44. Vodafone Rally de Portugal 2010
26. 5. – 30. 5. 2010, Faro • Automóvel Club de Portugal • gravel 361.18 km • total distance including road sections - 1223.07 km • Other years
Info
SS18
Jel tu opravdu dobře, ztratili jsme dost času první den. Seb jel pak jako první na trati hodně rychle. Druhé místo pro šampionát je taky dobré.
Perfektní pocit, úžasný víkend, byl to hodně tvrdý boj. Jsem strašně šťastný, je to velmi dobrý výsledek.
Jsme moc spokojení, tento víkend byl hodně náročný pro jezdce i auta.
Jsem moc rád, že jsme dokončili tuto náročnou soutěž, neudělali jsme žádnou stupidní chybu. Víc jsme se sžili s autem, odpoledne sice trochu zlobilo, ale jsme v cíli. Dalším podnikem pro nás bude Finsko.
SS17
Nemůžeme jet rychleji. Pneumatiky jsou kompletně zničené, musím jet opatrně. Jel jsem tento víkend jak nejlépe jsem uměl.
Uprostřed zkoušky jsem trochu ztratil, pak jsem víc zabral, je to hodně náročná soutěž, musí se pořád jet naplno.
Ještě jsem zkusil zabojovat, možná rozhodne superspeciálka.
Zkouším to celou soutěž, jedu na maximum. Tahle zkouška byla v druhé části hodně rychlá. Jsme v klidu, už jen superspeciálka. Seb je hodně rychlý francouzský pilot.
Byla to dobrá zkouška, místy jsem letěl. Nesmíme udělat na superspeciálce chybu a bude to doma.
SS16
Byla to velmi dobrá zkouška, velmi dobrý čas, celou dobu jsme jeli na maximum, uvidíme, co z toho bude. Naším plánem je dostat se před Pettera.
Není to špatný čas, hodně moc tlačíme. Chceme si udržet pozici, je to krásný boj.
Gumy jsou dobré, všichni jedou rychleji a rychleji, je to hodně těžké, auto funguje dobře.
Musím myslet na pneumatiky, ale nesmím ztrácet žádný čas.
Snažím se zabrat jak nejvíce umím. Soustředím se na rychlost, jedu na maximum.
SS15
Zastavil v RZ - Stopped in stage.
Opět odjel bez rozhovoru.
Tahle zkouška celkem ušla, jen jsem kvůli slunci moc neviděl.
Nebude to mít (Dani Sordo) jednoduché, uvidíme v cíli. Chceme ještě bojovat, nic nevzdáváme.
Zastavil v RZ - Stopped in stage.
Je to opravdu dobré, Mikko je hodně rychlý, ale já taky dost tlačím.
Tahle zkouška byla hodně nebezpečná, je tu hodně těžké jet rychle, ztrácím dost, nevím ale, v čem je problém. Budu bojovat o třetí místo.
Je to hodně těžké, jedu na maximum, naprosto na limitu.
Není to špatné, ale už je to dost krátké, hodně tlačíme, snad to bude na rampu na první místo stačit. Chci vyhrát, jistě.
SS12
Velmi špatná přilnavost, musím jet hodně pomalu a opatrně, nemám gumy abych dokončil dnešní etapu, pojedu na tom, co mi z nich zbylo.
Není to špatné. Jedu na plno, hodně čistím, ale pneumatiky zatím drží, to je důležité.
SS11
Vylomil kolo.
Zastavil v RZ - Stopped in stage.
Jedu jak nejlépe umím. Jsem s časem moc spokojený. Pošetřili jsme gumy na další rychlostky.
Zkusil jsem jel opatrně, ale rychle, je to hodně složité, jet tak, aby to ty gumy vydržely.
Předělali jsme rozpis a bylo to lepší, místy jsme jeli hodně pomalu a pošetřili pneumatiky. Uvidíme co bude dál.
Jsem překvapený, že máme tak špatný čas. Dani byl hodně rychlý, Ogi ještě víc. Je to hodně zničující pro pneumatiky.
Má vylomené levé přední kolo. - Kolo je kompletně zničené, je to špatné.
Snažíme se zabrat, ale nezničit hned gumy. Bude to náročné odpoledne, je to hodně těžké jet jako první, hodně to klouže.
SS10
Žvatlá cosi francouzsky :-
První zkouška byla dobrá, na té další byl Jarri venku, tak jsme pak jeli opatrně. Zlobí nás trochu brzdy, jsme v cíli, takže jsme spokojení.
Jde to dobře, jen máme hodně prachu v autě.
Odjel bez komentáře (Colin: Děkujeme, pane Raikkonene)
Je to hodně náročné, záludné, druhý průjezd bude asi problém s pneumatikami. Trochu zkusíme přidat, abysme zabojovali s Mathewem.
Téměř žádná přilnavost, hodně náročné.
Pořád máme problémy s čerpadlem, v servise to snad dáme do kupy.
Mám velmi dobrý pocit, nebylo to jednoduché zlobil nás interkom, jsem moc spokojený, že auto funguje dobře.
Ok, na konci jsem dělal chybku, důležité bude jet bez chyb a hodně tlačit. Musíme odpoledne pošetřit gumy, bude to těžké.
Zkouším dojet Seba, dělali jsme chybu na brodu, je to těžké. Uvidíme, jak to půjde dál.
Velmi důležitý je tu konec RZty, byl tam jeden takový brod, ze kterého se skáče vzduchem, hodně těžké místo.
Odpoledne bude hodně těžké, zkusíme jet stejně jako včera, měli jsme dobré gumy, tak se to snad povede i dnes.
SS9
Zastavil v RZ - Stopped in stage.
Trochu víc to klouže, tahle zkouška pro mě nebyla dobrá, hodně bordelu.
Žádný problém, zkoušíme jet co nejlépe, není to jednoduché. Tahle RZta byla dobrá, příští průjezd bude hodně těžký.
Máme problém s palivovým čerpadlem jako na první rychlostce. Auto zastavilo. Do další zkoušky to opravit nedokážeme.
Dělal hodiny, trefil strom zadkem auta a zničil kolo.
Dobrá zkouška, dělal jsem drobnou chybku, hodně to klouzalo. Ztratil jsem jen na Loeba. Chci si udržet tenhle rytmus. Přilnavost mohla být lepší.
Dělali jsme defekt, je to špatné.
Byla to dobrá zkouška, hodně moc tlačíme, jedeme na hraně.
Jsem spokojený, trochu jsem ztrácel, hodně to klouže, pro gumy je to dost náročné. Není to úplně dobré, ale né zas tak strašné. Musíme přidat, ale zároveň nezničit gumy.
Zastavil v RZ. - Stopped in SS.
Hodně to klouzalo, děláme co můžeme.
SS8
Bylo to ok, máme čistější trať než kluci před námi, trochu jsme upravili rozpis pro druhý průjezd.
Všichni hodně tlačíme. Nebylo to špatné, dobrý začátek dne. Musíme vymyslet rozumnou strategii, aby gumy vydržely.
Není to špatné, je před námi ještě spousta RZ, bude to dlouhý den.
Ok, jel jsem bez chyb, první pozice na startu je prostě nevýhodná, byla to pro mě dobrá jízda. Odpoledne bude hodně náročné pro gumy, včera to bylo hodně těžké, dneska to bude pro pneumatiky těžší ještě víc.
Konec zkoušky byl hodně rychlý, úzký, tam jsem trochu ztratil. Zkusím zabrat víc.
Je to ok, je náročné jet první, bude to úplně jiné než včera. Včera jsme si drželi dobrý rytmus, pokusíme se o to i dnes.
SS7
Havaroval
Moc, moc rozbitá RZ, ale líbí se nám to. Já osobně si to hodně užívám.
Nechci moc riskovat, jedeme hlavně pro body do portugalského šampionátu, takže v klidu.
Dnes je to celkem dobrý den, ale těžká rallye. Jakákoli chyba tady je opravdu krizová, takže náš cíl je dojet a neudělat chybu.
Něco se nám rozbilo vzadu na autě a nevím, co. Pro nás to je dnes opravdu dlouhý den na těžké šotolinové rally.
Ztrácíme hrozně moc času, protože máme nějaký problém s řízením, ale zkusíme to vylepšit zítra, opravdu chceme jet na lepší pozici.
Zadní gumy 7 km před cílem úplně odešly, neměl jsem absolutně žádný grip, je to tady opravdu těžké.
Jedu tak nejlíp, jak můžu, ale podle časů pořád špatně. Nevím, co se děje.
Dnešek byl těžký jak pro nás, tak pro pneumatiky, pořád nějaké ničíme, ale tak jsme tady a ne na nejhorším místě, takže spokojenost.
Tak je celkem složité vyhodnocovat takové množství dat v hlavě, pořád nemůžu najít ten správný kompromis mezi atakem na pozice, úsporou gum a taktikou.
Celkem se trápím s řízením tady toho auta, dnes jsem zklamaný, ale tak fajn, jsme tady a to je dobře.
Dnes to nebylo vůbec lehké, při druhých průjezdech už jsme se zlepšovali, ale napsali jsme si to na moc pomalu, jde jet daleko rychleji, než jsem čekal. Každopádně, já se pořád učím, takže je to celkově dobré.
Dnes byl vážně těžký den pro nás, auto, RZ jsou dost rozbité, uvidíme, jak to bude vypadat zítra.
Podívejte se, upadlo mi řízení na minulé RZ, teď začaly odcházet brzdy, držím si volant koleny, protože sloupek řízení je rozbitý, ale jinak je všechno absolutně v pohodě :-DDDD
Ke konci RZ už nám dost odcházely brzdy, ale pro dnes už je konec a zítra jedeme znova. Dnešek byl ale opravdu těžký.
Teď jsme měli velké štěstí, při nájezdu do vracečky jsem stál na brzdách a zasekl se mi plný plyn. Byl jsem i trochu venku, ale ustál jsem to, naštěstí bez následků.
Praskla nám pneumatika, ale nevadí, dnes už je konec a na zítřek plánujeme jet na strategii 110 % :-)
Jel jsem rychle, ale rozhodně ne tak rychle, jako normálně. Dnes jsem se rozhodl, že na to nebudu moc tlačit, gumy dostávají dost zabrat.
Dnes to bylo celkem v pohodě, byly drobné komplikace a pár chyb, ale zítra je taky den, budeme se snažit.
Moje pneumatiky jsou unavenější než já, ztrácíme tím čas, ale nakonec to ani není tak špatné, jsme celkem spokojení s dnešním výsledkem.
Dnes byly opravdu špatné podmínky pro životnost pneumatik, hrozně rychle jdou pryč, to je nakonec i důvod, proč ztrácím.
SS5
Ne, teď absolutně žádný problém, trošku tlačíme na Nassera, ale jinak v pohodě. Gumy mají grip jako na asfaltu.
Tak trať je už rozbitá, ale jedeme celkem rozumně. Je to OK.
Ráno jsme dost ztratili, ale teď už se nám to celkem daří.
Trať je hodně rozbitá, párkrát jsem měl dost problém udržet volant, trefujete díry, kameny, asi máme něco i s výfukem, něco jsme chytili spodkem auta, ale každopádně je to dost zajímavá zkušenost.
Tady ta RZ byla v pohodě.
Je to lepší, než ráno.
Trať je už docela rozbitá, občas potkáte uprostřed cesty docela velké kameny.
Já jedu, jak nelíp umím, auto drží a funguje, tak uvidíme, jak to bude vypadat dál.
Chybí mu nárazník. *** Byli jsme poněkud rychlejší v pravé zatáčce, vymetli jsme škarpu, autu, zdá se, nic moc není, ale já jsem z toho dost frustrovaný.
Já osobně jsem jel, co to šlo, každopádně jsem si nechtěl úplně odrovnat gumy. Ogier jel podstatně rychleji, ale těžko říct, jak je na tom teď s pneumatikama.
Teď netlačíme, spíš jedeme v klidu, nechceme žádnou chybu. Zatím se daří.
Tlačíme, co to jde, na zítra potřebujeme najet velký náskok a pak to bude OK.
Protože mi Seb dost čistí trať, je to v pohodě. Jsme rychlí.
Dost se těším na další dvě rychlostní zkoušky, podle mého názoru to bude dost napínavé. Každopádně - pátá RZ byla dost dobrá.
Čistil jsem trať a přehřály se mi pneumatiky. Klouzalo to, navíc nám jde prach do auta.
SS4
Viděl jsem ho (Blocka) mimo trať, byli ok.
Ok, nemáme žádné problémy, je to hodně náročné, nejedeme nijak rychle, ale to je moje vina.
No comment - odjel, opět odjel!
Náročné zkoušky, jede se hodně rychle, přilnavost není úplně dobrá.
Auto funguje dobře, je to zvláštní.
Měli jsme pomalý defekt.
Jedeme trochu opatrněji, šetřili jsme gumy, odpoledne zkusím víc přidat, jsme moc spokojeni s autem, po Novém Zélandu jsem hodně v pohodě. Sjeté gumy teď dost klouzaly.
Není to špatné, ale trochu jsme ztratili, když jsme šli lehce mimo trať, byl jsem moc rychlý. Ale jinak to jde všechno dobře.
Jde to lépe, ráno je hodně opatrné, nepamatuju si, že by tu byla takhle dobrá přilnavost.
Nebylo to moc dobré, hodně to klouzalo, čistíme tady víc trať, nedělali jsme chyby, jsme v cíli, ale další budou nejspíš rychlejší.
SS2
Nejedu žádnou hranu, neriskuji. Chci se hlavně bavit a užívat si tuhle super soutěž.
Máme problémy s motorem.
Ztratil jsem asi 30 vteřin, dělal jsem hodiny.
Bylo to dobré, chceme hlavně poznat a naučit se tratě, jsem spokojený, neměl jsem žádný problém.
Bez komentáře (doslova z úst Colina Clocka: od "mistra" Raikkonena)
Hrozná zkouška, je hodně těžké najít správný rytmus, udržet se na trati a jet čistě. Chybí nám přilnavost.
Je to těžké, hodně jsem ztratil, máme problém s autem, ale jiný než na Zélandu, ojojoj.
Hodná náročná úvodní rychlostka, měli jsme problémy s přilnavostí, další zkouška by měla být trochu rychlejší.
Zkouším už tady na téhle zkoušce zabrat, budu muset teď ale jet opatrněji, trochu jsme si odrovnali gumy. Jsem moc spokojený s autem, vše je ok.
Je to ok, jedeme v pohodě, udržuju si dobrý rytmus, mám z toho dnes dobrý pocit.
Je to dobrý začátek, mám dobrý pocit z auta. Je to trochu čistší, jedeme jak nejlépe umíme.
Bylo to perfektní, mohlo to být trochu lepší, ale takhle to prostě je. Všechno je ok.
Jedu dost opatrně, musím najít správný rytmus.
Nebylo to špatné, je to celkem ok, jsem překvapený, jaký jsme měli grip, zvolili jsme správný rytmus, musím se koncentrovat, nedělat chyby. Zkouška byla opravdu pěkná.