66. Wales Rally GB 2010
10. 11. – 14. 11. 2010, Cardiff • gravel 344.66 km • total distance including road sections - 1598.74 km • Other years
Info
SS18
Vyletěl mimo trať a trefil strom, posádka OK
Mimo trať
SS17
Stojí v RZ
SS15
Vylomené kolo
SS9
Stojí v RZ
SS8
Posádka OK
Mimo trať
SS7
Defekt
Prijeli jsme sem s jedinym ukolem. Dojet bez problemu do cile. Jsou to dost silene podminky a dlouho jsme nesedeli v aute, tak jsem dost prekvapeny nasimi casy. Mame trochu problemy, mlzi se nam predni sklo, snad to bude zitra lepsi.
SS5
Strasne tu prsi, hrozna zeme. Ale RZ to byla hezka a jelo se nam dobre.
Ztratili jsme hodne casu za Michalem, jeli jsme za nim snad tretinu RZ.
Nikoho jsem za sebou nevidel, ale Mikkelsen mi ted rikal ze za mnou jel 10km.
Meli jsme nekolik hustych krizovek. Ale ja se vlastne jen snazim udrzet auto na ceste a dojet vzdy o jednu RZ dal. Hodne nas to bavi, stale se ucime.
Hodne obtizne. Nepredstavitelne, jak mokra muze byt sotolina. V kazde druhe zatacce na chvili ztratim vladu nad autem a kdyz uz si myslim, ze to mam v ruce, tak se mi v nasledujici zatacce stane to stejne.
Opet jsem se tady snazil zatahnout a opet jsem delal hodiny, nevim co k tomu rict.
Colin pro nej nebyl dostatecne atraktivni partner na konverzaci
Jeli jsme 10km na prazdne gume, to nebylo dobre.
Nebylo to o moc lepsi nez rano. Auto je hrozne nedotacive, a to nejen v pomalych zatackach, ale i v rychlych, musim si to hodne hlidat a nemuzu jet moc rychle.
Drasticky se zmenilo pocasi. Ale pro me to byla perfektni RZ, jel jsem uplne na maximum. Nedelali jsme zadne chyby. Pokud to nestaci, rychleji uz to neumim.
Delal jsem hodiny pro televizi. Jeli jsme na sestku a v televizni zatacce nam ustrelil zadek a pretocili jsme se o 360 stupnu. Ale mohl jsem ihned pokracovat, jen jsem podradil na petku. Jinak se nam jede dobre.
Nefunguje nam poradne razeni. Kdyz dam petku, tak nam tam skoci neutral a musime radit od jednicky nahoru. Hrozne. Nemuzu radit manualne, protoze radici paka na manualni razeni je moc daleko a ja na ni spatne dosahnu.
Je to docela OK, zvysili jsme naskok na Loeba. Pocasi je horsi a horsi, ale jelo se nam lepe nez rano.
Mame lepsi cas nez Loeb, je to dobre. Podminky jsou o trochu lepsi nez rano, takze se nam jede dobre. Ale rozhodne to neni jednoduche.
Drzi se nam voda ve stope a asi tim ztracim. Nebo je mozny ze uz neumim jezdit, protoze jsem jel uplne na maximum.
SS4
Problémy s interkomem.
SS2
Asi nam trochu hori auto, nevim co se deje, musim jet a podivat se na to.
Hrozne nam to klouze, nebylo na trati tolik bahna, kolik jsme cekali, ale je to hodne tezke, kdyz to takto klouze.
Je to OK, ale zacina to hrozne klouzat. Jedeme strasne zesiroka a ztracime hodne casu.
Neni to dobre, pretocili jsme se, chcipnul nam motor a ztratili jsme tak 15-20 sekund.
Vsechno je OK, ale klouzalo nam to vic, nez jsem si myslel. Nevim proc jsme o tolik pomalejsi.
Byla to hodne zabavna zkouska, ale je tu hodne bahna a klouze to. Nemame zadne problemy.
Jsme presne tam, kde jsme chteli, musim se drzet nejrychlejsich. Na teto RZ bylo hodne bahna.
Byl to hodne dobry start do Wales rally. Hodne mist je uklouzanych, je vic mokro, nez kdyz jsme tuto RZ najizdeli.