42. 1000 Lakes Rally 1992
27. 8. – 30. 8. 1992, Laajavuori • gravel 524.82 km • total distance including road sections - 1562.10 km • Other years
SS8 Haapakylä - 14.44 km
- 28. 8. 11:33
1. |
#5 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 | 7:18 | 118.7 | |
= |
#7 |
Mäkinen Tommi - Harjanne Seppo Nissan Sunny GTI-R |
A8 | 7:18 |
+0 + 0 |
118.7 0.00 |
3. |
#1 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta HF Integrale |
A8 | 7:21 |
+3 + 3 |
117.9 0.21 |
4. |
#6 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Subaru Legacy RS |
A8 | 7:24 |
+6 + 3 |
117.1 0.42 |
5. |
#14 |
Lampi Lasse - Kuukkala Pentti Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 | 7:33 |
+15 + 9 |
114.8 1.04 |
= |
#22 |
Lindholm Sebastian - Hantunen T. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 7:33 |
+15 + 0 |
114.8 1.04 |
7. |
#20 |
Laine Antero - Virtanen Risto Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 | 7:52 |
+34 + 19 |
110.1 2.35 |
8. |
#23 |
Saarenpää Esa - Hirvijärvi L. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 7:53 |
+35 + 1 |
109.9 2.42 |
9. |
#28 |
Tiri Jouko - Pasma Jouko Subaru Legacy RS |
A8 | 8:02 |
+44 + 9 |
107.9 3.05 |
10. |
#38 |
Jurvanen Eija - Berglund Marjo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 8:13 |
+55 + 11 |
105.4 3.81 |
11. |
#40 |
Viita Jari - Nisula Risto Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 | 8:20 |
+1:02 + 7 |
104.0 4.29 |
12. |
#29 |
Tahko Teemu - Fehrmann Roman Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 | 8:37 |
+1:19 + 17 |
100.5 5.47 |
13. |
#36 |
Luostarinen Harri - Askola Harri Opel Kadett GSI 16V |
A7 | 8:41 |
+1:23 + 4 |
99.8 5.75 |
14. |
#64 |
Simpanen Seppo - Ilvan Matti Audi 200 Quattro |
A8 | 8:42 |
+1:24 + 1 |
99.6 5.82 |
15. |
#42 |
Kauppila Jari - Pihjala Kari Audi Coupé Quattro |
A8 | 8:46 |
+1:28 + 4 |
98.8 6.09 |
16. |
#70 |
Ihalainen Pentti - Pellinen Ari Toyota Corolla GT |
A6 | 8:52 |
+1:34 + 6 |
97.7 6.51 |
17. |
#50 |
Kytölä Kari - Ärrälä Ilkka Opel Manta 2.0 E |
A7 | 8:57 |
+1:39 + 5 |
96.8 6.86 |
= |
#77 |
Selenius Pentti - Kemppinen Kari Opel Manta 2.0 E |
A7 | 8:57 |
+1:39 + 0 |
96.8 6.86 |
19. |
#54 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Alfa Romeo 33 4x4 |
A6 | 9:05 |
+1:47 + 8 |
95.4 7.41 |
20. |
#41 |
Salmen Heikki - Rinne Jukka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 9:17 |
+1:59 + 12 |
93.3 8.24 |
= |
#86 |
Hannukainen Seppo - Maja Eero Lada VAZ 2105 |
A5 | 9:17 |
+1:59 + 0 |
93.3 8.24 |
22. |
#72 |
Lifländer Jukka - Honkanen Hannu Peugeot 205 Rallye |
A5 | 9:20 |
+2:02 + 3 |
92.8 8.45 |
23. |
#87 |
Väänänen Harri - Karppinen J. Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:27 |
+2:09 + 7 |
91.7 8.93 |
= |
#90 |
Kettunen George - Ylitalo Olli Opel Manta 2.0 E |
A7 | 9:27 |
+2:09 + 0 |
91.7 8.93 |
25. |
#123 |
Siukola Hannu - Teppola Jussi Škoda Favorit 136 L |
A5 | 9:31 |
+2:13 + 4 |
91.0 9.21 |
26. |
#71 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A |
A5 | 9:43 |
+2:25 + 12 |
89.2 10.0 |
27. |
#61 |
Mäkelä Ari - Sipilä Matti Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 | 10:01 |
+2:43 + 18 |
86.5 11.3 |
28. |
#105 |
Rekola Kari - Mäkelä Kari Lada VAZ 2105 |
A5 | 10:14 |
+2:56 + 13 |
84.7 12.2 |
29. |
#125 |
Virtanen Seppo - Saartio Aarno Škoda Favorit 136 L |
A5 | 10:16 |
+2:58 + 2 |
84.4 12.3 |
30. |
#107 |
Toivonen Pertti - Stellberg Pekka Lada Samara |
A5 | 10:25 |
+3:07 + 9 |
83.2 13.0 |
31. |
#126 |
Saarinen Paavo - Lehtimäki Ari Škoda 130 L |
A5 | 10:29 |
+3:11 + 4 |
82.6 13.2 |
32. |
#127 |
Saastamoinen Alpo - Kannisto Anja Wartburg 353 W |
A5 | 10:36 |
+3:18 + 7 |
81.7 13.7 |
33. |
#92 |
Takala Timo - Kaunonen Harri Lada Samara |
A5 | 10:37 |
+3:19 + 1 |
81.6 13.8 |
34. |
#106 |
Eriksson Egil - Granberg Peter Lada Samara |
A5 | 10:40 |
+3:22 + 3 |
81.2 14.0 |
35. |
#85 |
Väätäinen V. - Martikainen E. Lada VAZ 2105 |
A5 | 26:39 |
+19:21 + 15:59 |
32.5 80.4 |
Overall
1. |
#1 |
Kankkunen Juha - Piironen Juha Lancia Delta HF Integrale |
A8 |
54:47 |
116.5 | |
2. |
#5 |
Alén Markku - Kivimäki Ilkka Toyota Celica Turbo 4WD (ST185) |
A8 |
54:50 |
+3 +3 | 116.4 0.03 |
3. |
#6 |
Vatanen Ari - Berglund Bruno Subaru Legacy RS |
A8 |
55:16 |
+29 +26 | 115.5 0.27 |
4. |
#7 |
Mäkinen Tommi - Harjanne Seppo Nissan Sunny GTI-R |
A8 |
56:42 1:00 |
+1:55 +1:26 | 114.6 1.08 |
5. −1
|
#14 |
Lampi Lasse - Kuukkala Pentti Mitsubishi Galant VR-4 |
A8 |
56:57 |
+2:10 +15 | 112.1 1.22 |
6. |
#22 |
Lindholm Sebastian - Hantunen T. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
58:45 |
+3:58 +1:48 | 108.7 2.24 |
7. |
#23 |
Saarenpää Esa - Hirvijärvi L. Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
59:29 |
+4:42 +44 | 107.3 2.65 |
8. |
#20 |
Laine Antero - Virtanen Risto Toyota Celica GT-4 (ST165) |
A8 |
59:31 |
+4:44 +2 | 107.3 2.67 |
9. |
#29 |
Tahko Teemu - Fehrmann Roman Volkswagen Golf G60 Rallye |
A8 |
1:01:28 |
+6:41 +1:57 | 103.9 3.77 |
10. |
#28 |
Tiri Jouko - Pasma Jouko Subaru Legacy RS |
A8 |
1:01:34 |
+6:47 +6 | 103.7 3.83 |
11. |
#38 |
Jurvanen Eija - Berglund Marjo Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
1:03:08 |
+8:21 +1:34 | 101.1 4.71 |
12. |
#40 |
Viita Jari - Nisula Risto Ford Sierra RS Cosworth 4x4 |
A8 |
1:05:30 |
+10:43 +2:22 | 97.5 6.04 |
13. +1
|
#36 |
Luostarinen Harri - Askola Harri Opel Kadett GSI 16V |
A7 |
1:07:13 |
+12:26 +1:43 | 95.0 7.01 |
14. −1
|
#50 |
Kytölä Kari - Ärrälä Ilkka Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:07:24 |
+12:37 +11 | 94.7 7.11 |
15. |
#54 |
Heikkilä Reijo - Schukov Paavali Alfa Romeo 33 4x4 |
A6 |
1:08:30 |
+13:43 +1:06 | 93.2 7.73 |
16. |
#42 |
Kauppila Jari - Pihjala Kari Audi Coupé Quattro |
A8 |
1:09:31 0:20 |
+14:44 +1:01 | 92.3 8.31 |
17. +1
|
#64 |
Simpanen Seppo - Ilvan Matti Audi 200 Quattro |
A8 |
1:09:38 |
+14:51 +7 | 91.7 8.37 |
18. −1
|
#70 |
Ihalainen Pentti - Pellinen Ari Toyota Corolla GT |
A6 |
1:09:43 |
+14:56 +5 | 91.6 8.42 |
19. |
#41 |
Salmen Heikki - Rinne Jukka Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
1:11:27 |
+16:40 +1:44 | 89.3 9.40 |
20. +1
|
#77 |
Selenius Pentti - Kemppinen Kari Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:12:33 |
+17:46 +1:06 | 88.0 10.0 |
= −1
|
#87 |
Väänänen Harri - Karppinen J. Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:12:33 |
+17:46 +0 | 88.0 10.0 |
22. |
#72 |
Lifländer Jukka - Honkanen Hannu Peugeot 205 Rallye |
A5 |
1:12:57 0:10 |
+18:10 +24 | 87.7 10.2 |
23. +1
|
#86 |
Hannukainen Seppo - Maja Eero Lada VAZ 2105 |
A5 |
1:13:27 |
+18:40 +30 | 86.9 10.5 |
24. −1
|
#71 |
Näsänen Raimo - Könönen Harri Opel Corsa A |
A5 |
1:13:28 |
+18:41 +1 | 86.9 10.5 |
25. |
#123 |
Siukola Hannu - Teppola Jussi Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:15:01 |
+20:14 +1:33 | 85.1 11.4 |
26. +1
|
#90 |
Kettunen George - Ylitalo Olli Opel Manta 2.0 E |
A7 |
1:18:11 |
+23:24 +3:10 | 81.7 13.2 |
27. +3
|
#61 |
Mäkelä Ari - Sipilä Matti Mercedes-Benz 190E 2.3 16V |
A8 |
1:20:37 |
+25:50 +2:26 | 79.2 14.6 |
28. +3
|
#105 |
Rekola Kari - Mäkelä Kari Lada VAZ 2105 |
A5 |
1:21:15 |
+26:28 +38 | 78.6 14.9 |
29. |
#125 |
Virtanen Seppo - Saartio Aarno Škoda Favorit 136 L |
A5 |
1:22:00 2:50 |
+27:13 +45 | 80.6 15.4 |
30. +3
|
#126 |
Saarinen Paavo - Lehtimäki Ari Škoda 130 L |
A5 |
1:22:53 1:10 |
+28:06 +53 | 78.1 15.9 |
31. +1
|
#127 |
Saastamoinen Alpo - Kannisto Anja Wartburg 353 W |
A5 |
1:22:56 |
+28:09 +3 | 77.0 15.9 |
32. +2
|
#107 |
Toivonen Pertti - Stellberg Pekka Lada Samara |
A5 |
1:24:22 0:20 |
+29:35 +1:26 | 76.0 16.7 |
33. +2
|
#92 |
Takala Timo - Kaunonen Harri Lada Samara |
A5 |
1:27:18 |
+32:31 +2:56 | 73.1 18.3 |
34. +2
|
#106 |
Eriksson Egil - Granberg Peter Lada Samara |
A5 |
1:27:44 |
+32:57 +26 | 72.8 18.6 |
35. −9
|
#85 |
Väätäinen V. - Martikainen E. Lada VAZ 2105 |
A5 |
1:35:03 |
+40:16 +7:19 | 67.2 22.7 |
Retirement
#80 |
Tervonen Kare - Ruusinen Lasse |
Peugeot 205 GTI | Mechanical |
Penalty
#125 |
Virtanen Seppo - Saartio Aarno | Škoda Favorit 136 L | 1:10 | ||
#9 |
McRae Colin - Ringer Derek | Subaru Legacy RS | 1:40 |
Info
Hit a telegraph pole