 1 |
82.8 9.67 |
62. |
#6 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
8:44 (524) |
+1:58 + 2 |
82.4 9.83 |
63. |
#126 |
Cvrček Jaroslav - Stránský P. Renault 12 TL |
A2/1600 |
8:47 (527) |
+2:01 + 3 |
82.0 10.1 |
64. |
#33 |
Povolný Miroslav - Cekota A. Trabant P601 |
A2/700 |
8:48 (528) |
+2:02 + 1 |
81.8 10.2 |
65. |
#13 |
Vávra Miroslav - Vávrová K. Trabant P601 |
A2/700 |
9:12 (552) |
+2:26 + 24 |
78.3 12.2 |
66. |
#3 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
9:16 (556) |
+2:30 + 4 |
77.7 12.5 |
67. |
#5 |
Soukup Jindřich - Bochenek R. Trabant P601 |
A2/700 |
9:19 (559) |
+2:33 + 3 |
77.3 12.8 |
68. |
#15 |
Blažek F. - Borovička J. Škoda |
A1/Škoda |
9:31 (571) |
+2:45 + 12 |
75.7 13.8 |
69. |
#17 |
Hartl Pavel Paul - Vacek Dušan Trabant P601 |
A2/700 |
9:33 (573) |
+2:47 + 2 |
75.4 13.9 |
70. |
#8 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
9:46 (586) |
+3:00 + 13 |
73.7 15.0 |
71. |
#59 |
Krátký Jiří - Šrédl Libor Škoda 110 R |
A1/Škoda |
9:54 (594) |
+3:08 + 8 |
72.7 15.7 |
72. |
#63 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. Lada VAZ 21011 |
A1/1300 |
10:02 (602) |
+3:16 + 8 |
71.8 16.3 |
73. |
#106 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
10:46 (646) |
+4:00 + 44 |
66.9 20.0 |
Overall
1. +2
|
#113 |
Vitula Jiří - Mrkvan Miloš Škoda 120 S |
A2/1600 |
24:37 (1477) |
103.1 | |
2. +3
|
#114 |
Šelmát S. - Třeštík Z. Škoda 130 RS |
A2/1600 |
25:06 (1506) |
+29 +29 | 101.1 0.69 |
3. +3
|
#79 |
Eöllös Juraj - Hodek Jiří Škoda 110 RC |
A2/1150 |
25:32 (1532) |
+55 +26 | 99.4 1.30 |
= +2
|
#91 |
Jelínek Petr - Musil Stanislav Škoda 100 |
A2/1150 |
25:32 (1532) |
+55 +0 | 99.4 1.30 |
5. +3
|
#119 |
Hartman Jaroslav - Dlesk Petr Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
25:36 (1536) |
+59 +4 | 99.1 1.39 |
6. +3
|
#98 |
Kožnar Vlastimil - Munk Petr Škoda 110 |
A2/1150 |
25:59 (1559) |
+1:22 +23 | 97.7 1.94 |
7. +3
|
#123 |
Liška Petr - Liška Pavel Škoda 120 S |
A2/1600 |
26:11 (1571) |
+1:34 +12 | 96.9 2.22 |
8. +3
|
#125 |
Malec Václav - Štěpánek V. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
26:13 (1573) |
+1:36 +2 | 96.8 2.27 |
9. +3
|
#76 |
Šaroch Petr - Pelc Jaroslav Škoda 100 |
A2/1150 |
26:15 (1575) |
+1:38 +2 | 96.7 2.32 |
10. +4
|
#115 |
Hlaváč Vladimír - Plichta J. Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
26:16 (1576) |
+1:39 +1 | 96.6 2.34 |
11. +2
|
#128 |
Berný Jindřich - Matějka Josef Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
26:26 (1586) |
+1:49 +10 | 96.0 2.58 |
12. +3
|
#103 |
Křižan Josef - Fiala Stanislav Škoda 110 L |
A2/1150 |
26:58 (1618) |
+2:21 +32 | 94.1 3.33 |
13. +5
|
#72 |
Červený Jiří - Šťastný M. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
27:08 (1628) |
+2:31 +10 | 93.5 3.57 |
14. +3
|
#87 |
Michálek F. - Spěváček J. Škoda 110 |
A2/1150 |
27:10 (1630) |
+2:33 +2 | 93.4 3.62 |
15. +4
|
#66 |
Šibyl Vladimír - Šibylová A. Fiat 128 |
A1/1300 |
27:18 (1638) |
+2:41 +8 | 93.0 3.81 |
16. +5
|
#74 |
Kadeřábek Josef - Tůma Pavel Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
27:40 (1660) |
+3:03 +22 | 91.7 4.33 |
17. +6
|
#44 |
Dohnal Jan - Máša Jaroslav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
27:47 (1667) |
+3:10 +7 | 91.3 4.49 |
18. +6
|
#30 |
Kopic Josef - Schmied Jaroslav Škoda 120 L |
A1/Škoda |
27:59 (1679) |
+3:22 +12 | 90.7 4.78 |
19. +13
|
#104 |
Vetiška Vladimír - Benda V. Škoda 110 |
A2/1150 |
28:01 (1681) 1:00 |
+3:24 +2 | 93.9 4.82 |
20. +5
|
#34 |
Mašek Petr - Rychecký Jiří Škoda 120 LS |
A1/Škoda |
28:05 (1685) |
+3:28 +4 | 90.4 4.92 |
21. +4
|
#26 |
Roubíček Jaroslav - Hovorka M. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
28:12 (1692) |
+3:35 +7 | 90.0 5.08 |
22. +8
|
#93 |
Konopásek Pavel - Bareš F. Škoda 110 R |
A2/1150 |
28:15 (1695) |
+3:38 +3 | 89.8 5.15 |
23. +4
|
#84 |
Pištora Jaroslav - Tuček J. Škoda 100 |
A2/1150 |
28:18 (1698) |
+3:41 +3 | 89.7 5.22 |
24. +5
|
#41 |
Boudyš Miroslav - Lončík L. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
28:19 (1699) |
+3:42 +1 | 89.6 5.25 |
25. +3
|
#53 |
Šedivý Zdeněk - Tocháček V. Škoda 110 LS |
A2/1150 |
28:23 (1703) |
+3:46 +4 | 89.4 5.34 |
26. +5
|
#69 |
Hronek Josef - Hašek Jan Fiat 127 |
A1/1300 |
28:34 (1714) |
+3:57 +11 | 88.8 5.60 |
27. +6
|
#45 |
Miško Ondřej - Bárta Jan Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
28:35 (1715) |
+3:58 +1 | 88.8 5.63 |
28. +9
|
#40 |
Kadlec Karel - Chaluš Lubomír Škoda 110 R |
A1/Škoda |
28:41 (1721) |
+4:04 +6 | 88.5 5.77 |
29. +6
|
#92 |
Novák Vladimír - Bláha Josef Škoda 100 |
A2/1150 |
28:43 (1723) |
+4:06 +2 | 88.4 5.82 |
30. +6
|
#81 |
Malý Karel - Jelínek Jiří Škoda 110 R |
A1/Škoda |
28:48 (1728) |
+4:11 +5 | 88.1 5.93 |
31. +6
|
#28 |
Březina Jindřich - Březina J. Škoda 110 L |
A1/Škoda |
28:49 (1729) |
+4:12 +1 | 88.1 5.96 |
32. +8
|
#95 |
Fišer Karel - Kolín Jan Škoda 100 |
A2/1150 |
28:51 (1731) |
+4:14 +2 | 88.0 6.00 |
33. +1
|
#61 |
Kubata Vojtěch - Kopřiva B. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
28:54 (1734) |
+4:17 +3 | 87.8 6.08 |
34. +8
|
#52 |
Jehlička V. - Schwangmeier P. Trabant P601 |
A2/700 |
28:58 (1738) |
+4:21 +4 | 87.6 6.17 |
35. +11
|
#46 |
Holeček Zdeněk - Stehlík Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
29:03 (1743) |
+4:26 +5 | 87.4 6.29 |
= +8
|
#70 |
Procházka Jaroslav - Vavřík P. Lada VAZ 2103 |
A1/1600 |
29:03 (1743) |
+4:26 +0 | 87.4 6.29 |
= +6
|
#73 |
Blažek Milan - Liška Petr Lada VAZ 2101 |
A1/1300 |
29:03 (1743) |
+4:26 +0 | 87.4 6.29 |
38. +6
|
#7 |
Bubník Dušan - Kuhn Oto Trabant P601 |
A2/700 |
29:11 (1751) |
+4:34 +8 | 87.0 6.48 |
39. +2
|
#24 |
Opavský Jaroslav - Opavský Petr Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
29:22 (1762) |
+4:45 +11 | 86.4 6.74 |
40. +8
|
#27 |
Tůma Václav - Skrbek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
29:24 (1764) |
+4:47 +2 | 86.3 6.78 |
41. +6
|
#68 |
Čihař Jan - Eliáš Antonín Polski Fiat 125p |
A1/1600 |
29:25 (1765) 1:00 |
+4:48 +1 | 89.3 6.81 |
42. +7
|
#60 |
Kotlan Jiří - Kadlec Miroslav Škoda 105 S |
A1/Škoda |
29:31 (1771) |
+4:54 +6 | 86.0 6.95 |
43. +6
|
#36 |
Klozar Jaromír - Hájek Jiří Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
29:33 (1773) |
+4:56 +2 | 85.9 7.00 |
44. +8
|
#42 |
Pernica Milan - Rojt Václav Škoda 110 |
A1/Škoda |
29:34 (1774) |
+4:57 +1 | 85.8 7.02 |
45. +4
|
#1 |
Souček Zdeněk - Pelc Stanislav Trabant P601 |
A2/700 |
29:36 (1776) |
+4:59 +2 | 85.7 7.07 |
46. +9
|
#21 |
Šmídl Ladislav - Babický Petr Trabant P601 |
A2/700 |
29:43 (1783) |
+5:06 +7 | 85.4 7.23 |
47. +9
|
#29 |
Vízek Jindřich - Janda Václav Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
29:45 (1785) |
+5:08 +2 | 85.3 7.28 |
48. +4
|
#102 |
Herbolt Vladimír - Mašek J. Škoda 100 |
A2/1150 |
29:48 (1788) |
+5:11 +3 | 85.2 7.35 |
= +13
|
#112 |
Homolka Pavel - Homolka Jan Škoda 120 S Rallye |
A2/1600 |
29:48 (1788) 3:00 |
+5:11 +0 | 94.7 7.35 |
50. +7
|
#32 |
Procházka Milan - Pekárek B. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
30:03 (1803) |
+5:26 +15 | 84.5 7.71 |
51. +7
|
#19 |
Fadrný F. - Šampalík J. Trabant P601 |
A2/700 |
30:04 (1804) |
+5:27 +1 | 84.4 7.73 |
52. +2
|
#6 |
Fuk Jiří - Vávra Zbyněk Trabant P601 |
A2/700 |
30:05 (1805) |
+5:28 +1 | 84.4 7.75 |
53. +7
|
#20 |
Fiedler Zdeněk - Přerost Z. Trabant P601 |
A2/700 |
30:15 (1815) |
+5:38 +10 | 83.9 7.99 |
54. +9
|
#39 |
Kotál Robert - Šejvl Jiří Škoda 110 LS |
A1/1300 |
30:18 (1818) |
+5:41 +3 | 83.8 8.06 |
55. +9
|
#12 |
Prokeš Jan - Köhler Egon Trabant P601 |
A2/700 |
30:19 (1819) |
+5:42 +1 | 83.7 8.09 |
56. +10
|
#4 |
Polcar Radko - Straka Karel Trabant P601 |
A2/700 |
30:29 (1829) |
+5:52 +10 | 83.3 8.32 |
57. −18
|
#8 |
Smolík Karel - Smolík Petr Trabant P601 |
A2/700 |
30:35 (1835) |
+5:58 +6 | 83.0 8.46 |
58. +10
|
#35 |
Středa Hynek - Hartl Pavel Škoda 100 L |
A1/Škoda |
30:44 (1844) |
+6:07 +9 | 82.6 8.68 |
59. +10
|
#57 |
Bozděch František - Bozděch S. Škoda 100 |
A1/Škoda |
31:04 (1864) |
+6:27 +20 | 81.7 9.15 |
60. +10
|
#10 |
Havelka Jaroslav - Hrstka A. Trabant P601 |
A2/700 |
31:07 (1867) |
+6:30 +3 | 81.6 9.22 |
61. −1
|
#15 |
Blažek F. - Borovička J. Škoda |
A1/Škoda |
31:15 (1875) |
+6:38 +8 | 81.2 9.41 |
62. +9
|
#33 |
Povolný Miroslav - Cekota A. Trabant P601 |
A2/700 |
31:25 (1885) |
+6:48 +10 | 80.8 9.65 |
63. +9
|
#126 |
Cvrček Jaroslav - Stránský P. Renault 12 TL |
A2/1600 |
31:38 (1898) |
+7:01 +13 | 80.2 9.95 |
64. +3
|
#59 |
Krátký Jiří - Šrédl Libor Škoda 110 R |
A1/Škoda |
31:56 (1916) |
+7:19 +18 | 79.5 10.4 |
65. −6
|
#106 |
Levora M. - Vávrovec J. Škoda 110 R |
A2/1150 |
32:28 (1948) |
+7:51 +32 | 78.2 11.1 |
66. +7
|
#3 |
Viktora S. - Písař P. Trabant P601 |
A2/700 |
32:43 (1963) |
+8:06 +15 | 77.6 11.5 |
67. +7
|
#5 |
Soukup Jindřich - Bochenek R. Trabant P601 |
A2/700 |
33:27 (2007) |
+8:50 +44 | 75.9 12.5 |
68. +7
|
#13 |
Vávra Miroslav - Vávrová K. Trabant P601 |
A2/700 |
33:37 (2017) |
+9:00 +10 | 75.5 12.8 |
69. +7
|
#17 |
Hartl Pavel Paul - Vacek Dušan Trabant P601 |
A2/700 |
34:18 (2058) |
+9:41 +41 | 74.0 13.7 |
70. +8
|
#118 |
Macek Karel - Hrdlička Jan Škoda 130 RS |
A2/1600 |
34:22 (2062) |
+9:45 +4 | 73.9 13.8 |
71. +6
|
#43 |
Mazanec Milan - Zedník F. Škoda 110 LS |
A1/Škoda |
34:26 (2066) |
+9:49 +4 | 73.7 13.9 |
72. +7
|
#80 |
Havránek Karel - Moravec Josef Škoda 110 L |
A2/1150 |
1:08:33 (4113) 16:00 |
+43:56 +34:07 | 48.3 62.3 |
Retirement
#37 |
Suk Vlastimil sen. - Kahoun F. |
Škoda 110 LS | Retired | ||
#85 |
Batík Jan - Schinabek Josef |
Škoda 100 | Retired | ||
#88 |
Sekera Rudolf - Jeřábek V. |
Škoda 110 L | Retired | ||
#111 |
Zástava Jiří - Sušek V. |
Škoda 120 S Rallye | Retired | ||
#121 |
Joza Josef - Navrátil Pavel |
Škoda 120 S Rallye | Retired | ||
#129 |
Černý Jiří - Honzík Karel |
Škoda 120 S | Retired | ||
#63 |
Rychtařík Jan - Šůstek M. |
Lada VAZ 21011 | Excluded |