19. Barum Rallye 1989
15. 6. – 18. 6. 1989, Gottwaldov • asphalt 295.28 km • Other years
SS21 Vlčková - Kašava 1 - 6.48 km
- 17. 6. 14:14
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 | 5:19 | 73.1 | |
2. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:32 |
+13 + 13 |
70.3 2.01 |
= |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:32 |
+13 + 0 |
70.3 2.01 |
4. |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 | 5:37 |
+18 + 5 |
69.2 2.78 |
5. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 | 5:38 |
+19 + 1 |
69.0 2.93 |
6. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:39 |
+20 + 1 |
68.8 3.09 |
7. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 | 5:41 |
+22 + 2 |
68.4 3.40 |
8. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 | 5:43 |
+24 + 2 |
68.0 3.70 |
9. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:44 |
+25 + 1 |
67.8 3.86 |
10. |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 | 5:48 |
+29 + 4 |
67.0 4.48 |
= |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:48 |
+29 + 0 |
67.0 4.48 |
12. |
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:49 |
+30 + 1 |
66.8 4.63 |
13. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 | 5:50 |
+31 + 1 |
66.7 4.78 |
14. |
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 | 5:51 |
+32 + 1 |
66.5 4.94 |
= |
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 | 5:51 |
+32 + 0 |
66.5 4.94 |
16. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 | 5:54 |
+35 + 3 |
65.9 5.40 |
17. |
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 | 5:56 |
+37 + 2 |
65.5 5.71 |
18. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 | 5:57 |
+38 + 1 |
65.3 5.86 |
19. |
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:03 |
+44 + 6 |
64.3 6.79 |
20. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 | 6:06 |
+47 + 3 |
63.7 7.25 |
= |
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 | 6:06 |
+47 + 0 |
63.7 7.25 |
= |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 | 6:06 |
+47 + 0 |
63.7 7.25 |
23. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 | 6:08 |
+49 + 2 |
63.4 7.56 |
= |
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 | 6:08 |
+49 + 0 |
63.4 7.56 |
25. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:10 |
+51 + 2 |
63.0 7.87 |
26. |
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 | 6:37 |
+1:18 + 27 |
58.8 12.0 |
Overall
1. |
#5 |
Pavlík Leo - Jirátko Karel Audi Coupé Quattro |
A>2000 |
2:02:56 |
95.8 | |
2. |
#17 |
Křeček Ladislav - Motl Bořivoj Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
2:08:21 |
+5:25 +5:25 | 91.7 1.66 |
3. |
#18 |
Sedlář Jiří - Častulík J. Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
2:08:39 |
+5:43 +18 | 91.5 1.75 |
4. |
#15 |
Sibera Pavel - Gross Petr Škoda Favorit 136 L |
A/1300 |
2:08:49 |
+5:53 +10 | 91.4 1.80 |
5. |
#20 |
Vraj Petr sen. - Nerušil J. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:11:03 |
+8:07 +2:14 | 89.8 2.48 |
6. |
#21 |
Sivík Josef - Nesrstová Jana Škoda 130 L |
A/1300 |
2:11:09 |
+8:13 +6 | 89.8 2.51 |
7. |
#19 |
Polášek Ivo - Mrkvan Stanislav Škoda 130 L |
A/1300 |
2:11:17 |
+8:21 +8 | 89.7 2.55 |
8. |
#16 |
Blahna Václav - Schovánek Pavel Lada Samara 21083 |
A/1600 |
2:11:37 |
+8:41 +20 | 89.4 2.66 |
9. |
#32 |
Pipota Zdeněk - Šedivý Pavel Škoda 130 L |
A/1300 |
2:12:45 |
+9:49 +1:08 | 88.7 3.00 |
10. |
#41 |
Janeba Pavel - Krečman Jan Škoda 130 L |
A/1300 |
2:13:00 |
+10:04 +15 | 88.5 3.08 |
11. |
#31 |
Arazim Václav - Gál Julius Škoda 130 L |
A/1300 |
2:13:23 |
+10:27 +23 | 88.3 3.20 |
12. |
#47 |
Březík Lubomír - Juříček M. Lancia Delta Integrale |
A>2000 |
2:14:20 |
+11:24 +57 | 87.6 3.49 |
13. |
#40 |
Župka Jaromír - Novák Jaroslav Škoda 130 L |
A/1300 |
2:14:56 |
+12:00 +36 | 87.2 3.67 |
14. +1
|
#36 |
Tesař Milan - Ondroušek V. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:15:23 |
+12:27 +27 | 87.0 3.81 |
15. −1
|
#127 |
Výška Ladislav - Pech Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
2:15:28 |
+12:32 +5 | 86.9 3.83 |
16. |
#33 |
Dudek Lubomír - Muzikant A. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:16:14 |
+13:18 +46 | 86.4 4.07 |
17. |
#54 |
Raichl Jan - Klíma Jiří Škoda 130 L |
A/1300 |
2:16:21 |
+13:25 +7 | 86.3 4.10 |
18. |
#129 |
Sklenář Milan - Kolomy Otta Škoda 130 L |
A/1300 |
2:20:10 |
+17:14 +3:49 | 84.0 5.27 |
19. |
#122 |
Bárta Milan - Dočkal Zdeněk Škoda 130 L |
A/1300 |
2:21:09 |
+18:13 +59 | 83.4 5.57 |
20. |
#117 |
Hambálek Petr - Klimeš Zbyněk Lada VAZ 2105 |
A/1300 |
2:21:17 |
+18:21 +8 | 83.3 5.61 |
21. |
#124 |
Tuček Marcel - Pilný Aleš Škoda 130 L |
A/1300 |
2:22:42 |
+19:46 +1:25 | 82.5 6.04 |
22. |
#120 |
Klokočka Jan - Heřman Miloš Škoda 130 L |
A/1300 |
2:23:42 |
+20:46 +1:00 | 81.9 6.35 |
23. |
#39 |
Berger Vladimír - Jakubec Otto Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:24:01 |
+21:05 +19 | 81.7 6.45 |
24. |
#123 |
Kníchal Vlastimil - Vonka J. Škoda 130 L |
A/1300 |
2:24:23 |
+21:27 +22 | 81.5 6.56 |
25. |
#35 |
Urban Jiří - Janeček Jiří Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:25:42 |
+22:46 +1:19 | 80.8 6.96 |
26. |
#136 |
Hahnel Milan - Kratochvíl Emil Škoda Favorit 136 L |
N/1300 |
2:35:07 |
+32:11 +9:25 | 75.9 9.84 |